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"경부고속도로" 검색결과 2,201-2,220 / 3,622건

  • 여의도의 토지이용계획 현황 및 개발과정
    토지이용계획 및 현황도시기본방향1968년 첫 계획안이 나왔을 당시 개발계획의 대전제는 구도심-여의도-영등포-인천을 연결하는 선형계획이었다. 그러나 1970년 7월 경부고속도로
    리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.11.09
  • 정부기업과 민영화
    현재는 10%에도 미치지 못하는 상황이다.둘째, 만성적인 경영적자한국철도의 경영수지는 1960년대까지 대체로 흑자이었으나 경부고속도로가 건설된 이후인 1971년에 처음 적자를 기록 ... 의 확대, 공공서비스에 대한 주민들의선택권의 확대 등을 위함이다.1.철도청의 문제점첫째, 철도교통의 수송분담률 하락한국철도는 1970년대 이후 고속도로가 산업수송과 여객수송의 중추 ... % 증가씩 증가하여 비용증가율이 수입증가율의 2.7배인 것으로 나타나 더 큰 문제로 대두되고 있다.셋째 불리한 경쟁 환경철도와 경쟁관계에 있는 고속버스회사의 경우 고속도로건설에 대한
    리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.10.12
  • 외계인은 존재하는가?
    경부고속도로 위에서 하늘에 떠 있는 원반형 UFO를 아주 가까서 봤다고 전했다. 그림 8은 1995년 9월 4일, 문화일보 사진부 김선규 기자가 오후 2시 40분쯤 경기도 가평
    리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.06.27
  • 평생교육의 등장배경과 평생교육의 현황.
    전문 대학은 큰 모범이 된다.① 지역배경- 경상북도 남서부에 위치, 경부고속도로와 중앙고속도로경부선 철도가 통과하고 있어 남북을 잇는 중요한 길목에 위치하는 교통의 요지ex
    리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.04.09
  • 인수공통감염병과 야생동물
    를 헤아리기 어렵습니다.공장설립, 자원개발을 위해 산을 썰어버리는 인간의 형태는 많은 야생동물을 멸종시켰습니다. 요즈음 고속도로나 일반 국도에서도 자동차에 치여죽거나 깔려 죽는 야생 ... : (림프절이나 장폐, 골격, 관절에 침입) 석회화 경부 림프샘 결핵- 예방법 : 정기적인 OT(old tuberculin) 반응 검사를 실시하여 음성자는 BCG(bacillus
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.06.26
  • 현대중공업의 윤리경영 사례
    경부고속도로공사국내 최초 LNG선 건조*강인한 추진력강인불굴의 정신으로 무장하여 목표를 달성해 내는 힘.(도전주의: 현대기질-가공할 뚝심, 끈끈한 저력, 돌파력)사례)세계 정상
    리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.08.29
  • 국내 외식산업의 개요 및 문제점 해결방안 향후 전망에 대한 레포트
    ), 코카콜라(66년) 1970년대 : 경부고속도로 개통(70,7,7), 도시가스 도입 난다랑 (국내 프랜차이즈 1호점, 79.7), 롯데리아 1호점(소공동 79.10) 1980년
    리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.10.15
  • 박정희 대톨령의 리더쉽
    1. 도 입박정희에 대한 현재의 평가는 극과 극으로 그 의견을 달리하고 있다. 대통령의 치적을 보면 ■ 경부고속도로 건설 ■ 새마을 운동 실시 ■ 포항종합제철소 건립 ■ 수출 ... 다. 저도에 있는 일제시대의 목조건물을 수리해서 잘 수 있도록 해놓으면 좋겠다는 것이었다. 1973년 여름 박대통령은 고속도로를 따라 진해에 도착하였다. 그날 진해에 밤에 도착한 박 ... 더라. 짐 내리지마! 도로 나가자』며 화를내자 당시 건물 건축을 담당했던 정주영 회장은 『각하, 제가 새로 짓도록 했습니다. 각하께서 쓰시는데 저의 사재인들 아깝겠습니까. 돈이 많이
    리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.01.30
  • 분당신도시
    에서는 축산, 화훼, 온상재배를 하였으며, 성남시와 인접한 지역에는 공장들이 산재해 있었다.분당지역은 경부고속도로와는 서측에서 접하며 판교IC에서 접속되며, 성남과는 지방도 385호선 ... 쪽 개발제한구역 외곽지역에 추가로 200-300만평 규모의 베드타운을 건설하는 방안이 검토되었다. 이때 경부고속도로 축에 위치하고 있는 성남 분당지구가 대상지로 검토되었다.정부 ... , 국도 3호선으로 연결되고 있다. 그리고 수도권 남부순환고속도로의 판교-구리간 노선이 지구 북단을 통화하며, 수원-광주읍을 잇는 국도 43호선이 지구 남단을 통과한다.개발계획 당시
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.06.28
  • 불교가 바라본 환경
    불교가 바라보는 환경1. 서론서해안 고속도로가 만들어지고 처음으로 고속도로를 이용했던 적이 있었다. 아무래도 서해안 쪽 그러니까 전라도나 충청도 쪽은 그동안의 국가 경제 개발 ... 에서 소외되어 왔던 것이 공공연한 사실이고 그로 인해서 서해안 고속도로의 개통은 국가의 균형적인 개발이라는 측면에서 긍정적으로 생각되어졌다. 고속도로가 만들어지면서 수도권과의 접근 ... 이 용이하고 또 교통이 편리해지면서 물류량의 증가는 당연시되었고 그로 인해 고속도로 주변의 지역 경제는 서해안 고속도로가 없을 때보다 더 큰 부가가치를 창출했을 것이며 앞으로도 그럴
    리포트 | 4페이지 | 4,000원 | 등록일 2006.12.08 | 수정일 2017.04.11
  • 명지대교 건설과 문제점,해결방안.
    한 토대를 스스로 잃어버려서는 안 될 것이다.o 부산시 명지대교 건설논리의 허구성- 부산시는 명지대교가 부산신항 - 명지대교 - 남항대교 - 북항대교- 광안대교 - 경부고속도로 ... 할 수 없는 것이 지금의 현실이다.??북항대교는 아직 착공조차 되지 않았고 복잡한 도심 구간의 통과 방법조차 결정되지 않았다.- 설사 완성되더라도 비싼 도로비와 먼 거리로 인해 ... 이용객은 일부 소수에 국한될 것이다.?과다한 유료도로로 인해 경제적 부담을 안고 있는 부산 시민의 고통을 더욱 가중시키고, 8.2%의 높은 수익률을 보장받은 민자도로 명지대교건설
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.10.12
  • [도시와 국토]수도권 도시와 외곽 도시의 변화 조사
    어 급속하게 증가하고 있다.(3) 서해안 고속도로의 개통- 서해안 고속도로는 1990년 12월 27일 착공되어 2001년 12월 21일 완공되었다. 제1단계 공사 구간인 135km ... 받고 있으며 21세기 관광행태의 변화에 부응하는 새로운 해양, 생태관광의 중심지역이기 때문에 우선적인 개발이 필요하다. 그러한 이유로 서해안 고속도로도 개통하게 된 것이고, 서해 ... 으로의 육성이 환경에 맞지 않다면, 꼭 서울이 아니더라도 주변의 신도시로의 인접성을 높여 주면 되는 것이다. 교통이 편리하면 사람들이 모이게 되어 있으므로 도로확장이나, 고속도로 개통 등을이다.
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.26
  • 한국정치 속의 지역주의
    예산집행이 지역간 불균형을 형성한다면 지역간 불균형은 지속되고 심화된다는 점이다. 서해안고속도로건설에 들어가는 예산이 경부고속철도건설예산의 절반 수준인 것이 그 예가 될 수 있을 것 ... 많 것이다. 지역균형개발을 위해 목포에 조성된 `대불공단'이 제 기능을 다하지 못하는 가장 큰 이유 가운데 하나가 도로와 같은 사회간접자본이 부족하기 때문이라고 한다. 한편 정부
    리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.06.28
  • [논문]중국 서부 대개발의 현황과 정책적 시사점
    고속도로만도 5000km. 경부고속도로의 11배가 넘는다. 일반도로는 8만6000km로 고속도로의 17배가 넘게 신설됐다.② 대규모개발단계(2006~현재)서전동송 프로젝트에 따라 ... 중에 있다. 과거 국토종합개발계획을 통하여 거점 개발 방식에서 지역균형발전방식으로 나아가고 있으며 개방형 통합국토, 지역별 경쟁력 고도화, 건강하고 쾌적한 국토 환경 조성, 고속
    리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.07.11
  • [정책분석론] 경부고속철도 정책형성과정 연구
    . 경부고속철 대안의 제기 배경과 기대효과자동차 보유 대수와 물류량의 급속한 증가 - 도로확장 및 연장률이 이에 미치지 못함 - 대량수송이 가능한 철도가 제 기능을 발휘하지 못함 ... 경부고속도로의 신설 - 고속철도의 건설1) 국토개발연구원의 연구내용3. 전문연구기관의 타당성분석경부축 수송능력 확충방안3004조 6,30050만명고속철도 건설1103조 3 ... ,50025만명고속도로 신설1601조 8,5004만명기존철도 개량최고운행속도(km/시)비용(억원)효과(인/일)구 분III. 경부축 수송난해결을 위한 대안선택 과정경부 고속 철도정책분석
    리포트 | 24페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.12.04
  • 중고 자동차 거래 싸이트 런칭 마케팅 전략
    서울지하철 서울 도심내 도로 경부고속도로 대명스키장관공서, 기업체, 전시장 내 여의도, 광화문, 테헤란로 등 Office town지하철 차내B대형버스 외부광고 / 전광판 광고야립광고 ... 거리 전광판 운영 → 1일 100회 (20회) 방영/1기당경부고속도로 초입지점(10.9Km 하행)에 대형 야립광고 운영대명스키장 1개 Lift Line에 집중 운영 (Lift 명
    리포트 | 30페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.02.08 | 수정일 2017.09.25
  • 호텔사업
    (운행:7회)자가운전 서울-경부고속도록- 신갈JC- 영동고속도로 - 진부IC- 59번국도- 정선읍 부산-경부고속도로- 대구- 금호JC- 중앙고 속도로- 제천IC- 38번국도- 제천
    리포트 | 25페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.03.18
  • 한국철도공사 경영환경 분석
    ,409.5㎞, 측선 2,120.4㎞로 되어 있으며 영업키로는 3,374.1㎞로서 고속본선, 경인선, 경부선, 호남선, 전라선, 중앙선 등 37개 노선을 보유하고 있다.나. 터널 및 ... ,747고속열차920동력차 92, 동력객차 92, 객차 736동 력 차3,012기관차 586, 디젤동차 602, 전기동차 1,824객 차1,210새마을 119, 무궁화 1,056, 소 ... 되면서 누적적자, 고속철도 건설부채와 운영부채 4조 5천억원에서 탈피하여 수익성 중심으로 전환하기 위해서는 자산을 효율적으로 운영하는 경영체제와 내부의 비효율을 제거하는 개선의 필요
    리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.05 | 수정일 2014.06.25
  • 관광(해외,국내)의 발전사 및 구조체계
    . 1970 년대 이후부터 현대까지 1970 년대 이후 1960 년대 후반부터 외국인 , 특히 일본인들의 방한이 늘어나게 됨 경부고속도로의 개통은 우리나라 관광의 발전에 커다란 영향 ... 까지 (1945 년 이전 ) 고려시대의 관광 도로의 발달과 중앙 집권적 정치체계가 확립으로 이동이 활발 이 시대의 여행 역시 소수의 특권층에게만 허용201. 해방 전까지 (1945 년 ... (infra-structure) 은 관광자원의 보존과 개발 , 지역주민들의 일상생활 기능을 지원하는 각종 기간시설로 도로 , 상하수도 , 통신 등이 이에 해당된다 . 교 통 관광교통
    리포트 | 26페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.18 | 수정일 2021.10.11
  • [환경] 천성산 터널공사의 현황 및 견해
    고속철도가 지역경제의 활성화에 끼치는 파급 효과가 크다. 지역의 균형적인 개발에 기여한다.▷ 고속철도와 고소도로의 수송규모를 비교하면, 경부고속철도는 경부고속도로 여객 수송규모의 약 ... ◆목차◆Ⅰ.서론Ⅱ. 본론1. 천성산 공사 중단에 따른 손실2. 정부와 긍정적면에 대한 입장3. 개인적인 견해Ⅲ. 결론Ⅰ. 서론경부고속철 터널공사를 반대해온 지율 스님은 정부 ... 20%수준이면 된다.▷속도ㆍ이동시간 측면에서 보면 항공기, 고속철도, 고속도로 순이지만 항공기의 경우 탑승시간과 도심까지의 접근시간이 오래 걸리지만 고속철도는 철도역이 도심지 내
    리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.04.18
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