"경부고속도로"의 검색결과 입니다.

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"경부고속도로" 검색결과 2,241-2,260 / 3,622건

[지리교육]경부선 철도에 따른 한반도 공간조직의 변화

대에 건설된 경부고속도로의 노선도 경부선 철도의 모델을 모방했다 해도 과언이 아닐 것이다. 그리고 필자의 주거지가 경기도 안양에 위치하고 있어 현재 재학 중인 대구대학교와 연결 ... 논문의 주제선정은 대한지리학회의 학회지 제 29권 3호(1994년 9월 발행) ‘경부선 철도건설에 따른 한반도 공간조직 변화(주경식)’로 정하였다. 주제선정의 이유는 2가지로 꼽 ... 을 수 있다. 첫째, 경부선 철도는 한반도의 주요도시를 연결하는 철도이자 주요 교통수단이다. 이는 인구의 수송뿐만이 아니라 화물의 수송에 있어서 거의 절대적이다. 그리고 1970년

리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.12.15 | 수정일 2016.04.27

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[사회복지/기관보고서] 서부사회복지관의 현황과 프로그램에 관한 보고서

→서해안고속도로 →서평택IC →삽교방조제 →인주(현대자동차:아산공장) →도고 온천 →아산서부사회복지관(80분소요)- 대전IC →경부고속도로 →목천IC →아산(온양) →도고온천 →아산

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.03.19

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[수도권 변화요구][수도권 인구추세][수도권 문제점][수도권기능 제고 전략][수도권집중 분할 방안]수도권의 변화요구, 수도권의 인구추세, 수도권의 문제점, 수도권기능의 제고 전략, 수도권집중의 분할 방안 분석

로 일컬어지고 있는 용인 서북부의 면적은 124.6㎢이고, 예상인구가 85만명으로 예측되고 있으나 그 지역에는 광역도로망이 만성교통체증을 겪고 있는 경부고속도로와 국가지방도 23호선 ... 적으로 개발됨으로써 진입도로?상하수도 등의 기반시설 확보문제를 야기하고 있다. 개발사업자는 소규모 단지별로 필요한 시설만 설치하면 되기 때문에 밀집된 주택단지에 필요한 도로?생활편익시설 ... 에 전용 용도로는 민간부문이 1,021㏊로 전체의 75%를 차지했으며 나머지 338㏊는 국방시설과 도로?철도, 공공청사 등 공공부문이었다. 민간부문에서는 공장부지가 330㏊로 가장

리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.07.23

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[사회과학]천성산 (환경단체의 입장)

를 말한다. [개정 98.12.31]3. 경주노선의 비합리성.고속철이 어째서 반드시 경부고속도로와 똑같은 구간을 다녀야 하는가에 대한 의문을 제기할 수 있다. 대구-부산만 봐도 철도 ... . 결론? 참고문헌Ⅰ. 경과최초 고속철도의 노선을 정하면서부터 경부선의 노선은 끊임없이 논란의 대상이 되어왔다. 그러나 그것이 경주를 경유하는 노선으로 확정이 되면서부터, 금정산 ... 단안 노선대로 고속철을 건설하면 천성산 환경이 보호될지는 모르지만 지상으로 올라온 노선이 양산시 중심부를 지나게 되어 더한 공해가 발생할 수 있다고 주장했다. 뿐만 아니라 도로

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.30

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정부 예산안평가

회를 유치할 수 있도록 여수시 국도 대체 우회도로를 만들고 여수∼순천간 철도를 개량하는 등의 공사에 모두 2600억원을 지원한다. 고속도로의 경우 자산유동화증권(ABS) 1조원어치 ... 를 발행해 적정투자 규모를 유지하고 경부고속철도 부산∼대구 구간을 2010년 완공 목표에 차질이 없도록 최대한 지원하며 호남고속철도는 내년에 기본설계 작업을 계속 진행하기로 했다.

리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.06.20

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[관광이벤트]관광상품기획서(YOUTH FESTIVAL)

는 60로서의 기능을 하고 있다. 고속도로의 경우 경부고속도로는 회덕·신탄진 및 대전 인터체인지를 통하여, 호남고속도로는 화암·유성·서대전 인터체인지를 통하여 각각 배후지역과 연계 ... 되어 옥천군에 이르는 국도를 횡단하고 서구의 가수원동과 사정동을 거쳐 동구 가양동 일대에서 경부고속도로에 연결되어 대전의 동부, 중부 및 서부를 연결한다. 이밖에도 현재 계획중인 대전 ... ∼진주 간 고속도로가 동구를 지나는 남부순환도로에서 분기되어 충청남도 금산군 추부면으로 빠져나간다. 이 고속도로가 완공되면 국도 공간에서 대전의 중심성은 더욱 증대할 전망이다.시내

리포트 | 52페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.04.24

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[행정학]부산의 미래 2030년

역사이다. 지금 존재하는 경부 고속도로 경부선(절도) 전부 경(京)부(釜)가 아닌가? 서울과 부산이라는 뜻이다. 이것은 일본이 자국으로 가는 물자를 실어 나르기 위해 그리고 6 ... 한다고 생각된다.현재 부산에는 도시고속도로라는 것이 있는데 이는 다른 도시에서는 보기 힘들다. 서울에 있는 올림픽대로와도 성격이 조금은 잘못된 것 같다. 다른 지식에서 보기론 일본 ... 어느 도시를 본보기로 해서 70년대 후반에 부산에 만들었다고 하는데 어찌되었던 부산 도시고속도로는 정말 계획적으로 대성공한 것으로 본다. 이 도시고속도로를 더 만든다는 기사를 봤

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.10.15

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[일반사회]정치, 경제, 사회의 각종 이슈들

는 이어 경제적 효과에 대해 “경부운하 건설은 경부고속도로를 하나 더 만드는 것과 비슷한 효과를 낼 것”이라며 “경부고속도로 주변 도시들이 고도성장했듯 경부운하가 지나는 한반도 내륙 ... 이 받아들여지고 이를 시행하겠다는 결론을 이끌어 낼 때까지 적극적인 행동이 필요한 시점이다.2. [경제] 서울~부산간 500km에 물길(경부운하)을 만들어 화물선과 여객선이 다니도록 하자 ... 했다. 이 시장은 화답하듯 깜짝 놀랄 카드를 꺼냈다. 한강과 낙동강에 이르는 장장 500km의 물길을 잇겠다는 ‘경부운하 건설’ 추진이 그것이다. 언론에서는 경부운하 추진을 이명박

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.01.03

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복합수송에 관하여

%) 분담사업주체· 예산확보 시점 상이계획의 통합성 결여세산삼거리 ('04.8)가락IC (기완공)초정IC ('08예상)남해고속도로경부고속도로경주울산마산부 산녹산 ('05말)부산신항복합 ... 대를 적재하는 현행의 피기·백에 대하여, 슈퍼·피기백으로는 3대까지 적재 가능. 인건비, 연료비, 차량유지비, 화물차량터미널 등 수송비절감과 대도시권을 중심으로 하여 심화되는 도로 ... 으로서 주목 받음.복합 수송에 대한 국내 지원도로·철도·항만을 연계하는 정책통합 기능 취약 항만·산업단지 건설일정에 맞추어 배후수송망 구축이 동시에 이루어져야 함.［예시］ 부산신항

리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.26

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대운하에 대한 토론과 평가

다. 따라서 물류를 어떻게 해결하는 가가 대운하 계획에 큰 이슈가 되는데 사실 고속도로 건설 같은 경우 그 환경 파괴와 비용이 대운하와 비교하여 더 낫다고도 할 수 없어 타당성에 근거 ... , 새로운 생태 환경 조성, 육상 대기오염 및 소음 문제 해결, 경기 부양 및 일자리 창출 등에 두고 있다. 그 중에서 가장 긴 부분(약 550~600km) 경부 운하의 경우 낙동강

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.29

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[교통]교통현황 및 교통혼잡비용 추정과 연구 방법 및 대안

기타6. 결론■ 참고문헌Ⅰ. 서론명절 때만 되면 고속도로에 자동차들이 줄줄이 늘어서있다. 당장 수도권의 경우만 봐도 그렇다. 퇴근시간인 6시쯤이 되면 정체되는 구간들이 나타나 ... 없이 정상적으로 주행할 때와 교통 혼잡으로 정체될 때를 비교해 유류 소모비와 시간손실 비용, 감가상각비 등의 차이를 합산한 것이다. 지난 2002년 한해동안 경부고속철도를 건설 ... 는 등의 문제점들이 비일비재하다. 교통개발연구원의 조사 자료를 보면 2000년 한해동안 전국의 고속도로 등 지역간 간선도로와 7대 대도시에서 발생한 교통혼잡비용은 총 19조4

리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.01.10

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대구시의 세계화와 지역특성화 정책에 대한 리포터

)을 위한 광역고속도로망 확충.- 서해안시대 대비 대구/무주, 광양간 고속도로 건설 및 88고속도로 확장.- 동남해 접근성 제고를 위한 대구/울산간 고속도로 건설.? 경부고속철도

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.14

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[물류관리] 고속철도 건설의 필요성

용 량 한계로 추가 운행은 불가능한 실정이다.③ 따라서, 서울~부산간 경부축에 새로운 교통시설의 신설이 불가피하며 고속전철이 최적의 대안이다. 고속전철은 고속도로(4차선)나 재래식 ... 용량의 열차를 투입하여 운행해도 승객의 수요를 감당하지 못하고 있는 실정이며, 여객수송에 밀려 화물수송은 더 심각한 상태이다.경부고속도로도 적정 운행대수보다 훨씬 초과하여 고속도로 ... 의 기능을 상실한 지 이미 오래되었다. 이러한 경부축의 교통문제를 해결하기 위하여 국 ·내외 전문기관의 타당성조사 ·기술조사 등을 통하여 고속철도, 일반철도, 고속도로를 건설

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.08.07

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[관광학]서천의 생태관광

▷ 경부고속도로→호남고속도로→국도[서울→대전(회덕IC)→호남고속도로→논산(연무IC)→강경→한산(신성리갈대밭)]▷ 서해안고속도로이용시[서울→평택→당진→서산→대천→서천IC→한산(신성리갈대 ... 와 김 또한 그 인기가 날로 높아가고 있다. 또한 춘장대해수욕장, 천연기념물 제169호인 동백나무숲과 마량리 해돋이 마을 등 천혜의 관광자원이 풍부한 지역이기도 하며 서해안고속도로 ... 도로 서천나들목 → 서천읍 → 군도23 → 국도29 → 지방도613 → 신성리 갈대밭열 차3:30소요▷ (장항선)용산역→수원→천안→홍성→대천→서천▷ (경부선)용산역→수원→천안→대전

리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.12.02 | 수정일 2015.01.04

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공공시설계획 법(교통시설) 정리(ppt)

과의 관계(국토종합계획, 지역계획 등)공항까지의 도로·철도 등의 교통수단향후시가지 발전 지역안개·돌풍 등의 기상장애장래 항공기의 대형화 고속화 운항횟수 증가 대비 시설확충교통시설-공항 ... 이 철도 건설을 시작하자 모든 나라에서 그 뒤를 따르게 되었다. 1899년 경인선이 처음 개통된 이후 경부선, 호남선이 개통되고 이어 신의주까지 운행됨. 1976년 석유를 이용한 ... 디젤기관차 등장, 이후 무궁화호 디젤기관차가 자체개발. 1973년 전기 기관차가 도입되 전철구간에 운행됨 2004년 고속철도 KTX가 개통됨교통시설-철도3 -(1) 철도의 결정,구조

리포트 | 76페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.06.14

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환경오염의 정의 및 종류를 알고 영향 및 그 대책 방안에 대해서...

고속도로, 도로, 철도가 건설되면서 무수히 많은 산이 허물어지고 있는데, 이는 곧 생태계의 초토화를 의미하는 것이다. 현재 시험적으로 시공에 착수한 경부고속철도는 거의 직선 ... 므로 몇십 쌍이 살기 위해서는 엄청난 면적이 필요하다. 그러나 산을 파괴하여 도로와 철도를 계속 건설하면 생태계의 단위 면적이 계속 줄어들게 된다. 그 결과 하나의 생태계 단위 면적

리포트 | 29페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.11.13

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박정희와 경제개발

적인 업적중에 하나로 일컬어지는 것이 ‘경부 고속도로 건설’이다. 그는 이 글에서 ‘경부 고속도로 건설’은 불가능한 것 처럼 보이는 것을 실현시켜 한국인에게 엄청난 자신감을 심어주 ... 었다고 한다. 그 부분을 직접 인용해보면,솔직히 경부고속도로의 건설은 대단한 일입니다. 가히 불가능을 가능으로 바꾸어낸 엄청난 역사였습니다. 그러나, 바로 이 경부고속도로 때문 ... 에 한국이 IMF를 맞이하게 되었다면 과연 경부고속도로가 그토록이나 훌륭한 업적으로서 계속 남아 있을 수 있을까요? 경부고속도로의 성공은 한국인들에게 엄청난 자신감을 심어주

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.06

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한국 컨테이너 화물운송의 특징과 문제점, 해결방안

나라의 컨테이너물량이 부산항에 편중되어 있어 경부고속도로 상에서 화물차량 혼잡 및 교통체증으로 운행시간이 과다하게 소요되어 가장 큰 운송원가 상승요인이 되고 있다.② 화물자동차운수 ... 수준 향상 및 국민 소득의 증대로 인한 자동차의 보유규모가 급격히 증가하고, 이로 인해 고속도로, 국도 등에서 교통체증이 심화되고 있다. 이와 같은 기본적인 원인 이외의 요인 ... 속성(3) 안전성3. 한국 컨테이너 화물운송의 특징 3p4. 문제점 4p(1) 도로운송체제(2) 철도운송체제5. 합리화 방안 5p(1) 내륙수송 시스템의 재정비(2) 항만에서의 정보

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.01.17

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고속철도 기대효과

실험운행과 안전화 기간을 거쳐 2007년부터는 경부/호남 고속철도에 투입될 예정이다.Ⅱ. 본론1. 고속철도 개통에 따른 기대효과1). 한국고속철도에서본 효과① 경제적 효과고속도로 ... 이용객이 고속철도가 흡수함으로써 고속도로 이용 승용차가 감소하게 된다.경부고속철도의 건설로 시간비용 및 운행비가 절감되는 등 연간 2조 4천억원의 사회경제적 편익이 발생할 것 ... 되는 기틀이 마련될 것이다.▶관광ㆍ레저문화 활성화주5일근무제 확산에 힘입어 새로운 주말 레저문화도 크게 발전할 것이다. 고속철도를 이용할 경우 도로에서와 같은 정체가 없기 때문에 효율

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.08

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백남준미술관 국제현상경기 대지조성계획

은 경험충지 경부고속도로, 영동고속도로 진입로, 국도 1호선 42호선 등 주요 간선도로가 도심부 를 통과 -도시 구조적으로 용인 IT산업의 메카도시이자 첨단산업 중심의 미래지향 도시 ... 는 예술공기증가, 공사비증가 등의 결과를 가져오기 때문에 인공적인 평지 위 작업으로 설계를 변경했을 가능성이 크다. 차량공간은 부지 오른쪽에 도로와 나란한 터널형 주차장을 계획 ... 했는데, 가장 가장자리에 주차를 하겔 될 사람은 건물에 도달하기 까기 상당한 수고를 해야 할 것으로 예상된다. 그리고 그 경로가 아스팔트 도로와 보도로만 구성된 단순 공간이라면 힘들고 지루

리포트 | 20페이지 | 10,000원 | 등록일 2008.05.30

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