"항만배후단지"의 검색결과 입니다.

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"항만배후단지" 검색결과 161-180 / 984건

본인이 거주하는 시,군,구의 보건의료계획자료를 참고로 하여 지역사회간호 과정 사례보고서 작성하기. 1) 지역사회사정: 각종 지표제시 2) 지역사회사업계획 선정을 위해 우선순위선정도구 활용: PATCH, BPRS, PEARL 기법적용 후 비교하기 3) 결론

으며 섬 중앙부에는 해발 395m의 봉래산이 최고봉을 이루고 있으며, 남동쪽으로는 천해의 절경인 태종대가 자리 잡고, 북동쪽 해안 일대는 부산 최대 조선공업 단지가 있으며, 남항 ... , 봉래동 등 저지대에는 상업지역이 형성되어 있다. 남해와 접한 전형적인 배산 임해의 쾌적한 주거지역으로 조성되어 있다.(3) 생활권 특성2008년 7월 남항대교, 2014년 5월 항만 ... 배후도로인 부산항대교가 개통되어 부산 신항 및 국가녹산공단의 물동량을 원활하게 처리할 수 있는 기초가 마련되었다. 아울러 관광문화, 보건복지, 녹지환경, 연안 관리, 도시재생 등

방송통신대 | 9페이지 | 3,500원 | 등록일 2020.04.11 | 수정일 2022.04.16

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네덜란드 및 싱가포르 항만의 현황과 혁신 사례, 항망 혁신사례

가치활동은 제조 포함하여 하역, 배송, 보관, 포장 등 전통적 물류활동에 비하여 기대가치가 크다 또한 항만 배후지역의 발전을 부응한다. 이뿐만 아니라, 항만배후단지의 부가가치물류 ... Rotterdam, Port Statistics, 2005. (단위, 백만 유로)2. 네덜란드 항만의 혁신1) 부가가치물류 (Value Added Logistics) 활동로테르담항의 배후물류 ... 네덜란드 및 싱가포르 항만의 현황과 혁신 사례과 목 명 :국제물류론2담당교수 :전 공 명 :학 번 :이 름 :이명우제출 일자:목 차제 1장 서 론1.연구의 배경 및 목적

리포트 | 16페이지 | 2,500원 | 등록일 2016.01.04 | 수정일 2020.12.19

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평택항 활성화 방안에 대한 한글로 작성된 레포트자료입니다. 최근 A+자료입니다.

많은 노력을 기울이고 있다. 항만의 부가가치를 높이는 방법으로 배후단지의 활용이 매우 중요하다는 가설들이 주도적으로 제시되고 있으며, 배후단지에서 다양한 물류활동들을 지원 ... 함으로서 부가가치를 높일 수 있다는 것을 제시하였다.정부에서도 항만배후단지를 중심으로 자유무역지역(FTZ)을 지정하여 항만배후단지에 대한 조세감면, 임대료 감면, 행정지원, SOC시설 지원 ... 을 위해서는 컨테이너 선석의 추가 확보가 필요한 상황이다.(2) 배후단지 활성화 방안평택～중국, 동남아간 다양한 항로 개설 및 다수 선사유치 전략의 수립과 더불어 산업단지와 항만 내

리포트 | 7페이지 | 4,000원 | 등록일 2014.09.29 | 수정일 2017.11.26

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동해안 모래해안의 침식현황과 침식요인 분석

(60%)이 재해 발생 심각 단계의 ‘D등급’을 받았다는 기사가 있다. 이 등급을 평가할 때는 해빈 폭 변화와 단면적 변화, 배후지 피해 등을 종합하여 평가하였으며 이 중 바다 쪽 ... 의 성장으로 교역량이 증가하고 연안역에 임해 공업단지를 조성하거나 공업항의 건설, 화력, 원자력 발전소 등의 개발과 해안 위락시설의 조성이 추진되고 있기 때문에 해안침식문제는 동해 ... 게 2가지 이유가 있다"며 "기후변화로 인한 해수면 상승과 무분별하게 진행됐던 항만조성사업"이라고 밝혔다.기후변화로 인한 해수면 상승은 전 세계적 현상이다. 문제는 해수면 상승 속도

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.12.05

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교통영향분석·개선대책의 대행실적

- 도시교통정비촉진법에서 정하는 수립대상지역 외 지역은 대상지역에서 제외- 대상지역외에 대량으로 교통유발을 하는 지역- 사회간접자본시설, 국가공단, 첨단사업연구단지, 항만, 종합대학교 ... , 신도시 건설 등은 교통영향평가 대상에서 제외되어 있어 배후 교통망체계화 간선도로와의 연계 등에 많은 문제를 유발하고 있다.? 시설의 규모에 대한 기준- 현재 시설대상 적용기준 ... 이상으로 증가하는 경우2) 항만건설사업의 경우 기존 연간 하역능력의 30퍼센트를 초과하여 증가하는 경우(여러 번 하역능력이 증가되는 경우에는 이를 모두 합산한다)3) 철도 또는

리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2018.12.06

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평택항 활성화 방안

해서도 평택항 신국제여객터미널 건설이 조속히 착공될 수 있도록 국회의 적극적인 지원노력과 정부지원이 필요하다고 생각한다. 또한 운영중인 1단계 항만 배후물류단지는 포화상태에 이르 ... 어 생산물류거점 네트워크 형성 및 부가가치물류 발달을 촉진하고 있다. 항만의 중요한 경쟁력은 물동량 창출과 직결되며 물동량 창출을 위해서는 인근의 산업단지와의 연결성과 항만배후단지 ... , 컴퓨터 및 반도체관련 지식기반 산업이 분포되어 있다. 배후지역에 국가·지방산업단지의 절반 이상과 첨단지식 기반산업 및 자동차·가전·화학·기계 등 연관업체들이 클러스터를 형성하고 있

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.10.05 | 수정일 2017.05.22

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우리 나라의 항만과 그 종류 - 무역항과 지역항

개발, 배후물류단지조성 및 고품질 물류서비스 제공을 위한 인프라확보, 국제여객터미널 건립, 항만기능 회복 등의 사업을 활발히 추진하며 지역경제 활성화, 체질 강화를 통한 글로벌 ... 항만으로 배후에는 대규모 국가산업단지를 보유하고 있다. 본항, 온산항, 신항, 미포항으로 나뉘어져 있으며, 현재 신항은 2020년 완공을 목표로 총 2단계에 걸쳐 건설되고 있다.1 ... 2011.07 제3차 전국 항만기본계획 고시2) 개요광양항은 인근의 광양제철소, 여수산단의 형성과 현재 조성 중인 율촌산단, 광활한 배후부지 등 성장 잠재력이 큰 종합항만으로 21

리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.10.06

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울산광역시 일반임기제 교통정책연구분야 직무수행계획서, 일반임기제 직무수행계획서, 교통연구분야

4용지 5매 이내로 작성하되 워드프로세서를 사용서언1. 정책사업의 동향 및 전망울산광역시는 동남부 임해권에서 가장 많은 항만을 가지고 있을 뿐만 아니라 울산미포국가산업단지, 온산 ... 의 만성적인 교통체증이 유발되고 있는 바, 산업단지 및 신시가지 조성에 앞서 미래 교통량 평가단계를 더욱 강화하고자 한다.2) 울산광역시 도시 고속도로 추진특히 항만과 물류수송 ... 공단 등이 입지하고 있다. 그리고 이러한 물류거점에서 발생하는 물동량은 매년 급증하고 있지만 물동량 수송을 위한 고속화 배후도로와 같은 교통체계가 미흡하여 울산광역시의 교통체증

자기소개서 | 5페이지 | 19,000원 | 등록일 2014.09.29

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항만에관하여

을 들 수 있다. 선박의 입·출항 시스템, 선박의 접·이안 시스템 외에도 하역 및 이송시스템, 보관 및 유통가공 시스템, 배후수송 연계 시스템, 항만물류정보 시스템 등의 하부 시스템 ... 으로 구성되어 있으며, 외부 시스템인 배후 수송 시스템으로 항만물류가 이루어져 있어 이 영역에서의 안전도 고려되어야 한다.따라서 항만물류의 안전이란 선박의 입출항을 비롯한 하역 및 ... 이송, 보관 및 유통가공, 배후수송, 항만물류정보, 해상교통, 배후수송 시스템 등의 단계에서 항만 내에서의 물류 안전을 위협하는 운송물의 멸실·훼손, 인도지연·수령지연 등 항만

리포트 | 17페이지 | 8,000원 | 등록일 2015.07.21

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양산항과 부산신항 비교

리프트 시스템의 장비구비 ·93만평의 항만배후단지의 확보 ·부산·진해 경제자유구역의 확보 ·충분한 배후 수송로 확보 ·On-Dock(컨테이너가 부두 밖의 OFF-DOCK CY를 거치 ... ·항만인지도가 낮음 ·항만배후단지 미개발 상태 ·컨소시엄형태의 민자사업과 정부사업의 신항이므로 정부차원의 적극적 홍보와 외국자본의 투자유치를 위한 적극적인 노력미흡 우려 ·개발에 많 ... 의 경우 항만물류단지가 터미널과 인접하여 양산항에 비해 상당한 지리상의 우위를 점하고 있다. 따라서 배후단지를 보다 광범위하게 확보하여 재조정할 수 있도록 하는 것이 중요하다.부산

리포트 | 39페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.19

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세계 유명 항구와 항만운영 관리 현황

는 항만인프라 확보 및 항만서비스 경쟁력 강화 ▶ 다기능 항만 개발을 통한 Port Business Valley 구축 ▶ 투자확대를 위한 항만 , 배후단지 개발절차 개선 ▶ 해운산업 ... - 부산항만 내 시설관리 : 신항 지원건물 관리 : 신항 배후물류시설 관리 : 신항 철송장 인력운영 : 한국해양수산연구원 시설물 청소용역 : 북항 우암 철도청원선 관리 : 감만 ... Council물동량 추이 2012 년 처리실적 세계 3 위 2000 년대 초반 1 위였으나 하락추세 배후 권역의 더딘 성장 자료 : 해운항만물류정보시스템경영 및 개발전략 국가

리포트 | 39페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.08.05 | 수정일 2017.09.25

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유통관리사 자격증 대비 이론 정리

화는 지역경제의 발전을 이루어, 인구의 수도권 집중현상을 막을 수 있다.4) 물류의 합리화를 위하여 항만ㆍ공항ㆍ도로 건설 등 사회간접자본(SOC)에 대한 투자를 증가시키면, 국민경제 ... 는 공간적 범위를 의미한다.- 배후지(hinterland)와도 같은 개념이다.2) 상권은 보통 두 가지 의미로 사용되는데, 하나는 한 점포가 고객을 흡인하거나 흡인할 수 있는 범위 ... 을 끌어들일 수 있는 범위는 상세권이라고도 하는데, 상권에 포함되는 개념이다.4) 상권, 즉 배후지는 인구밀도가 높을수록 유리하고, 고객의 경제적 수준이 높을수록 양호하다. 그리고 현재

시험자료 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.11.15

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남북 지방정부 교류 사례에 대한 조사 및 연구(남북한관계론 레포트)

한다. 물류가 흐르는 통로로 항만과 배후단지, 도시규모, 관광산업개발 등의 측면에서 울산과 나진선봉은 공통점이 많다. 이에 울산시청은 실질적은 지방사업을 준비하기 위한 부서를 만들

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.12.07 | 수정일 2022.09.15

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평택항의 현황과 활성화 방안

) 컨테이너 부두의 조기 개발2) 배후단지 활성화 방안3) 사업의 투자규모 확대 및 재정립VI. 결 론참 고 문 헌I. 서 론최근 동북아 지역은 중국의 WTO 가입을 계기로 그 ... 추진하고 있다. 환황해권 항만의 항만 및 물류단지 개발계획은 모두 대중국?대북 교역 및 물류거점화를 목표로 하고 있어, 평택항이 이에 적극적인 대응과 개발전략을 수립하지 못하면 교역 ... 을 관련하여 입지적인 것과 관계가 깊을 수 있다. 즉, 평택항만의 장점이라고 하는 것은 수도권의 물류거점으로 지정학적으로 화물유치에 유리하고 배후 부지를 확보하였으며 연계 교통망

리포트 | 19페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.12.02

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2050년 부산의 발전계획을 상상하여 제시 하시오

: 부산 신항의 배후 권역인 강서 지역에 복합 물류 단지, 첨단 산업 단지 및 천혜의 자연 환경을 살린 명품 비즈니스 도시를 조성하여 부산 경제의 새로운 성장 동력 거점으로 개발할 예정 ... 으며, 각각 동북아시아 허브 항만 육성, 국제 산업 물류 도시 조성, 부산항 재개발, 영화, 영상 타운 조성, 부산 금융 중심지 조성, 동부산 관광, 컨벤션 클러스터 조성, 부산 시민 ... 공원 조성, 동남권 광역 교통망 확충, 김해 국제 공항 가덕도 이전, 하계 올림픽 부산 유치 등이다.① 동북아시아 허브 항만 육성 : 부산항 개항 이래 최대 역사인 신항 건설

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.10.04

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주요 세계 항만 조사

개선을 위한 노력1985년부터 로테르담시를 중심으로 민간 전문가, 항만노동조합, 정부기관으로 구성된 Joint Working Group을 조직하여 항만 및 배후물류단지 물류지원 ... Cluster를 조성하며, 유연한 배후부지 Connections과 항만 조건을 갖췄다.개인기업이 경쟁적으로 투자할 수 있는 환경을 마련하고, 직접적 투자는 거의 없다.B. 물류시스템 ... 항 만 물 류▷ 제목 : 주요 세계 항만 조사.『목 차』1. Port Of NY.NJ―――――――――――P 32. Port Of Los angeles, Long Beach1

리포트 | 22페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.03.07

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인천항만 이용선사 니즈 분석

1. 니즈 분석 결과위험화물 처리 시설이 각 클래스 별로 나눠져 있는 것은 좋으나 터미널마다 분산되어 있고 아예 없는 곳도 있어 불편냉동장치 시설은 만족항만 배후 단지: 대중교통 ... 시설 미흡 남항 및 아암물류단지,부두 및 터미널 해결방안 항만 배후 단지:2. 2종 물류단지는 주거 및 관광시설을 포함/1종은 물류기능만 수행체선방지 시스템1. 항만 노조 파업 ... 을 대비한 대체 인력 부족2. 기상 악화 등으로 인한 항만 폐쇄 시 이후 선석 혼잡 및 야드 혼잡이 야기3. 터미널이 부족4. 내항 입항 시 체선 발생(내항 컨테이너선, PCC, 카페리로 인한 일반 화물선의 적기 입, 출허가 애로사항 발생)

리포트 | 30페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.11.28

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우리나라 물류 허브 항만 단지의 발전

에 초점을 맞춰 항만개발에 주력하고 있다.■물류배후단지 경제효과 12조6000억프로젝트의 핵심은 오는 2020년까지 인천 남항·북항·신항에 연간 2억4700만t의 화물을 처리할 수 ... 우리나라 물류 허브 항만 단지의 발전content● 서론- 허브항만의 중요성● 본론- 부산항- 광양항- 인천항● 결론- 발전과제● 출처현재 세계는 기후변화와 자원 및 에너지 부족 ... 하고 보니 기존의 부산항에 비해 물류를 이동하는 데 시간이 많이 들고, 배후단지가 조성되지 않아 기업들의 불만과 원성에 시달려야 했다. 이런 이유로 2008년까지는 부산항 전체 물동량

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.03.22

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평택항 활성화 방안에 대해

↔벨기에 지브루게항 자매결연 MOU체결 (공사·지브루게항만공사)200612월 15일평택항 항만배후단지 개발사업 위.수탁 협약 체결(도.공사)200511월 25일평택항 마린센터 건립 위 ... . 설립목적1) 항만인프라 구축① 배후단지 하수처리시설 설치② 경기평택항만공사 자립기반 조성 *평택항을 세계적인 종합물류2) 평택항 활성화 지원사업 중심 항만으로 육성하여 국가① 포승 ... 교통망http://www.ptport.or.kr/(경기평택항만공사)Ⅱ-2. 항만인프라 구축1) 배후단지 하수처리시설 설치시 예산 95억원을 들여 6백제곱미터 부지에 조성되는 공동하수

리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.06.06

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평택항 활성화 방안

, 전기, 전자,식음료품한산지방산단2091993?1998전자, 반도체, 전기, 가전제품현곡지방산단2202001?2004전자, 반도체, 전기, 컴퓨터, 식음료품 평택항 배후 산업단지 ... 도 통과동서고속도로 시발점평택?안성?삼척 간 동서고속도로 시발점산업철도 인입평택?포승(항만)간 27km 산업철도 건설 수도권 중·남부 교통요충지(5) 광활한 배후지를 확보총 588만평 ... 항만배후지를 확보하였다. 유통 49.5만평, 상업-업무 32.8만평, 국제교류 12.2만평, 생산 49.8만평, 관광위락 31.8만평, 녹지 412.5만평으로 종합항만으로서 저렴

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.08.16

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