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정기선 운송 무역 해상운송의 의의 해운동맹 화물운송계약서 나용선계약 국제운송물류론 해운 부정기선 복합운송 특징 정기선 부정기선
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"정기선해운" 검색결과 161-180 / 218건

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    해상운송의 형태
    목차Ⅰ. 해상운송의 형태1. Liner(정기선) 2. Tramper(부정기선)Ⅱ. 해상운송계약(개품운송계약과 용선계약)1. 의 의 2. 종 류Ⅲ. 하역비 부담에 의한 분류1. 의 ... 절차1. 계약체결 절차 2. 선적절차Ⅳ. 해운동맹1. 의 의 2. 종 류 3. 화주구속수단Ⅶ. 복합운송1. 의 의 2. 특징(요건)Ⅷ. Container 운송1. 의 의 2. 컨 ... 의 2. 특 징 3. 효 용XIII. 송장(Invoice)1. 의 의 2. 기 능 3. 종 류XIV. 기타서류Ⅰ. 해상운송의 형태1. Liner(정기선)1) 일정한 운송계획에 따라
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    | 리포트 | 23페이지 | 3,500원 | 등록일 2008.06.21
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    무역 총론
    대량수송 원거리 수송 수송비 저렴 수송로의 자유성 국제성이 높음 속력이 늦음(3) 해운서비스의 형태 ① 정기선 (Liner) 선박회사가 동일항로에 정기적으로 선박을 운항하는 것
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    | 리포트 | 59페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.03.01
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    [크루즈산업 역사] 크루즈사업의 발전과정
    밖에 없었는데, 당시에는 항공 운송의 발달이 미비하여 해외여행에 있어 선박은 유일한 운송수단이었다.해상운송 서비스를 승객과 화주에게 제공하고 그 대가를 받는 것을 목적으로 하는 해운업 ... 은 대서양 횡단 여객운송이었는데 많은 여객선들이 대서양 노선 수입을 보충하기 위해 겨울철 미국의 동부 해안에서부터 카리브 해 지역까지 항해하였다.- 대서양 정기선 -1958년 최초
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    | 리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.01.09
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    해운동맹
    으로 예상되므로 여타 국가의 규정내용과 관계없이 유럽지역을 운항하는 선사들은 모두 EU 경쟁법을 따라야 할 것으로 보인다.■ 유럽지역을 운항하는 정기선 협의체의 붕괴□ 정기선 해운 ... ♡ 목 차 ♡1. 해운동맹의 기본개념2. 해운동맹의 추세3. 해운동맹의 현황4. 해운동맹 폐지의 영향5. 시사점■ 해운동맹의 정의해운계의 과당경쟁을 회피할 목적으로 운임을 비롯 ... 한 운송조건에 관하여 협정을 체결한 국제적인 협약(Kartell).■해운동맹의 의의해운동맹은 선주 상호간의 경쟁이 조절되고 항로의 질서가 유지되며, 장기간에 걸친 운임의 안정 및
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    | 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.03.24
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    해상보험과 국제운송
    적으로 해운의 개념에서 제외된다. 선박에 대해서는 이른바 상선(merchant ship)만을 그 대상으로 한다. 따라서 어선, 준설선, 창고선, 시추선 등도 해운의 개념에서 제외 ... 다.③ 관련 부대산업의 육성해운은 조선업을 비롯하여 해상보험업, 창고업, 하역업 그리고 선용품용달업 등과 같은 해운부대산업, 무역업 및 운송조선업 등 무수히 많은 산업과 연계되어 파급 ... 건화물을 취급하는 건화물 부정기선과 화물의 성질에 따라 특수한시설을 갖춘 냉동선, 유조선, 곡물전용선, 목재전용선 등과 같은 특수 전용선이 있다.2) 정기선 운송(liner)소량
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    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.24
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    해상법에 관한 정리(시험자료)
    property) 또는 일정한 금액을 한도로 하여 총재산을 제한하는 해상법상의 특수한 법률제도? 계약책임 및 불법행위책임의 양자를 모두 대상으로 하는 총체적 책임제한Ⅱ. 이론적 근거? 해운 ... 기업의 건전할 발전을 위한 정책적 배려? 대부분의 국가가 선박소유자 책임제한제도를법제도화 함? 국제적 성격이 강한 해운분야에서 해운관련국제협약을 수용하지 않을 경우, 국제사회 ... 하하주로부터 소량 화물의 운송을 위탁받아 이들 화물을 혼재하여 운송하는 것-정기선 운송화물운송에서 이용2)특징-개개 화물의 운송을 계약-선박이 화물을 찾음.-주로 정기선 운송
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    | 리포트 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.11.17
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    [무역운송론] 정기선운송
    정기선 운임의 종류정기선의 운임`정기선 운송정기선과 해운동맹정기선과 개품운송계약정기선의 운임의 산정기준 중량기준 용적기준 - 1㎥ = 1ton 3) 가격기준 - 고가품일 경우 송장 ... (Discrimination Rate) 5) 무차별운임 (Freight All kinds Rate)정기선 운송정기선과 해운동맹정기선과 개품운송계약(3) 특수운임 특별운임 경쟁운임 접속운임 지역 ... (중동항로) 13) EATA (유럽항로)정기선 운송3. 해운동맹의 장단점 (1) 해운동맹의 장점 스케줄의 정형성 안정적 자본투자 → 서비스 개선 생산 및 판매계획 수립유리 합리적 배선
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    | 리포트 | 28페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.08.02
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    해운시장의 정의 및 특성,구조
    목 차Ⅰ. 서 론 - 해운시장의 정의Ⅱ. 해운시장의 특성1. 해운시장의 요소2. 해운시장의 구조(1) 정기선 시장의 구조(2) 부정기선 시장의 구조(3) 오일탱커시장구조(4 ... ) 해운산업의 세부시장3. 해운시장의 거래 형태 및 성약(1) 발틱 해운거래소(2) 일반시장성약(Spot)(3) 특수성약(4) 예측계약과 재용선Ⅳ. 해운시장의 환경 및 변동1. 세계해운 ... 시장2. 우리나라 시황3. 전략적 제휴 그룹의 경쟁전략Ⅴ. 해운시장의 문제점 및 대응방안Ⅰ. 서 론 - 해운시장의 정의바다는 세계경제의 마지막 개척영역으로서 무한한 개발 잠재력
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    | 리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.04.02
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    중국 항만 물류 파워 포인트(swot분석)
    의 중국 2. 2006년 컨테이너 처리 실적 3. 중국 내 여러 항의 상황 4. 중국의 해운 현황 및 분석 5. 중국의 항만 산업 육성 전략 6. 중국 항만의 외국인 투자 유치 정책 ... 7. 중국 항만의 SWOT 분석세계 물동 현황 속의 중국2006년 컨테이너 처리 실적중국내 여러항의 상황• 상하이를 국제적 해운 및 항공 운송 허브로 육성하기 위한 계획의 일환 ... 가동에 들어갈 예정 이 경우 양산항의 연간 화물 처리 능력은 300만 TEU에서 500만 TEU로 확대될 것으로 예상중국의 해운 현황 및 분석1. 중국 해운 규모 세계 5위 •중국
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    | 리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.12.29
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    해운산업의 현황 및 전망
    를 ‘정기선 회사간 회의’, ‘영업협정’ 또는 M&A를 통해 수평적으로 확장시키고 있다.둘째, 해운산업은 전통적으로 ‘활황과 극심한 불황’의 주기적으로 교차하는 투자위험성이 높은 산업 ... Ⅰ. 해운산업의 중요성과 본질1. 해운산업과 한국경제해운 산업의 발전은 국민 소득 증대, 국제수지 개선, 고용증가, 국제 교역 촉진, 관력 산업의 성장 등에 있어 크나큰 기여 ... 를 하고 있다. 국내 해운 산업은 다른 산업보다 높은 부가가치) 창출 능력을 지니고 있다. 현재 해운산업은 자동차 산업에 비해 평균 2배 정도 높은 매출액 대비 부가가치율을 보이고 있
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.12.01
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    물적유통
    사(Pilot)④ 항만(port): 선박이 정박하는 장소로 해운에서는 상선이 정박하는 상항 을 말한다.a.상항의 종류·개항 : 외국과 무역할 수 있는 항구·불개항 : 외국과 무역 ... 경쟁을 막기 위해 해운동맹 을 맺는 경우가 있다.· 해운동맹: 해운계의 과당경쟁을 회피할 목적으로 운임을 비롯한 운송조건에 관하여 협정을 체결한 국제적인 협약(Kartell ... ).ⓛ 정기선(liner): 일정한 항로를 정기적으로 운항하는 상선·정기선에 의한 운송은 개품 운송 계약(affreightment in a general ship) 과 일부 용선 계약(partial charter party) 이 있다.
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.10
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    [무역] WTO 해운서비스협상
    물자 수송시 국적으로 국적선 이용 불가시 협정을맺고 있는 국가선박으로 운송가능폐지WTO 해운서비스협상과 해운부문 개방부 문 별해 운 부 문 개 방정기선웨이버제도(화물유보제도 ... 우리나라의 최종 양허안 및 현행 제도분야 및 업종양허 내용현행 제도시장접근제한내국민대우제한시장접근제한내국민대우제한국제해운(Cabotage 제외)⑴a)정기선화물:없음b)벌크등부정기 ... Ⅰ. 서론해운산업은 저렴한 운송 서비스의 제공을 통해 세계무역의 증대에 기여하며 국제물류산업의 핵심 산업으로서 세계경제와 개별국가 경제에서 그 중요성을 더해 가고 있다. 따라서
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    | 리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.06.04
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  • 자료 표지
    해외 무역 전문 기업VS. 국내 무역 기업 비교 및 분석, 해석
    하고 있다. 특히 일본 정기선 영업에 있어서는 강점을 가지고 있다.또한 일본에 나비스 남성이라는 자회사와 함께 중국의 상하이와 칭다오 등에 지사를 두고 있으며 남성 해운 항공이라는 복합 ... o.kr국외선사 : www.dongwoo.com기업명 : (주)가야 코스메틱수출물품 : 천연 화장품 관련 코스메틱 물품-남성해운(www.namsung.co.kr) 은 지난 1953 ... 운송 주선 업체를 자회사로 두고 있다.이 남성 해운 항공은 국제 특송 업체인 에어본 익스프레스의 한국 대리점을 맡고 있으며 항공 운송 부문에서 두각을 보이고 있다.이와 같이 남성
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    | 리포트 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.10.13
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  • 판매자 표지 자료 표지
    국제물류론 시험정보 - 문제와 답안
    으 므로 해운동맹의 독점적인 관행과 운임구조에 영향력을 행사하여 무역을 유리한 방 향으로 이끌어 갈 수 있다.3. 해운정기선과 부정기선의 비교(1) 定期船 運送1) 정기선 운송의 의의정기선 ... 하는 산업운송인(industrial carrier)이 등장하게 되었다.정기해운분야에서는 1960년대 하반기부터 컨테이너선 운항이 발전하면서 물류합리화에 기본이 되는 국제복합운송의 시대 ... 시키며, 저렴 하고 안정적인 운송은 국제시장에서 가격경쟁력을 향상시켜 준다. 자국 해운을 이용 하는 경우 대외무역에서 해상운임과 운송서비스에 대하여 영향력을 행사할 수 있
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    | 시험자료 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.09.10
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    해상운송의 이해
    공약계약관계하역조건화물형태구분기간용선계약 나용선계약 또는 임대차용선계약 항해용선계약 (Voyage Charter)정기선 해상운임구조 및 종류중량할증운임(Heavy lift s ... lbs Short Ton =2,000lbs용적기준(Volume basis)중량기준(Weight basis)정기선과 부정기선의 특징비교완전경쟁에 근접경쟁제한해운시장의 특성주로 대기업 ... ․종합상사불특정다수이용화주의 성격없음해운동맹사업자단체소자본․소인원대자본․대인원소요자본·인원(C/P 작성)(B/L로 갈음)용선계약개품운송계약운송계약별도 Tariff없음Tariff 보유
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    | 리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.02.17
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    무역상무론과목인ㅇ 무역실무책 용어정리
    의 수배는 물론 운행에 관한 일체의 모든 감독 및 관리권한까지 행사하도록 하는 것이 나용선 계약이다.? 정기선(liner : liner boat : regular liner) : 정기 ... 하는 해운s)과 우편물(mail)을 제외한 항공 운송장(air waybill)에 의해 수송되는 모든 물품을 가리킨다.? 항공화물운송장(AWB : air waybill) : 항공회사가 화물
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    | 리포트 | 83페이지 | 3,500원 | 등록일 2010.02.06 | 수정일 2014.06.09
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  • 자료 표지
    해상운송과 항공운송의 특징 비교
    정기선▷ 정기선 운송; 지정된 항로, 기항지, 발착일시, 취항척수에 따라 운항되며 표준운임표에 의한 운임이 결정됨. 대상화물은 잡화위주이고, 취항항로에는 대부분 해운동맹이 결성 ... 한 운송비3. 원거리 운송4. 자유롭고 무한정한 운송로5. 국제성; 각국의 항만에 다국적 선박의 출입 및 국제해운시장에서의 각국 상선의 경쟁6. 최근 컨테이너선, 카페리선 이용 ... 테이너선, 유조선, 냉동선, 광석 운반선5. 운항 형태에 따른 분류 : 정기선(Liner), 부정기선(Tramp)- 정기선 : 주요 항만과 항만 사이를 정기적으로 운송하는 배- 부정기
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    | 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.09.14
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    부산항 및 부산 신항의 중요성 및 집중 육성에 관한 연구
    부산항의 중요성 및 집중 육성에 관한 연구제 1 장 서론제 2 장 국내외 해운 물류 환경의 여건 변화 분석1.해운환경의 변화 분석가. 세계 해운 환경의 변화나. 동북아 해운 환경 ... .선진항만과 부산항의 비교가. 해운항만의 세계적 추세에 역행나. 해운항만, 수산관련 중추관리 기능의 서울 집중다. 항만생산성 미약라. 항만배후도시의 선진도시기능 미약제 5 장. 부산항 ... 화 상황나. 일본의 항만분산화 정책의 결과3.부산항 집중 육성의 당위성가. 국제 정기항로와의 양호한 접근성나. 동북아 물류중심기지 구축 여건 유리다. 국내외 전문가 및 해운항만
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    | 리포트 | 29페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.28
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    SK해운으로 본 해운사업
    목 차Ⅰ. 서 론1. SK해운 소개2. SK해운 연혁3. SK해운 조직도4. SK해운 업무부문 소개Ⅱ. 본 론1. 선박현황2. 주요사업내용3. 안전/ 품질/ 환경4. 교육제도Ⅲ ... . 결 론Ⅳ. 참 고 자 료Ⅰ. 서 론1. SK해운 소개SK그룹의 해상 운송 및 선박 대여업을 주업무로 맡고 있는 SK해운은 1982년에 유공해운(주)라는 이름으로 설립 ... 되었으며, 1997년 10월에 현재의 회사명으로 상호를 변경하였다. SK해운은 해상운송 (원유, 석유제품, LNG, LPG, 건화물), 선박 대여 및 용선, 창고보관, 양상 급유, 선박 기술
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    | 리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.09.22
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    정기선 운항 항로에 관하여
    정기선 운항 항로에 관하여目 次-서 론-1. 세계해운의 전망 -본 론-1. 정기선이란 2. 정기선항로의 취항선박 3. 정기선의 주요항로 4. 주요항로별 취항선사 및 한국 대리점5 ... . 주요항만 물동량 추이 6. 항로별 컨테이너 물동량 현황 7. 주요선사 -결 론-1. 맺음글 첨부 (세계 정기선사별 시장 점유율) 참고자료 -서 론-1. 세계해운의 전망내년도 ... 이 크게 떨어질 것으로 관측되고 있다. 또 벌크(건화물) 물동량 역시 증가세가 둔화될 것으로 조사되는 등 지난 2002년 말부터 시작된 사상 유례없는 해운 산업 호황이 끝날 것
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    | 리포트 | 22페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.02
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