"정기선해운"의 검색결과 입니다.

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정기선 운송 무역 해상운송의 의의 해운동맹 화물운송계약서 나용선계약 국제운송물류론 해운 부정기선 복합운송 특징 정기선 부정기선

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"정기선해운" 검색결과 141-160 / 217건

한국 해운 산업의 현황 / 한국 해운산업의 전망

에 따른 물동량 증가 - 중국의 경기억제 정책 Shock(원자바오 총리) 탈피 ㅇ '09년에도 강세 지속 및 '2010년 들어 조정 예상⁈ 정기선 해운 ㅇ 컨테이너 용선지수 - HR지수 ... 차 례 '09년 해운현황 동향 및 '2010년 전망 2. 우리나라 해운산업 현황 3. 세계 해운산업의 변화 추이 4. 최근 주요 해운정책 추진 동향 5. 세계 5대 해운강국 도약 ... 을 위한 추진 과제1. '09년도 해운현황 동향 및 '2010년도 전망 ⁈ 개 황 ㅇ '09년 동안 정기선, 건화물선, 유조선부문 강세 지속 - 미국, 일본, EU의 경기회복

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| 리포트 | 35페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.09.10

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무역학개론 무역운송 해상운송 항공운송 무역 보험

를 말한다.해상운송은 다른 운송수단에 비해 첫째, 대량운송이 가능하고 둘째, 경제성이 있고 셋째 원거리 국제 운송에 적합하다는 특징이 있다.(2) 해상운송의 형태1) 정기선(liner ... 은 해운동맹이 제정한 공동 운임률표를 적용하며 화물의 수량에 관계없이 고정된 항로를 운항해야 하므로 부정기선에 비해 운임률이 높다.2) 부정기선(tramper) 운항고정된 항로가 없이

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| 리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.08.27

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해운항만물류정보센터와 부산지방해운항만청 비교 정리

- 목 차 -Ⅰ. 서 론Ⅱ. 본 론1. Contents1) SP-IDC (해운항만물류정보시스템)2) 부산지방해양항만청2. Commerce1) SP-IDC (해운항만물류정보시스템 ... )2) 부산지방해양항만청3. Community1) SP-IDC (해운항만물류정보시스템)2) 부산지방해양항만청4. Connection1) SP-IDC (해운항만물류정보시스템)2) 부산 ... 지방해양항만청5. Communication1) SP-IDC (해운항만물류정보시스템)2) 부산지방해양항만청6. Customizing1) SP-IDC (해운항만물류정보시스템)2) 부산

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| 리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.04.26

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해운기업의 국제화

Ⅰ. 해운업의 특성21. 해운서비스의 특성22. 해운기업의 특성2Ⅱ. 국제해운시장의 변화31. 경쟁의 심화32. 제2선적제도43. 컨테이너화와 복합운송업의 발전44. UR서비스 ... 협상과 해운서비스 교역의 자유화5Ⅲ. 우리나라 해운기업의 중요도와 경쟁력51. 우리나라 해운기업의 성장52. 해운기업의 중요도53. 해운기업의 경쟁력6Ⅳ. 해운기업 국제화의 정의 ... 및 동기6Ⅴ. 해운의 글로벌 전략적 제휴71. 글로벌 전략적 제휴의 의의72. 글로벌 전략적 제휴를 촉진하는 요인73. 해운의 글로벌 전략적 제휴8(1) 해운선사간 전략적 제휴

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| 리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.12.19

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[운송] 운송론

정기선운송이란 선박이 미리 정해진 운항일정에 따라 특정한 항로를 규칙적으로 반복운항하면서 해상운송인과 개품운송계약을 체결한 불특정 다수 화주의 다종소량화물을 운송하는 것을 말 ... 전 세계를 활동무대로 삼고 있다.2. 완전경쟁운임의 적용일반적인 경우 부정기선의 운임수준은 운송수요와 공급간의 불균형이 감안된 시장경제원리에 따라 결정되고 있다.3. 해운동맹 ... 의 결성 곤란부정기선은 운항항로가 일정하지 않으며 운임수준 또한 운송시장의 상황변화에 따라 끊임없이 등락이 반복되므로 일정한 항로에서 운임수준의 안정적 유지가 최대의 목적인 해운동맹

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| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.19

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해상운임의 정의와 종류, 그리고 실제 적용 사례

? ?????????????????????????????????????????????????????????????????????-1-(1) 해상운임의 정의(2) 해상운임의 결정방법(3) 운임수준에 영향을 주는 요소(4) 정기선, 부정기선 운임의 특징2. 해상운임의 구성 및 종류 ... 요금으로서 운송업체가 제공하는 운송용역에 대하여 고객이 지불하는 보수, 즉 단위당 가격을 의미한다.ㆍ 해상운임은 해운서비스에 대하여 이용자가 지불하는 가격이다.ㆍ 모든 가격이 수요 ... 와 공급이 균형되는 점에서 결정되듯이 해상운임도 해운서비스에 대한 수요와 공급이 균형되는 점에서 결정된다.ㆍ 해상운임은 해상운송의 수요량과 공급량의 결정에도 영향을 미친다.(해운

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| 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.04.11

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부정기선 해운의 모든것

선의 운임1. 부정기선 운임의 의의2. 부정기선 운임의 변동요인3. 부정기선 운임의 단위4. 부정기선 운임의 종류5. 운임의 계산방법과 지불조건제3절 우리나라 해운산업 현황1 ... 을 통해 효용을 창출하는 해상운송업무를 말한다. 해운의 원거리수송이고 대량운송이 가능하여 수송비가 저렴하며, 수송루트의 제한이 없고 국제성이 있다. 이러한 특성으로 해상운송은 국 ... . 부정기선 운송의 특징과 현황을 살펴봄으로써 우리나라 부정기선 해운의 나아갈 방향에 대해 전망해 보고자 한다.본론제 1 절 부정기선 운송의 의의와 형태1. 부정기선 운송의 의의부

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| 리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.21

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[국제운송론] 정기선과 부정기선의 차이점

적합한 출하항에 배선되어 대량화물을 운송한다.Ⅲ. 정기선과 부정기선의 차이점1. 정기선(1) 정기선(운송)의 정의정기선서비스에 사용되는 선박을 정기선, 부정기선운송에 사용되는 선박 ... 다. 이 정기선은 컨테이너 화물전용의 컨테이너선과 그렇지 않은 재래선으로 분류하고 오늘날에 주요한 정기항로에는 컨테이너선이 투입되고 있다. 이 정기선의 운항을 주로 하는 해운업자 ... 를 정기선 해운업자라고 한다.정기선운송은 무역화물을 운송할 때에 정기선을 이용하는 것을 말한다. 정기선에 의한 운송은 개품운송이라고 하는데 개품운송에는 재래선을 이용하는 경우와 컨

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.20

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국제물류 요약

비↓, 운송로의 자유성, 국제성 ⇒ 국제운송의 주도적 역할)?해상운송방식해상운송방식 = 정기선운송, 컨테이너운송, 부정기선운송, 전용선운송정기선 운송 (대형선사 담합[해운동맹 ... 선 목재전용선 자동차 운반선등해운업 (해상여객운송사업, 해상화물운송사업, 해운중개업, 해운대리점업, 선박대여업 및 선박관리업)해상여객운송사업 : 외/내항정기여객운송사업, 외/내항부 ... 정기여객운송사업해상화물 운송사업 : 내항화물운송사업, 외항정기화물운송사업, 외항부정기운송사업해운중개업 : 선방의 대여, 용선 또는 매매를 중개해운대리점업 : 해상여객운송사업/해상

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| 리포트 | 47페이지 | 3,900원 | 등록일 2010.10.20 | 수정일 2014.01.21

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정기선운송의 모든것

항로의 취항선박4. 정기선 항로의 운항방식5. 정기선의 운임6. 정기선 운송에 관한 주요 서류결론. 앞으로의 전망1. 정기선 시장에 대한 전망< 서론 - 정기선 운송의 의의와 특징 ... 을 운항하는 해운업자를 정기선해운업자(liner company)라고 한다.2. 정기선 운송의 특징정기선 운송은 항해일정을 공시하여 일반화물의 운송을 인수하기 때문에, 부정기선 운송 ... 적으로 기항하고, 항해하는 서비스2. 공공서비스의 제공정기선 해운업자는 불특정 다수의 화물을 운송하는 보통운송인 또는 공증운송인으로서의 역할을 수행3. 고가 서비스정기선 운항은 주로

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| 리포트 | 22페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.12.13

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부정기선

선의 의의운송 수요자의 요구에 따라 수시로 어느 곳에나 항해하는 배1부정기선부정기선운송화물의 수요에 따라 화주가 요구하는 시기와 항로에 해운서비스나 선복을 제공하여 화물을 운송

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| 리포트 | 14페이지 | 25,000원 | 등록일 2009.06.23

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[국제물류]해운동맹

1. 해운동맹의 의의와 생성배경1)의의해운동맹(shipping conference)은 두 회사 이상의 정기선 운항업자가 특정항로에서 상호간에 기업적 독립성을 존중하면서 공정경쟁 ... 을 유지하거나 경영기반의 유지발전을 위하여 운임률 및 기타 영업조건 등에 관하여 계약을 체결하는 해운 카르텔이다.해운동맹은 대내적으로는 운임협정(rate agreement), 배선 ... 위하여 각종 계약제도이다. 경쟁의 제한은 독점을 금지하는 나라에서는 당연히 독점법에 저촉되는 것이다. 그러나 해운동맹은 국제적 성격을 띠고 있으며 이것을 단순히 금지하면 결국 선사간

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| 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.06

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stx 기업소개 및 조사

STX pan ocean 사업현황 05 STX pan ocean 채용정보기업선정동기 선박영업과 화물영업을 모두 영위하고 있어 해운업황 변동에 유연하게 대처할 수 있는 안정적인 사업구조 ... 경쟁 업체인 대한해운과 한진해운에 비해 보유 선박과 용선 선박 모두 2 배 규모로 매출증가에 따른 큰 영업레버리지 효과 최적 M A 를 통해 국내 최대 , 선대운용 기준 세계 5 ... ~ 1973 DRY CARGO 운송 부문으로 사업영역 확대 외항 해운 운임 수입 1 억불 돌파 1974 ~ 1982 부정기선 부문 대단위 해운회사로 선정 ( 교통부 ) 한국 - 북미간

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| 리포트 | 45페이지 | 3,900원 | 등록일 2009.10.08

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국제운송론

.조건은 매번 협상, 상이함운임상대적으로 高率, 安定的상대적으로 저율, 불안정경쟁해운동맹을 통한 경쟁제한경쟁 극심선박 구조항로 성격 맞게 건조혹은 標準船비교적 단순설계(專用船)혹은 ... (자는 용선료 외에 연료비, 항구세 등 운항비를 부담. 선장에 대한 지휘권은 용선자가 보유함.다) 주로 운임과 용선비의 차액을 노리는 전문해운업자가 이용함.② Voyage ... (bare charter, charter by demise)은 기간용선의 일종으로 선박의 임대차를 말한다.12. 정기선(Liner)의 특징은 기항지가 정해짐, 불특정 다수화주

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| 리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.05.13 | 수정일 2016.09.06

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선화증권의 종류

선화증권의 종류-선적과 수치(1) 선적 선화증권(Shipped B/L or On Board B/L)해운업자가 짐을 보내는 사람에게 운수 화물의 선적을 마쳤음을 보증하여 발행 ... )에 따르도록 표시하고 있는 운송서류의 수리를 거절하여야 한다고 규정하고 있다.(1993년 개정 신용장통일규칙 제25조 c항 및 제23조 b항 vi호). 그리고 정기선(liner)에 의한 ... 이 목적지에 도착할 때까지 서로 다른 둘 이상의 운송기관, 즉 해운(海運), 육운(陸運) 또는 공운(空運)을 교대로 이용하여 운송되는 경우, 환적할 때마다 운송계약을 맺는 절차 및 비용

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| 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.06.09

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해운시장의 정의와 변화추세PPT

해운시장의 거래형태 ㅣ 해운시장의 환경 및 변동 ㅣ 대응방안해운시장 구조 – 정기선 시장24.523.219.221.024.7공급과잉률 ((A-B)/B)60.853.743.342 ... 변동 ㅣ 대응방안해운시장 구조 – 정기선 시장북미 항로 ( 아시아 → 미국 ) 구주 항로 ( 아시아 → 유럽 ) 아시아 역내 항로 – 중국의 WTO 가입 등해운시장의 정의 ㅣ 해운 ... “ 해운 시장의 정의와 변화추세 ”국제해운론Table of Contents해 운 시 장 의 정 의Chap.1Chap.2해 운 시 장 의 요 소Chap.3해 운 시 장 의 구 조

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| 리포트 | 22페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.12

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부산항의 미래와 발전전략

. 주제선정배경과 목적 - p32. 세계 해운환경의 변화 - p3(1) 컨테이너선의 대형화(2) 선사 간 전략적 제휴 확대(3) 남북 정기선항로의 활성화3. 동북아 해운환경의 변화 ... 한다. 따라서 주요 글로벌 선사에 의하여 독자적인 글로벌 서비스망 구축이 적극 추진되고 동서 기간항로에서 초대형 신조선 취항도 이어지고 있으며, 이와 함께 남북 정기선항로 활성화 추세도 상당 ... 기간 지속될 전망이다.3. 동북아 해운환경의 변화(1) 동북아 경제권의 급부상경제의 글로벌화로 세계경제 구조가 급격히 개편되고 있는 가운데 아시아는 세계의 경제 성장센터로서 타

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| 리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.01.10

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해운동맹에 대한 요약과 해운동맹의 미래에 대한 사견

의 운임 덤핑에 관한 FMC의 규제 강화운임덩핑 규제 대상에 외국 국영선사뿐만 아니라 모든 외국 선사들을 포함시켰다.4. 해운동맹세력의 변화- 정기선 분야에서 컨테이너화가 진행 ... - 目次 -Ⅰ. 序論 -------------------------------------------------------- 21. 해운동맹의 의의와 기원 ------------- ... ---------------------------------- 2(1)해운동맹의 의의(2)해운동맹의 기원2.해운동맹의 유형 -------------------------------

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| 리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.04.12

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국제운송의 정의와 종류

목차Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1. 국제 운송의 정의2. 해상운송1) 해상화물 운송의 형태2) 해상화물 운송계약3) 해운동맹4) 해상운임의 종류3. 선하증권1) 선하증권의 의의2 ... 나 뚜렷하게 발달하고 있지만 무역화물의 수량면에서 볼 때 해상운송화물은 아직도 압도적인 비중을 차지하고 있다.1) 해상화물 운송의 형태① 정기선운송정기선(liner)이라 함은 특정 ... 로 북미항로에서 주로 운영되고 있다고 하여 미국식 해운동맹이라고 한다. 특히 이 동맹이 결성되어있는 북미항로에서는 미국정부의 해운법(Shipping Act)에 의거한 해운동맹규제

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| 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.11.07

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해상운송의 형태

목차Ⅰ. 해상운송의 형태1. Liner(정기선) 2. Tramper(부정기선)Ⅱ. 해상운송계약(개품운송계약과 용선계약)1. 의 의 2. 종 류Ⅲ. 하역비 부담에 의한 분류1. 의 ... 절차1. 계약체결 절차 2. 선적절차Ⅳ. 해운동맹1. 의 의 2. 종 류 3. 화주구속수단Ⅶ. 복합운송1. 의 의 2. 특징(요건)Ⅷ. Container 운송1. 의 의 2. 컨 ... 의 2. 특 징 3. 효 용XIII. 송장(Invoice)1. 의 의 2. 기 능 3. 종 류XIV. 기타서류Ⅰ. 해상운송의 형태1. Liner(정기선)1) 일정한 운송계획에 따라

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| 리포트 | 23페이지 | 3,500원 | 등록일 2008.06.21

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