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"선박운항관리" 검색결과 1,481-1,500 / 1,982건

  • [국제물류]국내 항만의 운영주체
    형태는 국영?지방영?공영?사영(私營)으로 분류할 수 있다. 한국의 모든 항만은 건설교통부 해운항만청에서 행정?관리하는 국영이다. 지방영은 항만이 소속된 지방행정관서가 운영?관리 ... / 선석수1. 개 요1-1. 항만이란 ?항만(Harbor, Port)이란 해상과 육상 수송의 연결점으로서 선박의 입출항을 통해 화물이 싣고 내려지는 장소이자 해상운송이용자들에게 서비스 ... 를 제공하는 일종의 공공재인 사회간접자본(Infrastructure)으로서, 해상운송을 영위함에 있어 선박과 함께 필수불가결한 기본수단이며 해운서비스의 생산설비이다. 그러므로 항만
    리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.28
  • 한반도 대운하가 미치는 영향
    Ⅰ. 운하란,Ⅱ. 한반도 대운하 건설의 필요성과 기대효과Ⅲ. 한반도 대운하 건설의 부정적 효과Ⅳ. 결 론 .Ⅰ. 운하란1. 운하(Canal)란.운하(Canal)란 선박의 통행 ... 이나 농지의 관개, 배수를 위해 육지를 파서 만든 인공적인 수로(Waterway)를 포함해서 기존의 강을 운항할 수 있도록 댐이나 보, 갑문을 설치하며 교량을 높이고 강폭을 넓히 ... 계획’에 따르면 정부는 향후 10년간 무려 32조 7천억 원을 집중 투자하여 수계위해성관리를 대폭 강화하고 수변생태벨트(Riverrine Belt)를 조성한다는 것인데 여기
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.17
  • 서브프라임 모기지론의 이해와 정부의 경제 위기 극복 방안A+
    구조조정 지원’10.12.31까지 한시적으로 톤세제도* 포기허용⇒ 일단 선택후 5년간 계속 적용해야 하나 일반 과세체계로 전환 허용* 실제 소득에 관계없이 선박톤수 및 운항일수를 기면한다. ... 」을 발표해 금년 4월말 채용 완료를 목표로 경비절감액 등을 활용하여 전국 사업현장 관리·정비 또는 사회적 일자리를 약 4000여개 창출을 기대하고 있다. 이것은 기초생활수급자, 실직
    리포트 | 16페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.06.23
  • 컨테이너선사의 터미널 결정 시 ON-DOCK 서비스 요인의 중요도 분석
    정보내린다고 볼 수 있다. 선사의 입장에서는 선박운항 경로 상에서 가장 가까운 거리에 있는 컨테이너터미널을 선택하는 것도 시간과 비용 측면에서 중요한 요소로 작용하기 때문이 ... 네트워크의 타 구성부문과의 항만서비스 통합화 등을 추구하지 않을 수 없게 되었다. 이러한 효율성 향상 노력으로 항만은 공공부문에 의한 관료적 관리 형태에서 벗어나 광범위한 영역 ... 에 걸쳐적인 연결을 통하여 원활하게 화물을 유통함으로써 이용자, 관리자 모두에게 비용의 절감과 신속, 안전한 양질의 서비스를 제공하는 장소이다.)컨테이너터미널은 국제간의 교역에서 생산
    리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.17
  • 목포 요코하마 여객터미널 사례조사
    로 재취항 : '05. 2월 재 취항(주 2회 왕복운항) - 운항선박 10천t, 화물 140t, 승객 1.200명 운송 ※ 상해 크루즈사에서 '02. 11. 20·'03. 4 ... 의 발자취고종 34년(1897년10월16일) 개항 과거 목포진 또는 목포영진으로 통칭 1945년 8월 교통부 목포부두국 1961년 10월 교통부 목포지방해운국 1977년 12월 해운항 ... 만청 목포지방해운항만청 1980년 10월 목포항 종합여객터미널 준공 1997년 5월 해양수산부 목포지방해양수산청 이후 대불부두, 신한, 용당부두 준공 2004년 3월 목포항 연안
    리포트 | 40페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.12.09
  • 아시아나 항공에 대해서 기업분석
    여행박권, 철도승차권, 승선권 등의 각종의 쿠폰류를 발권하고 판매대행수수료를 받고 이용에 편의를 제공하여 주는 기능이다.6)여정관리기능여행일정을 예정과 같이 원활히 진행하기 위해 ... 관리하는 기능, 다시 말하면 여행일정을 진행함에 따라 관광지에 대한 관광안내와 행사가 일정표대로 진행되는지, 조건과 일치하는지 등을 관리하는 기능을 말한다. 즉 관광안내원(Guide ... 다.따라서 항공운송은 생산설비인 항공기를 운항하여 무형재(Aerial Goods)인 항공운송 서비스를 고객에게 제공하고 그 대가인 운임으로 수익을 추구하는 일종의 영업 행위이다.또한
    리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.08.01
  • 청소년활동사례조사
    다. ‘미추홀’이라고도 불리었던 곳으로 바다와 육지, 그리고 산으로 둘러싸여 최적의 환경을 자랑한다. 또한 주변에는 도시와 밀접해 있으면서 선박, 대중교통으로도 이동이 편리한 자연 그대로 ... 던 영종도와 용이 놀던 용유도를 이어 만든 인천 국제공항은 전천후 해상공항으로서 24시간 동안 항공기의 이착륙은 물론 미래형 초음속, 초대형 항공기가 운항되는 최첨단 공항이다. 단순 ... 다.- 물사랑 강의 및 재미있는 수돗물 실험 : 전문 수질관리사가 원수장에서 취수된 물이 수돗물이 되기 까지의 공정 전체를 보여주는 완성도 높은‘정수장 모형’을 통해 정화되는 과정
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.11.09
  • 인도의 항만 해운산업
    의 부족 -인도 주요 컨테이너항만의 시설 현황을 살펴보면 최대 컨테이너 항만인 JNPT에 총 5개 선석이 있으며 선석크기도 8만 5천톤(DWT)급의 선박이 접안이 가능. -첸나이항 ... 한다는 계획 . -JNPT는 현재 11m에 불과한 수로를 대형선의 운항이 가능한 14m로 확장하는 준설공사를 위해 70억루피를 투자할 계획. 첸나이항, 현대자동차의 설비확장 ... 로 국제수준에 못 미치는 항만서비스를 제공하고 있는 실정. -배후운송망이 제대로 갖추어져 있지 않아 신속한 화물처리가 이루어지지 못하고 있음. 관료주의적 항만운영관리 -인도정부
    리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.12.14
  • [경영]운송수단별 특징 및 서비스 (화물자동차/항공/해상/철도 등)
    도피지 국가들.* 편의치적 제도선주가 선박운항에 관한 자국의 엄격한 규제, 세금 등과 의무를 회피할 목적으로 자국이 아닌 파나마, 리베리아, 온투리스 등과 같은 조세 도피지 국가 ... 에 선적을 둔 선박을 편의치적선이라 한다.해당 선적 국가에서는 선박등록시의 등록세와 매년 소액의 톤세 등만 징수할 뿐 선주의 소득 등에 대해서는 세금을 부과하지 않고 있으며 선박운항 ... 한 정도의 것-물류관리나 마케팅전략의 요청에 의한 것-안전성과 확실성이 요구되는 것4) 항공운임의 종류-종가운임유가증권, 귀금속 등의 고가의 물품은 가격을 기준으로 운임을 받
    리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.04.22
  • 동북아 물류 네트워크 구축 현황 및 전망
    화 부족 및 전근대적인 관행?러시아는 구소련시절부터 항만관리, 운영이 전적으로 정부에 의해 이루어져 왔기 때문에 항만시설투자, 관리 및 운영에 많은 문제점?항만장비의 노후화, 해상 ... 과 육상을 연결하는 인프라의 부족, 보관시설의 부족, 동절기 운항불능에 따른 계절성 운영의 문제, 인프라의 노후화 및 과도한 인력투입?비효율적인항만운영, 까다로운 통관절차 및 세계적인 ... 등의 물류거점시설을 확보해야 함① 항만시설? 선박이 대형화되고 있는 추세에 따라 컨테이너선의 경우 1966년 738TEU에서 1982년 2,500TEU, 1997년 6,674TEU
    리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.19
  • [행정법]판례 평석
    그대로 방치할 경우 화재의 위험성이 있을 정도였다. 선박운항에 위해가 있다는 사실이 발견되는 경우에는 관할 충무시장은 유선 및 도선업법 제5조 제3호의 규정에 의하여 유선의 수선 ... ) 판시사항충무시 소속 공무원인 甲이 유람선에 대한 경영신고서를 수리하면서 항해시간 문제에 관하여 마산지방해운항만청 소속 공무원에게 질의하여 선박안전법상 항해시간 제한은 여객선에 한하 ... 었다. 이에 피해 유가족인 원고는 해양수산청 소속 선박검사 담당공무원인 甲이 선박 정기검사 시 선박이 노후하여 화재위험이 있는데도 선박안전법상 규정을 준수하지 않고 선박검사증서
    리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.05.19
  • 도시계획 시설 및 도시계획 시설사업
    으로 설치하되, 필요한 장소에 선류장 또는 선회장을 설치한다. 심도는 운항대상 최대선박의 최대 홀수인 때에 무동력선박은 0.3m 내지 0.6m 이상, 동력선박은 0.6m 내지 1m 이상 ... , 공공문화 체육시설, 방재시설, 보건위생시설, 환경기초시설 등을 말한다. 기반시설 중에서 도시관리계획으로 결정된 시설을 ‘도시계획시설’ 이라 하며, 기반시설 중 광역적인 정비체제 ... 적으로 고려하며, 도로부지에 국?공유지가 우선적으로 편입되도록 할 것㉦ 녹지지역?관리지역?농림지역 및 자연환경보전지역에는 반드시 필요한 도로에 한하여 녹지?우량농지?산임의 훼손
    리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.10.06
  • 유류오렴
    운항으로 인한 밸러스트수와 세정수 방출 빌지(bilge) 및 연료유 유조선 사고 하수 및 공장폐수 우수와 하천수유류오염의 개요유류오염의 영향유류 → 표면에 유막 형성 → 바다 ... 5개월간 인원 및 장비 : 16만 6,905명, 선박 8,295척, 헬기 45대, 오일펜스 3,766m, 유화수기 126대, 유흡착제 24만톤, 유처리제 717.6kl 등 보 상 ... 사건 지역영국 남서해안대서양(캐)유류 양93,000kl중유 10,000kl방제조치• 선박예인이 곤란하여 폭격연소 결정 • 해안청소에 유(油) 처리제 • 유(油) 처리제 : 암벽해안
    리포트 | 33페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.01.20
  • [국제물류론]국제무역간 손해보험의 정의와 역할
    ,성능,종류,용도 ② 선박의 국적(船籍) ③ 선주의 선박관리 ④ 선원의 자질 ⑤ 계약량 ⑥ 취항구역 ⑦ 수리비·구조비의 가격변동 ⑧ 보험성적(손해율) ⑨ 예정손해율선박보험의 요율결정 ... 멸실, 손상, 비용 선주, 관리자, 용선자, 운항자의 파산 또는 재정상의 채무불이행 피보험목적에 대한 어떤 자의 불법행위에 의한 고의적인 손상, 파괴 - 원자력, 핵무기의 사용 ... 일람표16. ICC협회적하약관의 구성 17. ICC 면책위험 일람표 18. 특별약관 19. 해상손해 의 구분 20. 무역관련보험 21. 선박보험의 종류 22. 위험종류별 선박보험
    리포트 | 32페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.30
  • 중국의근대화운동(양무운동,변법운동)
    프랑스 함대의 공격으로 선박운항이 불가능해지자 경영은 극도로 약화되었다. 결국 정부의 긴급 자금지원과 경영진의 대대적인 개편이 단행되었으며,) 프랑스 함대의 나포로부터 면하기 ... 의 政의 언어, 문자를 습득하는 곳인데 그 중에서도 북경의 同文館, 광동同文館은 이미 관리가 된 자에게 외국어를 가르치는 곳, 말하자면 외교관 양성소라고도 할 수 있다. 이상은 외국어 ... 는 독판의 지위를 신설하고 이전의 총판에 비해 강화된 권한을 갖도록 하고 자신이 취임하여 전권을 행사하였다. 이와 함께 초상국의 선박에 대한 출구세의 면제 등 정부의 각종 지원
    리포트 | 29페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.02.02
  • 한반도 대운하
    ) 환경개선1) 운하건설에 적합한 환경세계적 운하컬설팅 업체인 네덜란드 DHV에서도 인정함2) 필요한 물은 기존 댐에서 공급.① 이미 많은 댐을 보유하고 있어, 선박운항 및 갑문유지 ... 자.Ⅱ. 본 론1. 운하란?겐트의 운하 하링그블리에트 운하내륙에 선박의 항행이나 농지의 관개, 배수 또는 용수를 위하여 인공적으로 만든 수로를 말한다. 일반적으로 교통기관의 일부분 ... 은 경우, 보의 상하류 사이에는 수위차가 생겨 선박을 통과시키기 위해서는 수위를 조정하는 장치가 필요하게 되는데, 이를 위한 구조물을 갑문이라 한다.칙카마우가갑문 알제갑문그림3
    리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.10.30
  • 경부운하 타당성 검토
    (Canal)란 선박의 통행이나 농지의 관개, 배수를 위해 육지를 파서 만든 인공적인 수로(Waterway)를 포함해서 기존의 강을 운항할 수 있도록 댐이나 보, 갑문을 설치하며 교량 ... 에서 한강과 낙동강 500km 정도는 자연하천을 그대로 이용한다. 곧 500km의 수로는 오랜 기간동안 하천 관리를 하지 않아 썪은 퇴적 물질 등으로 오염된 강바닥을 준설하게 되 ... 하여 수계위해성관리를 대폭 강화하고 수변생태벨트(Riverrine Belt)를 조성한다는 것인데 여기에는 근본적으로 강에 물이 차고 흘러 넘치게 해야 다시 말해 운하를 조성해야 그러
    리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.12.05
  • 인간과 자연, 일터와 쉼터가 어우러지는 한반도 대운하(찬성의 입장에서)
    을 노릴 수 있다.2) 준설로 일부 구간 오염된 퇴적물 제거함으로 수질 개선3) 하천정비로 오염원 차단, 선박운항으로 인한 산소공급4) 물의 정체로 인한 악영향보다 준설, 희석 등 ... .대강에 집중된 상수원을 다양화 ,전문화 시켜 질 좋은 상수원을 만들 수 있다.2) 독극물은 상수원에 법적으로 접근 불가3) 선박전복 불가4)토사방지막 설치와 펌프 식 준설로 오염 ... 원 접근 차단5) 상류지역의 과도한 규제, 물 이용 부담금 절감최첨단 항법과 배와 운하의 구조상 선박의 전복은 거의 불가능 하다.폭우가 쏟아져도 급격한 토사와 오염원의 유출을 막
    리포트 | 46페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.19
  • 무역보험론-신해상적화보험
    또는(상기제2조에서 지급할 비용은 제외함.)4.6 본선의 소유자, 관리자, 용선자 또는 운항자의 지불불능 또는 재정상의 채무 불이행으로부터 생긴 멸실,손상 또는 비용4.7 원자력 ... 5조, 제6조 및 제7조의 면책조항에 규정된 손해는 제외함.1.1 다음 위험에 정당하게 기인된 보험의 목적의 멸실 또는 손상1.1.1 화재 또는 폭발1.1.2 선박 또는 부선 ... 의 좌초, 교사, 침몰 또는 전복1.1.3 육상운송용구의 전복 또는 탈선1.1.4 선박 , 부선 또는 운송용구와 물 이외의 타 물체와의 충돌 또는 접촉1.1.5 조난항에서의 적화의 양하
    리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.11.30
  • [해외탐방자료]해양레저활동 안전 및 제도개선 방안연구
    분야지난 2004년 말부터 수상레저기구의 등록과 검사 그리고 형식승인 등, 새로운 안전관리 제도를 골자로 하는 수상레저안전법이 개정작업을 마쳤다.하지만 아직 국내 현 상황에서는 외국 ... 의 입법사례와 안전관리 시스템에 대한 자료가 부족하여 보다 나은 안전관리 법안 마련에 대하여 아쉬움이 많았다.최근 국내의 주 5일 근무제 정착과 국민 여가시간 증대로 늘어나는 해양 ... 레저활동자에 대한 체계적인 안전관리와 레저기반 확충을 통한 균형발전 방향을 동시에 모색하고자 『해양레저활동 안전 및 제도개선 방안연구』라는 주제로 해외탐방을 신청하게 되었다.(2
    리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.05.13
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2025년 08월 31일 일요일
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