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취업준비 부문 취업가이드 - 대기업/업종별 자기소개서, 면접정보, 경영전략 제공
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"현대자동차취업" 검색결과 1,241-1,260 / 1,386건

  • [경제]경제양극화
    이 매우 중요하다고 하겠다. 삼성전자, 현대자동차 등의 대기업들이 나서서 국내 중소기업과의 관계를 돈독히 해야 한다. 그리하여 수출 확대가 투자확대, 고용창출, 소비확대로 이어 ... 다.199419951996199수도 있다. 양극화에 따라 청년들이 취업을 희망하는 대기업의 좋은 일자리가 감소하여 취업에 실패하는 청년들이 증가하게 되는 것이다. 임금이 적고 발전 가능성이 낮은 중소기업 ... 에 취업하기보다 실업상태에 머물러 있는 것은 이제 우리사회에서 흔히 볼 수 있는 모습이 되어버렸다. 이러한 기형적인 고용, 소득구조를 타파하기 위한 정부, 기업, 개인차원의 대비책
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.11.04
  • [경영]인맥에 관한 보고서
    에는 상당한 경륜과 경험도 갖추고 있으므로, 이를 활용한다는 차원에서도 기업들은 배려나 관리를 소홀히 하지 않고 있다. 예컨대 LG나 삼성, SK, 현대자동차 등 국내 대부분의 대기업 ... 기업으로의 취업에 도움을 제공하고 있으며, 최근에는 인재들을 배출해 내는 인재 사관 학교라는 이미지도 얻고 있다.내 주위의 인맥서두에서 살펴본 것처럼 한 취업 사이트 조사 결과
    리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.02.05
  • [노사관계론] 현대자동차 노동조합
    ...........................................(p.1)2. 현대자동차 기업소개....................................(p.1∼2)3. 현대 자동차 노조 ... 현대자동차 3사 통합 ..........................(p.27∼32)5. 2002년 경제 특구 ... ...........................................................(p.40∼43)1. 노사측입장 토론 .......................................(p.40∼42)2. 현대 자동차 노사
    리포트 | 45페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.29
  • [노무관리]현대자동차의 노사관리
    현대자동차의 노동조합제 1 장 서 론80년대 중반 이후 한국에서는 대기업의 생산직 근로자들을 중심으로 노조가 크게 활성화 되었으며, 노조는 국가 및 기업과 더불어 노사관계의 주요 ... 에서 우리나라의 대표적인 기업인 현대자동차이 노조설립 과정을 말하려 한다제 2 장 본 론1. 노조의 결성현대자동차는 공장의 가동이 시작된 이후 20여년동안 노조가 없었다. 기업측 ... 었으며, 다만 노조를 통해 기존의 권위주의적 노무관리와 기업사회 내에서 자신들에 대한 부당한 대우가 변화하기를 크게 기대하였다.2. 생성기의 노조1)초기의 공식조직현대자동차 노조는 결성
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.06
  • [여성학] 성차별적 부당해고 실태 및 문제점, 해결 방안 모색
    급뒤 정규직화 시키겠다고 했으나 아직까지 약속을 지키지 않고 있다.-현대자동차 식당 정리해고 사례98년 현대자동차노동자들은 구조조정의 칼바람에 잔인하게 휘둘렸다. 특히 식당에 근무 ... 들에 대한 집단 정리해고는 어떤 법적, 상식적 근거도 없었다. 현대자동차 식당 여성조합원들은 심한 생활고를 겪고 있었던 조건에서 원직복직을 요구하며 싸웠다. 생존에 대한 절박한 이 ... 5조의 균등처우 조항 및 남녀고용평등법을 위반한 위법한 행위로 판단된다.-대기발령대기발령을 받고 3개월이 지나서까지 다른 직책을 받지 못하면 해고시킬 수 있다는 취업규칙을 가진
    리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.11.14
  • [국제사회]인도 사회,문화,경제등 전반적인 분석
    높은 편이다. 또한 LG전자,삼성전자, 현대자동차 등 우리의 주요기업들이 직접투자하여 현지에서 성공적인 경영을 하고 있으며, 이들 3개기업의 현지 매출은 2004년 약 35억불 ... 이 당연하다. 그러나 이것은 크게 염려할 필요가 없다. 물론 기술 수준에 있어서는 많은 차이가 있겠지만 현재 인도에는 취업 대기 중인 IT인력이 20만 명이고 해마다 10만 명의 새로운 ... 인력이 배출되고 있고 이 사람들 중 대부분이 인도 내에서는 취업할 가능성이 매우 적다는 것이 인건비 상승을 막는 요인이 되고 있기 때문이다. 둘째, 인도 인력의 절대 다수가 영어
    리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.04.25
  • [사회과학]실업(청년) 문제와 그에 따른 해결책
    하는 결과를 낳고 있다. 한 예로 현대 차의 ‘정년 58세 보장’은 아버지 일자리는 보장하되, 아들의 일자리는 없애는 ‘세대간 모럴 해저드’를 초래할 것이라는 게 전문가들의 분석이다. 이 ... 지만 , ‘유례없는 취업전쟁’을 실감하는 데 모자람이 없다.교육부가 전국 145개 4년제 대학의 취업현황을 조사한 경과, 군입대자와 대학원 진학자를 제외한 순수 취업률이 53.8 ... 이후, 매년 겨울 취업시즌이 다가오면 대학가에는 ‘비상’이 걸린다. 여학생과 취업재수생들의 취업은 ‘복권당첨’에, 취업문은 ‘바늘구멍’에 비유될 정도다. 한국사회의 특성상 이른바
    리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.04.27
  • 전남대 조직현황 및 조직문제분석
    었다.이런 현상을 확인 할 수 있는 또 한가지 자료가 있다. 국내의 이름 있는 삼성전자, 현대자동차, LG전자, SK, 롯데쇼핑의 5대 그룹에 임원 출신을 조사한 자료이다.< 조선 ... 학생들의 취업문제 등 재학생의 입장에서 가장 관심이 가는 문제라 생각했기 때문이다. 단순한 출신 대학생들의 사회진출도만이 아닌 종합적인 면에서의 전남대의 대학경쟁력 약화 요인
    리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.24
  • [노사관계]사용자의 입장에서 바라 본 일자리 만들기 사회 협약
    상태이다. 노동계의 고용보장 요구는 신규채용을 어렵게 하고, 종업원의 평균 연령은 계속 증가하는 경향을 보인다. 현대 자동차의 경우 1994년 31.3세였던 종업원의 평균 연령 ... 소경제에서 차지하는 비중이 약 30%에 달하는 제조업의 경우, 취업자의 비중이 1989년 27.8%에서 2003년 19%하락하였다. 노동 집약적인 섬유 산업의 경우, 기업들이 생산 ... 은 사회적 약자들의 취업을 상대적으로 어렵게 하고 있다고 볼 수 있다.노동 경직성 문제에 대해선 노동계와 경영계 사이에 상당한 입장차이를 보이고 있다. 노동계는 인력 유연성과 일자리
    리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.04.11
  • [경영경제]중국자동차산업의 부상과 한국의 대응
    다. 자동차 산업의 원년으로 평가할 수 있는 1970년 현대자동차의 포니 생산이후 빠른 속도로 성장해 온 국내 자동차 산업은 지난해 수출액만 380억 달러로 전체 산업 가운데 가장 많 ... 은 액수를 수출하며 우리나라 전체 수출의 14%를 차지하고 있다. 또 2006년 통계청 자료에 따르면 자동차 산업과 관련된 직간접 고용인원은 모두 153만6000명으로 전체 취업
    리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.07.07
  • 판매자 표지 자료 표지
    [경영]인적자원개발을 위한 울산지역 혁신주체간 연계성확보 방안 할인자료
    여 관련기업과의 시너지효과를 극대화하고자 하는 것이다. 이를 위하여 현대자동차인근지역에 자동차 부품단지, 자동차 모듈화단지를 조성할 뿐만 아니라 향후 자동차박물관의 건립 및 자동차 ... 다. 그러나 공업계고교를 졸업한 학생들의 대학진학율이 76%에 달하고 있으며, 이에 반하여 취업율은 단지 23%에 머물고 있어서 그 고유기능은 이미 상실한 실정에 있다. 이에 따라 각 ... 생취업진학기타19974,8912,284 / 472,147 / 44460 / 919985,4652,504 / 462,652 / 49309 / 519996,0082,506 / 423
    리포트 | 23페이지 | 1,500원 (20%↓) 1200원 | 등록일 2006.03.31
  • [노인복지]고령사회대책
    )텔레콤.현대자동차: 자사의 퇴직자들을 대상으로 전직 및 창업지원 프로그램을 실시(최근에는 거의 실시하지 않음)우리나라 노인복지의 공식적인 출발은 노인복지법이 제정되었던 1981년 ... 되는 것이다. 더 나아가 2020년경부터는 취업자의 수 자체가 줄어들기 시작할 것으로 예상된다.둘째, 우리나라보다 앞서 고령화가 진전되고 있는 선진국의 경우 고령화에 따라 대체적으 ... 로 계속고용 및 직업능력배양 프로그램4)고령자 적합직종 선정 및 채용권고노인복지법에 의한 노인인력 활성화정책1)노인취업알선센터보건복지부의 지원으로 대한노인회가 위탁 운영하는 노인취업
    리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.13
  • [강의 감상문] 3F시대에 살아남는법
    대 남자도 그러한 매니아 층에 포함되어 있는 것을 알 수 있다. 그 결과 우리와는 다르게 전 연령층이 볼 수 있는 만화를 만들어 내고, 이 만화의 캐릭터로 현대자동차의 연간수입 ... ? ‘3F’ 시대에 살아남는 법 ?(Fantasy, Feeling, Female)요즘 우리 20대, 즉 대학생의 가장 큰 관심사는 뭐니 뭐니해도 취업이 아닐까 한다. 급박 ... 가 되어 버렸고 경영, 행정, 무역 등 모든 일에 최상의 실력을 갖추어야 원하는 회사에 취업할 수 있는 시대가 되었다. 취업만이 변화의 전부는 아니다. 그저 일만 열심히 하면 되
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.11
  • 미소금융 - 정의, 대출종류, 심사절차 / 문제점 / 해결방안
    도미소금융 접수, 신청, 심사, 최종 승인 담당 부서1. 미소금융중앙재단참여기업- 2010년 : 삼성, 현대차, LG, SK, 롯데, 포스코 등 6대 그룹과 KB와 우리은행, 신한 ... 하는 금액의 지급 o 복지사업자에 대한 지원 및 감독 - 저소득층의 창업 또는 취업을 지원하기 위한 신용대출 사업 - 금융채무불이행자의 경제적 회생을 지원하기 위한 사업 - 저소득층
    리포트 | 28페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.08.24
  • [소비자행동론] 현대M카드
    을 흡수하여 진입비용을 최소화하고 리스크를 줄이는 방식을 사용하였다. 또한 모회사인 현대자동차의 자금력과 시장 점유율을 바탕으로 자동차 관련 서비스를 특화함으로써 다른 카드사 ... 적으로 관련이 없는 다른 자극의 해석에 영향을 미치는 것을 말한다.현대카드의 경우는 현대 자동차와의 연계를 등에 업고 고객확보에 나서는데 우선적으로 자동차 그룹 내 금융 계열사로서 자동차 ... 구매 고객이 창출되고 있어 현대카드의 영업기반을 지속적으로 확대시킬 수 있는 현대자동차에 의한 후광효과는 당분간 지속될것으로 보인다..대안의 평가와 맥락 효과유사성 효과란 새로운 대
    리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.12.03
  • 미소금융사업의 이해 - 대출현황, 문제점 및 해결방안, 장점 단점, 나아갈 방향 제시
    / 자금 조달방법o 참여기업- 2010년 현재 삼성, 현대차, LG, SK, 롯데, 포스코 등 6대 그룹과KB와 우리은행, 신한은행, 하나은행, IBK기업은행 등 5개 은행도 차례 ... 등에 관한 법률」에 의해 설립.(2) 주요업무o 휴면예금 원권리자에 대하여 휴면예금에 갈음하는 금액의 지급o 복지사업자에 대한 지원 및 감독- 저소득층의 창업 또는 취업을 지원하기
    리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.08.24
  • 자동차산업
    우리 나라의 현대 ? 기아차는 2010년까지 생산 500만대로 세계 5위 업체로의 발전을 위해 미국 등에 현지 공장을 짓는 등의 공격 경영을 하고 있다. 하지만 현대차가 단지 생산 ... 능력 500만대만을 달성한다고 해서 미래에도 현대차라는 이름이 존속할 수 있다고는 할 수 없다. 현대차를 비롯한 우리 나라의 자동차 업계는 그 동안 안정적인 내수 시장을 바탕 ... 기준 생산직 근로자의 시간당 보수를 비교하면, 한국은 미국과 일본의 1/3수준에 불과하다.-자동차 산업이 다른 제조업에 비하여 보수가 좋고 안정적이었기 때문에 근로자 의 취업경쟁
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.01.12
  • [광고 기획서] 산타페(자동차) 광고 기획서
    력전월대비 82% 급증한 5만1314대를 기록했다. 시장점유율은 사상최고치인 57.3%로 치솟았다. 특히 현대차를 제외한 국내 완성차 업체들의 경우 지난달 현대차의 파업 덕택 ... 에 시장점유율이 대폭 올랐다가 현대차의 조업이 정상화되면서 상대적으로 일제히 내려앉았다.4. 광고및 판촉 분석.상황분석4. 광고및 판촉 분석.상황분석4. 광고및 판촉 분석.광고 컨셉 ... – 파레토 마케팅 + 가치소비자 소비력의 80%쥐고 있는 20%의 소비층공략하자. 현대·기아자동차는 중대형자동차 시장 공략을 서두르고 있다. 현대차의 경우 기존의 VIP 마케팅
    리포트 | 85페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.10.31
  • 한국의 환경분석과 나의 국제화시장
    (Weakness)- 세계적인 수준의 경쟁력을 가진 기업(삼성, 현대자동차, LG 등)- IT분야와 생병공학, 자동차산업에서 높 은 기술력- IMF 등의 빠른 위기극복 능력- 국민 ... - 부족한 천연자원- 좁은 영토와 높은 인구밀도- 상류층과 하류층의 양극화- 취업난 심각기 회 (Opportunity)위 협 (Threat)- 한류열풍으로 인한 한국의 인지도상승- 축구
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.23 | 수정일 2020.05.22
  • [거시경제]일자리창출에 대한 여러 방안 모색
    애로, 사회안전망 취약등으로 인원을 합리화하기가 어려움- 노동계의 고용보장 요구로 인해 신규채용이 어렵고 종업원의 평균연령이 계속 높아짐.현대자동차의 경우 1994년 31.1세였 ... , 청년층과 고령층의 취업을 상대적으로 어렵게 함- 불경기 때도 인력을 제대로 감축하지 못함. SARS가 기승을 부린 2003년 초 한국 호텔업계는 홍콩이나 싱가포르보다 더 큰 타격
    리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.05.14
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