"현대차노조"의 검색결과 입니다.

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노사분쟁 현대자동차 노조 현대그룹 채용 현대자동차 면접 해외영문이력서 현차 면접 노사관계론 삼성 무노조 순서

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"현대차노조" 검색결과 1,201-1,220 / 2,224건

노동문제에 대한 고찰

함 으로써 실적저하가 초래되게 하는 행위이다.쟁의행위에는 사용자측의 쟁의행위도 있는데 직장폐쇄가 바로 그것이다.사례 : 2003 현대자동차 노사분규, 2003 조흥은행 파업(2 ... 조정법 개정 이후 근로자들의 자유로운 선택에 의해 결정할 수 있으며, 현재는 기업별 노동조합이 주류를 형성하고 있다. 노동계는 노동조합조직을 제고 및 교섭력 강화를 위해 산별노조 ... 을 보호해 줄 수 있는 노동조합도 없었고, 이들을 보호해 줄 수 있는 노동법이나 복지제도가 마련되어 있지 않았기 때문에 노동자들이 기계와 같이 일을 할 수밖에 없었다. 산업화 초기

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.10.09

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현대자동차 연도별 노사관계

멋대로 가는 현대기아자동차CONTENTS현대 자동차 기업소개 2008 년 기준현대 자동차 노조소개 2008 년 기준현대 자동차 노조성향1987 년 : 설립과 배경 1987 년 7 ... ~1998 년 IMF 위기 구조조정 현대자동차 노조1997 ~1998 년 IMF 위기 구조조정 정 부1997 ~1998 년 IMF 위기 구조조정1997 ~1998 년 IMF ... 노동자 분신 항의 노동법 개정 관련1988 ~1996 년 IMF 이전 파업손실1997 ~1998 년 IMF 위기 구조조정1997 ~1998 년 IMF 위기 구조조정 현대자동차1997

리포트 | 36페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.10

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판매자 표지

[국내경제][주식시장] 국내경제 및 주식시장 동향

행진이 지속되고 있다. 이는 기관과 외국인의 공매도 공세에 대한 반발 심리로 해석할 수 있다. 또한 최근 문제가 되었던, “갤럭시노트7 단종사태와 현대차 파업, 한미약품 늑장공시 ... 전반의 둔화라는 장기적 요인과 국내 자동차 노조의 파업과 같은 일시적 요인 등이 있다. 또한 제조업분야의 경우 현재 평균가동률의 하락이 지속되고 있으며, 실제 제조업분야의 취업자

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2017.02.05

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[방통대] 세계의 정치와 경제 자유주의의의 확산이 나의 삶에 미친 영향에 대해 서술하시오.

하여 대기업과 중소기업간 격차도 확대되었다.한편 삼성전자, 현대자동차 등 소수 우량기업에 수익편중 현상이 두드러지는 가운데, 수출과 내수의 양극화로 수출기업과 내수 기업간에도 성장성 및 ... 부자와 대기업에게 조세를 감면하니까 재정 적자가 크게 생겨 이것을 가장 쉽게 해결하기 위해 정부 재산을 팔아버린 것이다.(5) 노동조합의 권리 제한계약자유 원칙의 수정 내지 제한

방송통신대 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2015.10.09

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현대자동차 국제 경영전략(Hyundai Motor international management strategy)

..PAGE:1현대자동차 국제 경영전략(Hyundai Motor international management strategy)..PAGE:2자동차산업의 특징산업환경의 변화’90년 ... 15,990 31,980 47,970 12,899현대차 노조는 1994년을 제외하고 19년간 파업해왔으며, 19년 파업 기간 동안 누적 파업일수는 323일에 달함.실제 2001년 ... 부터 지난해까지 현대차의 임금은 총 42% 정도 높아 졌지만, 자동차 생산대수는 연평균 1.4% 증가하는 데 그침.회사 측의 일관성 없는 행동과 실직에 대한 노조원들의 우려가 겹친

리포트 | 34페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.04.18 | 수정일 2017.09.25

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배치전환

하는 부당한 사례가 배치전환에 있어서 우수한 사례라고 볼 수 있다.2. 현대자동차의 배치전환 사례)현대자동차 노사가 '현장 조합원(근로자)의 배치전환(부서 이동)' 기준을 마련 ... 이 확정되어 있다고 볼 수 있는 경우에는 근로자의 동의가 있어야 한다고 보고 있다.IV. 배치전환명령권의 한계)1. 법령위반배전명령이 노동조합 및 노동관계조정법 제81조에서 금지 ... 해 항목별로 합산, 점수가 낮은 순으로 하되, 동점자가 발생할 경우 장기근속자를 우대키로 했다. 그러나 현 부서 배치 3년 미만자 등은 배치전환 대상에서 제외하기로 했다.현대차 노사

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.03.23

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현대 자동차의 해외진출 사례 분석,연구 (인도, 러시아 진출을 중심으로)

목차§. 서 론Chapter1. 현대자동차Ⅰ. 연혁Ⅱ. 경영이념Ⅲ. 사업현황Chapter2. 인도시장 진출 이유Chapter3. 현대자동차 인도진출 배경§. 본 론Chapter4 ... . 인도 시장환경Ⅰ. 인도 경제성장의 배경Ⅱ. 인도 소비시장의 특성Ⅲ. 인도 비지니스Ⅳ. 인도 자동차 시장Chapter5.현대자동차 인도 시장 진출 ProcessⅠ. 인도 시장 ... & 경쟁사 분석Ⅱ. 인도 시장으로의 직접투자 진출 확정Ⅲ. 인도 진출 전략Ⅳ. 인도 현지 인적자원 관리Chapter6. 현대자동차 인도 시장성과 및 현황Ⅰ. SWOTⅡ. STPⅢ

리포트 | 38페이지 | 3,500원 | 등록일 2009.03.19

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한국의 시장경제의 위협 요소

의 임금손실은 눈덩이처럼 불어나게 만든다. 최근 현대자동차 노조의 파업은 이 같은 상황을 반영하고 있다. 연초 성과급 지급 문제로 심한 내홍을 겪었던 현대차는 전주 공장의 2교대 ... 에서 각종 규제는 ‘공공의 적’으로 취급한다. 규제는 로비, 노동조합 등이 만들어 놓은 장벽과 더불어 경쟁 제한으로 이익을 보는 집단이 가장 즐겨 사용하는 방법으로 꼽힌다. 정부는 더 ... 근무 도입을 둘러싸고 노사 대결 분위기에 휩싸였다. 회사의 위기 상황과 취업 대기자들의 눈초리는 아랑곳하지 않고 2교대 근무를 거부한 노조 행태는 보는 이들을 안타깝게 만든다. 현대

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.02

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현대자동차의 노사관계

, 타다.지난 10년 동안 현대자동차와 같은 대기업 노동조합들은 전체 노동운동의 중심적 역할을 수행했다. 대기업 노동조합은 해당 기업이 지불능력을 갖고 있기 때문에임금 및 단체교섭 ... 조합원들은 노동조합 사무실의 기물을 파괴하면서까지 분노를 나타냈다.요컨대, 현대자동차의 노사는 정리해고를 둘러싼 격렬한 대립 상태 속에서 각기'정리해고 결사반대'와 '엄정한 법집행 ... 부결노사합의에 대한 보다 충격적 거부는 현대자동차 노동자들 자신에 의해 이루어졌다. 9월 1일 노동조합 집행부는 잠정 합의안을 인준해줄 것을 요구하면서 조합원 총회에 부쳤는데 높

리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.01.19

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[노사관계론]현대자동차 노사간 중재

노사관계론(현대자동차 노사간 중재)목 차Ⅰ. 노동위원회1. 노동위원회 제도의 등장배경………………12. 노동위원회의 성격 및 구성………………13. 노동위원회의 기능………………2Ⅱ ... 노동쟁의 조정절차1. 조정………………52. 중재………………63. 긴급조정………………7Ⅲ 사례. 아시아나 파업부터 중재까지………………8Ⅳ 현대자동차 중재안1. 양자선택적중재 ... 으로조법 제85조제5항)?의결요청사건- 노동조합의 임시총회 또는 임시 대의원회 소집권자의 지명 의결(노조법 제18조 제3항)- 노동조합 규약의 시정명령 의결 (노조법 제21조제1항)

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.01.02

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신(新)노사문화정착을 통한 기업의 발전방안은?

현대자동차의 비정규직 파업이 일단은 마무리 되고 공장이 정상화되고 있다. 이번 파업 기간 동안 비정규직은 일단 정규직 전환에 대한 성의를 보일 것을 회사에 요구했고 회사 쪽은 노조 ... 에서 노동자와 사용자를 위한 대화의 장을 마련하여 노사간의 대립과 노조에 의한 파업을 해결해야 한다. 이를 통해 회사의 손실방지 및 이윤추구는 가능하기 때문이다.둘째, 사용자는 폐쇄

리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.14

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묵시적 근로계약관계와 파견근로계약관계를 나누는 판례기준 검토

묵시적 근로계약관계와 파견근로계약관계를 나누는 판례의 기준 검토- 사용자 개념의 확장Ⅰ. 들어가며노동관계법상 각종 권리 의무 주체인 사용자가 누구인지를 결정하는 것은 대단히 중요한 문제다. 가장 근간이 되는 근로기준법 및 노동조합 및 노동관계 조정법은 사용자를 ‘사업주, 사업 경영 담당자, 기타 근로자에 관한 사항에 대해 사업주를 위해 행위 하는 자’라고 정의한다. 그런데 다양한 근로 제공의 형태가 등장하면서 사용자 개념이 확장되고 있다. 특히 사내 하청 근로자의 사용자가 누구인지를 정하는 것이 최근 매우 중요한 이슈로 제기되었다. 여기에서는 대법원의 대표적인 판결인 현대미포조선소 사건과 현대자동차 사건을 중심으로 묵시적 근로계약관계를 인정하는 기준이 무엇이고 나아가 파견근로계약관계를 인정하는 기준과 비교해 봄으로써 사용자 개념이 어떻게 확장되고 있는지 살펴보기로 한다.Ⅱ. 대법원 2008.7.10.선고 2005다75088 사건(현대미포조선소 사건)1. 사건 개요가. 이 사건의 원고들은 피고인 주식회사 현대미포조선과 도급 계약을 체결해 이른바 협력 업체의 관계에 있던 용인기업에 소속된 근로자들이다. 원고들은 용인기업과 피고 사이 도급 계약에 따라 피고 회사 사업장에서 근로를 제공해 왔다. 원고들이 소속된 용인기업은 약 25년간 오직 피고 회사로부터 선박 엔진 열교환기, 시 밸브(Sea Valve), 세이프티 밸브(Safety Valve)의 검사·수리 등의 업무를 수급인 자격으로 수행하여 오다가 2003.1.31.경 폐업했고, 원고들은 졸지에 직장을 잃고 실업자 신세가 됐다. 이에 원고들은 피고를 상대로 근로자지위 확인 청구 소송을 제기했다.나. 원고들은 피고와 용인기업 사이에 체결된 도급 계약은 위장 도급이고, 따라서 원고들과 피고 사이에는 직접 근로관계가 있는 것이라고 주장했다. 가사 그렇지 않다 하더라도 원고들의 노무 제공은 근로자 파견에 해당하고, 구 파견근로자보호 등에 관한 법률 제6조 제3항에 정해진 고용 의제가 적용돼 직접 근로관계를 인정해야 한다고질적인 권한을 행사했다. 뿐만 아니라 피고 회사는 원고들의 출근·조퇴·휴가·연장 근무·근로 시간·근무 태도 등을 점검하고, 원고들이 수행할 작업량과 작업 방법·작업 순서·업무 협력 방안을 결정해 원고들을 직접 지휘하거나 또는 용인기업 소속 책임자를 통해 원고들에게 구체적인 작업 지시를 하였으며, 용인기업이 당초 수급한 업무 외에도 원고들로 하여금 피고 회사 소속 부서의 업무를 수행하게 하거나, 용인기업의 작업물량이 없을 때에는 교육, 사업장 정리, 타 부서 업무 지원 등의 명목으로 원고들에게 매월 일정 수준 이상의 소득을 보장하는 등 직접적으로 원고들에 대한 지휘 감독권을 행사했다. 더 나아가 용인기업은 원칙적으로 수급한 물량에 대해 시간 단위의 작업량 단가로 산정된 금액을 피고 회사로부터 수령했지만, 피고 회사는 용인기업 소속 근로자들이 선박 수리와 직접적인 관련이 없는 피고 회사의 다른 부서 업무 지원, 안전 교육 및 직무 교육 등에 종사하는 경우 이에 대한 보수도 산정해 그 지급액을 결정했을 뿐만 아니라, 원고들에게 상여금, 퇴직금 등의 수당을 직접 지급했다. 한편 용인기업에 대한 작업량 단가는 피고 회사 소속 근로자(이른바 직영 근로자)로 조직된 용인기업 노동조합과 피고 회사 사이에 체결된 임금협약 결과에 따라 결정됐으며, 원고들의 퇴직금이나 건강보험 등 사회보험료 역시 피고 회사가 기성 대금과 함께 지급하는 등 피고 회사가 원고들의 임금 등 제반 근로 조건에 대해 실질적인 영향력을 행사했다.마지막으로 용인기업은 사업자 등록 명의를 가지고 소속 근로자들에 대한 근로소득세 원천징수, 소득 신고, 회계 장부 기장 등 사무를 처리했으나, 이러한 사무는 피고 회사가 제공하는 사무실에서 이루어졌을 뿐만 아니라 용인기업은 독자적인 장비를 보유하지 않았으며 소속 근로자의 교육 및 훈련 등에 필요한 사업 경영상 독립적인 물적 시설을 갖추지 못했다.다. 위와같은 사실관계 하에서 대법원은 ①피고회사가 원고인 용인기업 소속 근로자들의 채용·승진·징계에 관해 실질적인 권한을 피고회사의 권한이 실질적이라는 점을 중시했다. ②노무지휘감독권과 관련하여 대법원은 하청업체가 별도의 감독자를 두어 현장에 투입하고 일정부분 노무지휘를 한다고 하더라도 이것을 근거로 곧바로 수급인의 실체를 인정하지 않는데, 이것은 은마아파트 입주자대표회의 사건)과 확연히 구분되는 점이다. ③근로조건 결정권 판단에 관하여 대법원은 하청업체의 대표자는 원청회사가 근로자들에게 주는 추가수당 등의 임금의 전달역할만을 하고 자신은 기성고에 따른 대금에서 각종 비용과 근로자들에게 지급하는 기본급 등 임금을 제외한 나머지 금액으로 이익을 취한다고 보았고 이런 점은 용인기업이 독립적 사업을 통해 이윤을 추구한다기 보다는 피고회사의 노무관리의 일부를 수행하고 그 대가를 받는 것으로 해석될 수 있는 근거가 된다. 끝으로 ④사업경영상의 물적 독립성 판단에서 대법원은 하급심과 달리 기업형태에 당연히 따라오는 별도의 회계관리 등은 중요한 요소로 평가하지 않았다.3. 소 결이 사건 대상 판결도 도급과 파견을 직접적으로 구별하기 보다는 어떠한 경우에 묵시적 근로계약의 존속을 인정할 수 있는지에 관해 판단하고 있다. 이러한 판단 기준은 이전에 은마아파트 사건) 등에서도 설시된 바와 같이 ‘원고용주에게 고용돼 제3자 사업장에서 제3자 업무에 종사하는 자를 제3자 근로자라고 할 수 있으려면 원고용주는 사업주로서 독자성이 없거나 독립성을 결하여 제3자 노무 대행 기관과 동일시 할 수 있는 등 그 존재가 형식적, 명목적인 것에 지나지 아니하고, 사실상 당해 피고용인은 제3자와 종속적인 관계에 있으며, 실질적으로 임금을 지급하는 자도 제3자이고, 또 근로 제공의 상대방도 제3자이어서 당해 피고용인과 제3자간에 묵시적 근로계약 관계가 성립돼 있다고 평가될 수 있어야 할 것이다’라는 것이다.그리고 이 사건 대법원 판결은 불법 파견의 경우에 구 파견법 고용 의제 규정이 적용되는지 여부에 대해서는 판단을 하지 않았다. 하지만 대법원이 묵시적 근로계약 관계가 존재하는 것으로 인정하고 있는 이상 파견법상 고고등법원도 원고들의 항소를 기각하자 2008.3.10 대법원에 상고하였다. (대상판결은 동일한 법리에 근거하면서도 원고 중 1인은 후술하는 직접고용간주규정의 적용전제가 되는 2년의 근로기간을 채우지 못하였다는 이유로 결론을 달리하였으므로, 이하에서는 편의상 상고가 받아들여진 원고만을 적시하기로 한다).2. 대법원 판결 요지가. 인정된 사실관계원고는 컨베이어벨트 좌우에 참가인의 정규직 근로자들과 혼재하여 배치되어 참가인 소유의 생산 관련시설 및 부품, 소모품 등을 사용하여 참가인이 미리 작성하여 교부한 식별방법과 작업방식 등 각종 작업지시서 등에 의하여 단순, 반복적인 업무를 수행하였고, 사내협력업체의 고유 기술이나 자본 등이 업무에 투입된 바는 없었다.참가인은 사내협력업체의 근로자들에 대한 일반적인 작업배치권과 변경결정권을 가지고 있었고, 그 직영근로자와 마찬가지로 원고가 수행할 작업량과 작업 방법, 작업 순서 등을 결정하였으며, 원고를 직접 지휘하거나 또는 사내협력업체 소속 현장관리인 등을 통하여 원고에게 구체적인 작업지시를 하였는데, 이는 원고들의 잘못된 업무수행이 발견되어 그 수정을 요하는 경우에도 동일한 방식의 작업지시가 이루어졌다. 원고들이 수행한 업무의 특성 등을 고려하면 사내협력업체의 현장관리인 등이 원고들에게 구체적인 지휘명령권을 행사하였다 하더라도, 이는 도급인이 결정한 사항을 전달한 것에 불과하거나 그러한 지휘명령이 도급인 등에 의해 통제되어 있는 것에 불과하였다.참가인은 원고 및 그 직영근로자들에 대하여 시업과 종업 시간의 결정, 휴게시간의 부여, 연장 및 야간근로 결정, 교대제 운영 여부, 작업속도 등을 결정하였고, 또 정규직 근로자에게 산재, 휴직 등의 사유로 결원이 발생하는 경우 사내협력업체 근로자로 하여금 그 결원을 대체하게 하였다.참가인은 사내협력업체를 통하여 원고 등 사내협력업체 근로자들에 대한 근태상황, 인원현황 등을 파악·관리하였다.나. 묵시적 근로계약관계의 부정위 사실관계에 기초하여 대법원은, “원고용주에게 고용되어 제3자의실로부터 곧바로 사용사업주와 파견근로자 사이에 직접근로관계가 성립한다는 의미이고, 이와 달리 위 규정이 이른바‘ 적법한 근로자파견’의 경우에만 적용된다고 축소하여 해석하는 것은 그 문언이나 입법취지 등에 비추어 아무런 근거가 없다”고 설시함으로써,위 법리와 달리 파견근로자인 원고가 종사하고 있는 위 업무가 위 법 제5조 제1항에서 정하는 근로자파견사업이 허용되는 업무에 해당하지 아니하고 사내협력업체도 근로자파견사업의 허가를 받지 아니하여서 이 사건 근로자파견이 위법하다는 이유로 직접고용간주 규정의 적용을 부정한 원심을 법리오해, 심리미진 등의 이유로 파기하였다.3. 소 결대상판결은 앞서 본 것처럼 근로자파견관계에 있어서 위 직접고용간주 규정의 적용범위와 해석을 둘러싼 쟁점들에 관하여 대법원의 종전 입장을 명백히 하였다는 의미가 있다.다만, 이 문제는 결국 위 법의 개정에 의하여 입법적으로 해결됨으로써 향후에는 사용사업주의 파견근로자 고용 ... 에 원청이 결정적인 영향력을 행사하였다고 판단하고 있는데, 현대차 사건에서는 원청회사가 하청업체 근로자의 근태상황, 인원관리현황을 파악하고 관리했다고만 판단하고 있다. 그리고 하급심 ... 고 있다는 사실을 인정하고 있다.현대미포조선소 사건에서는 원청회사가 하청업체의 인사권 전반에 실질적인 영향력을 행사하였다는 점이 인정되었는데, 현대차 사건에서는 이에관한 주장·입증이 없.

리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.06.29

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현대 자동차 기업 사례 분석

를 정도로 자리매김하고 있다. 특히 강성 노조로 외국에서도 알아주는 현대기아 자동차의 경우 파업은 기본적인 연례 행사가 되었다. 현대자동차는 올해까지 19년간 18번의 파업 ... Ⅰ.현대자동차 선정 동기....................P.2Ⅱ.현대자동차 기업 소개..................P.2~4Ⅲ.현대자동차의 인사제도 ... 을 공2001년환경경영활동에 많은 관심이 필요함을 알 수 있습니다.? 환경경영시스템Ⅲ. 현대자동차의 인사제도(1) 채용? 세가지 인재상① 창조적인 도전인 - 진취적이고 유연한 사고

리포트 | 22페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.05.12

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현대 자동차 해외진출 사례 분석 - 인도 현지화 전략 / 마케팅 / 경영 / 등등 분석

현대 자동차의 인도 진출 전략Contents1. 현대 자동차의 현황4. 4P Mix2. SWOT 분석3. STP 전략5. 핵심 성공요인 분석6. 결 론현대자동차현황• 1996 ... ThreatStrengthWeaknessOpportunitySWOT분석에 따른 현대자동차의 전략SOSTTWWO경차 시장 진입단독투자결정 제품 현지화 에 노력경차 시장 진입 시 진입 가격 전략인도에 기여 하 ... , 아이콘, 코르사 등800cc1,500cc2,500cc~1,000ccA 최 소형급B 소형급C 중형급D 고급형현대 자동차가 인도 시장 진입 전 - A세분 시장이 55%의 시장 점유율 하지

리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.11.15

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동아시아 기업의 지속가능경영 요약

은 구체적으로 제시하지 않으나 법규준수와 공사의 구별등 깨끗한 조직문화를 강조하고 지역사회에 대한 사회적 책임을 강조한다.3) 자동차산업(현대자동차)현대자동차는 전사적으로 지속가능경영 ... 으로 이어져 기업은 물론 노동조합과 시민단체 등 전 부문에 걸쳐 확산되는 추세이다.하지만 한국사회의 CSR에 대한 인식과 대응은 전반적으로 취약한 상태로 각 이해관계자가 집단 전체

리포트 | 2페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.10.18 | 수정일 2013.12.26

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[A+ 레포트] 현대자동차 인도시장 진출 (인도시장 분석 / 마케팅전략 / 투자방식 / SWOT / 경쟁사 / 전략적 대안 / 성과 / 의의 / 향후과제 등 )

현대자동차 인도시장 진출STUDENT INFORMATION과목 :학과 :학번 :이름 :1. 인도의 현황2. 인도의 자동차 시장3. HMI시장(1) 단독투자(2) 입지선정(3 ... 선택 이유6. SWOT분석7. 경쟁분석(1) 특징별 분석(2) 마루티와 비교8. 전략적 대안(1) 상트로(2) 엑센트(3) 소나타9. 현대자동차 인도 진출 성과10. HMI가 갖 ... 내에 수요를 확장하기 위한 Volume Car로 이용되었다. 이러한 현대 자동차의 전략으로 상트로는 2년 뒤 1000CC급 소형 자동차 점유율 1위를 차지하게 되었고, 다음 전략

리포트 | 23페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.11.29

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영화의 이해와 감상 레포트

화하기 위한 ‘인건비 절약’을 위해서였다.한국에서도 이와 유사한 대기업의 만행 사례가 있다. 바로 현대자동차 울산공장과 관련한 일이다. 현대자동차는 중국이나 필리핀에 새 공업단지 ... 는 노조와 노동자들의 생계를 전혀 고려하지 않고 발생한 해고라는 점에서 문제가 있다. 무려 3만 명이 직장을 잃고 생계의 곤란에 휩싸였다. GM사의 해고 이유는 기업의 이윤을 극대

리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.09.11

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국가는 왜 존재하는가

가 고공농성을 하고, 쌍용자동차 정리해고자와 무급휴직자들 15분이 목숨을 잃었으며, 한진중공업노조도 마찬가지이다. 게다가 현대차 비정규직 문제 역시 아직도 풀리지 않고 있다. 이런 ... 가운데 하나였다. 하지만 1930년대 노사정 타협을 통해 노동조합은 국유화 강령을 포기하고 파업을 자제하는 대신 기업은 소득세 인상을 받아들였다. 이러한 사회적 합의를 통해 스웨덴 ... 대신 못하는 상황에서 노동조합의 일방적 양보만 강요할 수는 없다. 자녀 교육비, 가족의 의료비, 재취업 시기까지 생계를 유지할 실업수당이 없다면 노동자는 구조조정과 강제퇴직에 격렬

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.12.18

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수출산업의 장기파업이 국내교역조건에 미치는 영향

현대차 나흘만에 반등…"파업 영향 제한적"현대차가 노조의 파업 찬반투표 실시를 하루 앞두고 증권사들의 잇단 매수 추천에 힘입어 나흘만에 상승 반전하고 있다.29일 오전 11시 ... 도 높아지는 등 그 영향이 제한적일 것으로 분석하고 있다.서성문 한국투자증권 연구원은 "지난 상반기 이미 13일간의 파업을 단행한 현대차노조로서는 장기 파업에 대한 부담이 사측보다 더 ... 닷컴 안재광 기자 ahnjk@hankyung.com? 수출산업의 장기파업과 국제교역조건EE'YXTOT0TOT1A'AB수출산업의 장기파업효과위의 표를 국내 현대자동차 파업에 적용해보

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.09

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인도 기업환경분석(A+)

률은 올개1. 현대기아 자동차1967년 설립된 현대자동차는 1976년 국내 최초로 독자모델 ‘포니’를 개발, 첫 해외수출을 시작한 이래 북미, 유럽, 중국, 일본 등 전 세계 각국 ... : 36개2012 포브스 선정 세계기업순위 : 96위세계 자동차 순위 : 5위2. 연혁)1967 현대자동차주식회사 설립1976 최초의 한국형 승용차 현대 포니 시판6월, 에쿠아 ... 글로벌 100대 브랜드 진입2006 현대차그룹, 중국자동차 최우수 브랜드로 선정베이징 현대 제2공장 기공2007 브라질 CKD 공장 준공 ?체코 유럽공장 착공2008 북경현대, 최단기.

리포트 | 35페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.10.28

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