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"해상인명안전협약" 검색결과 101-120 / 147건

  • [해양안전기술][해양안전정책][해양사고][해양안전]해양안전기술의 개념, 해양안전정책 비전, 해양안전정책 세부추진목표, 해양사고의 현황, 해양안전을 위한 종합정보센터 구축 사례, 해양안전을 위한 제도개선과제
    를 근본적으로 해결하기 위한 국가적인 노력이 필요하며, 이를 위한 「해양안전선진화 5개년계획」을 수립하여 추진하고 있다. 해양안전기술은 해상에서의 인명과 재산, 해양환경을 보호하고 해양 ... 에서 2015년 370건으로 감소- 해상에서의 인명안전사고를 연평균 166명에서 2015년 80명으로 감소- 해양사고 인명구조율을 연평균 80%에서 2015년 90%로 향상- 해양 ... 안전을 위한 제도 개선 과제1. 교통환경부문1) 예·부선 결합 선박의 해양사고 저감2) 해상교통 폭주해역 교통환경 개선3) 연안유조선 안전관리체제 강화4) 내항선에 대한 ISM
    리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.03.15
  • [국제기구]국제해사기구(IMO), WTO, NGO, OECD, 국제노동기구(ILO), 국제식량농업기구(FAO), WHO, UN교육과학문화기구(UNESCO), 세계기상기구(WMO), 국제해사기구(IMO), 국제전기통신연합기구(ITU) 분석
    된 원칙과 그에 따른 규칙의 설정에 의하여 해상에서의 인명 안전을 증진하고 선박의 안전을 위한 선박의 구조, 설비 및 운항에 관한최저기준의 설정이다.2) 1966 LL선박의 풍우밀 ... 이 특징이다.Ⅱ. 국제해사기구(IMO)1. IMO의 설립목적IMO의 목적은 해운에 영향을 미치는 제반 기술 사항에 관한 정부간 협력을 촉진하고, 해상안전과 해양오염방지를 위한 실질적인 ... 선박충돌방지를 위한 국제적 통일규칙의 제정5) 1972 CSC컨테이너의 구조 등에 관한 강도요건을 마련함으로써 컨테이너의 운송 및 취급시 인명안전확보와 모든 운송형태에 동일
    리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.03.10
  • 항만산업개혁
    과 영향 – 공급사슬상 안전과 보안의 향상 9.11 테러의 영향으로 인한 항만산업의 변화  안전과 보안의 중요성 대두 1. 국제해상인명안전협약 (SOLAS) 3. 컨테이너 보안협정 ... 산업의 변화요인과 영향 – 공급사슬상 안전과 보안의 향상 항만산업의 또 다른 변화요인과 영향 – 정치와 또 다른 세력의 개입 결론소개 항만산업에서 법규의 변화는 주요한 세가지 이슈 ... 에 의해 변화되었다 1. 자유시장의 가속화 2. 환경오염의 개선 3. 공급사슬상 안전과 보안의 향상변화요인과 영향 – 자유시장 가속화 항만산업에 있어서 자유시장이 가속화되고 반경쟁
    리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.27
  • 판매자 표지 자료 표지
    물류보안 강화와 이에대한 영향
    법률 : 유럽연합 민간항공 보안규정(민간항공에 대한 불법적인 방해행위를 막기 위하여 유럽 연합이 제정한 특별법) ②행상 및 항만시설보안 규정 : IMO의 해상인명안전에 관한 국제 ... 한 세계ode)의 해상안전 및 보안특별조치 제Ⅺ-1장 선박식별번호 규정의 적용시기를 앞당기고,선박이력기록부 관련 규칙 신설 선박이력기록부는 선박이 해적의 대상이나 테러행위에 이용되지 않 ... 을 통하여 국내법과 동일하게 적용해 왔음. 주요사항에 대해서는 항공안전 및 보안에 관한 법률에 포함하여 시행하고 있음.4.국제민간항공기구(ICAO)동경협약(1963년) 항공기 내
    리포트 | 102페이지 | 5,500원 | 등록일 2009.06.08
  • 공해에 대하여
    매매금지 ·어업규제 ·해저전선보호 ·해수오염방지 등)에 의하여 유지된다. 또한 선박충돌·해난구조·인명안전 등에 관한 조약이나 정부간의 해사협의기관(海事協議機關)의 설립도 무시할 수 ... 적 사항에 대한 국내법상의 관할권을 행사하여야 한다. 모든 국가의 자국국기를 게양한 선박의 해상안전을 확보하기 위하여 필요한 조치를 취해야 하며, ① 선박의 건조 ㆍ장치 및 내항성 ... . 공해의 자유는 주로 해상교통의 필요에 따라 19세기 초에 확립되었는데, 법학자 H.흐로티위스의 《해양자유론(海洋自由論) Mare liberum》(1609)이 그 이론적 기초
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.31
  • 근로기준보장을 위한 선원선원근로계약과 선장의 직무와 권한00
    나와서에서 해상에서의 위험을 극복하고 선박의 안전을 확보하기 위해 엄격한 강제성을 띠고 있기 때문이다.민법은 사회질서와 선량한 풍속에 위반되지 않는 한 계약자유의 원칙을 기조로 하나 ... 위험에 처하면 선박과 인명ㆍ화물 구조에 모든 조치를 해야 한다.(2) 감항능력주의의무선박이 보통의 위험을 무릅쓰고 안전하게 항해할 수 있는 능력에 대한 주의의무를 선장은 갖는다. ... 선원들의 생명이 좌지우지되기 때문이다. 선장의 지위는 해상법의 선원법상에 잘 언급이 되어 있다. 해상법은 민법이나 상법 기타에서와 같이 형식적 의의와 실질적 의의의 둘로 나누어 볼
    리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.01.12
  • 크루즈용어정리
    가 무리없이 진행되도록 계획하며, 운영의 책임을 맡음92 Solas 1974년 발효된 해상인명안전협약(International Convention for Safety of Life at ... 에 30항해마일을 운항하는 것51 Lido Deck 수영장과 일광욕을 할 수 있는 데크52 Lifeboat Drill 비상시 그 절차를 이해하기 위해 실시하는 인명구조 훈련53 ... 으로부터의 오염방지를 위한 국제협약(International Convention For The Prevention of Pollution From Ships). 그 주요내용은 선박
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.09.29
  • 미국 기상청 한국 기상청 비교 탐방 보고서
    여 육상, 해상 및 고층의 대기를 종합적으로 측정하는 종관기상관측, 바다의 기상 상태를 관측하는 해양기상관측, 항공기의 안전운항을 지원하기 위한 항공기상관측, 농업에 이용하기 위한 ... 현상들도 포함된다. 기상관측은 지상기상관측(육상관측과 해상관측을 포함)과 지면 부근부터 대기 상층까지 관측하는 고층기상관측으로 나뉜다. 또 관측 방법에 따라 사람이 관측하는 유인 ... : 우리나라에 비해 같은 동포의 나라인 북한은 기상기술력에 있어 상당히 뒤쳐진다고 알고 있습니다. 지난 2006년에는 북한의 대홍수로 많은 인명피해를 입기도 하였고요. 이러한 문제
    리포트 | 26페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.10.14
  • 그린피스
    , 기업 , 단체 , 개인의 영향으로부터 자유ABOUT GREENPEACE 국제기관과의 관계 여러 협약에 일원으로 참가GREENPEACE HISTORYGreenpeace ... ‘평화의 선단’ 조직 , 핵실험 방해 해상시위 1996 년 5 월까지 6 차례 핵실험 끝 , 핵실험 전면중단What we do 활동 사례 GREENPEACE 환경 ( 생태 ... 위험성을 경고 위해 가지로 분장 , 파와 장관과 군중 앞에 섰다 장관 앞에 죽은 듯 드러눕는 퍼포먼스 연출 GM 가지 승인 이전에 유전자조작식품에 대한 공공보건과 안전의 위기에 대해
    리포트 | 37페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.06.05
  • 재난대비용품마케팅기획서
    처리 2. 공인 인증 받은 제품 - SOLA( 해상인명안전조약 ) 인증 , USCG 승인 광산 등 3D 업종 종사자들을 위한 패키지 상품 개발 개인용 생존킷 표준형 - 구성품 ... 가치가 주 강점 약점 시장규모가 커져도 일회성 용품이라는 국민들의 인식태도가 보수적 기회 현재 시장 규모가 점점 커지고 있다는 점 위협 주 타겟인 정부와의 협약이 불발될 가능성이 있 ... 환경분석 SWOT 분석 STP 분석 4P MIX E-CRM 고객인터페이스 설계 드라마 제작 지원 위기탈출넘버원 협찬등 대국민 대난대비 교육 실시 항공사와의 협약 Win Win 상생
    리포트 | 30페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.07.06
  • 핀란드의 외교 정책의 교훈
    를 받다가 1917년 볼셰비키 혁명 와중을 틈타 독립했다. 핀란드는 1939년 독-소간 비밀 협약에 의해 인근 발틱 3국과 함께 소련에 병합될 운명이었으나, 용케도 독립을 지켰 ... 이 사망했으며, 15만 80000명이 부상당했다. 인구 규모력과작러시아의 와 다른 북기게 국가들은 이런 인명피해를 감당하기 힘들었다. 이들은 각자 다른 방식갼독일겈국 거대 이웃인 ... 였다. 즉 제3국이 공격할 때 핀란드를 교두보독일이부흥는 것을 거부할 수 있을 정도의 방0트해상필요하다는 솃 사다. 1948년에 소련과 핀란드 됕었웠호·협
    리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.07.23
  • 우주개발(우주개발산업)의 의의와 역사, 우주개발(우주개발산업)의 현황, 우주개발(우주개발산업)의 체계구축과 부처별 역할, 우주개발(우주개발산업)의 항공우주산업, 우주개발(우주개발산업)의 내실화 방안과 제언
    nm; 630~690 nm; 760~900 nm) 4m의 고해상도 카메라(MSC)를 탑재할 것이며 MSC는 관측폭 15km, 영상전송율 320Mbps, 위성영상저장능력 128 ... 을 진천후에 적극 대처하여 인명 및 재산 피해를 최소화하고 기상예보의 정확도를 높이는데 어려움이 있다. 또한 해외 기상위성 자료에 의존하고 있는 우리나라로서는 해외 기상위성 사업 ... 에 관한 협약에 따르면, 우주에 물체를 발사하거나 물체 발사를 의뢰하는 국가 및 발사가 자국 영토에서 이루어지거나 발사시설이 자국 소유인 국가는 발사물체나 동 부품이 지구, 공중
    리포트 | 15페이지 | 6,500원 | 등록일 2011.04.22
  • [해사협약]국제해사 협약
    Ⅲ. IMO 해사협약의 종류 및 개요3-1 해상안전 관련 협약3-1-1 1974년 해상인명안전협약SOLAS 1974 : International Convention for the ... 하는 참사가 발생하였다. 이 사고를 조사하는 과정에서 해상안전 확보에 관한 여러 가지 문제점이 노출되었고 이를 계기로 1914년 런던에서 국제회의가 개최되어 1914년 SOLAS 협약 ... 이 채택되었다.이 SOLAS 협약은 모든 상선의 항해안전 문제, 여객선에 대한 수밀구획 및 방화격벽, 구명설비, 소화설비에 관한 사항 등에 대하여 규정하고 있으며, 특히 타이타닉호
    리포트 | 22페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.05.16
  • 한국선급의 기업분석
    변화에 따른 조직변화 및 대응방안2. 기업분석인터뷰 리스트 기업 방문사진 첨부3. 기업방문1. 기업소개1) 한국선급(KR)의 개요국내 유일의 선급단체 해상에서의 인명과 재산 ... : 민법 제 32 조(비영리 사단법인) 명칭 변경 일자 : 1987. 7. 1.(사단법인 한국선급으로 명칭 변경) ◆ 설립 목적 : 인명과 재산의 안전 및 환경의 보호 조선, 해운 및 ... 감리 - 선박안전법 제 8 조에 의한 정부대행검사 및 기타 정부 위임업무 - 해운 및 선박에 관한 통계조사 연구 및 정보 수집 - 육상 및 해상 구조물과 산업 플랜트 기기의 검사 및
    리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.10.29
  • 물류보안사업
    부터 물류보안 인증 제도를 도입할 예정이며, 국제해사기구는 해상인명안전협약을 개정해 2008년부터 선박 장거리 추적 시스템 설치를 의무화할 계획입니다. 또한, 세계세관기구에서 2005 ... 억지 협약 채택WCO교역 촉진 화물안전 규칙 (SAFE Framework 채택) (국가간 상호협력주의-인증)ISO? ISO/PAS 28000: 사업체 물류보안인증제도? ISO ... Ⅰ. 서론9.11테러, 자연재해 등의 복구 작업에는 물류의 역할이 매우 중요하다. 물류는 사회의 안전을 위해 많이 쓰이고 있다. 특히 미국과 같은 경우에는 테러의 위험이 많
    리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.23
  • 일본의 수상레저제도
    화 및 방수5 인명구조6 예항7 기상 및 해상8 선체 안전 및 트림9 선내 안전위생⑩ 신호(4) 기 관1 내연기관 및 부속장치2 프로펠러 및 그 전달장치3 보조기기, 제어장치 및 ... 및 사용법3 접안, 이안, 계류법4 선위결정 및 측심법(2) 응용실기1 안전운항2 인명구조훈련3 항해계획3. 시험의 내용. 분 류- 시험은 신체검사, 학과시험, 실기시험의 3가지 ... , 해상정화, 사회교육 등 봉사활동- 소형선박조종사면허장 관리- 각종 안전홍보활동- 시험감독관 관리 및 재교육- 시험장 장비관리○ 소형선박조종시험장- 필기시험은 일자공고 학교 등 공공시확보)
    리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.11.21
  • 미국 컨테이너 보안협정(CSI)의 제반 문제점 분석과 대책방안
    )을 체결하는 등 항만보안을 강화하는 동시에 '테러와의 전쟁'을 일으켜 아프가니스탄과 이라크를 공격했다ISPS 코드의 채택은 IMO에서 1974년에 제정한 해상인명안전협약(1974 ... Convention on the International Transit of Goods)4. 컨테이너안전협약(International Convention for Ssfe Container ... SOLAS 협약) 개정작업과 동시에 이루어졌다. 그 내용은 크게 선박의 안전 확보건, 항만시설의 보안 유지건, 선사 및 정부에서 해야 할 사항 등으로 구분된다.그중 선박의 안전
    리포트 | 22페이지 | 3,800원 | 등록일 2008.09.21
  • 자연재해.가뭄,홍수, 지진,태풍,사막화의현황과 대책
    ⓑ 정상회담을 통한 보호 협약 체결 ⓒ 인위적 사막화 원인의 재제가 뭄 대 책1. 나무를 많이 심고 녹지를 가꾼다. - 나무는 뿌리를 통해 비가 올 땐 빗물을 저장해 홍수를 막아주 ... 197019601972년 BETTY 인명 피해 : 955명 재산 피해 : 2219 억 원2003년 MAEMI 인명 피해 : 130명 재산 피해 : 4조 7810 억 원1959년 ... 원2002년 RUSA 사망 : 246명 재산 피해 : 5조 1479 억 원1987년 JUNE 인명 피해 : 339명 재산 피해 : 2501 억 원태풍 피해현황2007년 NARI
    리포트 | 48페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.12.10
  • 해상이동통신 (GMDSS)
    -GMDSSNON-GMDSS라 함은 GMDSS 도입 이후 자국선박으로서 국제 해상 인명 안전협약(SOLAS)이 적용되지 아니하는 선박에 대하여 기존의 통신제도에 의하여 설비가 탑재 ... 한 이래 무선전화, 텔렉스, 해사위성통신 등으로 발전하여 오늘날까지 해상에서 인명과 재화의 안전에 지대한 공헌을 해온 것은 사실이나, 기존의 조난안전통신은 몇 가지 단점을 갖고 있 ... 어, 현대화된 통신기술과 전자기술을 적용하여 보다 자동화되고 조작하기 쉬우며, 새롭고 확실한 전 세계 해상 조난?안전제도(Global Maritime Distress and Safety
    리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.22
  • 기업구조분석 (한국선급)
    변화에 따른 조직변화 및 대응방안2. 기업분석인터뷰 리스트 기업 방문사진 첨부3. 기업방문1. 기업소개1. 기업소개국내 유일의 선급단체 해상에서의 인명과 재산의 안전을 도모 조선해운 ... 검사업무 지정(선박안전법 시행규칙) 1983. 02. 24 - 조달청 검정기관 지정 1982. 08. 13 - TIR 및 CSC 국제협약에 의한 콘테이너 검사기관 지정 1982 ... . 15 - 정부대행 예비검사 업무 수임 1976. 12. 06 - 위험화학품 산적운송적합증서 교부권 수임 1975. 12. 12 - 선급등록선에대한 협약에의한 정부 검사권 수임
    리포트 | 25페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.03.23
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2025년 09월 05일 금요일
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