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"국가철도공단" 검색결과 901-920 / 2,084건

  • 한국 인도 CEPA 주요내용과 진출방안
    이 각각 약 20% 내외에 불과하여 세계경기 변동에 따른 부침이 심하지 않은 경제구조를 가지고있다. 이에 따라, 1990년대 후반 우리나라를 비롯한 대부분의 아시아 국가들이 겪었던 금융 ... 까지 5억 216만 달러로 대인도 직접투자유입액 전체의 0.5%에 불과한 수준이다.표5. 국가별 대인도 직접투자 유입 현황인도가 2003년 이후 지속적이고 안정적인 고도 성장을 시현 ... 하면서 매력적인 시장이자 투자대상국으로 부상함에 따라, 중국, 일본, 미국 등 많은 국가들이 앞다투어 인도에 진출하고 있으므로 우리나라도 인도 진출을 위한 보다 적극적인 노력
    리포트 | 16페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.01.25
  • [사회복지]장애인 복지정책과 그 전달체계
    의 운영과 급여실시 등(3) 교육부의 담당 업무장애인(특히 장애아동)의 특수교육에 관한 정책 결정 및 제도 운영,행?재정계획의 수립과 집행 등(4) 국가보훈처의 담당 업무국가유공 또는 ... → 학교?의료기관?훈련기관?시설 → 장애인② 사회보험기관 → 일선조직 → 장애인2. 우리나라 장애인복지 법령의 체계1) 장애인복지법(1981년에 제정되고 1990년에 개정)(1)국가 및 ... 의 정비,⑨ 경제적 부담의 경감(전화요금 및 철도요금 할인, 도시철도요금 면제,고궁?박불관?공원 등 요금 면제)(2)장애인 등록제도와 장애인복지카드를 도입(3)복지조치-① 재활상담
    리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.08.04
  • 도시개발사업세미나
    사업 추진도시개발사업 시행자에 한국철도시설공단, 주택건설사업자, 부동산투자 회사를 추가도시개발사업의 활성화민간시행자의 농지취득 시점을 도시개발구역 지정 후로 앞당김 → 종전 : 실시 ... 의 체계 개편 : 선개발 후계획 → 선계획 후개발 국토이용계획체계 일원화에 따른 개발사업 일원화 민간의 개발사업 참여 확대시 행 자 유 형국가, 지자체, 정부투자기관, 지방공사, 토지
    리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.01.09
  • 김영삼정부와 김대중 정부의 대북정책 비교
    가 가동되고 금강산 관광 활성화와 개성공단특구, 경의선 철도와 동해선 철도 연결 등 남북한간 본격적인 경협의 추진은 남북관계뿐만 아니라, 동아시아의 주역이 될 수 있는 한 민족 ... 함에 있어 견지해야할 기본원칙이 제시되었다. 통일실현의 기본원칙으로서 ‘자주’, ‘평화’, ‘민주’를 제시하고 있다.1단계 - 화해, 협력단계2단계 - 남북연합단계3단계 - 통일국가 ... 로 남북부의 단일국가로의 통일을 완성하는 단계민족공동체 건설을 위한 3단계이 같은 정책을 가시화 시키기 위하여 1993년 5월 20일 남북고위급회담 대표접촉을 제의하였다. 그러나 회담
    리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.10.20 | 수정일 2013.10.21
  • 한미FTA협정의 내용과 진실에 대해서
    Agreement)은 특정국가간에 배타적인 무역특혜를 서로 부여하는 협정으로서 가장 느슨한 형태의 지역 경제통합 형태이며, 지역무역협정 (RTA: Regional Trade Agreement ... 자-국가간 분쟁해결절차(ISD)가 도입됐다.한미 양국은 보건ㆍ환경ㆍ안전, 부동산 가격안정화 정책 등 공공복지 목적의 비차별 조치는 목적 또는 효과에 비춰 조치가 극도로 심하거나 불 ... 며 독점적인 공기업을 미국의 거대한 투기자본들에게 맛좋고 수월한 사냥감으로 던져주는 조항이다. 의료보험공단, 한전, 석유공사, 농수산물, 유통공사, 주택공사, 수자원공사, 토지공사
    리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.06.02
  • 산재보험제도에 대하여
    적으로 산재보험의 사회보험적인 성격을 감안하여 의무제?보험화하고 있다.다음 국가들은 근로복지공단에 있는 다른 나라들의 산업재해 정책들에 대한 설명이다.(1) 일 본일본의 노동보험료 ... 와 그 가족의 생활을 보장하기 위하여 국가가 책임지는 의무 보험” 이라고 보고 있는데, 이는 근로자가 겪는 산업재해에 대해서 근로자와 그 가족을 보호하는 제도라고 할 수 있다. 산업 ... 들을 얻은 근로자들을 도와주기 위한 사회적인 장치라고 볼 수 있다.산재보험의 기원은 근대의 산업혁명에 의한 제조업, 광업, 제강업 및 철도업 등의 급속한 발전, 산업 공정의 발전과 그
    리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.07.14
  • 환경정의
    및 천성산의 자연보전을 위하여 설립된 환경단체인 '도롱뇽과 친구들'이 원고로서 한국고속철도공단이 시행하는 대구-부산간 고속철도 건설공사의 착공을 금지하는 공사착공금지 가처분신청 ... 하는 정의개념*환경정의란?환경정의의 구분 1. 한 국가내 사회집단간의 정의 2. 선진국과 개도국간의 정의 3. 현세대와 미래세대간의 정의 4. 생물종간의 정의(인간 vs 자연)*환경정의 ... 되, 하루 2개 이하로 섭취한다.No Sugar 캠페인세대간 환경정의*국가 간 환경정의*교토의정서 탄소배출 관련 합의한 3가지 사항 중 하나 온실가스 배출허용량을 제한하고 배출량
    리포트 | 57페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.09.22
  • 서울시의 교통 혼잡 문제 레포트
    는 국토 면적의 0.6%, 전체인구의 약 25%가 상주하는 인구 과밀 지역으로 국가 행정, 경제, 교육 등 중추 기능이 집중되어 있다. 또, 최근 들어 서울 근교의 Bed Town ... 화된 위성도시에서 서울 도심으로의 출퇴근 교통수요와 인천국제공항 및 경부고속철도 등 새로운 통행수요 유발요인들이 발생하고 있다.◆서울시의 도로율은 20.7%로서 이 중 간선도로 ... (GDP) 대비 2.94%를 차지하는 것으로 나타났다.이 같은 혼잡비용은 경부고속철도를 하나 더 건설하고도 남는 어마어마한 액수이다. 이처럼 엄청난 교통혼잡비용의 감소를 달성 할 수
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.10.27
  • 제 2차 남북 정상 회담 합의 제 5항의 의의와 한계
    사회에서 북한과 여러 국가의 마찰뿐만 아니라, 남북한의 관계 또한 아슬아슬했던 것이 사실이다. 따라서 2007년 2월 13일 열렸던 6차 6자 회담을 이후로 열린 이번 정상 회담 ... 진해 나가기로 하였다.(3) 남과 북은 개성공업지구 1단계 건설을 빠른 시일 안에 완공하고 2단계 개발에 착수하며 문산-봉동간 철도화물수송을 시작하고, 통행·통신·통관 문제를 비롯 ... 한 제반 제도적 보장 조치들을 조속히 완비해 나가기로 하였다.(4) 남과 북은 개성-신의주 철도와 개성-평양 고속도로를 공동으로 이용하기 위해 개보수 문제를 협의·추진해 가기로 하
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.11.29
  • 2007년 정상회담이 한반도 경제에 미치는 영향
    는 하여 국가를 부강하게 하고 그 생산력과 기술은 북한 곳곳으로 파급되어 더욱 큰 도약을 이루어내는 밑거름이 된다. 그런 면에서 개성공단의 개발은 1+1 이 아니라 마치 남북의 장점 ... 다우선 철도는 경의선, 동해선, 경원선의 복원과 확충을 일차적으로 추진하고 궁극적으로는 TSR, TCR 등 대륙철도와의 연결을 도모해야 한다.현재 동북아시아 지역의 국가간의 물류 ... 을 피부로 느끼게 해줄 수 있는 매우 위력한 방도이다. 6.15 공동선언을 맞이한 지 7년이 되는 올해 남북한은 바야흐로 경제협력의 질적인 전환을 맞이하게 된 것이다1. 개성공단(경협
    리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.10.02
  • [A+]개성공단의 효과와 발전과제
    ‘상호협력’사업으로, 이후 남북경협의 방향과 전략에 끼칠 영향이 철도 ? 도로 연결, 금강산 관광 사업 등 어떠한 남북경협사업보다 지대하다. 따라서 본 소논문에서는 개성공단을 중심 ... 적 기반을 갖추었다.합의 초기에 민간차원의 경협사업의 성격을 띄었던 개성공단 사업은, 이후 추진과전에서 남북한당국이 개입하면서 국가차원의 경제협력적 성격을 갖게 된다. 현대아산 ... 을 받았다.또한 남북한당국은 개성공단 건설 및 가동에 따른 남북간의 인적 ? 물적 왕래를 원활히 보장하기 위하여 물리적, 제도적 토대를 마련한다. 2000년 9월 착공된 경의선 철도
    리포트 | 17페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.06.10
  • 제2편 단지계획 및 개발편
    및 녹지 축 형성 유도 ․ 공단 체제의 녹지체계와 함께 주변지역 녹지와의 유기적 연결 도모 ․ 자연조건과 기 설치된 이용 가능한 시설( 항만, 철도, 간선도로, 배수로 등의 하부 ... 단지계획의 개념 1.1 단지계획의 정의단지란 국가, 지방 정부, 공공단체나 민간기업 등이 일정한 구역에 주택, 공장, 사무소 등 특수화된 용도를 계획적으로 집단을 이루도록 함 ... - 주거 및 생산지원공간의 쾌적성 유지를 위하여 생산공간과 원활한 연계하에 일정거리 및 주거지역의 성격과 위치결정․ 공단의 성격에 따라 배후도시 및 주거지역의 성격과 위치결정
    리포트 | 152페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.06.14
  • 제3섹터의 사례를 소개하라
    시설공단, 대구시, 토지공사, 민간사업자 등 민·관이 참여하는 제3섹터 방식이다.대구시 김돈희 도시건설국장은 4일 ''대구건설산업 비전 심포지엄’에서 "동대구역세권은 고속철도 ... 국가와 거대한 관료제가 낭비적이고 비 능률적 요소를 많이 가지고 있다는 인식을 가지게 되었다. 이런 인식은 동시에 민간부문도 정부와 더불어 공공서비스의 생산과 공급의 주체가 될 수 ... 는 올 12월 동대구역세권 개발사업에 대한 타당성조사 및 기본계획이 나오면 내년 6월까지 주변지역에 대한 개발기본 구상 마련과 함께 민간사업자를 선정할 계획이다. 개발방식은 한국철도
    리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.11.16
  • 국내외 행정개혁사례
    편리성과 고급 기술인력 확보, 남북철도 연결 등 편리한 교통망과 인근지역의 고양국제전시장, 개성공단 등)과 향후 발전가능성에 대한 입증자료 제시로 유치활동이 성공할 수 있었다.또한 L. ... 에도 다음과 같은 파주 LCD 클러스터 조성에 따른 시너지 효과를 창출하였다.첫째로, 경기도는 GRDP가 국가전체의 21% 차지, 전국 중소기업의 27%, 첨단산업의 37%가 소재 ... 하고 있는 국가경제의 중추지역으로써 파주 LCD 클러스터 조성으로 인하여 세계적 경쟁력을 갖춘 지역으로 발돋움하게 되었다.둘째로, 경기도는 2002년부터 2005년 4월까지 68개
    리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.12.14
  • 강제징용 사례와 인터뷰
    1938년 국가총동원법 ·군수공업총동원법을 제정하여 총동원체제의 편성을 강행하고 이를 뒷받침하기 위해 1938년 조선연맹, 1940년 국민총력조선연맹을 만들어 국민정신총동원운동 ... 하였다.주로 탄광이나 군수공장에 강제 징용을 당하여 전쟁물자나 전쟁연료를 채취하여 군국주의 일본의 전쟁엔진의 역할을 하는 국가총동원 전쟁에 많은 조선민족이 투입되었다. 일본 ... 었는데, 이런 대규모 공단과 지하 군수기지등에 강제 징용되어 전쟁물자 생산 노예역을 강제로 떠맡지 않으면 안되었다.1944년 7월에는, 마지막 총독으로 부임한 아베 노부유키가 전쟁
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.10.25
  • 한반도군비통제(남북군비통제)의 필요성, 한반도군비통제(남북군비통제)의 연혁, 한반도군비통제(남북군비통제)의 자세, 한반도군비통제(남북군비통제)의 성과, 한반도군비통제의 시사점
    다. 이러한 가운데 북한은 군사와 평화문제는 미국과 해결하겠다고 고집함으로써 남북한간 본격적인 군사회담은 개최되기가 힘들고 남북한간 경제교류, 개성공단 건설, 남북한간 도로와 철도 ... 의 평화와 안정, 나아가 동북아의 공동번영을 국가안보 목표로 제시했다. 북핵문제가 해결되어야 남북한간의 교류협력을 더욱 활성화할 수 있고, 나아가 한반도의 평화체제를 구축할 수 있 ... 를 이룩하는데 핵심문제인 군사 안보문제를 남북한이 격의 없이 논의하는데 합의해야 한다. 남북한간에 혹은 남북한이 참여하고 꼭 필요한 국가가 동시에 참여하여 한반도에서 핵을 비롯한 재래
    리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.04.26
  • 한국경제의 미래와 전망
    을 조절 하는 방법으로든지 해서 일자리를 늘리는 방법들을 실시 해야 한다.제2장 한국 경제의 현주소-한국의 고용과 실업상황정부는 2010년 1월 1차 국가고용전략회의에서 앞 ... GDP가 감소하였는데, 아시아의 비중은 늘었으며 아시아 GDP에서 동북아 국가들이 차지하는 비중이 90%이상으로 압도적 비중이기 때문에 세계 중심축은 동북아로 움직이는 추세가 이 ... 철도와 중국횡단철도와의 한반도철도 연결, 셋째, 동남아 안보협력기구등이 있다. 그러나 가장 중요한 것은 중국과의 교류라고 볼 수 있다.-중국과의 교류세계의 공장을 자처하는 중국
    리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.12.04
  • [군비]남북군비통제(한반도군비통제)의 중요성, 목적, 남북군비통제(한반도군비통제)의 가능성, 원칙, 남북군비통제(한반도군비통제)의 문제점, 남북군비통제(한반도군비통제)의 방향
    해야 한다. 경의선 철도와 도로가 개통되고, 개성공단 사업이 1단계 백만 평에서 팔백만평 규모로 확대될 때에는 그 주변의 기습공격능력이 축소되어야 대규모 사업을 원활하게 할 수 있 ... 들은 복수의 여타 국가들을 협력의 대상으로 삼기보다는 경쟁자나 잠재적 위협세력으로 간주한 가운데 대한반도 정책을 추진하였고, 이것은 남북한 군비통제 여건에 부정적인 요인으로 작용 ... 는 역전된 논리 상황에 우리가 처해 있다는 점이다.따라서 현 시점에서 우리는 지난 4년 반 동안의 대북정책의 원칙과 기조 속에서 ‘국가안보’ 영역과 ‘평화정착’에 관련된 영역이 어떻게
    리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.04.26
  • 이명박 정부의 대북기조 정책인 비핵개방 3000에 대한 조사 및 보고문 입니다.
    경의고속도로 등 건설- 서울, 신의주간 400km 신경의고속도로 건설- 에너지난 해소를 위한 협력- 기간통신망 연결 및 항만, 철도, 도로정비다섯째 생활양상 분야의 정책 : 인간 ... 인 및 배경비핵개방 3000의 이론적 등장원인의 배경은 세계체제이론으로 본 사회주의 국가들의 변화 궤적에서 그 바탕을 찾을 수 있으며 다음과 같이 세 단계로 구분되어 이해 할 수 ... 북핵문제 발발로 이러한 생존전략은 좌절당했고 그 이후 15년의 시간이 지났지만 북한이 갈 길은 여전히 다른 사회주의 국가들이 걸어갔던 궤적을 다시 갈 수밖에 없다고 판단, 이명박
    리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.01.08 | 수정일 2022.03.25
  • 남북경제협력의 성과와 과제
    있는 철도·도로연결사업과 금강산관광사업 그리고 개성공단개발사업은 비거래성교역인 동시에 대북투자사업이라는 이중성을 지니는 중요한 사업이다. 이들 사업은 그 성격상 일시적으로 사업 ... 에서 차지하는 거래성 교역의 비중이 점차 늘어나고 있고 또한 개성공단 개발사업과 함께 대북투자의 영역이 차지하는 비중이 커지고 있다. 그러나 대표적인 남북경제협력 사업이라고 할 수 ... 문제해결을 위한 노력을 하였다. 김정일 체제를 안정시켜 가는 것과는 달리 날로 심각해지는 경제문제 해결은 북한체제의 가장 큰 과제였다. 남한의 경우 1999년 동아시아국가들이 금융
    리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.10.29
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