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"국가철도공단" 검색결과 901-920 / 2,076건

  • 제 2차 남북 정상 회담 합의 제 5항의 의의와 한계
    사회에서 북한과 여러 국가의 마찰뿐만 아니라, 남북한의 관계 또한 아슬아슬했던 것이 사실이다. 따라서 2007년 2월 13일 열렸던 6차 6자 회담을 이후로 열린 이번 정상 회담 ... 진해 나가기로 하였다.(3) 남과 북은 개성공업지구 1단계 건설을 빠른 시일 안에 완공하고 2단계 개발에 착수하며 문산-봉동간 철도화물수송을 시작하고, 통행·통신·통관 문제를 비롯 ... 한 제반 제도적 보장 조치들을 조속히 완비해 나가기로 하였다.(4) 남과 북은 개성-신의주 철도와 개성-평양 고속도로를 공동으로 이용하기 위해 개보수 문제를 협의·추진해 가기로 하
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.11.29
  • 서울시의 교통 혼잡 문제 레포트
    는 국토 면적의 0.6%, 전체인구의 약 25%가 상주하는 인구 과밀 지역으로 국가 행정, 경제, 교육 등 중추 기능이 집중되어 있다. 또, 최근 들어 서울 근교의 Bed Town ... 화된 위성도시에서 서울 도심으로의 출퇴근 교통수요와 인천국제공항 및 경부고속철도 등 새로운 통행수요 유발요인들이 발생하고 있다.◆서울시의 도로율은 20.7%로서 이 중 간선도로 ... (GDP) 대비 2.94%를 차지하는 것으로 나타났다.이 같은 혼잡비용은 경부고속철도를 하나 더 건설하고도 남는 어마어마한 액수이다. 이처럼 엄청난 교통혼잡비용의 감소를 달성 할 수
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.10.27
  • 국내외 행정개혁사례
    편리성과 고급 기술인력 확보, 남북철도 연결 등 편리한 교통망과 인근지역의 고양국제전시장, 개성공단 등)과 향후 발전가능성에 대한 입증자료 제시로 유치활동이 성공할 수 있었다.또한 L. ... 에도 다음과 같은 파주 LCD 클러스터 조성에 따른 시너지 효과를 창출하였다.첫째로, 경기도는 GRDP가 국가전체의 21% 차지, 전국 중소기업의 27%, 첨단산업의 37%가 소재 ... 하고 있는 국가경제의 중추지역으로써 파주 LCD 클러스터 조성으로 인하여 세계적 경쟁력을 갖춘 지역으로 발돋움하게 되었다.둘째로, 경기도는 2002년부터 2005년 4월까지 68개
    리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.12.14
  • 제2편 단지계획 및 개발편
    및 녹지 축 형성 유도 ․ 공단 체제의 녹지체계와 함께 주변지역 녹지와의 유기적 연결 도모 ․ 자연조건과 기 설치된 이용 가능한 시설( 항만, 철도, 간선도로, 배수로 등의 하부 ... 단지계획의 개념 1.1 단지계획의 정의단지란 국가, 지방 정부, 공공단체나 민간기업 등이 일정한 구역에 주택, 공장, 사무소 등 특수화된 용도를 계획적으로 집단을 이루도록 함 ... - 주거 및 생산지원공간의 쾌적성 유지를 위하여 생산공간과 원활한 연계하에 일정거리 및 주거지역의 성격과 위치결정․ 공단의 성격에 따라 배후도시 및 주거지역의 성격과 위치결정
    리포트 | 152페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.06.14
  • 한국경제의 미래와 전망
    을 조절 하는 방법으로든지 해서 일자리를 늘리는 방법들을 실시 해야 한다.제2장 한국 경제의 현주소-한국의 고용과 실업상황정부는 2010년 1월 1차 국가고용전략회의에서 앞 ... GDP가 감소하였는데, 아시아의 비중은 늘었으며 아시아 GDP에서 동북아 국가들이 차지하는 비중이 90%이상으로 압도적 비중이기 때문에 세계 중심축은 동북아로 움직이는 추세가 이 ... 철도와 중국횡단철도와의 한반도철도 연결, 셋째, 동남아 안보협력기구등이 있다. 그러나 가장 중요한 것은 중국과의 교류라고 볼 수 있다.-중국과의 교류세계의 공장을 자처하는 중국
    리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.12.04
  • 강제징용 사례와 인터뷰
    1938년 국가총동원법 ·군수공업총동원법을 제정하여 총동원체제의 편성을 강행하고 이를 뒷받침하기 위해 1938년 조선연맹, 1940년 국민총력조선연맹을 만들어 국민정신총동원운동 ... 하였다.주로 탄광이나 군수공장에 강제 징용을 당하여 전쟁물자나 전쟁연료를 채취하여 군국주의 일본의 전쟁엔진의 역할을 하는 국가총동원 전쟁에 많은 조선민족이 투입되었다. 일본 ... 었는데, 이런 대규모 공단과 지하 군수기지등에 강제 징용되어 전쟁물자 생산 노예역을 강제로 떠맡지 않으면 안되었다.1944년 7월에는, 마지막 총독으로 부임한 아베 노부유키가 전쟁
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.10.25
  • [A+]개성공단의 효과와 발전과제
    ‘상호협력’사업으로, 이후 남북경협의 방향과 전략에 끼칠 영향이 철도 ? 도로 연결, 금강산 관광 사업 등 어떠한 남북경협사업보다 지대하다. 따라서 본 소논문에서는 개성공단을 중심 ... 적 기반을 갖추었다.합의 초기에 민간차원의 경협사업의 성격을 띄었던 개성공단 사업은, 이후 추진과전에서 남북한당국이 개입하면서 국가차원의 경제협력적 성격을 갖게 된다. 현대아산 ... 을 받았다.또한 남북한당국은 개성공단 건설 및 가동에 따른 남북간의 인적 ? 물적 왕래를 원활히 보장하기 위하여 물리적, 제도적 토대를 마련한다. 2000년 9월 착공된 경의선 철도
    리포트 | 17페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.06.10
  • 남북경제협력의 성과와 과제
    있는 철도·도로연결사업과 금강산관광사업 그리고 개성공단개발사업은 비거래성교역인 동시에 대북투자사업이라는 이중성을 지니는 중요한 사업이다. 이들 사업은 그 성격상 일시적으로 사업 ... 에서 차지하는 거래성 교역의 비중이 점차 늘어나고 있고 또한 개성공단 개발사업과 함께 대북투자의 영역이 차지하는 비중이 커지고 있다. 그러나 대표적인 남북경제협력 사업이라고 할 수 ... 문제해결을 위한 노력을 하였다. 김정일 체제를 안정시켜 가는 것과는 달리 날로 심각해지는 경제문제 해결은 북한체제의 가장 큰 과제였다. 남한의 경우 1999년 동아시아국가들이 금융
    리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.10.29
  • [군비]남북군비통제(한반도군비통제)의 중요성, 목적, 남북군비통제(한반도군비통제)의 가능성, 원칙, 남북군비통제(한반도군비통제)의 문제점, 남북군비통제(한반도군비통제)의 방향
    해야 한다. 경의선 철도와 도로가 개통되고, 개성공단 사업이 1단계 백만 평에서 팔백만평 규모로 확대될 때에는 그 주변의 기습공격능력이 축소되어야 대규모 사업을 원활하게 할 수 있 ... 들은 복수의 여타 국가들을 협력의 대상으로 삼기보다는 경쟁자나 잠재적 위협세력으로 간주한 가운데 대한반도 정책을 추진하였고, 이것은 남북한 군비통제 여건에 부정적인 요인으로 작용 ... 는 역전된 논리 상황에 우리가 처해 있다는 점이다.따라서 현 시점에서 우리는 지난 4년 반 동안의 대북정책의 원칙과 기조 속에서 ‘국가안보’ 영역과 ‘평화정착’에 관련된 영역이 어떻게
    리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.04.26
  • 제3섹터의 사례를 소개하라
    시설공단, 대구시, 토지공사, 민간사업자 등 민·관이 참여하는 제3섹터 방식이다.대구시 김돈희 도시건설국장은 4일 ''대구건설산업 비전 심포지엄’에서 "동대구역세권은 고속철도 ... 국가와 거대한 관료제가 낭비적이고 비 능률적 요소를 많이 가지고 있다는 인식을 가지게 되었다. 이런 인식은 동시에 민간부문도 정부와 더불어 공공서비스의 생산과 공급의 주체가 될 수 ... 는 올 12월 동대구역세권 개발사업에 대한 타당성조사 및 기본계획이 나오면 내년 6월까지 주변지역에 대한 개발기본 구상 마련과 함께 민간사업자를 선정할 계획이다. 개발방식은 한국철도
    리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.11.16
  • 국가지주회사
    Ⅰ. 들어가며Ⅱ. 국가지주회사의 성격1. 공기업 행정주체로서의 국가지주회사2. 공기업 경영주체로서의 국가지주회사Ⅲ. 국가지주회사의 개념1. 지주회사2. 국가지주회사Ⅳ. 국가지주 ... 회사의 필요성Ⅴ.국가지주회사의 기능11. 중앙집권적 통제 기능2. 자본집약적 기능3. 자본팽창 기능4. 피라미드식 지배 기능Ⅵ.국가지주회사의 기능2Ⅶ. 국가지주회사의 장ㆍ단점1 ... . 일반 지주회사의 장,단점2. 국가지주회사의 장,단점Ⅷ. 국가지주회사의 형태1. 순수지주회사2. 사업지주회사3. 투자신탁회사Ⅸ.지주회사제도에 대한 외국의 관점Ⅹ. 국가지주회사의 운영
    리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.16
  • 인천국제공항의 이해 PPT (민영화)
    공항 자유무역단지 개장'99.2~ 인천국제 공항공사시험운영• '94. 9. 1 설립 - 공항건설사업의 효율적 추진을 위해 별도조직으로 독립 - 국가사업을 대행하는 무자본법인 (공항 ... 건설 전담조직) • '96. 5 여객터미널 기공 • '96. 12 활주로공사 착공 • '97. 4 교통센터 착공'94.9 신공항 건설공단• '92. 1. 31 발족 - 한국공항공단 ... 공항의 건설 및 관리 / 운영 주변지역 개발, 부대사업 및 기타 국가위탁사업 공항 건설 및 관리 / 운영 에 관한 연구조사미래의 사업영역인천국제공항 건설운영을 기반으로 하는 사업영역
    리포트 | 25페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.01.04
  • 한반도군비통제(남북군비통제)의 필요성, 한반도군비통제(남북군비통제)의 연혁, 한반도군비통제(남북군비통제)의 자세, 한반도군비통제(남북군비통제)의 성과, 한반도군비통제의 시사점
    다. 이러한 가운데 북한은 군사와 평화문제는 미국과 해결하겠다고 고집함으로써 남북한간 본격적인 군사회담은 개최되기가 힘들고 남북한간 경제교류, 개성공단 건설, 남북한간 도로와 철도 ... 의 평화와 안정, 나아가 동북아의 공동번영을 국가안보 목표로 제시했다. 북핵문제가 해결되어야 남북한간의 교류협력을 더욱 활성화할 수 있고, 나아가 한반도의 평화체제를 구축할 수 있 ... 를 이룩하는데 핵심문제인 군사 안보문제를 남북한이 격의 없이 논의하는데 합의해야 한다. 남북한간에 혹은 남북한이 참여하고 꼭 필요한 국가가 동시에 참여하여 한반도에서 핵을 비롯한 재래
    리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.04.26
  • 이명박 정부의 대북기조 정책인 비핵개방 3000에 대한 조사 및 보고문 입니다.
    경의고속도로 등 건설- 서울, 신의주간 400km 신경의고속도로 건설- 에너지난 해소를 위한 협력- 기간통신망 연결 및 항만, 철도, 도로정비다섯째 생활양상 분야의 정책 : 인간 ... 인 및 배경비핵개방 3000의 이론적 등장원인의 배경은 세계체제이론으로 본 사회주의 국가들의 변화 궤적에서 그 바탕을 찾을 수 있으며 다음과 같이 세 단계로 구분되어 이해 할 수 ... 북핵문제 발발로 이러한 생존전략은 좌절당했고 그 이후 15년의 시간이 지났지만 북한이 갈 길은 여전히 다른 사회주의 국가들이 걸어갔던 궤적을 다시 갈 수밖에 없다고 판단, 이명박
    리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.01.08 | 수정일 2022.03.25
  • 신문 언론보도에서 우리에게 제시되고 있는 보수와 진보를 어떤 근거로 규정하느냐.
    해 서로 받아들일 수 있는 쪽으로 결론을 내길 바란다.이번 회담에서 풀어야 할 과제는 여럿 있다. 우선 남북 철도 운행이 상시적으로 이뤄지도록 논의를 진전시켜야 한다. 개성공단 ... 로 규정하느냐.1. 서론보수사상과 진보사상은 세계 어느 국가에서나 중시하는 개념이다. 국가 정책을 비롯한 사회 전반에 관련된 대부분의 문제들이 결국에는 위의 두 가지 개념으로 정의 ... 에 관한 논쟁일 뿐 아니라 대한민국이 어디로 가야 하느냐 하는 국가 진로에 관한 논쟁이다. 우리 아이들을 훌륭한 국민, 세계의 어느 누구와 경쟁해도 꿀릴 것 없는 능력 있는 국민
    리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.08.24
  • 한국도로공사_최종정리(최종수정)
    활동이 가능케 하기 위해 필요한 사회적 기반시설이라는 것이 일반적 정의로 도로와 철도 등과 같은 교통관련 시설과 상하수도, 전력공급과 같은 물리적 형태뿐 아니라 넒은 의미에서 교육 ... 으로 하였으며, 이 자본금은 국가·지방자치단체와 한국산업은행이 출자하고 필요한 경우에는 자본금 1/2 이내에서 주주를 모집할 수 있도록 규정하였다. 1994년 통행료 징수 기계 ... 하였다. 2002년 고속도로정보통신(주)과 (주)고속도로관리공단을 민영화 하였으며, 천안~논산 간 고속도로를 건설하였다. 2004년 동해고속도로, 중부내륙선 건설관리를 맡고 있
    리포트 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.05.21
  • 우리나라의 진보와 보수
    ,738보수민주정의당직접선출36.60%구 공산권 국가와 수교12대전두환1981.02.25(수)-보수민주정의당대통령선거인단-물가의 안정과 경상수지 흑자 이룩11대전두환1980.08.27 ... 후보정치행정외교안보헌법개정차기 대통령 임기 중 신중히 추진2007년 개헌추진, 이원정부제적 요소 운용정부조직 개편리모델링·국가혁신 차원에서 대선 직후 실시민관 합동 정부조직진단위원회 ... 불허)여성문제호주제 유지하며 친양자제 도입,보육 시설 확대보육비의 50% 국가 지원환경 문제각 부처 산재된 환경관련 조직 통합경제관련 부처의 의사결정에 환경 가치 대폭 강화 유도
    리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.04
  • 노인소득보장
    ▶ 정의 노인에 대한 소득보장은 노인 빈곤에 대한 사회적 대책으로 국가나 사회가 노인을 빈곤 상태에서 벗어날 수 있도록 최소한의 정기적 소득을 확보해 주는 활동으로 정의하고 있 ... , 자녀 및 국가 의존도 증가* 생활주기에 따른 가계수지 변화1. 노인소득보장정책의 이해소비소득저축=소득-소비적자=소비-소득1. 노인소득보장정책의 이해2) 노인소득보장의 방법직 접 ... 연금과 동일공무원연금과 동일운영주체국민연금관리공단 (보건복지가족부)공무원연금 관리공단 (행정안전부)국방부사립학교교직원 연금관리공단 (교육부)* 우리나라 공적연금제도 (2005년
    리포트 | 55페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.05.05
  • 『한국 고속철도 여객운송제도의 보완 및 대안에 대하여』: 타 교통수단과의 경쟁력 확보를 위한 방안모색을 중심으로
    )외국 고속철도 요금과의 비교4)고속철 정차역3. 여객운송제도의 보완 및 대안1)현재 고속철도 건설공단법2)남북간 철도 연결3)향후 추진계획4)기존선의 고속화*경부선*호남선*장항선 ... 성은 악화해갈 것이다. 고속철채무는 2010년의 사업종료시점에 12조원 규모로 예상되는데 채무가 누적적으로 늘어나면 고속철 관리기구인 철도공사나 철도시설관리공단이 재정파탄에 빠질 수 ... 는 조직으로 명시되어 있다. 한국고속철도건설공단법 제 18조 (한국고속철도등의 승계등) 1 에는 "철도청은 공단이 건설한 고속철도와 고속철도의 역세권 및 고속철도 선변의 개발사업 등
    리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.12.27
  • 물류 허브터미날의 이해 및 기업물류 전략 고찰
    이 예상되고 있다. 1994년 기준으로 동북아 물동량은 20.1%에서 2010년에는 30%로 추정되고 있어 앞으로 TSR 및 TCR 등 국제철도망과 국내항만을 연결하는 물류서비스 ... 었다.1960년대에는 본격적인 공업화에 대응하여 교통기반 시설에 대한 투자를 확대하였고, 1970년대에는 경제규모가 커지고 대외교역이 증가하면서 도로와 항만, 철도 등에 대한 투자 ... 를 확대하였다. 해상운송에 유리한 지역을 중심으로 수출산업공단이 조성되었는데, 수출입 물동량을 해상운송을 통해 처리하면서 해상운송이 발달할 수 있었다. 그러나 국내 화물운송
    리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.01.15
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