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"현대자동차 연구개발직" 검색결과 781-800 / 1,000건

  • 리콴유 일등국가 만들기
    는 빌미가 되고 있는 게 엄연한 현실이다. 리 전 총리의 지적이 아니더라도 노조가 선을 넘으면 기업도 일자리도 모두 흔들릴 수밖 에 없다.현대자동차 노조의 일탈은 그 비근한 사례다 ... 의 선처를 요청하는 100만명 서명운동에 들어간 것도 그런 절박함의 표현일 것이다. 그런데도 현대차 노조는 관리직 임금동결 결의를 비웃듯 9.1%의 고율 임금 인상을 요구하더니, 정 ... . 현대차는 연초부터 닥친 환율하락과 고유가에다 최근의 검찰수사까지 겹쳐 창사 이후 최대의 위기를 맞고 있다. 자동차 완성차·부품·협력 업체들이 18일 정몽구 현대기아차 회장
    리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.06.10
  • 폭스바겐 뉴 비틀 마케팅 전략
    선진기술이 도입되고 있다.(GM대우, 르노삼성 등) 또한 현대자동차도 토종기업으로서 신기술개발 등에 엄청난 비용을 투자하고 있다. 이는 국산자동차의 품질을 향상시키는 원동력이 되 ... 연구소폭스바겐의 판매대수, 매출, 영업이익판매대수 매출 영업이익단위: 천원소형차시장 성장배경2009 글로벌 금융위기선진국 경기 침체, 신흥국 성장 둔화 → 저성장기 진입세계 경제성장 ... => 22.4 kg.m평균연비13.0 km/l11.1 km/l가격3300만원3800만원- MINI의 연혁1956년 ? 일렉 이시고니스에 의해 개발1959년 ? BMC에 의해서 미니
    리포트 | 26페이지 | 3,500원 | 등록일 2009.12.15
  • 진정한 협력업체로 거듭나는 기업
    [현대자동차] 노동부와 노조의 협공에 현대차 사쪽은 곤혹스런 표정을 감추지 못하고 있다. 노조의 요구대로 불법파견 노동자를 정규직화 할 경우 1000여억원에 달하는 비용부담이 발생 ... ) 외국 (유럽이나 일본의 경우)Ⅳ. 사례1) 까르푸2) BR경영 도입한 사례3) 현대차 불법파견 사례3-1) 불법파견 노동자 정규직화가 유일 대안인가?3-2) 불법파견의 유형4 ... 텔레콤조, 현대차 노조 등을 결합한 연대회의도 결성한 상태다. 김영섭 현대차 노조 비정규직 부장은 "대외적으로는 파견법 확대 입법안과 불법파견 판정 엮어 상급단체 등과 공동 투쟁하기
    리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.02.05
  • 판매자 표지 자료 표지
    [사회복지조사론] 사회문제에 대한 실태조사 작성사례 - 노동시간 최고 국가 현황과 문제점
    했다 최소한의 비용으로 생산량을 3배 가까이 늘리는 최선의 대안이 된다. 특히 현대차 등은 고용인원을 늘리기 보다는 노동시간과 강도를 늘려가면서 이윤을 극대화해 왔다.현대차 노조 ... 노조의 푸념”이라는 입장이었다. 현대차 파업 때 세계일보는 사설에서 “(주문량을 소화하기 어려울 정도인데) 노조는 야간 근무를 하면 건강이 악화된다며 이를 거부하고 있다니 기가 찰 ... 을 분석하기 위한 실증연구 조사를 위한 설문지를 작성하기로 한다.1. 연구주제한국사회의 노동시간 증가문제에 대한 현황과 문제점을 분석하기 위한 기초 설문조사2. 논의 배경한국사회
    리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.07
  • [국제경영] 현대자동차와 세계시장재편
    GM의 대우 인수, 르노의 삼성 인수로 인하여 토종 자동차 기업이 유일하게 현대 자동차 하나만이 살아 남아있는 실정이다. 현대 자동차는 기아차 인수 이후 2002년도 기준 판매량 ... . 12. 현대자동차(주)설립1968. 12. CORTINA 양산 개시1975. 12. 종합자동차공장 준공1976. 01. PONY 시판1981. 11. 미쯔비시와 기술제휴 발표1984 ... , 일반관리직 등 21,000명 축소-구매비용 3년간 20% 축소(구매집중화, 협력사 축소)-플랫폼 50% 축소('99년 24개 2002년 15개 2004년 12개)2. 현대차의 위상
    리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.11.29
  • 경영]기업의 사회적 책임과 기업윤리
    다.?우리나라 기업도 이제는 점차로 기부와 사회공헌 문화가 일상적인 기업활동으로 자리잡아가고 있다. 예컨대, 상성, 이랜드, 국민은행, 현대자동차,SK, LG 등은 매년 수십억원 ... 제품이나 서비스를 개발하기 위하여 충분한 연구개발 자금을 축적하여야 한다.?둘째, 기업은 법적인 책임을 져야 한다.?사내 종업원들에 대하여 법적으로 보장된 고용 법규를 준수 ... 하여야 한다. 그리고 양로원이나 고아원처럼 사회의 그늘진 곳에 대하여, 또는 대학에 연구개발 자금을 기부하는 것은 존경받는 기업이 되는 길이다. 이러한 책임은 박애주의 정신을 나타내는 것이
    리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.20
  • [현대자동차] 현대자동차 경영전략과 노사관계
    의 경쟁력 강화, 그리고 세계화 전략을 통한 국내 및 세계시장 공략.98년 고용조정에 대한 입장1. 회사측 입장 -IMF 관리체제 아래 내수가 급격히 위축 1998년 상반기 현대 자동차 ... 및 근무형태를 변경 (3) 가동률 차이 나는 부서를 인원 배치 전환함으로써 일자리 공유98년 고용조정 갈등의 전개표1 현대자동차 고용조정 일지(1998년)사측 최종 협상안 제시 ... 8월4일정부, 긴급조정권 발동할 수 있다고 발표8월3일합의국면현대자동차의 노사관계 분석고용조정의 결과 나타난 한계점. 1) 노조의 전략적 선택에 있어서 초지일관적 자세가 부족. 2
    리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.11.19
  • 2000년대 전세계 리콜사태와 2010년 도요타 리콜사태
    는데, 단일 건으로 가장 규모가 컸던 리콜은 2002년 현대차 뉴포터 1t 화물차 49만7765대를 대상으로 한 것이었다. 브레이크 파이프가 변속기 케이블과의 접촉 과정에서 파손 ... 까지 일시 중단2/12미국에서 소형트럭 ‘타코마’ 8,000대를 급가속 문제로 리콜출처: ‘도요타 리콜사태의 발생 원인과 교훈’ 대외경제정책연구원, 본인작성출처: 한국자동차산업연구소 ... 을 하는 등 소비자 입장이 아닌 자사의 기술적 측면에서 평가하는 경향이 있기 때문으로 보인다.출처: 대외경제정책연구원 출처: 한국자동차산업연구소 ‘도요타 리콜사태 1년의 교훈
    리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.05.20 | 수정일 2020.05.04
  • [생산관리]해외 공장 이전의 득과 실
    과정에서 핵심 기술 유출 가능성이 커진다. 실제로 지난 10월 현대자동차 중국 현지 법인과 거래를 해온 협력업체가 현대자동차의 기술을 유출하려다 적발된 사건이 있었다. 핵심기술 ... 화 시킴으로써 현지 고객이 원하는 디자인과 기술을 연구, 개발함으로써 소비자에게 한 층 더 알맞은 제품을 생산할 수 있다.셋째로, 중국 정부의 과감한 유인 정책을 들 수 있다. 최근 한 ... 없는 연구개발을 통한 신제품 개발과 제품 차별화로 고부가가치 제품을 생산하고 공장의 자동화로 높은 인건비 등 국내 생산에서 오는 불리함을 상쇄시킬 수 있게 함으로써, 원가경강
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.23
  • [기업과 사회]기업과 납품 하도급 업체 분석-진정한 협력업체로 거듭나는 기업
    [현대자동차] 노동부와 노조의 협공에 현대차 사쪽은 곤혹스런 표정을 감추지 못하고 있다. 노조의 요구대로 불법파견 노동자를 정규직화 할 경우 1000여억원에 달하는 비용부담이 발생하기 ... (유럽이나 일본의 경우)Ⅳ. 사례1) 까르푸2) BR경영 도입한 사례3) 현대차 불법파견 사례3-1) 불법파견 노동자 정규직화가 유일 대안인가?3-2) 불법파견의 유형4 ... 과, 현대차 노조 등을 결합한 연대회의도 결성한 상태다. 김영섭 현대차 노조 비정규직 부장은 "대외적으로는 파견법 확대 입법안과 불법파견 판정 엮어 상급단체 등과 공동 투쟁하기
    리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.13
  • 붉은악마 단체분석
    및 향후 수년간 사용할 운영자금을 마련하게 된다. 1. 현대자동차와 스폰서 계약을 체결. 현대자동차는 3억원과 차량 120대를 지원한다. 2. 인터넷업체 NHN과 후원계약을 체결 ... 의 사업을 할 수 있다. 1. 축구 문화의 개발과 저변 확대를 위한 연구 및 토론과 건강한 여론 형성을 위한 사업 2. 한국 축구의 발전을 실현하기 위한 사업 3. 기타 본회의 목적 ... 은 악마 ON-Line 활동 - 응원연구팀회원들이 응원 아이디어를 게시하는 공간이며 다른 곳보다 가장 활발한 활동을 보여준다.가맹단체 광주지회 파주붉은악마 붉은악마 전주지회 붉은악마
    리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.07.08
  • 한국타이어 합격 자기소개서
    활동과 지속적인 연구 개발을 통해 프리미엄 브랜드로서의 가치를 키워나가는 한국타이어의 노력에 많은 이들의 이목이 쏠리고 있습니다.한국타이어의 사회공헌활동, 사업장별로 자발적 운영 ... 커지면서 각 대회 공식 스폰서 선정을 둘러싼 한국타이어, 금호타이어, 넥센타이어 등 국내 타이어 3사의 싸움이 격화하고 있습니다. 먼저 한국타이어는 2011년 현대차그룹이 주최 ... 패턴 및 타이어의 구조개발에 집약된 연구개발 노력이 요구됩니다.(라) 노동집약적 산업타이어 산업은 자본 및 기술집약형 산업이면서 고무의 가공특성상 전체 공정을 자동화하는 데
    자기소개서 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.03.05
  • [중국학]중국투자 전망 및 투자 성공방안
    게 될 내용이다. 중국정부는 연구개발과 기술혁신을 통한 첨단제조업과 신소재업 육성 계획아래 다국적 기업의 연구개발 센터를 적극 유치하고 있다. 현대자동차가 베이징자동차와 합작법인인 ... 베이징현대차 안에 연구소를 만들기로 협의한 데에는 중국측의 연구소 설립에 따른 핵심기술 이전 요구와 까다로운 투자 전제조건 때문이다.셋째는 서비스산업의 발전도모이다.현재 중국 ... 의 서비스산업의 발전이 지연되는 것은 금융,보험, 의료등 전문직 서비스산업을 국가 독점체제로 하여 국내외 기업의 시장 진입과 경쟁을 제한하기 때문이라는 문제인식에서 나온 것이다. 11
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.10
  • 노사관계론에 관한 전반적인 설명
    과 산별교섭 참여사업장 확대(민노총) 추진 - 금속노조 중심 산별중앙교섭 투쟁 강화 - 완성차 업체(특히 현대차)들의 중앙교섭 참가여부가 관건 - 산별교섭 제도화 요구(교섭의무화 ... 급여 지급금지 완화? ⇒ 경영계 반발에 대한 대안은? 비정규직법(기간제법, 파견법) 보완 - 노사정 논의를 통해 보완방안 마련(08.12월 까지), 09년 입법 추진 경영계 기간제 ... 근로 사용기간 연장(3년), 파견업무 허용 확대 노동계 사내하도급 규제, 차별시정제도 개선 집단적 노사관계 제도개선 - 08년 연구용역, 09년 법개정(부당노동행위, 신고의무 등
    리포트 | 28페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.27
  • [엔터테인먼트산업]엔터테인먼트산업의 정의, 엔터테인먼트산업의 시대적 변화와 대두 원인, 엔터테인먼트산업의 중요성과 현황, 엔터테인먼트산업의 사례(SONY, SM), 엔터테인먼트산업의 발전 과제와 전망 분석
    는 지식과 정보의 사회o 고부가가치를 창출하는 소프트웨어가 하드웨어를 지배하는 새로운 경제 패러다임- Jurassic Park vs. 현대자동차o 경제와 사회가 발전 ... 으로 발전하는데는 무엇보다 사람이 제일이라 는 것에는 대부분 동의한다. 일본문화산업을 연구해온 이규형 영화감독은 매일경제 신문 인터뷰한 내용을 인용하면 "일이 잘되려면 우선 좋 ... , PPL(product placement) 등을 통해 이미지 차별화를 시도하려는 노력이 증대됨에 따라 엔터테인먼트 산업은 기업의 마케팅과 브랜드 구축 작업에도 직 · 간접적으로 영향
    리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.04.04
  • 자동차업계의 노사관계 (09년도 분석)
    노조의 파업이 별로 없었다는 점이다.특히 매년 상반기 노사관계에서 임단협 교섭 분위기를 주도하던 완성차 사업장의 임단협 교섭이 올해는 조용하게 진행되었다. 현대자동차 노조는 주간 2 ... 노후, 연구개발 과대투자,저기술수준판매요인소수고객 과도의존, 판매조직 빈약, 가격정책 실패, 부적합한 판매경로, 시장조사 결여,제품다양화 실패재무요인자기자본 부족, 과다 설비투자 ... 목 차제 1장 서 론 ------------------------------------제 1절 연구의 목적 및 문제의식 -----------------------------제 2
    리포트 | 24페이지 | 4,000원 | 등록일 2009.12.08
  • [경제] 대기업 강성 노조의 현황과 경제적 파급효과
    간 신뢰 분위기 / 상생구도 확립 필요기업 경영진을 능가하는 강력한 귀족 노조원가절감을 통한 연구/개발투자 불가 국제경쟁력 제고 및 글로벌 확장정책에 걸림돌본론4. 현대자동차 ... 도 차이 분석 현대 자동차와 일본 도요타의 종합적 분석결 론▲대기업 강성노조의 향후 역할과 나아갈 방향대기업 강성노조의 발생배경▲1998년 노사정 위원회 설립기존 노조측/사측의 협상 ... 는 영향 분석▲현대자동차●3.1841.40012.61628.43838.333노동생산성증가율6.6874.68714.97727.93533.012부가가치 증가율12.56912.18112
    리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.05.31
  • 환경을 고려한 자동차 산업의 나아갈 길
    규제치 대비 탄화수소 76%, 일산화탄소 80%, 질소 산화물 53%, 이산화탄소16% 등의 저감을 달성하였고, 국내에서도 현대자동차의 엑센트와 아반떼 차량에 장착되어 시판되고 있 ... 다.디젤에 있어서는 커먼 레일식이나 디젤 지군 등의 기술이 이미 상품화되었고 계속적으로 개량과 제2세대의 제품개발이 진행되고 있다. 이 직분식 고속 디젤 엔진은 연료를 피스톤 상단 ... 리조트사의 P2000자동차를 수소 연료자동차로 개발하기 위한 연구를 진행 중이다. 그리고 ‘98년 GM은 2004년까지 메탄올 연료전지 자동차를 생산할 것이라고 발표하였으며, 도요타
    리포트 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.01.05
  • 도요타 인사관리
    핵심인재 개발과 승계에 힘을 쏟고 있다. 이는 인간존중이라는 도요타의 철학이 본바탕이 된 것이다. 그러면 현대 자동차는 어떠할까? 여러 부서의 교육훈련이란 것을 많이 찾아볼 수 있 ... 이나 금속연맹조차도 쉽게 대하지 못하는 거대 조직이다. 현대자동차 노조는 생산직 평균 임금이 연 4,800만원에 이르는 산업계 최고 수준인데도 해마다 노동계의 강경 투쟁을 선도해 왔다 ... 1. 요약2. 서론3. 도요타자동차(0) 기업도시 도요타(1) 인사고과(2) 인재육성(3) 임금(4) 후생복지(5) 모티베이션(6) 노사관계4. 현대자동차(0) 채용절차(1
    리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.04.01
  • [경제]현대백화점
    가 계속 늘고 있어 SO 자산 가치는 더욱 높아질 것"으로 내다봤다.지배구조가 비교적 단순하게 정립된 점도 주가에 긍정적인 요인으로 지목됐다.최근 현대자동차 현대중공업 등 범현대 가문 ... 다"고 설명했다.실제로 참여연대는 HDSI와 유사한 지배구조를 취하고 있는 대기업들을 상대로 기회 편취의 잣대를 들이대며 비난해왔다.현대자동차판 HDSI인 오토에버시스템즈의 경우 지난 ... 사장의 지분이 20.1%에 달해 정 사장이 회사 기회를 독식하고 있다고 주장했다.또 글로비스 상장을 두고서는 현대자동차 계열사들이 글로비스 상장을 통해 누릴 수 있는 지분법 평가이익
    리포트 | 36페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.08.07
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2025년 07월 09일 수요일
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