"현대자동차 연구개발직"의 검색결과 입니다.

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현대자동차 R&D 노사분규 사례 1분 자기소개 현대제철 생산직 자기소개서 현대자동차 경력 현대자동차 면접 현대자동차

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"현대자동차 연구개발직" 검색결과 841-860 / 1,000건

[전략 경영] 현대오토넷의 기업사례

~4년 후는 텔레매틱스 관련 상품이 보편화될 것으로 전망됩니다. 국내의 경우 이미 대우자동차가『드림넷』, SK가『엔트렉』서비스를 시작하였고 현대자동차도 2003년 중『MTS』로 이 됩니다. ... 력 보유의 주요 요인으로 대두될 가능성이 높으므로 부품사업에 있어서의 국제화, 연구개발/생산/구매방법의 혁신 등으로 인해 과거의 부품공급 방식을 전반적으로 재검토하여 새로운 환경 ... 의 어려운 상황으로 2분기 대비 34%, 전년 동기 대비 24% 감소한 1,043억의 매출을 기록하였습니다. 완성차 업체별로는 현대차 매출이 2분기 대비 40% 감소한 548억을, 기아

리포트 | 32페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.09

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[노사관계] 한국 노사관계의 문제점과 개선방안

의존치, 연장근로 할증률, 탄력적 근로시간제 등에 있어서 국제기준과 관행을 철저히 외면한다.▣ 현대자동차 임단협 타결현대자동차 노사는 주5일근무제 9.1부터 실시, 비정규직 처우 ... 대신 해고될 만큼의 하도급 노동자 비율을 유지한다는 것이다. 즉, 기업의 정리해고에 대비해 여유인력을 일부러 정규직이 아닌 하도급 노동자로 채우는 것이다.현대자동차의 경우, 비정규직 ... 손실일수 감소 발생건수, 분규참가자수 증가▣ "근로시간 단축관련 근로기준법 개정안" 국회 본회의 통과▣ 현대자동차 임단협 타결▣ 노동부 "노사관계 개혁방향" 발표 (3대목표)3

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.05.13

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환경친화기업사례-유한킴벌리

자원부 산하 국가청정생산 지원센터에서 주관하는 청정생산기술이전확산사업의 시범기업으로 현대 자동차, 포스코와 함께 첫 사업자로 선정되어 2003년 7월부터 2006년 6월까지 3년간 ... 절감을 위하여 2001년부터 생산부서 담당자와 연구개발팀이 함께 파일럿 테스트를 진행하였고 2002년부터 타이밍 센서가 부착된 흡입펌프를 설치해 강제적으로 폐수 및 젖은 종이 가루 ... 경영 등 윤리경영을 실천하고 있으며 보다 유익한 제품을 공급하기 위한 연구와 투자에도 많은 노력을 기울이고 있다. 또한 윤리경영의 일환으로 1984년부터 실시해 온 공익푸로그램

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.01.15

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[경영원론]삼성전자 왜 강한가.

의 대우를 받는다. 등기 이사 총 보수를 기준으로 할 때 2001년 사내 등기 이사 7명의 1인당 평균 보수는 36억 7000만원. LG 전자의 4.6배, 현대 자동차의 7.6배 ... 를 한 축구처럼 나라를 빛내는 것들은 많이 있다. 그렇지만 진정 나라를 빛내주는 것은 세계 시장에서 당당히 경쟁하는 기업들이다. 삼성, LG, 현대차, 포스코 등이 ‘메이드 인 코리아 ... 하고 생산, 연구, 개발을 담당했던 엔지니어 CEO들이 삼성 전자의 핵심 인력이다. 삼성 전자의 CEO들은 해당 분야에서 내로라하는 선두 주자들이다. 물론, 이들은 명성에 걸맞게 최고

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.10.26

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현대중공업의 경영 및 전략 분석

◎ 1999. 2.28 현대자동차 서비스(주) 중장비 판매 부문 영업 양수 ◎ 1999.11.30 한국중공업(주)에 발전설비부문 영업양도 ◎ 2004. 2. 1 현대 삼호중공업(주 ... 변경상호의 변경주요 합병, 영업양수 또는 영업양도◎ 1981. 8.30 현대특수화학(주) 흡수합병 및 화공사업부 발족 ◎ 1984. 5.30 철구사업본부가 현대해양개발(주)로 독립 ... ◎ 1985. 6. 1 현대해양개발(주) 흡수합병 및 해양사업본부 발족 ◎ 1986.11.29 현대종합제철(주) 흡수합병 ◎ 1989.12.22 현대엔진공업(주) 흡수합병

리포트 | 49페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.05.21

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국가 경쟁력

의 경쟁력에서 나온다고 볼수있다.그러나 현재 우리나라 기업의 경쟁력은 아직 만족할만한 수준이 아니다,LG,현대자동차.포스코,현대 중공업등의 기업들이 세계적인 수준의 경쟁력을 유지 ... 할 것인가? 국제경쟁력을 측정하는 방법에는 여러 가지가 있는데 먼저 국가경쟁력은 스위스의 국제경영개발연구원(IMD)에서 381개의 정량적 및 정성적 지표를 국내경제력, 국제 ... 으로는 재무구조, 경영능력, 기술수준 등이 있고, 강화방안으로는 기업의 재무구조 개선, 경영혁신을 통한 원가절감, 기술개발 투자, 새로운 노사관계의 형성, 환경의식의 고취 등의 기업문화

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.23 | 수정일 2020.05.22

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[조직과 인간] 현대자동차조직조사

목차1. 현대자동차개요2. 현대자동차와 기아자동차의 조직과 문화의 변화와 통합3. 현대, 기아의 올바른 조직 개발 방향 제시4. 현대자동차의 인적관리5. 정주영 리더쉽6. 후기1 ... - 현대건설 임원 중심나머지 생산부서 - 포드의 생산직 인력과 유동적으로 작업ㄴ. 현대 자동차 조직 문화의 형성- 일사분란하고 추진력있는 조직문화- 현장 해결주의(* 강압적 리더쉽 ... 의 구조조정A. 인력조정- 1998년 12월부터 불과 1년 사이에 현대자동차의 경영진은 기아의 기존 관리직 인력 중 약 9,000여명을 과감히 해고- 정규인력의 채용을 최소

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.11.21

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[한국사회문제]우리사회의 양극화 현상 [경제양극화,노동양극화,부동산양극화] 관한 문제점 및 해결방안

한다(현대자동차 노조의 금속노조 미가입, 현대중공업과 금속연맹간의 사내하청노동문제 대응갈등, 보건의료노조와 서울대병원지부간의 산별협약 해석논란, 금융산별노조와 산하 지부간의 연대임금 ... 되었다. 또한 중화학 공업의 매출액 대비 연구개발비 비중은 2000년의 1.47%에서 2004년에 2.07%로 0.60%p 확대되었으나, 경공업의 경우 같은 기간 0.34%에서0 ... 3. 경제 양극화의 해결방안4. 경제 양극화 중산층 육성이 해결책이다 .5. 노동시장의 양극화 현상6. 노동 양극화 해소를 위한 대기업 노동조합의 역할7. 비정규직관련법 논의

리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.03.27

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[인사관리제도] 현대자동차의인사관리

) 복리후생(5) 그밖의 사내제도Ⅲ. 생산직근로자의 인사제도Ⅳ. 인사부문의 핵심역량 강화와 인사전문가 육성방향Ⅴ. 노사관계Ⅰ. 현대자동차 소개(1) 회사소개현대는 1967년 12월 ... 목 차Ⅰ. 현대자동차 소개(1) 회사소개(2) 현대자동차의 경영방침(3) 심볼마크(4) 현대자동차의 환경경영Ⅱ. 현대자동차의 인사제도(1) 채용(2) 교육/훈련(3) 보상(4 ... 현대자동차설립하였다. 이후 1968년 코티나 생산을 통해 국내 최고 자동차 제조업체로 올라가게 된다. 75년에 국제적규모의 자동차공장을 울산에 설립하고 76년 국산고유모델 포니

리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.10

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[인적자원관리, 인사관리,]기아자동차의 인적자원 관리

기 위해 현대자동차와 공동으로 연중 상시 지원할 수 있는 채용 시스탬을 구축 운영하고 있다.(단, 생산직, 영업직, 정비직군은 상시 채용을 하지 않는다.)가. 모집 시기 : www ... 여 도 모르는 최악의 시기였다. 그러나 3만명의 직원들은 한마음 한뜻으로 회사를 지켜냈고 99년에는 1년 10개월의 최단 기간에 법정관리를 벗어났다. 대주주인 현대자동차와 경영진 ... 의 경우 기본시스템만 갖추고 외부에 위탁관리를 통해 비용을 줄였다.초기 교육도 일반직과 연구직을 중점적으로 실시했다. 정보화 환경이 미비한 정비직과 영업직은 각각 통신교육과 위성

리포트 | 22페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.12.02

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[인사관리]현대그룹의 인사관리

1967년→현대자동차 설립. (「아도 서비스」라는 자동차 수리공장의 경험을 바탕으로 설립.)l1970년→2년 5개월 만에 경부 고속도로 건설.(최단기간 건설기록 수립.)l1972년→현대 ... 을 실현시킨 것이다.)? 국내 최초 순수 우리 기술의 자동차 ‘포니’ 생산(1976). ( 정주영은 1967년 현대자동차를 설립, 그 다음해 세계 최대 자동차 업체인 미국의 포드 ... 1983년→현대엘리베이터 설립.l1986년→현대경제연구원 설립.(현대경제연구원의 출범으로 국책연구소에 의존했던 국내연구소 체제를 민간경제연구소와 국채연구소라는 양 축 체제로 발전

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.05.11

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[마케팅성공전략] 윈스톰 마케팅 전략

판매조건을 내놨다. 통상 연말에 자동차를 사려는 소비자들이 많기 때문에 한명의 고객이라도 더 확보하기 위한 전략인 셈이다. 현대자동차는 100만으로 할인 폭을 확대 ... , 생산 기술 연구소는 전 세계 GM 네트워크와 연계, GM의 제품 개발 및 기술 전략에서 중요한 역할을 담당하고 있으며 지엠대우의 제품은 뛰어난 품질과 디자인을 바탕으로 GM ... G우자동차가 만나 지엠대우가 탄생하였다. 이후 지엠대우는 놀라운 성장을 기록하며 GM 아시아 태평양 지역 중심축으로 자리 매김 하고 있다. 지엠 대우의 기술 연구소와 디자인센터

리포트 | 22페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.01.14

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[마케팅] 월드컵마케팅

.이에 기업에서 스포츠 마케팅으로써 특히(현대위주) 월드컵 마케팅에 대하여 조사 해보기로 하였다.Ⅱ. 본 론1) 월드컵 파트너쉽 마케팅1 현대자동차축구하면 떠오르는 기업 가운데 ... 기업 못지 않다.현대자동차와 FIFA의 마케팅 공식대행사인 ISL은 서울 하얏트호텔에서 정몽구 회장, 조셉 블래터 FIFA 회장, 정몽준 대한축구협회장 겸 FIFA 부회장 ... 로 선정돼 그 동안 실무협의를 거쳐 이날 공식 발표회를 갖게 되었다.현대자동차가 국내 자동차업계에서는 처음으로 국제축구연맹(FIFA) 공식후원사로 선정돼 이번 2002년 월드컵 때 회사

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.07

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현대자동차의 자동차 전략 에쿠스

● 회사 소개 (현대 자동차)《회사 연혁》기술도입단계1967. 12. 현대자동차(주)설립1968. 12. CORTINA 양산 개시1974. 04. 현대자동차(주) 기업공개1975 ... 를 충비자구매의 특징은 합리적으로 제품을 구매하는 소비자가 증 가하더라도 고가의 고급제품 시장 역시 존재한다. 현대 자동차는 이 세분화된 시장 을 노렸다.시장자체가 저가의 가격위주 ... 는 CC에서 에쿠스 고객과 구매 희망고객 200여명이 참가하는 에쿠스 고객 초청 골프대회를 갖기로했다고 29일 밝혔다. 현대차 관계자는 VIP 시트 안에 안마기를 장착하는 등 고급

리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.05.15

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자동차산업이 시장 경제에 미치는 영향

나라도 지난 외환위기시 현대자동차를 빼고 모두 부도를 냈거나 그 직전까지 몰린 적이 있었다. 이때마다 각국 정부의 대규모 금융지원으로 회생하였다. 바로 자동차산업은 금융시스템과 불 ... 가분의 관계를 맺고 있다. 대규모 투자위험과 자본산업의 특성 때문이다.또한 자동차 생산에는 대규모의 토지와 공장 그리고 생산과 연구 설비가 필요하다. 또한 신차개발과 마케팅 투자 ... 적 공업화의 주도적 역할을 담당하게 된다. 또한 자동차산업에 직·간접적으로 관련된 종사자는 2003년 기준으로 154만명으로 우리나라 총취업자 1,473만명의 10.4%를 차지

리포트 | 24페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.08.11

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현대제철 기업분석 및 경영전략

제동차그룹에 편입2) 본점소재지 : 인천광역시 동구 송현동 1번지3) 경영진의 중요한 변동4) 최대주주의 변동① 변 경 일 : 2001년 3월 6일② 변 경 전 : 현대자동차(주 ... 의 산실로 새로운 신화를 창조해 왔습니다. 지속적인 기술개발과 경영혁신활동을 통해 최상의 제품과 서비스를 제공해온 현대제철은 끊임없는 투자와 연구혁신을 통해 과감하게 저수익성 제품 ... 400) JIS규격 취득2007년 06월 평행프랜지 찬넬(PFC) 신제품 취득(산업자원부)2007년 06월 SD600, SD700 초고장력 철근 개발2007년 06월 선박구조용제품

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.02.16

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[경영]한국 재벌그룹의승계과정

하게 된다.결국 이 왕자의 난은 정주영 명예회장이 죽고 난 뒤, 정몽구 회장이 자동차와 관련된 현대자동차, 기아자동차, 현대서비스 등의 자동차 전문그룹으로 분가하면서 끝을 맺게 된다 ... 계열사 지분정리와 현대차 지분 매입발표를 해서 26일에는 현대 전 계열사의 주가가 폭락한다. 결국 정부와 채권은행단은 현대그룹에 지배구조개선, 경영진 문책 등을 요구하였다. 결국 ... 가 인정하는 세계적인 기업으로 당당히 손꼽히고 있다. 정부의 개발정책에 힘입어 우리의 기업들은 성장하였고, 활발한 기업 활동은 한국경제를 고도성장의 길로 이끈 것이다. 우리나라의 경제

리포트 | 28페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.11.12

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[교육관광]sit 교육관광 의료관광

비율은 전체응답 기준이것으로 보아 우리나라의 교육관광에서 중점을 두어야 할 부분이 바로 “산업체 방문”이다. 포항제철이나 현대 자동차 등은 외국의 MBA 학생들을 유치하고 있 ... 은데, 이는 비정규직의 비율이 높은 산업적 특성을 반영한 것이며, 대개 유급이지만, 일부 업종에 대해서는 무급으로 진행되기도 한다. 미국 호텔 인턴쉽Ⅴ. 기업연수-일반기업에서 실시 ... 하고 있다.4. 우리나라 교육관광의 현황과 미래- 2003~2005년 자료를 살펴보면 연수, 교육연구 업무수행으로 한국을 찾는 외국 관광객의 비중이 줄고 있다. 그에 반해 산업시찰

리포트 | 17페이지 | 4,500원 | 등록일 2007.04.25

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[마케팅] 중국 EF소나타 진출 5P분석

이 부족하기 때문에 현대의 우위점이나 현대 에 맞는 마케팅을 개발해야 하겠다.. 위상정립 (Positioning)국내에서 현대자동차는 전문직 30-50대 여성과 자영업을 하는 남성 ... .5만 달러 정도)사이일 것이라고 한다. 북경현대자동차에서 입수한 소식에 따르면 북경현대자동차에서는 금년에 소나타 2000대를 생산할 예정인데 그 중 600 대는 택시 시장에 투입 ... 를 드러내기 때문에 기본 타겟을 크게 변형할 수는 없다고 생각한다. 그러나 국내에서의 현대자동차라는 브랜드의 위치와 중국에서의 브랜드가 가지고 있는 위 치가 엄연히 다르기 때문에 각각

리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.09.05

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중국의 외국인 투자정책

유입을 활성화- 외국인투자기업의 신증설 인허가시 기술이전 및 연구센터 건립조건예. 현대자동차의 북경 2공장 설립에 대해 엔진기술 이전, 독자모델 개발 등을 조건으로 제시□ 기술이전 ... 및 연구개발센터 설립을 지속적으로 강조, 우대조치- 세제우대, 출입국의 편의 제공, 영업행위 허가 등을 확대할 계획- 지적재산권 보호에 대해서도 적극적인 태도를 보임4. 향후 ... 외국인투자정책 변화노사관계 감독 강화외국인투자기업에 대한 노사정책 추이 변화- 고용의 質 중시 · 퇴직금 도입, 장기근속자우대 · 기술 · 관리직 고용 유도- 고용의 量 중시

리포트 | 29페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.11.26

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