"동해횡단항로"의 검색결과 입니다.

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"동해횡단항로" 검색결과 61-80 / 90건

부산항과 중국(양산항)항 비교

항은 대한민국 제1의 항만이여, 세계 제5위의 컨테이너항만이다. 부산항은 산과 섬으로 둘러싸여 항내 수면이 잔잔하고 조수간만의 차가 적으며 세계 3대 간선항로에 접해있어 천혜 ... 의 항만여건을 갖추고 있다.■ 양산항양산항은 상해 연안의 낮은 수심으로 고민하던 중국이 지난 2005년 상해 앞바다에서 32km 떨어진 소양산도까지 왕복6차선 교량(동해대교)을 연결 ... ) 건립도 추진한다. BPA는 또 종합물류서비스체계 구축을 위해 대륙횡단철도를 이용, 부산항에서 중앙아시아와 유럽까지 화물을 실어 나를 수 있는 복합운송체계를 마련키로 했다. 이

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.05.17

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국제 복합운송경로와 국내 복합운송업체 현황

업의 현황1. 복합운송 물류 현황(해상운송)2. 복합운송 물류 현황(항공운송)3. 복합운송의 경로4. 항로별 취급업체5. 우리나라의 복합운송의 현 실태 및 향후방향Ⅴ. 맺음말Ⅰ ... 톤․사반나 등의 동해안 및 걸프 지역 항구까지 해상운송되어 양륙된 화물이 철도 또는 트럭에 환적되어 내륙운송되고 최종목적지의 철도 터미널 또는 트럭 터미널에서 수하인에게 인도 ... 되는 복합일관운송서비스이다.▷ 유럽대륙 복합운송경로① 미국대륙횡단철도(American Land Bridge : ALB)극동의 주요 항구로부터 북미서안의 주요 항구까지 해상운송하여 내륙

리포트 | 22페이지 | 5,000원 | 등록일 2007.06.15 | 수정일 2013.11.18

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콜럼버스의 아메리카 정복과정

항로의 탐험을 크게 자극하게 되었다. 그는 이제껏 그 누구도 시도해 보지 못한 대서양 횡단 항해를 감행함으로써 바다에 대한 당대인들의 공포와 미신을 타파하였다. 그런 점에서 콜럼버스 ... 하였다. 그러면 이 시기에 유럽인들이 새로운 항로와 미지의 나라를 찾게 된 동기는 무엇일까? 15세기가 흘러가는 동안 유럽에서는 봉건주의란 사회 형식의 해체가 점점 더 뚜렷 ... 다고 한다.아무리 동방이 매력적이고 미지의 새로운 것에 대한 호기심이 강렬하고 위험을 무릅쓸 모험정신이 왕성하다 하더라도, 새로운 항로의 발견에는 항해술의 발달을 비롯한 구체적이고 실천

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.12.26

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[중국 역사]청말 아편전쟁과 광동무역체제

) 안내인 이븐 마지드의 도움으로 인도양을 횡단하였다. 5월 22일 캘리컷에 도착, 70년에 걸친 인도항로 발견의 대사업을 성취하였다. 그러나 독점무역에 위협을 느낀 이슬람 상인 ... 를 실시 하기에 이르렀다. 대항해 시대를 통해 새로운 항로를 개척함은 물론이요. 나침반과 화약의 활용에 있어 이것을 탄생시킨 중국대륙을 능가해서 발전시켜 나가고 있었다.그리하여 유럽 ... 다. 마누엘 1세의 인정을 받아, B.디아스의 희망봉(喜望蜂) 발견 후로 숙원이던 인도항로 개척의 원정대장이 되었다. 1497년 7월 4척의 선대(船隊)를 인솔하고 리스본을 출범

리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.07.23

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[운송론]정일울산컨테이너터미널의 생존전략과 비전

에는 동남아, 한일, 중국 등 컨테이너 정기선항로의 물동량이 큰 폭으로 증가하고 있다. 울산항은 항만처리능력의 향상과 기능특화를 위해 2조 9천억원을 투입하여 31개 선석의 연간 ... 창고(CFS)를 확보하고 있고 동북아 및 동남아 항로를 통한 수출입화물 취급 고객의 물류비 절감 및 편익을 최대한으로 보장 할 수 있다. 아울러, 정일울산컨테이너터미널은 고객 ... 의 요청SCO) 러시아 항로 서비스 개시3. 취항선사 및 포트현재 국적 9개 선사와 4개의 외국적 선사가 취항하고 있으며 동북아시아 및 동남아시아 항로를 확보하고 있다. 중국의 상하이

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.05.17

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[항만물류]한진해운과 현대상선의 기업 분석

, 중동항로를 개설한 이래,79년 미주 항로에 진출함으로써 본격적인 성장을 위해 노력했다.그 뒤 지속적인 신형선 투입, 국적선사 최초의 전용터미날 개 장 및 미대륙 횡단 2단 ... 적 열차 서비스, 월드와이드한 온라인전 산 시스템 운영 등을 거쳐,1990년대 초반에는 해운 불황 속에 서도 펜듈럼 항로를 비롯한 항로의 다양화 및 LNG 수송 등 사 업 다각화를 통하 ... 기업이다.그리고, 현대상선은 1000TEU급 소형선박 부터 6500TEU급 초대형 컨테이너선까지 34척의 다양한 컨테이너 선단을 보유하고 있는데, 이를 통해 40여개 항로를 운영

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.05

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[독후감] 유럽의 대항해시대를 읽고

하면 아프리카로 돌아서 가는 항로보다 더 빨리 아시아에 도달할 수 있을 것이라고 생각하였다. 그가 콜럼버스로부터 어떤 영향을 받았는가에 대해서는 논란이 분분하지만, 대체로 그의 독자적인 ... 결론인 것으로 간주되고 있다. 존 캐봇은 두 차례에 걸쳐 대서양 횡단항해를 하였다. 첫 번째 항해에서는 뉴펀들랜드 연안에 도달하였고, 두 번째 항해에 대해서는 그가 실제로 항해 ... 의 수석수로안내인으로 당대에 가장 저명한 항해가 가운데 한 사람이었다. 캐봇 부자는 원래 탐사목적이었던 카타이나 인디즈로 가는 북서항로를 발견하는 데 실패하였고, 뉴펀들랜드

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.27

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국제복합운송

에 항로를 중심으로 한 해상운송경로에다 일부 대륙횡단경로를 추가함으로써 거리, 시간, 비용을 절약하는 시스템으로, 대륙횡단철도를 이용하여 해양과 해양을 연결하며 해상, 육상의 경로 ... 에 의한 복합운송을 말한다.▷ 형태① 2span land bridge(2국간 랜드브리지)극동 - 북미 서해안 - 북미 동해안북미 서해안 - 북미 동해안 - 유럽② 3span land ... bridge(3국간 랜드브리지)극동 - 북미 서해안 - 북미 동해안 - 유럽?▷ 주요 복합운송 경로① 아메리칸 랜드브리지(American Land Bridge ; ALB)극동

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.06.18

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유럽의 팽창

, 재원, 그리고 야심에 있어서 이미 성숙된 단계였다는 것이었다. 따라서 콜럼버스가 1492년 대서양 횡단을 실현시키지 못했다 하더라도 또 다른 항해가들이 충분한 제반조건 속에서 그 ... 를 지배하려는 계획을 세웠다. 아프리카의 동해안과 인도에는 수많은 요새가 설립되었는데, 이 요새들은 미래의 해상 제국의 기반이 되었다. 아퐁소 드 알부케르케(Afonso de ... 의 명작은 포르투갈 문학 최고의 걸작으로, 그리스의 ‘호메로스’에 비견되는 웅장한 국민적 서사시이며, 그 주제는 바스코 다 가마의 항로발견 등 포르투갈 역사를 다룬 것이다.(4) 쇠퇴

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.07.02

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환동해권 국제협력 방안

하는 지역으로 동북아의 해양과 대륙을 연결하는 교통의 요지이다. 러시아의 시베리아횡단철도와 직접 연결되며, 일본에서 중국의 동북삼성과 시베리아를 연결할 수 있는 해로와 항로의 최단거리 ... 라고 볼 수가 있다. 中國의 동북지방과 일본과의 직선거리는 470㎞에 불과하지만 동북삼성은 동해로 출구가 없었기 때문에 요령성의 대련을 통해서 1, 070㎞를 우회하는 항로를 택할 ... 이규태,“환동해권 국제협력 방안,”『東北亞硏究論叢』, 第2輯 (1996), pp. 27∼96.제1장: 서론동해는 2차세계대전 이후 늘 긴장이 감도는 바다였다. 그러한 동해가 이제

리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.30

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[서양의 역사]지리상의 발견-15세기 대항해

인도항로의 발견대항해시대의 막을 연 것은 포르투갈의 항해왕자 엔리케였습니다. 그는 15세기 초부터 주변의 유능한 선원만이 아니라, 조선과 항해장비 제조기술자, 천문학자, 수로학 ... 자 등을 불러 420년부터 정기적으로 탐험대를 파견하여, 아프리카 서해안을 남하하여 인도에 이르는 새로운 항로를 탐험하기 시작하였습니다.이 엔리케왕자가 사망하고 얼마 안 되어서 탐험 ... 의 경험을 살려 적도의 무풍지대를 피하여 멀리 육지로부터 떨어진 항해를 하여 희망봉을 우회하고, 아프리카 동해안의 항구에서 필요한 물자를 보급 받으면서 다음 해 인도의 캘리컷에 도달

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.25

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시베리아와 극동지역의 중요성 및 한국의 정책

을 담당할 계기를 마련했다. 러시아 극동지역의 항구를 통해 양 대륙간의 물자를 수송할수 있기 때문이다. 시베리아 횡단철도와 연결되어 있는 연해 변강주의 항구와 BAM 철도와 연결되어 있 ... 는 하바롭스크 변강주의 항구를 통해 물자를 수송할수 있게 되었다.시베리아 북극항로의 관심도 높아져 가고 있다. 특히 노르웨이와 일본은 아-태지역과 유럽간의 물자의 수송을 위해 북극 ... 해의 선박 수송에 관심을 갖고 있다. 노르웨이 경제학자 램스랜드는 북극항로가 수에즈 운하를 통과하는 항로보다 시간이 덜 거리고, 가격도 저렴하다고 주장한다.시베리아의 잠재력은 지구

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.24

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태평양전쟁 분석 및 교훈

※ 미국 이용 ○ 방향상 기습 : 북방항로 선택, 말라야 지역 세계이목 집중 ○ 사상최초 도양기습 / 항공모함 공중공격의 신기원 ○ 기도비닉 : 무전기 일체사용급지 ○ 적극적인 첩보활동 ... 격파 / 제공권 ○ 2단계 : 남부병참선 차단 (필리핀 고립화) ○ 3단계 : 마닐라 협공점령 (주공 :동해 마닐라, 조공 : 루손남북상륙) ○ 4단계 : 잔여 지역 점령 ... 한 지역으로 병사 들의 적응이 곤란 동서횡단 도로 미발달, 남북교통망 은 주로 서부해안에 발달 동부해안에는 상륙가능지점이 많 으나 서해안 극히 소수수마트라해협북중국해작전지역분석싱고

리포트 | 44페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.06.07

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[한국 근대사]전근대 열강과의 관계사

시베리아횡단철도를 착공하게 한 주요 원인이었다.)따라서 이 철도의 완성까지 러시아는 만주의 안정과 한국의 ‘영토보전’ 내지는 ‘현상유지’가 절대적으로 중요하다고 보았다. 만주 ... 는 항로를 연구한다”는 명분으로 불법 침입을 단행하였다.이 운양호가 8월 20일에 강화도 초지진으로 다가와 접근을 시도하면서 이른바 운양호 침입 사건이 일어났다. 이 때 운양호 ... 의 시베리아 장악과 동해안침투에 위기의식을 느끼고 1885년 대한해협의 문호에 해당하는 전라도 여천의 거문도를 갑자기 점령하였다. 함대를 끌고 온 영국군인들은 그곳에 포대를 구축

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.06.22

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우리나라의 동북아 물류거점으로서의 진단

라 육로나 항로, 해로까지로의 연결방안이 논의 될 만큼 뜨겁다. 특히 경의선 복구에 따라 철도를 연결해 유럽까지의 물류수송이 가능해져 한반도가 동북아물류의 중심축이 될 것이라는 전망 ... 테이너 처리능력 640만 TEU를 넘는 세계 4위 권의 중심항만의 위치를 차지하고 있을 뿐만 아니라, 중심항로상의 주요 항으로 적합한 위치에 자리 잡고 있다. 특히 우리나라는 자체 ... 도움하며 장기적으로는 사다리형태로 발전시킬 계획이다. 남북 2개축으로 서해안 축은 호남고속철도를, 동해안 축으로는 동해선 복선 철도화 계획을 추진하고 있으며, 동서 3개축으로 동서

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.10.30

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[경제특구] 경의선 연결을 통한 우리 나라 운송무역의 그 이점에 관한 연구

하기 위해 간선항로상의 세계적 항만 보유와 대륙횡단철도와 육상교통로 확보와 같은 지리적인 이점 외에도 기본 물동량의 확보가 전제되어야 할 것이다.철도에 관하여는 국제철도운송협정 ... 을 가능케 할 수 있다.또한 경의선 연결에 따른 환황해(광양, 서울, 신의주, 심양, 북경, 상해 배후지역) 경제권 가시화에 이어, 경원선 및 동해 북부선이 연결될 경우 환동해(부산 ... , 동해, 흥남, 청진, 블라디보스토크, 하바로브스크) 경제권을 형성시킴으로써 한반도 중심의 경제권이 탄생하게 될 것이다.한국과 일본의 자본, 기술 그리고 북한, 중국, 러시아

리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.01.31 | 수정일 2019.08.09

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[물류] 21세기를 선도하는 환태평양 중심항 -부산항-

이 환태평양으로 이동하고 있고, 동북아경제권의 형성으로 이 지역의 물동량은 계속 증가할 전망이며, 간선항로상으로 볼 때 환동해와 환황해를 연결하는 지리적 중심지에 위치하여 중국과 동북 ... 가 적으며 세계 3대 간선항로에 접해있어 천혜의 항만여건을 갖추고 있다.2.중심항만으로서의 충분한 요건일반적으로 중심항만이 갖추어야 할 구비요건으로는 배후지와 연관된 충분한 물동량 ... 러시아의 환적화물을 유치하는데 고베 등 인근의 항만에 유리한 고지를 차지하고 있다.또한 앞으로 남북한 관계가 개선되면 한반도를 거쳐 시베리아횡단철도와 중국횡단철도로 유라시아대륙

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.17

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[무역학원론] 복합운송

system)에 의해 이루어짐- 랜드브리지 시스템은 종전에 항로를 중심으로 한 해상운송경로에 일부 대륙횡단경로를 추가함으로써 거리·시간·비용을 절약하는 시스템으로 대륙횡단철도 ... ·동부 경로- 캐나다 동해안 경유 캐나다 동부지구간 경로- 시베리아랜드브리지에 의한 유럽항 경로- 유럽제항 경유 유럽 가국간 경로- 북미대륙 랜드브리지에 의한 유럽항 경로 ... - 오스트레일리아 항로에 의한 동부 오스트레일리아항 경로- 부관페리에 의한 한일복합운송경로(2) 주요 랜드브리지 형태1) 아메리카랜드브리지(ALB) : p.2862) 시베리아랜드브리지(SLB

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.10

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[해양공학] 해양구조물의 실시 및 설계예

50mm12.5~25.5m 25mm27.5~90.0m 0mm환경온도해수온도 표면 10~25℃ 해저 10~15℃대기온도 -5~35℃세 굴2.0m(1) 파고Niigate 앞바다의 동해 ... ) 상재설비의 설치크레인을 이용하여 대형 블록화된 상재설비를 설치하고 시운전후 플랫포옴이 완 성된다.6.2 Akaishi해협대교6.2.1 해협횡단 도로의 특징바다로 떨어진 섬 ... 들과 본토 또는 대륙간의 해협을 배에 의하지 않고 도로로 연결하는 것은 기상조건 등에 영향을 받지 않기 때문에 시간단축등 여려 장점을 가지고 있다.해협 횡단도로에는 해상가교, 침매터널

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.03

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사회간접자본에 대한 연구

방안(4) 통일후 한반도 SOC 개발구상5. 초국경적 SOC의 기타사례(1)TSR(Trans Siberian Railway)-시베리아 횡단철도,(2)아시아 하이웨이( Asia ... 은 환발해지구경제권, 일본은 환일본해경제권, 환황해경제권, 한국은 환황해권, 환동해권을 도입하고 있다. 지방정부간에도 단순한 우호자매관계를 넘어선 협력체제 구축을 모색하고 있 ... )~미주로 연결되는 기간항로에 위치하고 있으며 중국의 중북부지방 일본 남부지방 몽골과 러시아 극동지방의 환적 화물을 처리할 수 있는 지리적 이점이 있어 대형 거점항만으로서의 발전 잠재력

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.09.30

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