"대운하"의 검색결과 입니다.

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4대강 중동전쟁 수에즈 운하 포항 여행계획서 워터프론트 근현대일본정치사 러브커넬 서양문화사

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"대운하" 검색결과 61-80 / 6,674건

한반도 대운하와 크루저

♣목 차♣1. 한반도 대운하의 진행 현황 .......................................... 21) 한반도 대운하가 관광산업에 미칠 효과 ... .......................................................... 22) 대운하 건설 예정 경로 ... 대운하 진행의 문제점 ....................................... 61) 전문적인 지식이 충분하지 않는 반대여론 형성

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| 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.06

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한반도 대운하의 건설비용 기간에 대한 의견

한반도 대운하의 건설비용 ? 기간에 대한 의견목차Ⅰ.한반도 대운하란?Ⅱ.한반도 대운하대한 건설비용 ? 기간 에 대한 의견1.한반도 대운하 건설 찬성 입장인 사람들의 주장1).건설 ... 비용에 대한 주장2).건설기간에 대한 주장2.한반도 대운하 건설 반대 입장인 사람들의 주장1).건설비용에 대한 주장2).건설기간에 대한 주장‘Ⅲ.한반도 대운하를 건설 해야 하 ... 가 기존의 하천을 활용하는 것 이여서 실제 운하구간은 40km 정도이기 때문에 대운하 보단 한반도 대 수로로 부르는 것이 더 적절하다는 의견이 있다. 2006년 11 월부터 이명박

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| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.11.02 | 수정일 2016.07.19

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한반도 대운하

- 차 례 -Ⅰ. 서 론Ⅱ. 본 론1. 운하란?2. 인간의 삶에서의 운하3. 관련용어(1) 보(2) 갑문4. 한반도 대운하란?5. 한반도 대운하의 효과(1) 경제성(2) 환경개선 ... (3) 수질개선(4) 지역개발Ⅲ. 결 론Ⅳ. 맺음말Ⅴ. 참고 문헌Ⅰ. 서 론한나라당 대통령 후보인 이명박씨의 공약사항중 하나인 ‘한반도 대운하’ 건설 구상을 둘러싸고 벌써부터 정치 ... 권 안팎에서 논란이 일어나고 있다. 정치권뿐 아니라 환경단체와 전문가그룹에서도 운하 건설에 대해 엇갈린 평가를 내놓고 있다. 요즘 이슈가 되고 있는 ‘한반도 대운하’에 대해 알아보

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| 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.10.30

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한반도 대운하

[기사] 서울시 한강르네상스는 대운하 띄우기?매일경제서울시가 지난 3일 발표한 한강 르네상스 프로젝트가 한나라당 이명박 대선 예비후보의 한반도 대운하 공약과 맞물리면서 정치 ... 적 파장을 낳고 있다.이 후보 측은 대운하의 타당성과 경제적 효과를 서울시가 인정한 것이라며 적극 환영하는 분위기다. 반면 정치권 일부에서는 오세훈 시장이 당내 서울시장 후보 경선 ... 에 나섰을 때 이명박 전 시장이 사실상 손을 들어준 데 대한 '보은용'이라는 지적이 나오고 있다.이명박 후보 캠프에서 대운하추진본부장을 맡고 있는 박승환 의원은 5일 "서울시가 서울

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| 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.10.27

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한반도 대운하 찬성의견

한반도 대운하대운하는 첨단산업이다“한반도 대운하” 건설에 필요한 주요 산업 기술 첨단산업이라서 얻을 수 있는 장점“한반도 대운하” 건설에 필요한 주요 산업 기술- 친 환경 준설 ... : 환경 관리 시스템, 유비쿼터스 시스템을 가능하게 하는 IT 기술과 인공지능 기반의 소프트웨어 솔루션 기술첨단산업이라서 얻을 수 있는 장점대운하를 만드는 데에 드는 기술들이 다행히 ... 도 우리나라가 세계 최고라고 인정받고 있는 세계 속의 대한민국 경쟁 산업 분야라는 것이다. 즉, “한반도 대운하” 사업은 우리가 가진 세계 최고의 기술이 총 망라되는 첨단의 사업

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| 리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.07.30

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한반도대운하 경부운하 리포트

한반도 대운하신소재공학과 A319074 박경진 고유번호16이명박이 주장하는 한반도 대운하와 경부 운하란 어떤 것일까? 한반도 대운하는 경부운하와 함께 영산강과 금강을 연결 짓 ... 를 말하는 것이다. 이 계획에 대해 많은 논란이 일고 있다. 운하는 강이 아닌 지역을 배가 다닐 수 있도록 인공적으로 만든 공간을 말한다. 이명박이 대운하의 모델로 삼겠다고 밝히 ... 캠프에 참여한 사람들이다. 게다가 무엇보다 운하의 경쟁력이 떨어지는 부분은 운송시간이다. 이명박 전시장이 대운하의 벤치마킹 대상으로 삼고 있는 마인-도나우 운하의 경우 총 연장길

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| 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.08.19

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한반도 대운하 사업의 필요성

한반도 대운하 사업의 필요성목 차1. 서론2. 대운하 사업이란3. 대운하 사업의 필요성1) 수자원 관리 차원2) 지역 계발4. 해결 방안5. 결 론참고1. 서론현제 산이 많 ... 은 우리 국토에서 대운하 건설 사업이 과연 실현 가능 한가? 에 대한 찬반 논쟁이 계속 이어지고 있다. 사업 내 같은 측면에 있어서도 찬반의 예상은 너무나 다르다. 예를 들면 총 사업비 ... 에서 찬성의 입장의 경우 15조를 제시하는 반면 반대의 입장에서는 50조 이상을 제시 한다. 또한 대운하 사업에서의 주요 목적인 물류 개선, 그리고 환경 측면에서의 찬반이 제시

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.29

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대운하에 대한 토론과 평가

대운하에 대한 토론과 평가1. 서론2. 본론2.1. 대운하란?2.2. 한반도 찬반 토론3. 요약 및 결론참고문헌1. 서론대선이 끝난 지도 어느덧 5달이 지났다. 많은 기대와 격려 ... 가 세워진 지금에도 대운하 찬반 모임이 다수 만들어지고 서울대학교 여러 명의 교수가 모여 대운하 반대 모임을 가지는 등 그 논란은 아직까지 식지 않고 있다. 이에 서울대학교 농업생명 ... 과학대학 지역시스템공학과에 저수지 수업을 듣는 3학년 학우들은 대운하 논쟁에 대해 같이 토론해보고 찬반을 넘어 엔지니어로써 이 상황에 대해 객관적이고 논리적으로 생각해보고 의미

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.29

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한반도 대운하에 관한 소고

한반도 대운하에 관한 소고1. 한반도 대운하란?2. 한반도 대운하의 등장 배경3. 운하와 물류절감4. 해외 사례5. 결론참고문헌1. 한반도 대운하란?한반도 대운하는 한강과 낙동강 ... 퇴임 뒤 한반도 대운하 연구회와 함께 한강, 낙동강, 금강, 영산강 4대강 유역을 주축으로 내륙 지역을 연결하고 북한까지 아우르는 한반도 대운하 계획으로 발전시켰다. 경부운 ... 하는 너비 200~300m, 깊이 9m 가량의 수로를 파고, 소백산맥에 21.9km의 수로터널을 뚫어 리프트로 배를 들어 올리고 내려 운항한다는 계획이 기본안이다.2. 한반도 대운하

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| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.29

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한반도 대운하에 대한 의견

하나라고 하고 생각합니다. 現政府의 政策推進의 모습을 간단하게 설명하면 일단 추진할 계획을 실행한 뒤 反論에 대해서 변명하고 뒷수습하려는 어설픈 行色을 하고 있다고 말하고 싶 ... 습니다. 이미 狂牛病에 대해서 專門家들은 충분한 危險性이 있고 現在의 검역상태에 대해 不信을 표하고 있음에도 정부는 안일한 態度를 보이고 있습니다. 분명 이번 大運河事業에 대해서 ... 도 專門家들은 대부분이 反對를 표하고 있다는 것을 여러 자료로 알 수 있습니다. 그러나 政府는 이에 대해서도 자신들이 관철한 입장만을 고수 하려고 하고 반대의 意見은 모두 左派나 不

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| 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.05.28 | 수정일 2019.06.10

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한반도 대운하와 관광사업

한반도 대운하와관광산업목차1. 개요2. 한반도 대운하란?3. 한반도 대운하가 필요한 이유4. 한반도 대운하와 관광산업5. 한반도 대운하의 조감도6. 해외 성공 사례7. 나의 의견 ... 한반도 대운하와 관광산업1. 개요현재 핫 이슈로 자리 잡은 한반도 대운하. 실행이냐, 성급한 판단이냐, 많은 갈등 속에서 우린 해결책을 찾지 못하고 있는 듯하다. 생각의 역발상이 ... 만 하는 것이 아니라, 모두가 힘을 합쳐 도운다면, 불가능이 가능이 될 것이라 생각한다. 그래서 대운하가 필요한 이유, 대운하와 관광산업에 대해 조사해 보았으며, 중간 중간 내 의견

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| 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.05.27

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대운하관련논술문

황제가 되었다.지난 1일 청와대 대변인은 “각 단계마다 충분한 여론을 수렴해 하겠다"라며 청와대의 공식입장을 밝혔다.많은 국민이 대운하정책에 찬성하지 않아 앞으로 여론을 수렴 ... 건설비용의 대부분을 민간자본을 유치해 세금지출 없이 사업을 추진할 것이라는 것이라 하는데,실질적으로 이렇게 큰돈을 투자할 수 있는 국내기업이 있는지가 의문이다.대운하보다 규모가 작 ... 면 “고인 물은 썩는다.”라는 우리의 옛말이 있듯이 오염되기 마련이다.게다가 선박운행 중 사고라도 나면 그 지역의 식수원은 이미 식수로써의 가치를 잃는 것이다.마지막으로,대운하를 건설

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| 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.03

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한반도 대운하 건설 찬성

- 현재 수도권과 부산권에 집중되어있음. 한반도 대운하를 통하여 내륙지역에 대한 접근성이 증대됨으로 인하여 충주 광주 구미 등의 내륙 개발이 가능해 짐. 그로 인한 국토의 균형발전 ... 에 건설할 터미널, 콘크리트 구조물 등은 생태계를 파괴. 또한 유조선 사고로 인한 기름유출과 운하를 위하여 댐을 쌓으면 물이 고이고, 고인 물은 썩는 것이 진리라며 환경파괴 문제 ... 하고 대운하 사업을 포기한다면 그것만큼 바보 같은 일은 없을 것이다.보너스)실제 질문 나왔던 것과 답변한 내용전체적으로자연 ‘그대로’는 좋은 것이 아니다. 복어독도 자연 그대로이

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.05.04

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대운하 건설 반대

한반도 대운하 건설해야 하는가? (반대)? 한반도 대운하란? 기본목적━ 저렴한 수송로 확보━ 국토 균형발전━ 수자원 보호 및 효율적 이용━ 특성화된 관광 인프라 구축? 기본내용 ... 에 연결? 운하의 5대기능━ 물류 및 여객 수송가능━ 수량 및 수질 관리 기능━ 환경 및 생태 보호 기능━ 여가 및 관광지 제공 기능━ 수변을 친환경적으로 정비하여 휴식-레져 벨트 ... ● 전 가능? 한반도 대운하 기본계획에 대한 비판? 저렴한 수송로?━ 10km 내외의 속도를 내는 운하가 신속함을 추구하는 현시대에 물류경쟁력을 갖기엔 분명 문제가 있으며(외국

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.07

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대운하 건설 찬성

한반도 대운하 건설해야 하는가?(찬성)★한반도 대운하 프로젝트란?한반도를 종횡으로 연결하는 운하를 건설하겠다는 것이 골자이다. 1차적으로 한강과 낙동강을 연결하는 ‘경부운하 ... 하겠다는 계획이다. 이 대운하 건설을 통해 제2의 경제도약을 이루겠다는 것이다.★대운하로 인해 얻을 수 있는 효과(1)경제학적 효과☞일자리 창출30만개 일자리는 경부운하에서만 발생 ... 전문가들은 70만개 정도의 일자리가 생겨난다고 말하는 것이다. 하지만 대운하에 들어서는 터미널이나 상업시설 등이 들어서면 운영수입이 크게 증가할 것이기 때문에 한반도 대운하

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| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.07

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reading explorer 3(2nd)-8A 해석: 중국의 대운하

CHINA'S GRAND CANAL수세기 동안, 중국 황제의 권력은 대운하의 그들의 지배와 함께 오르고 내렸다. 오늘날, 이 중요한 수로는 예전 보다는 짧아졌지만, 그러나 그것 ... 명의 사람들이, 대부분 농부들, 대운하의 첫 번째 구역을 짓기 위해 일했는데, 그것이 기존의 운하들, 호수들, 그리고 강들을 연결했다. 건설은 6년이 걸렸고 611년에 완성 ... 킬로미터를 이었다.】【중국의 마지막 왕조인, 청은 1644년에 지배를 했다. 황제 칭룽은 다른 항구들과 쑤저우 후치우의 절과 같은, 문화적 장소들을 방문하면서, 여섯 번의 대운하 시찰

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| 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.01.05

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경인대운하(아라뱃길) 총 정리 레포트

발표순서사업의 개요사업 추진배경사업 영향평가자료사업 주요논란사업 평가검토 자료요약 및 결론경인운하 사업 개요경인운하 사업 추진배경▶ 80년대 중반부터 굴포천 상류 도심의 무분별 ... 와 내륙을 잇는 최초의 운하로써 수도권 물류난의 숨통을 트는 대동맥을 이루면서 ▶ 장래 중국 및 남북교류의 거점지 역할을 하는 한편으로 한강 주운의 개발을 촉진할 것으로 기대 2 ... . 수량 증가 및 수질 향상 ▶한반도 대운하가 완공시 맑은 물 공급을 실현하는데 결정적인 기여. ▶준설과정에서 강바닥에 겹겹이 쌓인 오염물질을 걷어낼 뿐만 아니라, 친환경생태계로 복원

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| 리포트 | 20페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.03.12

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대운하 건설 타당여부

교과명 :교수명 :대운하건설,타당성여부에대해학 과 :학 번 :학 년 :이 름 :오래전부터 인간은 물길을 이용하여 짐을 운반하고 먼 곳으로 이동하는 통로로 삼기도 했다. 그때 ... 으로 등장하게 되었다. 이것은 박정희 대통령 시절부터 거론되기도 했던 이야기로 타당성 면에서 적합하지 않았기에 지금까지 시행되지 않았다고 본다.대운하에 대한 간단한 나의 견해.①교통수단 ... 발달 이전의 상황②현재 교통수단의 발달③교통수단의 문제점과 방안제시④방안의 부적절함실제로 대운하를 건설하여 성공한 나라가 있기는 하다. 바로 독일과 네덜란드로 독일은 물류비용

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| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.01.30

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한반도 대운하 논술

이 또다시 이명박 정부에 의해 대두되 국가의 경제를 위협하고 있다.이명박 정부는 대운하의 경제적 효과를 과대평가하고 있다. 파급효과로 5000톤급 바지선을 움직이거나 부산에서 강화 ... 와 철도의 경쟁상대가 되지 못한다.또한 이명박 정부는 대운하 건설을 통해 관광산업과 같은 부가사업발전을 기대하고 있다. 과연 대운하를 통해 관광산업을 발전시킬 수 있을까. 이명박은 대 ... 운하를 청계천 복원사업과 같은 맥락에서 이해하고 있는 것 같다. 원래의 하천이 제 자리를 찾은 것이 청계천 사업이라면 기존의 자연을 거스르는 것이 대운하 사업이다. 도심 속 휴식처

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| 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.09.24

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대운하 레포트입니다.

서론이명박 현 대통령은 2005년 10월 1일 ‘청계천 복원 공사’ 준공식에서 처음으로 자신의 청사진 계획이었던 ‘한반도 대운하’에 대한 운을 띄웠고 2년 후인 2007년 한나라 ... 당 대선 후보자로 선정이 되면서 그의 공약은 ‘한반도 대운하’에 다시 무게를 실기 시작했다. 이후 2008년 2월 25일 이명박 대통령취임식이 많은 국민들의 관심 속에 치루어 졌 ... 다. 이 취임식에서 이명박 대통령 당선인은 다시 한번 앞으로의 계획과 포부에 대해 연설하였는데, 그 중 하나가 바로 당선 전 내걸었던 한반도 대운하 건설계획이었다. 경부운하는 한국

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| 리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.09.17

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