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해운동맹 무역실무 해상운송 해운 ppt 해외조달 실무 해운동맹규제정책 EEDI TPFCJK TSR 현황
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"해운동맹규제정책" 검색결과 41-60 / 167건

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    [해운산업][해상운송산업]해운산업(해상운송산업)의 경제적 규제완화, 해운산업(해상운송산업)의 현황, 해운산업(해상운송산업)의 일본 사례, 향후 해운산업(해상운송산업)의 방안 분석
    는 미국의 해운동맹에 대한 반트러스트법 제외조치의 이론적 근거를 제시 함.즉 선사간의 컨소시엄구성을 통한 신규기업의 진입탈퇴에 대한 매몰비용의 보상을 통해 정부의 인위적인 규제(반 ... 해운산업(해상운송산업)의 경제적 규제완화, 해운산업(해상운송산업)의 현황, 해운산업(해상운송산업)의 일본 사례, 향후 해운산업(해상운송산업)의 방안 분석Ⅰ. 서론Ⅱ. 해운산업 ... (해상운송산업)의 경제적 규제완화1. 범위의 경제 이론2. 경합 시장이론Ⅲ. 해운산업(해상운송산업)의 현황1. 외항해운1) 선박보유 현황2) 해상물동량 및 국적선 수송실적2. 연안해운
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    | 리포트 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.09.06
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    국내 물류인프라와 물류시설 산업 발전전략
    연결이 중요함 ) 항만 물류 단지 항만 시설 선사 하역사 연계물류 시스템 물류 단지 항만 항만 시설 선사 선박 펀드 해운 동맹 국내 물류 정책 선진 물류 정책 물류 시설 ... , 창고 부지 개발에 대한 규제 완화 , 정부와 관계된 재정 기관의 대출 한중일 물류시설 정책 방향효율적인 물류시스템 구축을 위한 기반 물류시설 교통체계와 조화를 이루는 물류시설 ... 화 물류표준화 확산으로 막힘없는 물류흐름 조성 한중일 물류시설 정책 방향 물류시설의 기능 및 역할 변화 물류시설의 기능변화 해외 3PL 기업들의 변화 국내 물류기업들의 변화 물류
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    | 리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.02.20 | 수정일 2017.09.25
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    운송네트워크
    단위당 컨테이너 화물, 정해진 기항항 사이를 정해진 운항일정에 따라 항해, 첨단장비를 갖춘 선박으로 운항, 해운동맹 결성, 운임요율표에 의해 운임책정 및 적용.2)부정기선 운송 ... ?명함으로써 제가 조사하고자하는 우리나라의 항공운송과 철도운송,해운운송에 대한 국내물류의 상황과 여건등을 알아보고자 하였습니다. 저는 우리나라의 운송산업중 항공운송에대해 자세히 ... 에 대해 더 많은것을 알아보고 이런 항공운송의 국내현황과 앞으로의 전망등에대해서 더 알고싶어 조사하게되 었습니다. 그리고 철도와 해운 운송에대해서도 각각의 장단점과 운송현황등
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    | 리포트 | 19페이지 | 5,000원 | 등록일 2016.03.09
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    [정기선운송과 부정기선운송] 정기선 및 부정기선 운송의 의의와 특성, 형태
    선(fighting ship) 제도를 이용하고 있다. 이와 같은 해운동맹의정책수단을 구체적으로 살펴보면 다음과 같다.1) 동맹선사 유지수단(1) 공동계산협정공동계산협정 ... ) 정기선운송의 특성(1) 항해의 반복성(2) 공공서비스의 제공(3) 고가 운송서비스(4) 개품운송계약의 체결(5) 공표운임의 존재2. 해운동맹1) 해운동맹의 의의2) 해운동맹의 형태(1 ... ) 개방형 해운동맹(2) 폐쇄형 해운동맹3) 해운동맹의 유지수단(1) 동맹선사 유지수단(2) 화주 유인수단4) 해운동맹의 약화와 협의협정제도(1) 해운동맹의 약화(2) 협의협정제도
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    | 리포트 | 11페이지 | 3,500원 | 등록일 2011.11.08
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    [A+레포트] 해운동맹에 관한 보고서
    길 해운동맹 내부의 경쟁과 비 동맹선으로부터의 경쟁 화주의 협상력 정기선동맹의 행동규범에 관한 협약 항공운송으로부터의 경쟁 복합운송 및 세계일주서비스제도 미국의 규제정책 1 2 ... 국이 부담하는 운임비중은 높아졌음에도 무역환경은 상대적으로 악화 종래 주요 정기선항로는 정기선동맹에 의해 운영 ‘해운자유의 원칙’에 따라 자율적인 규제에 위임 1974 년 4 월 ... 내용 해운동맹 자율규제 (Self-policing) 허용 : 경쟁대항선 (Fighting ship) 사용금지 교역 당사국 선사간 50 : 50 의 공평적취를 원칙 동맹은 운임
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    | 리포트 | 25페이지 | 5,000원 | 등록일 2010.11.20
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    세계화와 지방자치.
    하는 것 을 관세동맹이라고 한다 . 3) 공동시장 – 경제공동체는 회원국 간에 금융 , 재정정책 등에서 공동의 정책을 수행하는 것 . 4) 단일시장 ( 완전경제통합 ) – 단일통화 ... 배경 1970 년대 세계 불황 실업난 스태그 플레이션 석유파동 경제의 전반적 악조건이 작용 경제가 활성화되지 않는다는 불만이 커짐 세금 축소 규제 완화 노동시장 유연화 공기업 민영 ... , 종속국에 상품 , 자본 수출 , 식량 및 공업원료 확보 등 추진 o. 영국이 1600 년에 동인도회사를 설립 – 대외무역 확대 – 1651 년 항해조례 선포 무역 , 해운 , 어업
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    | 리포트 | 26페이지 | 2,500원 | 등록일 2015.04.13
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    한미 FTA에 관한 레포트
    를 계기로 21세기 한미 관계를 ‘포괄적인 글로벌 동맹’으로 발전시키기로 했다. 미국을 국빈방문 중인 이명박 대통령과 버락 오바마 미국 대통령은 한미 관계를 과거의 군사동맹 ... 에서 벗어나 경제동맹으로 확장하고, 동시에 분쟁지역의 경제재건 지원 등 글로벌 이슈를 함께 고민하는 다원적인 전략동맹으로 격상시키는 데 합의했다. 하지만 우리나라에선 한미 FTA의 국회 ... FTA에서 논란이 되는 제도들이 몇 가지 있다. 그 중 하나가 투자자-국가 소송제(ISD)이다. ISD는 기업이 상대방 국가의 정책으로 이익을 침해당했을 때 해당 국가를 세계
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    | 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.03.22
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    운송1
    을 가지고 있는 동맹으로 가입과 탈퇴가 까다롭고 내부 규약이 엄격한 영국식 동맹이 해당 - 영국과 일본이 지지하고 있음.(2) 해운동맹의 경쟁수단 대내적 운영방법 - 해운동맹은 가맹 ... 음.(2) 해운동맹의 경쟁수단 대외적 경쟁수단 - 투쟁선(fighting ship) : 동맹항로에 동맹에 가입하지 않은 선박이 출현하여 저렴한 운임으로 화물을 빼앗아 가는 경우 동맹 ... 저가의 화물이 벌크상태로 운송되므로 정기선보다 운임이 낮은 반면 정기선 운임과 같이 안정적이지 않고 해운시황에 따라 등락을 거듭 부정기선의 운송인은 특정 화주와 개별적인 운송계약
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    | 리포트 | 41페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.10.12
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    [기업 운영]기업 팀운영, 기업 이사회운영, 기업 E비즈니스(E-biz, 이비즈니스)운영,기업 스톡옵션운영,ERP(전사적 자원관리)운영,비정규직운영,항만운영,연봉제운영,운영방법
    간의 수송수요에 큰 변화를 야기시키고 있다.또한 이들 선진국의 해운정책은 선사들간의 공동행위에 대한 규제를 강화하여 결국에는 기존의 동맹기능을 약화하여 선사들간의 경쟁여건을 고조 ... . 일반적인 해운산업의 환경변화1) 지역간 경제블록화의 심화현상에 의한 신보호무역주의의 대두와 이에 따른 각 국가들의 해운정책변화와 지역경제의 발달이다2) 화주들의 다양한 요구 및 이 ... 와 선사들간의 전략적 제휴확산 및 경쟁심화로 인한 해운동맹들의 시장지배력의 약화 등이 선사들의 세계화를 더욱 가속화 시키는 계기가 되고 있다.2. 물류기업의 경영전략 변화최근 세계
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    | 리포트 | 19페이지 | 7,500원 | 등록일 2013.09.02
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    국제복합일관운송의 개념) 국제복합운송의 정의와 요건, 운송수단에 의한 국제물품운송, 정기항로의 컨테이너화, 국제복합일관운송의 특징
    의 물동량에 있어 미국의 비중은 상당히 큰 부분을 차지하고 있다. 규제완화와 경쟁원리 개념이 도입된 1984년 미국의 신해운법은 미주항로의 동맹에 있어 이중운임제가 폐지되어 동맹 ... 이 변화해 가고 있다. 물류업자로서는 이에 대처하여 살아남기 위한 경영의 정책모색이 요구되고 있다. 즉 해운선사는 해상수송만이 아닌 내륙수송도 포함하는 고부가가치의 국제복합일관운송 ... ) 수송방식의 다양화에 의한 화주 요구의 적정대응4. 국제무류와의 연관성국제복합일관운송의 개념1. 국제복합운송의 정의와 요건국제간의 화물수송은 오랫동안 해운은 해운, 육운(철도, 트럭
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    | 리포트 | 14페이지 | 3,500원 | 등록일 2011.11.04
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    해운동맹
    ................................................21) 해운동맹의 유형2) 해운동맹의 기능-해운동맹의 내부규제-해운동맹의 대외조치-동맹 내부 경쟁3. 해운동맹 기능변화 ... 한 제한 하에서 해운동맹의 존재를 인정하고 있다.*해운동맹의 목적: 운임협정, 기항지와 배선수의 협정, 적취 비율 및 운임 풀 (POOL)제 등의 협정으로 경쟁을 규제 또는 예방 ... Contents1. 해운동맹(Shipping Conference)이란 ...................22. 해운동맹의 종류와 기능
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    | 리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.07.04
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    국제정기선시장의 동향에 따른 선사와 국가의 전략적 행태 연구
    성184.3 해운동맹과 관련한 국가정책에의 시사점184.3.1 자유조정론적 입장 : 영국의 태도194.3.2 규제론적 입장 : 미국의 태도205. 한국의 정기선 산업 육성과 발전 ... 행동권의 인정셋째, 개별행동을 취하는 선사에 대한 제재 목적의 카르텔 정책에 대한 규제이러한 변화로 인해 해운동맹은 결속력 약화와 그로 인한 세계적 해운질서 재편이 요구되는 환경에/∂? ... 수요와 공급의 균형 문제153.3 국제적 제휴기업의 등장164. 해운산업과 관련된 국가의 전략적 과제174.1 해운보호정책 목적과 효과174.2 선사경영의 측면에서 해운동맹의 필요
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    | 리포트 | 31페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.11.26
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    17세기 네덜란드의 경제적 변화
    로 수출하는 삼각무역도 전개하였다. 이는 한자동맹이 누려왔던 유럽의 상권을 인수받는 계기가 되었다. 어업은 선박 건조와 항해술의 발전의 계기가 되어 해양상업의 발달과도 연결된다고 할 ... 이었다. 모직물 공업은 농촌을 기반으로 광범히 전개되었는데, 농촌은 입지 조건 뿐만 아니라 값싼 노동력과, 길드 규제의 부분에서 유리하였다. 13·14세기 이전 양모수출국이 ... 정책에 의한 것이었는데, 실제로 정부는 양모 수출에 대하여 33%라는 높은 수출세를 부과하였으나, 모직물 수출의 경우에는 2%이하의 세금을 부과하였다. 그 외에도 영국 정부
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.11.08
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    지구적 무역및 지구적 금융활동과 금융세계화-마르크스주의와 케인즈 주의의 비교
    면서 나온 지국적 무역의 트렌드는 지역화라고 할 수 있다. 역내 가맹국들이 외부세계에 대해 공동의 무역정책을 취하는 지역적 관세 동맹의 성격이라 할 수 있는데, 그렇다고 폐쇄적 지역주의 ... 기술한계로 제한적인 무역 환경이 있을 뿐이었다. 대륙간의 무역이 시작한 원인은 도로, 해운,지도,항해 기술들이 발달하면서 부터이다. 그 예로 로마-중국(한)의 경우 비단길로부터 무 ... 을 높여가는 한편, 수입할당제, 수입허가세등 비관세 수단에 의해 무역규제도 나타나게 되었다. 뿐만 아니라 경쟁적인 평가절하가 만연됐으며, 대영제국, 스칸디나비아, 포르투갈 일본을 중심
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    | 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.06.09
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    국제해상운송 - 정기선과 부정기선
    ,클레임의 회피, 일방적인 운임의 변경 등 화주에게 불리한 조치를 취할 수 있음② 해운동맹은 운임의 원가보다는 동맹의 정책적 사항에 따라 운임을 결정하므로 운임률이불합리하게 책정될 수 ... 고가의 운임5) 공표된 운임률(tariff rate)에 따라 운임 부과6) 해운동맹 결성 등의 특징(2) 컨테이너 운송1) 유닛로드 시스템(Unit Load System)에 의한 ... , FO2. 정기선과 해운동맹(1) 해운동맹의 의의해운동맹(shipping conference/cartel)은 특정항로에 취항하고 있는 2개 이상의 선박회사들이모여 기업자체의 독립
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.05.11
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    국제무역과 통상
    1.무역정책의 의의 및 종류가.무역정책의 의의국가가 국민경제의 발전을 위하여 상품의 수출입을 규제하는 방책의 총체나.무역정책의 종류1)중상주의16~18세기에 걸쳐 왕권이 발달 ... 무역을 자유롭고 무차별적으로 행하고자 규제를 완화하고 시장을 개방시키는 정책3)보호주의국가가 상품 및 서비스의 국가간 교역을 비롯한 국내산업, 국내고용 등에 대해서 인위적인 간섭 ... 전동적인 보호정책수단과는 상이한 비관세장벽을 정책수단으로 활용함7)신자유주의시장원리 준수, 자유경쟁 촉진, 정부규제 철폐, 기업의 구조조정, 공공재 개념의 폐지 등을 주장하는 새로운
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    | 리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.04.18
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    해운동맹에 대한 요약과 해운동맹의 미래에 대한 사견
    -- 4(1) 해운동맹의 내부규제(2)대외조치2.해운동맹의 경제적 특성 ------------------------------------------------ 7(1) 해운동맹 ... 의 운임 덤핑에 관한 FMC의 규제 강화운임덩핑 규제 대상에 외국 국영선사뿐만 아니라 모든 외국 선사들을 포함시켰다.4. 해운동맹세력의 변화- 정기선 분야에서 컨테이너화가 진행 ... - 目次 -Ⅰ. 序論 -------------------------------------------------------- 21. 해운동맹의 의의와 기원 -------------
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    | 리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.04.12
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    무역실무
    )에 의거한 해운동맹규제정책에 따라 해운동맹의 활동이 제한받고 있다. 미국에서는 선복과잉을 정당한 가입거부의 이유로 원칙적으로 인정하지 않고 배선의 의지와 능력이 있는 선주는 모두 ... 목 차Ⅰ. 국제운송과 국제물류Ⅱ. 국제운송의 종류와 국제운송서류의 조건1. 해상운송1) 해상화물 운송의 형태2) 해상화물 운송계약3) 해운동맹4) 해상운임의 종류5) 선하증권2 ... 운일종이 대차방식에 의하여 선원의 수배는 물론 운행에 관한 일체의 모든 감독 및 관리권한까지 행사하도록 한다.3) 해운동맹해운동맹(shipping conference)은 특정 정기
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    | 리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.23
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    항공산업
    정해져 있어 수요변화에 대처하기 어렵다 . 정부에 의해 시장 규모나 구조가 결정되며 다양한 분야에서의 규제가 존재함Part 2. Part 3. Part 1. . Part 4 ... . . 2 . 항공 산업의 발전 진입 규제의 완화 1978 년 미국의 항공운송산업 규제 완화 민간인의 항공산업 진출로 인한 항공산업 확대 신기술의 발전 초대형 항공기의 상용화 위성 항행 ... 항공 , 스타 얼라이언스 가입 MOU 체결 중화권 신규네트워크 확대 기대 아시아나항공 ( 대표 윤영두 ) 이 소속된 항공 동맹체 스타얼라이언스 (Star Alliance) 는 지난
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    | 리포트 | 42페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.03.29
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    [항만시설][항만시설 대형화][항만시설 리모델링][항만시설 민간투자][항만시설 문제점]항만시설 개념, 항만시설 현황, 항만시설 대형화, 항만시설 리모델링, 항만시설 점검, 항만시설 민간투자, 항만시설 문제점
    지역에 대한 수입물동량의 감소를 가져와 지역간의 수송수요에 큰 변화를 야기시키고 있다.또한 이들 선진국의 해운정책은 선사들 간의 공동행위에 대한 규제를 강화하여 결국에는 기존 ... 하여 변화를 보이고 있는 일반적인 경제환경의 내용들은 다음과 같이 요약하여 볼 수 있다.지역간 경제블록화의 심화현상에 의한 신보호무역주의의 대두와 이에 따른 각 국가들의 해운정책변화 ... 채산성을 제고하기 위한 선박의 대형화 추세와 선사들 간의 전략적 제휴확산 및 경쟁심화로 인한 해운동맹들의 시장지배력의 약화 등이 선사들의 세계화를 더욱 가속화 시키는 계기가 되
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    | 리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.11
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