"컨테이너보험"의 검색결과 입니다.

기간
- 전체
- 3개월
- 6개월
- 1년
- 2년
- 3년
- 5년
직접입력

적용
연관순
- 연관순
- 최신순
영역
- 전체
- 제목
- 본문
- 태그
페이지 수
- 전체페이지
- 1 페이지 ~ 5 페이지
- 6 페이지 ~ 10 페이지
- 직접입력 페이지 ~ 페이지 적용
확장자
- 전체
- 한글
- PDF
- MS워드
- MS엑셀
- MS파워포인트
- 압축파일
- 기타
할인자료 보기

연관검색어

인코텀즈 무역실무 해상보험 사례 해상 컨테이너 해외조달 실무 구매자재관리총론 물류관리사기출 인코텀즈 2020 컨테이너보험 생활속의무역

판매자 표지는 다운로드시 포함되지 않습니다.

"컨테이너보험" 검색결과 541-560 / 1,888건

친환경기업ppt (green retailers and manufacturers)

시 , 모아둔 빗물을 활용 현재 취리히에 본사를 두고있는 프라이탁은 건물자체가 컨테이너 박스 최근 뜨는 관광명소 https://www.freitag.chhttp://www.re-c ... 는 농부들 40000 명이상 지원 - 여성과 남성 동등한 임금 부여와 출산 휴가 농부들에게 연금 , 건강보험 , 의료시설 제공TARA 피플트리에 액세서리를 공급하는 곳 TARA

리포트 | 42페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.06.19

다운로드 장바구니
판매자 표지

항공 화물운송

하여 붙여진 이름알루미늄 혹은 유리섬유 등의 재질을 사용하여 항공기의 동체모양에 맞게모서리를 둥글게 하여 공간을 최대한 활용할 수 있도록 고안됨..PAGE:12(4) 컨테이너 적재방식항공 ... 운송의 적시성을 위하여 고안된 것이 컨테이너라는 화물실에 알맞은 용기를 사용한 적재방식이다.화물실의 입구에 있는 조정상자를 조작하여 화물실 바닥에 있는 전동식 롤러를 통해 자동 ... 로서, 항공사가 송하인 또는 대리점에서 컨테이너 또는 파렛트 단위로 판매시 적용되는 국제항공운송협회에서 규정한 단위탑재용기의 형태에 따라 상이한 운임이 적용된다☞ 단위탑재용기의 사용

리포트 | 37페이지 | 4,000원 | 등록일 2016.11.13

다운로드 장바구니
런던 도크랜드 재개발 성공 및 실패 분석

과 컨테이너의 도입에 따른 화물운송방식의 변화로 도크랜드는 경쟁력을 잃어가게 되었는데, 1981년에는 부두기능이 완전히 사라지고 10년간 도크랜드에서는 무려 15만개의 일자리 ... 테이너화에 의해 수심미달로 항구 역할을 제대로 수행하지 못하게 됐다. 결국 컨테이너 수송에 의한 항만 형태의 변화, 전통적 도시형 공업의 쇠퇴, 도로·철도 등 공공 교통기관의 결여 ... 에 750만 여명이 거주하는 대런던을 구성하며, 로마시대로부터 2,000여년의 역사를 자랑하는 금융 보험, 해운산업의 세계적인 중추 도시이자 뉴욕, 도쿄 등과 함께 세계 3대 도시

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.12.20 | 수정일 2016.01.02

다운로드 장바구니
INCOTERMS 2010 의의/인코텀즈 2010 특징

개 항목은 삭제되고 DAT와 DAP가 신설되었다.? DAT(Delivered at Terminal)：인코텀즈 2000의 DEQ를 컨테이너 운송에 적합한 조건으로 강화? DAP ... , 소유권의 이전, 위험의 이전, 운송계약, 운임 지급, 보험계약, 통관절차, 관세지급 등 모든 비용에 대한 매도인과 매수인을 구분해 주는 국제 통일규칙인 것이다.③ 인코텀즈 ... (운송비·보험료지급인도조건)? DAT(터미널인도조건) ? DAP(목적지인도조건)? DDP(관세지급인도조건)해상운송조건(Maritime-only Terms)? FAS(선측인도조건

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.10.29

다운로드 장바구니
중앙대학교 해상보험론 대비 연습문제(빈칸) 14p 분량

은 ( ) 또는 ( )을 알고 있는 경우에 한한다.5.1.2 보험목적물의 안전운송을 위한 컨테이너 또는 운송용구의 ( ). 다만 그 적재가 이 보험의 개시 전에 실행되는 경우 또는 피보험자 ... I. 해상위험( ):해상에서 ‘우연히’발생하는 사고나 재해( ):보험자가 보상해주는 위험( ):보험자가 책임지지 않는 위험1절) 해상위험의 의의1. 해상위험의 개념항해에 기인 ... 있는 위험ex) ( ),( )의 악행,( )2. 담보위험과 면책위험( )- 보험자가 보상해주는 위험- 보험증권에 담보하는 위험을 구체적으로 명시하고 그로 인한 손해만을 보험자

시험자료 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.04.12

다운로드 장바구니
선하증권

테이너선하증권(Container B/L) 컨테이너 적재설비를 갖추고 있는 선박에 화물을 선적한 경우 발행되는 선하증권4)집단선하증권(Groupage B/L) 무선박 공중운송인이 같 ... 용은 화주부담) 세관, 당국에 의해 C 봉인 파손경우 ⇒ 운송인 책임 X(9)특수 컨테이너(Special Container) 운송인은 특수컨테이너에 적입 운송을 약정하지 않 ... 이전, 인도지에서 인도 이후 물품손상 책임 X(4)자유(Liberties) 위험, 상해, 손실, 지연, 불이익 발생 혹은 발생 가능 시 → 운송인은 화주의 위험, 비용으로 컨테이너개봉

리포트 | 27페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.02.28

다운로드 장바구니
무역학원론 국제무역규범 리포트

어 전자통신의 사용증대, 대량 내지는 컨테이너 물품의 이동에 따른 보안에 대한 관심고조, 운송관행의변화 등을 고려하여 규정에 반영하기 위하여, 13개의 정형조건으로 규정 ... 비엔나 총회) ② 제1차 개정:1951년(미국의 상관습을 대폭 반영) ③ 제2차 개정:1962년(영국계 은행관습과 대륙계 은행관습의 균형유지) ④ 제3차 개정:1974년 (컨테이너 ... 된 INCOTERM 보안통관(security clearances) 및 기타 통관절차변경A3운송 및 보험계약좌동A4인도좌동A5위험의 이전좌동A6비용의 분배(Division of costs)비용

리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2017.04.13

다운로드 장바구니
인코텀즈2010 (INCOTERMS 2010) 정리 레포트

하는 것을 말한다”라고 되어 있는 부분과 “터미널은 부두,창고,컨테이너 장치장(CY)또는 도로 철도 항공화물의 터미널과 같은 장소를 포함하며 매도인은 지정목적항이나 지정 목적지 ... “특히 일산품거래에서 보편적인 복수의 연속적인 매매에 대응하기 위한 것이다.”고 명시하고 있다. CFR은 터미널에서 인도되는 컨테이너화물과 같이 물품이 본선에 적재되기 전에 운송인 ... 하였다. 부보조건만 요구하고 있어 매수인은 폭 넓은 보험 부보를 원한다면 매도인과 협의하여 명시적으로 계약서에 첨가 하거나 매수인 스스로 추가 보험을 부보하여야 한다.이 조건도 CPT

리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.04.24 | 수정일 2019.04.16

다운로드 장바구니
판매자 표지

재무회계 원가회계 부가가치세법 전산회계 및 전산세무 요약집

부채 1 년이내에 만기가 도래하는 채무 또는 의무매입채무 와 매출채권기타채권회계처리 예시 다음을 회계처리 하시오 ㈜ 조은기업은 판매용컨테이너를 1,000 원에 외상매입 ... 하였다 . ㈜ 조은기업은 판매용컨테이너를 1,000 원에 어음발행 매입하였다 . ㈜ 조은기업은 사무용 컨테이너를 1,000 원에 외상 매입하였다 . ㈜ 조은기업은 사무용 컨테이너를 1,000 ... 과 같이 보통예금에서 자동이체 하였다 급여총액 :4,000,000 원 소득세 100,000 국민연금 300,000 건강보험료 100,000 차인지급액 3,500,000 ㈜ 조은기업

리포트 | 342페이지 | 11,500원 | 등록일 2015.11.23 | 수정일 2016.04.20

다운로드 장바구니
판매자 표지

사회복지서비스가 필요한 클라이언트의 경우 주변의 시선, 수면위로 드러나지 않길 원하는 성향 등의 문제

지역사회복지론주제: 사회복지서비스가 필요한 클라이언트의 경우 주변의 시선, 수면위로 드러나지 않길 원하는 성향 등의 문제로 서비스를 제공받지 못하는 경우가 많다. 그러한 클라이언트의 복합적 욕구를 충족시키고 문제점에 대한 서비스 연계, 조정, 연속적 서비스를 제공하는 실천과정이 사례관리이다.복지사각지대에 있는 클라이언트를 발굴하였다고 가정하에 사례관리자의 클라이언트 중심모형과 제공자 중심모형을 적용하고 역할에 따른 모형을 적용하고 그에 따른 장단점을 기술하시오.목차Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1) 클라이언트 중심모형2) 제공자 중심모형3) 역할에 따른 모형, 장단점Ⅲ. 결론Ⅳ. 참고문헌Ⅰ. 서론시작하기전 앞서 한 기사를 이야기해보려고 한다. 아래를 함께 보자.화순군(군수 구충곤)은 혹서기 폭염·집중호우로 건강과 생계 등 어려움에 노출된 위기가구를 선제적으로 발굴·지원하기 위해?‘하절기 복지사각지대 집중 발굴기간’을 운영한다고?6일 밝혔다. 집중 발굴기간은?7. 2일부터?8. 31일까지 상시모니터링 체제로 운영되며,?중점발굴대상자는 국가의 도움을 받지 못하는 복지 소외계층으로 의료위기가구,?단전·단가스·건강보험료 체납 가구,?경제적 위기로 고독사 위험 가능성이 높은?1인 가구,?질병·장애 등으로 돌봄부담 과중가구,?콘테이너 생활자 등 위기상황 발생으로 생계유지가 어려운 가구가 해당된다.?군은 이들의 발굴을 위해?13개읍면 찾아가는 맞춤형복지 전담팀 현장밀착 방문과 지역사회보장협의체 위원?171명,?복지이장?345명,?부녀회장?331명 등 읍면인적안전망 주민 네트워크를 강화하며,?현장점검이 가능한 우체국집배원,?경찰서,?관내 학교복지사 등 유관기관과의 간담회 개최를 통해 협조체계를 구축할 계획이다.??또한 주민들이 제도를 알지 못해 이용하지 못하는 사례가 없도록 주민 눈높이 맞춤형 복지제도 상담을 집중 실시하며 현수막,?리플릿 배부,?경로당·마을정각 등을 찾아다니며 현장홍보도 강화할 계획이다. 발굴된 가구는 우선 위기상황별 맞춤형 개입을 통해 기초생활보장,?긴급복지 등 공적지원을 연계하며,?돌봄,?주거 등 복합적 욕구를 가진 가구는 읍면 통합사례관리 및 고난도 사례관리 대상자로 선정하여 최소?3개월에서?1년가량 지속·정기적 관리를 통해 위기상황을 극복할 수 있도록 할 계획이다.?이외에도 비수급 빈곤층과 차상위 계층 등 저소득 대상자는 지역 내 민간서비스를 연계 지원하며 후원금 및 물품 등을 지원하게 된다.?현재 복지사각지대의 발굴을 위해서 전국 곳곳에서 노력을 하는 모습을 많이 보여주고 있다. 하지만 이것이 정말 수급자들에게 안성맞춤인 지원일까라는 것이 의문점이다. 그렇다면 본론에서부터 이에 대한 더욱 자세한 이야기를 해보려고 한다.Ⅱ. 본론1) 클라이언트 중심모형클라이언트와 사례관리자의 관계에 초점을 두고있는 모형이다. 사례관리자는 클라이언트를 적극적인 행동 주체로 보고있고, 그들의 강점, 잠재력, 성장가능성, 능력 등을 확인하며 개발하는데에 초점을 두고있는 것이다. 또 클라이언트의 욕구를 포괄적으로 사정하며, 비공식적 지원체계의 역할을 강조하고, 클라이언트의 자율성의 증대 및 자기확신에 관심을 집중 시킨다. 즉, 복지사각지대에서 발굴해 낸 사람들의 강점에 초점을 두어 그들이 스스로 현재의 상황을 극복해낼수 있게끔 원조해주는 역할까지 하는 것이 클라이언트 중심모형이라고 생각한다. 즉, 클라이언트를 원조해주어 자립할수 있게 해주는 것이 이 모형인 것이다.2) 제공자 중심모형이것은 서비스의 계획에 초점을 두는 모형이며, 사례관리자는 클라이언트를 수동적인 객체로 바라보며 그들의 문제 및 병리를 확인하며 해결하는데 초점을 맞추는 것이다. 클라이언트를 서비스 계획에 대한 적극적 참여자가 아닌 순응자로 바라보고 현존하는 서비스에 대한 안내 및 의뢰에 역점을 두고 있고 공식지원체계의 활용을 강조하고 문제의 확인 및 클라이언트의 치료계획에 관심을 집중시키는 것이다.그러므로 발굴자들에 대한 병리적인 문제를 분석해서 그들의 문제에 맞는 원조를 해주는 것이다. 그 문제를 해결할수 있도록 클라이언트를 끝까지 도와주며, 이것은 문제에 대한 치료만으로 끝나게 되는 것이다.3) 역할에 따른 모형, 장단점(1) 치료자 사례관리자 모형기존의 사회복지 치료모형에 따라서 사례관리의 자원의 연결기능을 강화한 것이다. 사정은 DSM에 근거해 이뤄지고 직접적인 치료가 우선시 되어진다. 모니터링은 클라이언트와의 피드백을 통해서 이뤄지고 다른 기관과의 연계는 매우 수동적으로 이뤄진다.장점 : 클라이언트에 대한 치료적인 관점이 가장 강조됨에 있어서, 문제의 치료가 필요한 클라이언트에게 그 치료가 중점이 되어 효과를 많이 볼수 있다라는 장점이 있다.단점 : 타 기관과의 연계를 하지 않아서 클라이언트에게 조금더 복합적인 서비스를 제공해주는 것은 어렵다.(2) 중개인 모형치료자 모형에서 한걸음 더 가서 서비스 기관들의 협력체계가 잘 구성되지않은 상태에서 보다 더 나은 서비스의 제공을 위해 서비스에 대한 중개를 적극적으로 하는 모형이다. 사정은 DSM에서 나아가 프로그램 자격요건으로 확장한다. 모니터링은 주기적으로 이루어지게 된다.장점 : 치료적인 접근에서 더 나아가서 클라이언트에게 프로그램을 제공해줄수 있는 자격요건이 주어지게 됨으로 클라이언트가 좀 더 다양한 서비스를 누리게 될수 있다는 장점이 있다.단점 : 아직까지 클라이언트에게 폭넓은 서비스를 제공해주지 못한다는 단점이 있다.(3) 기관 간 팀 사례관리자 모형서비스의 조정에 합의되어진 기관들이 적극적인 협력을 함으로 인해서 서비스를 제공하는 모형이다. 사정은 각각의 전문가들에게 의해서 이루어지게 되고, 서비스에 대한 팀 계획이 우선시 되어진다.장점 : 팀 계획으로 이루어지기 때문에 클라이언트에 대한 모든 계획이 팀에서 협력하여 나온 결과물로, 결론적으로는 클라이언트에게는 보다 질높은 서비스가 제공되어지게 되는 것이라는 장점이 있다.단점 : 팀에서 결정한 계획물로 클라이언트에 원조가 진행되어지는 것이기에 어떻게 보면 융통성이 떨어질수도 있다라는 단점이 있는 것이다.

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.09.04

다운로드 장바구니
국제해상운송절차(국제물류)

본선선적 선화증권 (B/L) 수령 선적통지 내륙 운송 CFS 란 ? 컨테이너 적체시설 (Container Freight Station) 로 LCL 화물을 컨테이너에 혼재하여 적체 ... (Booking Note) 선사 선적요청서에 대하여 선복예약 (booking) 이 이루어 졌을 때 화물의 명세 , 소요 컨테이너수 , 운송조건 등을 기입한 서류 확정된 선박 및 화물도착지 ... 하는 업무가 수행되는 장소 . CY 란 ? 컨테이너를 인수 , 인도하고 보관하는 장소 . 넓게는 컨테이너 부두 , 좁게는 컨테이너 부두 내의 컨테이너 보관장소를 뜻함 . FCL

리포트 | 25페이지 | 3,500원 | 등록일 2011.12.14 | 수정일 2014.09.06

다운로드 장바구니
INCOTERMS 2010

는 대량화물 및 벌크화물의 거래 시 사용한다.- 물품이 컨테이너에 적입된 경우에는 FCA조건을 사용한다.? 매도인의 위험ㆍ비용은 물품이 선측에 인도된 때에 이전,매수인은 이 순간 ... 인ㆍCIF(Cost, Insurance and Freight, 운임보험료포함조건)? CFR조건 + 해상보험료를 매도인이 부담하는 조건 = CIF조건? 보험계약을 체결할 때에는 보험 ... 계약자와 피보험자가 모두 매도인으로 동일하다.선적 후 최종 피보험자는 매수인으로 달라진다.- 수출자는 담보가 최소인 보험으로 부보하는 것이 통례,수입자가 더 큰 담보조건을 원하

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.11.19

다운로드 장바구니
판매자 표지

[항만물류시스템] CRA CANAL ( 크라 운하 ) - 말라카 해협 VS 크라 운하 크라 운하의

말라카 해협 의존 말라카 해협2 . 본론 말라카 해협 통과 선박량 2009 년 7 만 1,000 척에서 2014 년 8 만척으로 증가 유조선 및 컨테이너선이 전체의 62% 차지 선박 ... % 11% 10% 9% 컨테이너 선 35% 33% 32% 31% 벌크선 15% 15% 16% 16% 로로선 3% 4% 4% 4% 여객선 1% 1% 1% 1% 기타 2% 2% 2% ... 3% VLCC+ 유조선 + 컨테이너선 63% 62% 61% 62% 증가2 . 본론 (2) 말라카 해협 VS 크라 운하 중국이 일대일로건설에 나서면서 내놓은 해상석유수송로 아이디어

리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.06.28

다운로드 장바구니
컨테이너 운송물류

도록 만들었다는데 의의가 있음.*컨테이너(Container)란 반복적으로 사용할 수 있는 운송용구로서 신속한 하역작업을 가능하게 하고, 다른 종류의 운송수단간 접촉을 용이하게 하기 ... Containers,1972) 상 컨테이너 충족요건①물품을 보관하기 위한 격실 형성②반복사용에 적합하도록 견고③도중에 화물의 재적재(Reloading)없이 하나 이상의 운송수단 ... 에있다.④솔리드버크 컨테이너(solid bulk container)소맥분이나 가축사료 등과 같은 화물을 운송하기 위해 제작된 컨테이너로 대개 직경 50㎝ 정도의 맨홀이 세 개 있

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.02.01

다운로드 장바구니
국제운송론(항공운송의이해)

. 항공기의 구조3. 항공화물의 보조수단가. 팔레트나. 컨테이너다. 이글루라. 특수 ULD4. 항공화물의 하역방법가. Bulk Loading나. Pallet Loading다 ... . Container Loading5. 항공화물의 운송절차(수출입과정)6. 항공화물운송장의 개념 및 역할7. 항공관련 국제기구 및 국제조약가. 국제기구나. 국제조약8. 국제항공운송과 보험 ... )이나 급 의류의 주름방지를 위한 행거를 장착한 의류 컨테이너, 소, 돼지, 말 등 가축 수송에 적합하도록 설계된 가축용 컨테이너 등이 있다.4. 항공화물의 하역방법가. Bulk

리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.10.24

다운로드 장바구니
판매자 표지

인코텀즈 2010 위험의 분기점 및 비용의 분기점과 핵심포인트

[목 차] 1. EXW의 위험 및 비용의 분기점 2. EXW 핵심 포인트 3. FCA의 위험 및 비용의 분기점 4. FCA 핵심 포인트 5. FAS의 위험 및 비용의 분기점 6. FAS 핵심 포인트 7. FOB의 위험 및 비용의 분기점 8. FOB 핵심 포인트 9. CFR의 위험 및 비용의 분기점 10. CFR 핵심 포인트 11. CIF의 위험 및 비용의 분기점 12. CIF 핵심 포인트 13. CPT의 위험 및 비용의 분기점 14. CPT 핵심 포인트15. CIP의 위험 및 비용의 분기점 16. CIP 핵심 포인트 17. DAT의 위험 및 비용의 분기점 18. DAT 핵심 포인트 19. DAP의 위험 및 비용의 분기점 20. DAP 핵심 포인트 21. DDP의 위험 및 비용의 분기점 22. DDP 핵심 포인트▶ EXW 공장인도조건 * 위험의 분기점: 매도인의 장소(공장, 작업장 등) * 비용의 분기점: 매도인의 장소(공장, 작업장 등) 매도인은 공장에 화물 적재완료, 그 이후 운송수단에 매수인이 물품 적재 진행 수출통관은 매수인이 진행 매수인이 매도인 국가에서 수출통관하는 것이 어려운 경우 (ex) EXW cleared for Export (수출통관 완료된 EXW) 합의 가능 - 매도인에 대한 최소의무, 매수인에게는 최대부담 조건 국제거래보다는 국내거래에 적용이 용이 (ex) EU1오답 EXW cleared for export와 같은 변형을 사용하는 경우, 수출업자에게 운송수단에의 적재의무와 수출통관의무를 부과한다는 점에서 FCA조건과 동일 하게 된다. 해설 수출업자에게 적재의무를 부과하고자 하는 경우, EXW loaded와 같은 변형이 이용되고 있다. 그러나 이와 같은 변형이 단순히 적재비용만을 부과하는 것인가 적재에 따르는 위험까지 부과하는 것인가 하는 점에 관해 의문의 여지 가 있으므로 오히려 FCA조건을 이용하는 것이 현명하다.1. EXW의 위험 및 비용의 분기점2. EXW 핵심 포인트오답 EXW조건으로 수출하는 경우, 수출가격에 운송수단에의 적재비용 인가를 획득하고 물품의 수입과 제3국을 통과하는 운송에 필요한 모든 통관절차를 수행하는 것은 매도인 자신의 책임이다. 해설 매수인은 자신의 위험과 비용으로 수입허가 기타 공적인가를 획득하고 물품의 수입과 제3국을 통과하는 운송에 필요한 모든 통관절차를 수행 하는 것은 매수인 자신의 책임이다.5. FAS의 위험 및 비용의 분기점6. FAS 핵심 포인트6오답 FAS조건에서 매수인은 매도인에 대하여 운송계약과 보험계약을 체결 할 의무가 없다. 해설 매수인은 자신의 비용으로 물품을 지정선적항으로부터 운송계약을 체결하여야 한다.6. FAS 핵심 포인트오답 FAS조건에서 매도인은 물품을 지정 선적항에서, 특히 그 항구 내에 매수인이 표시하는 선적지점이 있는 경우에는 그 지점에서, 매수인이 지정하는 선박에 적재함으로써 또는 그렇게 인도된 물품을 조달함으 로써 인도하여야 한다. 해설 매도인은 물품을 지정선적항에서, 특히 그 항구 내에 매수인이 표시 하는 선적지점이 있는 경우에는 그 지점에서, 매수인이 지정하는 선박 의 선측에 둠으로써 또는 그렇게 인도된 물품을 조달함으로써 인도 하여야 한다.▶ FOB 본선인도조건 (공장출하~지정선적항에서 본선 갑판상에 물품 인도비용까지) * 위험의 분기점: 본선에 적재 되었을 때 * 비용의 분기점: 본선에 적재 되었을 때 지정선적항에서 매수인이 지정한 선박의 갑판상에(on board the vessel) 물품을 인도할 때 매도인의 물품에 대한 위험과 비용부담 종료 - 물품이 본선의 갑판에 적재된 이후의 위험과 추가비용은 매수인의 부담 - 선박의 지정과 운송계약체결권은 매수인 - 매수인이 출발항부터 목적항까지의 운임과 보험료 등 일체의 경비를 부담 인코텀즈2000에서는 물품이 본선의 난간을 통과할 때(passing ship's rail) 매도인의 의무가 종료되는 것으로 규정하고 있었으나, 인코텀즈2010에서는 동 조항이 삭제되고, 본선상의 갑판(on board the vessel)으로 변경됨77. FOB의 위험 및 비용의 분기점오답 FOB조된 도착항까지의 운송비용만을 부담할 뿐이므로 수입항 도착, 양륙 후 부두내에서 발생되는 비용은 수출업자 가 고려해야 할 사항이 아니다.오답 CFR조건에서 매도인이 그의 운송계약에 따라 목적항내의 명시된 지점 에서 양륙비용을 지출한 경우에 당사자간에 달리 합의되지 않았어도 매도인은 그러한 비용을 매수인에게 구상 청구할 권리가 있다. 해설 매도인이 그의 운송계약에 따라 목적항내의 명시된 지점에서 양륙비용 을 지출한 경우에, 당사자간에 달리 합의되지 않았다면 매도인은 그러한 비용을 매수인에게 구상 청구할 권리가 없다.1010. CFR 핵심 포인트11▶ CIF 운임, 보험료포함 인도조건 (CFR + 해상보험료) * 위험의 분기점: 지정선적항의 본선에 적재 되었을 때 * 비용의 분기점: 지정목적항까지의 (해상)운임과 보험료 매도인은 최소 부보조건인 ICC(C) 또는 ICC(FPA) 조건으로 부보 매수인이 이보다 폭넓은 보험조건을 요구할 경우 양당사자간의 합의 보험계약을 체결할 때는 매도인이 보험계약자로서 보험부보 그러나 선적 후에는 보험증권에 백지배서하여 보험금 청구권리를 매수인에게 양도하므로 최종적인 피보험자는 매수인이 된다. CIF조건은 해상운송에 쓰이는 조건이므로 복합운송을 사용하고자 할 경우 CIP조건으로 대체가능11. CIF의 위험 및 비용의 분기점오답 Incoterms 2010에서 무역계약조건이 CIF 암스테르담 인 경우, 소말리아 근처 해안에서 해적에서 선박이 나포된 경우 수입업자의 수입대금지급의무는 사라진다. 해설 E,F,C 그룹에서 운송중의 위험을 부담하는 자는 수입업자이다. 즉, 운송 중 사고로 인해 물품을 수령하지 못하는 경우에도 수입업자의 대금지급채무가 사라지지 않는 것이다.12. CIF 핵심 포인트오답 수출자가 양화비가 포함된 해상운임을 부담해야 하므로, FO(Free Out) 조건과 같이 운임에 양화비가 포함되지 않은 경우에는 별도로 부담해야 한다. 해설 해상운임중 양화비용은 운송계약에 따라 수출자가 부담해야 하는 경우 에 한해 수출자가 부담한조건에서 수출업자는 수입업자 혹은 운송물품에 피보험이익을 갖는 제3자가 직접 보험자에게 보험금을 청구할 수 있도록 하는 보험계약을 체결해야 한다.1412. CIF 핵심 포인트▶ CPT 운송비 지급조건 (FCA + 지정목적지까지의 운송비) * 위험의 분기점: 매도인이 지정한 운송인에게 물품을 인도하였을 때 * 비용의 분기점: 지정한 목적지에서 운송인에게 물품을 인도하였을 때 (인도장소까지의 (복합)운송비는 매도인 부담) 위험과 비용의 분기점이 서로 상이함 목적지는 내륙의 어느 합의된 지점 위험의 분기점은 매도인이 운송계약을 체결하고 수출지에서 매도인이 지정한 운송인에게 물품을 인도할 때 위험의 분기점이 종료 목적지에서 운송인에게 인도할 때 종료되는 것이 아님 비용의 분기점은 매도인이 수출지의 지정목적지까지의 (복합)운송비를 부담 - 해상운송조건인 CFR 조건을 복합운송방식으로 바꿀 때 적용1513. CPT의 위험 및 비용의 분기점오답 CPT 케네디 공항조건으로 체결한 무역계약에서 물품의 납품장소는 당해 조건 다음에 기재된 장소인 케네디 공항이 된다. 해설 CPT조건은 도착지를 약정하는 것이나, 수출업자가 도착지까지 운송 비용을 부담한다는 의미일 뿐 도착을 약정하는 것은 아니다. 따라서 수출국에서 운송인에게 물품을 넘겨준 때에 물품의 인도의무가 완료되는 것이다.오답 Incoterms 2010의 CPT조건에서 매도인은 물품의 적재비용 및 목적지 에서 양하비용을 부담하여야 한다. 해설 매도인은 물품의 적재비용 및 목적지에서 양하비용 중에서 운송계약상 매도인이 부담하기로 한 비용을 부담한다.1614. CPT 핵심 포인트오답 Incoterms 2010의 CPT규칙에서 매수인은 물품을 인도하기 위한 목적 에서 필요한 점검작업(예컨대, 품질, 용적, 중량, 수량의 점검)에 드는 비용 및 수출국에 의하여 강제되는 선적 전 검사에 드는 비용을 부담하여야 한다. 해설 매도인은 CPT A4에 따라 물품을 인도하기 위한 목적에서 필요한 점검 작업(예컨대, 품질, 용적, 중량, 수량의터미널인도란, 물품이 도착운송수단으로부터 양하된 상태로 지정 목적항이나 지정목적지의 지정터미널에서 매수인의 처분하에 놓이는 때에 매도인이 인도한 것이 된다.1917. DAT의 위험 및 비용의 분기점18. DAT 핵심 포인트오답 DAT조건으로 수출하고자 하는 경우, 수출업자는 가격산출시 물품출발 지에서 발생되는 선적 혹은 탑재비용뿐 아니라 목적지 또는 목적 터미널에서 행해지는 양하비용과 수입국에서의 수입통관에 소요되는 관세 등의 경비를 포함시켜 계산해야 한다. 해설 DAT조건은 목적지의 터미널에 도착된 운송수단으로부터 화물을 양하 하여 인도하는 조건이나 수출업자가 수입통관의무까지 부담하는 것은 아니다.오답 DAT규칙에서 터미널은 부두, 창고, 컨테이너 장치장(CY), 도로, 철도, 항공화물터미널과 같은 장소를 포함하며, 지붕이 존재하는 장소만을 의미한다. 해설 터미널은 부두, 창고, 컨테이너 장치장, 도로, 철도, 항공화물터미널과 같은 장소를 포함하여, 지붕의 유무를 불문한다.2018. DAT 핵심 포인트▶ DAP 목적지 인도조건 (DAT조건에서 양하비용 제외) * 위험의 분기점: 지정된 목적지에서 양하하지 않고 매수인의 임의 처분 상태 로 인도할 때 * 비용의 분기점: 지정된 목적지에서 양하하지 않고 매수인의 임의 처분 상태 로 인도할 때 - 목적지는 항구일 수도 있고 내륙의 지점일수도 있음 - 인코텀즈2000의 DAF, DES 및 DDU 조건을 대체한 것 - DAT + 지정목적지에서 물품을 운송수단에서 양하하지 않은 상태로 매수인 의 임의처분에 둘 때 매도인의 위험과 비용이 종료2119. DAP의 위험 및 비용의 분기점오답 Incoterms 2010의 DAP조건

리포트 | 27페이지 | 3,800원 | 등록일 2016.02.09

다운로드 장바구니
[서평] 무역실무 테크닉 90

, 서류에 대해 일목요연하게 잘 설명하고 있다.다른 곳보다 쉽게 설명되어 있는 물류에 대해 알아보자.(1) 컨테이너선은 ‘정기선’, 나머지 벌크선, 탱크선 등은 ‘부정기선’이다. 정기선 ... (surcharge)로 구성되는데 유류, 환 변동, 혼잡, 중량 추가 요율이 있다 .(4) 책에 이해하기 쉬운 부두 그림이 있다. 컨테이너 야드 바깥에 CFS라는 ‘컨테이너 플레이트 ... 스테이션’이라는 곳이 있다. 수출할 때 하나의 컨테이너에 넣지 못하는 경우 소화물을 모아서 하나의 컨테이너에 적입(배닝)하는 것을 말한다. 수입할 때는 혼재되어 있는 컨테이너

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.07.01

다운로드 장바구니
무역영어 약어 및 관용어

보험 예정증권? Open Top Container 무개형 컨테이너? Ordinary leakage 통상의 누손? Ordinary loss in weight or volume 통상 ... Clean Fee (CCF) 컨테이너 청소, 유지비용? Container Freight Station ; CFS (화물 집합소); 화물집합소로 주로 LCL 화물을 적재하거나 분배하기 위한 ... 장소? Container Security Charge (CS Charges) 컨테이너 관리 경비? Container Security Initiative (CSI) 컨테이너 안전

시험자료 | 29페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.05.02

다운로드 장바구니
무역실무관련상담실제사례조사

하는데 차상반출은 이와 같은 부두직반출 방법 중 CONTAINER 를 부두에 양하하지 않고 선박에서 바로 컨테이너 운반용차량에 적재하여 부두 밖으로 반출하는 방법으로서 차량을 컨 ... 다르다.7수출시 컨테이너 규격 01-08-31질문20피트짜리의 컨테이너에 제품을 적재하려하는데 수입자 측에서 20피트 컨테이너에 들어갈 박스 수량을 요구하여 왔습니다.그런데 문제 ... 가 되는 것이 저의 주변 무역 실무자가 이야기 하는 것은 20피트 컨테이너의 용적을 최소단위(22 세제곱미터)로 추어 박스 수량을계산해야지 물류비가 적게 든다고 하였습니다.만약

리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.05.09

다운로드 장바구니
컨테이너 터미널

의 간소화 2) 신속성 1. 컨테이너 운송의 개요 컨테이너 운송의 특성 - Container 가 용기 자체가 견고하고 밀폐되어 있어 하역작업상의 안전은 물론 화물운송 중의 풍랑 ․ 폭우 ... 아두는 곳 ＊스트래들 캐리어 – Matson 방식 ＊섀시 – Sealand 방식 Container Yard (CY) ＊컨테이너를 Stacking, 보관하는 공간 ＊위험화물 , 냉동 ... 화물을 위한 별도의 블록2. 컨테이너 터미널의 개요 컨테이너 터미널의 시설 C.F.S (Container Freight Station) ＊화물 조작하기 위한 구역 ＊ LCL 적입

리포트 | 31페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.12.09

다운로드 장바구니

이전10개 23 24 25 26 272829 30 31 32 다음10개

파워링크

신청하기