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인코텀즈 생활속의무역 무역실무 해상보험 사례 해외조달 실무 물류관리사기출 컨테이너보험 구매자재관리총론
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"컨테이너보험" 검색결과 521-540 / 1,902건

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    해운동맹과 미국의 신해운법
    그 외에도 동맹제도를 위협하는 요인들은 시장에서도 현저히 나타나기 시작하였다. 그 개요를 살펴보면 다음과 같다.1. 운송 루트의 근본적인 변화전술한바와 같이 컨테이너화 이후 정기 ... 와 힘겨운 경쟁을 하지 않으면 안 된다. 해운동맹의 결속력이 약해지는 것은 당연하다.2. 운송서비스의 균질화컨테이너화 이후 해상운송서비스의 질이 평준화되었다. 재래선에 의한 운송 ... 게 뒤떨어지는 경우가 많았다. 이 서비스의 질 차이가 동맹선과 맹외선의 차이 중 하나였다. 그러나 컨테이너화 이후 컨테이너에 화물을 적입하고 나면, 적양 하 하역과정이나 운송과정에서다.
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 16페이지 | 3,500원 | 등록일 2016.11.21 | 수정일 2019.11.11
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    국제 복합운송의 중요성
    화에 따른 컨테이너의 물류 혁신이 급속한 진전을 보이고 있다. 이와 더불어 기업의 글로벌화에 따른 물품의 적기공급을 위해 소화물일관운송업 등이 발전되고 있으며, 해상운송을 중심 ... 으로 한 컨테이너화의 발전으로 해상운송과 연관되는 육상운송과 항공운송을 연결하는 국제복합운송을 전제로 한 고부가가치 운송물류 시스템으로 형태를 바꿔 가고 있다.또한 정보기술의 발달 ... 일부템이 가능하게 하는 단위화의 형태로 화물을 운송하는 방법이다.컨테이너운송은 운송화물의 단위화와 규격화를 통해 경제성, 신속성, 안전성, 효율성, 연속성을 실현시킴으로써 국제무역
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.03.01 | 수정일 2017.11.12
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  • 자료 표지
    선박금융 활성화 방안을 통해 국내항 발전
    지속적인 발전을 도모하기 위해서는 이들 기업들에 대한 자금조달을 원활히 수행할 수 있는 제도적 장치가 필요하다.선박금융센터를 짓는다.부산항은 컨테이너화물 중심적으로 발전하였고, 전문 ... 임을 고려하면 부산항의 부가가치는 낮은 편이다. 또한, 부산항은 컨테이너 처리율이 세계 6위이지만 해운비즈니스, 선 용품 같은 부가가치 창출 순위는 10위 안팎이다.한국해양대 물류 ... 금융상품으로서 법무, 선급, 보험 등에 있어서 서비스 제공기관의 전문성과 경쟁력은 선박금융 선진화의 결정적인 요인이 된다. 하지만 국내의 경우 법무서비스 제공 등이 제한되어 있
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    | 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.12.08
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    항공운송의 수출입절차와 국제협약
    화물 적재방식수출화물수출화물항공화물 적재방식컨테이너라는 화물실에 알맞은 용기를 사용한 적재방식이다. 컨테이너적재(container loading)는 화물실의 입구에 있는 조정상자 ... 기 -B747)도어, 데크 , 화물실 화물실은 주화물실. 하부화물실로 구성되며, 컨테이너, 팔레트, 이글루를 적재항공기의 분류수출화물항공운송All CargoMix수출화물항공기 ... 워더서비스의 질 개선. 포워더 직업훈련, 책임보험문제, EDI와 바코드포함 전자상거래도구 지원수출화물수출화물FIATA (International Federation of
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    | 리포트 | 60페이지 | 4,500원 | 등록일 2015.04.02
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  • 자료 표지
    무역상무론 - 국제운송
    공장까지 이동 - 화주 : 빈컨테이너 확인 - 화주 : 수출신고 및 화물 적입 - 화주 : 컨테이너 적치표(container load plan) 작성 및 컨테이너 봉인 - 화주 ... ) - 선적지시서(shipping order) - 선적 - 본선수취증(mate's receipt) - B/L.컨테이너 화물의 선적절차O FCL화물 - 빈 컨테이너의 임대 및 화주 ... : 컨테이너를 CY로 이동 - CY Operator : 부두수취증(Dock's Receipt) 발급 - 선사 : 컨테이너 선하증권 발급컨테이너 화물의 선적절차O LCL화물 - 화주
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    | 리포트 | 30페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.03.26
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    선화증권의필요성
    중도에 다른 선박에 환적함으로 목적지까지 운송하는 경우 발행되는 증권으로 각 구간마다의 운송인 연서를 통한 공동 운송 책임을 지닌다.(7) 복합운송 선하증권 : 주로 컨테이너 화물 ... : 선하증권의 필요기재사항을 갖추고 있지만 보통 선하증권의 이면약관이 생략된 증권이다.(9) 적색 선하증권 : 보통의 선하증권과 보험증권을 결합시킨 형태로 이 증권에 기재된 화물이 항해 ... 를 처분할 수 있는 권리증이 필요하기 때문에 선하증권이 탄생되었다.2) 필요성(1) 기능적 필요성국제 무역 대차 결제 수단인 화환어음의 취결에 필요한 상업 송장과 해상보험증권과 함께
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    | 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.03.08 | 수정일 2019.03.09
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    인코텀즈 2010의 문제점과 미숙지로 인한 피해사례
    을 대체한 것으로 매도인이 도착한 운송수단으로부터 일단 양하한 물품을 지정항구나 목적지의 지정터미널에서 인도하는 것을 의미한다. 이때 터미널은 부두, 창고, 컨테이너 또는 도로 ... 인 내용을 반 영하였다. 또한 운송 및 보험계약을 다루고 있는 매매당사자간에 보험에 관한 정보 제공 의무를 규정하고 있다.8. 보안에 관련된 규정 도입2001년 9.11테러 이후 ... 과 매수인의 의무1) 매도인의 의무EXW 조건 하에서는 매도인은 단지 자신의 시설에서 물품을 매수인에게 제공하는 것 만이 요구될 뿐이다. 따라서 매도인은 매수인을 위하여 운송 및 보험
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    | 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.12.11
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  • 자료 표지
    대만의 해운.항만, 항공 산업 리포트
    테이너선이 입항한 이래 이듬해 컨테이너만을 처리하는 터미널이 지정되었다. 이후 본격적으로 항만의 민영화 단계에 접어들어, 현재는 우리나라의 현대상선, 한진해운을 비롯하여 세계적인 ... 컨테이너 선사가 이용하는 세계 10대 항만으로 자리매김 하고 있다.하지만 종전과는 달리 대형선들의 항로가 변경되면서 카오슝항의 환적화물량이 감소하여 이전에 비해 쇠퇴하고 있는 추세 ... 38,741189407,83196330,9109344.8%351,7353547.6%출처: 출처:AXS 알파라이너, 2013 세계 컨테이너 시장 순위 에버그린 라인의 보유 선박
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    | 리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.09.29
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    인코텀즈 정리
    에 화물을 판매 할 수 있다.FOB Busan Port오직 해상운송이나 내수로 운송방식 에만 사용되어야 함.터미널에서 인도되는 컨테이너 화물과 같이 물품이 본선에 적재되기 전에 운송 ... 한다.오직 해상운송이나 내수로 운송방식에만 사용되어야 함터미널에서 인도되는 컨테이너화물과 같이 물품이 본선에 적재되기 전에 운송인에게 교부되는 경우에는 CIP 규칙이 사용되어야 함 ... 과 운임을 부담하여야 함.선적에 적재하는 부분까지 포함CIF(Cost, Insurance and Freight, 지정목적항) : 운임, 보험료 포함 인도규칙위험분기점 : 본선
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.09.21
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    경제원론 중간 요약
    는 용도로 사용하는데 기인 , 컨테이너 한 변의 길이가 2배가 되면 표면적은 4배 , 용적은 8배가 된다. / 큰 설비나 기게 : ex)선박 , 규모가 커질수록 효율성이 커진다/부 ... 와 같은 내구소재를 생각하면. 자주 구입하지 않는다. 미래비용에 대한 확신이 들지 않는다. 보험회사. 왜 소비자의 위험을 대신 내려고 하는가? 위험을 분산할 수 있다. 우리가 보험 ... 을 드는 이유는 일어날 확률은 낮지만 그 위험에 대한 대가가 너무 크기 때문에. 보험료를 냄으로 위험에 대비한다.‘큰 수의 법칙’ 개인에 대해서는 예측하기 힘든 것이 다수에 대해서
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    | 시험자료 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.06.05
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    국제물품매매관습
    이 위험부담의 분기점으로 된 것은 컨테이너 시대에는 그다지 적절하지 않음INCOTERMS 2010ㆍ매도인이 선적항의 본선에 물품을 인도하거나 이미 그렇게 인도된 물품을 조달하는 것 ... 의 기본 특성CIF - Cost(제조 원가), Insurance(보험료), Freight(운임)의 약자? 선하증권, 해상보험증권, 상업송장(물품을 상징하는 서류들) 등을 매수인에게 제공 ... 하는의무를 짐? 매도인은 해상운송계약과 해상보험계약 두 가지의 부속적 계약을 체결? 비용부담 : 지정된 목적항에 물품이 도착하였을 때? 위험 : 선적시, 엄밀하게는 물품이 본선
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    | 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.06.24
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    지역사회 간호학 방문간호 케이스
    220/100mmHg로 측정- 혈압 조절제를 제대로 복용하지 않음부적절한 주거환경- 독거생활- 청결에 대한 인식부족으로 인해 집 관리가 제대로 이루어지지 않음- 컨테이너를 개조한 집 ... xxx-xx대상자백00성별/나이여/ 80세키/몸무게158cm/43kg학력무학사업대상2순위보험형태지역의료보험가족형태독거경제상태하질환당뇨, 고혈압방문일시2015. 05. 15방문자방문
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    | 리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.06.30
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    해운시장 ) 해상운송사업을 금융상품에 대한 투자와 비교하여 수익성과 변동성의 관점에서 그 특성을 5줄 내외로 설명하라
    사정을 고려하여 운임을 결정하고, 계약을 체결하는 완전 경쟁 시장의 형태이다. 크게 화물, 선박, 벌크선, 컨테이너선, 특수화물 운송으로 구분할 수 있다. 금융시장에 대한 투자 ... 은 철강, 석유, 또는 전자, 기계 등의 전방 산업이 발전할 수 있는 것에 큰 기여를 하였고, 보험이나 선박에 관한 금융 등 파급 효과가 큰 후방 산업도 촉진시킬 수 있다. 따라서 경기
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    | 리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.02.14
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    복합운송인과 복합운송주선인
    을 매개하는 중개자라고 생각하시면 이해하기 쉬울 것이다.운송주선인 : 내륙운송 담당 컨테이너의 보편화 운송구역의 확대 운송주선인 = 복합운송인1960년대 컨테이너 화물이 일반 ... 화 되기 전에는 운송주선인은 주로 내륙 수송을 책임지는 역할을 하고, 해상운송은 선사가 도맡아서 했다. 하지만 컨테이너 화물이 급증하고. 최근 선박 뿐만이 아니라 철도, 자동차 항공기 ... 의 검사 8) 수송감시와 배송 9) 포장 및 창고보관 10) 보험의 수배 11) 화물의 집하, 분배, 혼재서비스 12) 시장조사제휴조직망을 이용하여 수입희망 상대국의 견품
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    | 리포트 | 31페이지 | 3,500원 | 등록일 2015.11.16
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  • 판매자 표지 자료 표지
    (1) 노인학대에 대한 정의를 명시하고 있는 법률은 무엇입니까?(2) 노인학대가 발생하는 비율의 현황은 어떻습니까? 만약 증가하고 있다면 그 원인은 무엇입니까?
    관심이 없다.한 노인은 자식들이 산 속에 있는 컨테이너에 감금을 해놓고 모든 재산을 빼돌렸다가 형제들과 벌어진 재산 싸움으로 인해 감금사실이 들통이 난 사례도 있었다.2) 사각 ... 으로 계속 증가했다.이런 문제들은 건강보험공단이 요양비용의 80%를 지급하기 시작한 2008년부터 심각해 진 것으로 예측된다. 노인장기요양보험이 도입되면서 전국에 노인요양시설이 급격
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.12.27
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  • 자료 표지
    고려해운㈜ 중견기업 분석
    FERRY CO..LTD.(KFC) 울산컨테이너터미널ULSAN CONTAINER TERMINAL CO..LTD(UCTC). CAMELLIA LINE CO.,LTD. COSMOS ... (2005년 기준) 종업원수 : 550명 컨테이너 정기선, 해상화물 운송 주선 업 등.일반현황2중견기업의 이해#연혁 및 실적# 2008-12 제 45회 무역의 날 수출 3억불 탑 ... 대상 대통령표창 수상 1998-04 ISM 코드 획득 1994-03 은 탑 산업 훈장 수상 1992-08 국내 최초 울산 항에 컨테이너 정기선 배선 1988-11 항공화물 운송업
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    | 리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.07.28
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  • 판매자 표지 자료 표지
    국제복합운송의 경로와 국제운송수단의 선택요인
    , 호주 등과 유럽대륙, 스칸디나비아반도를 복합운송형태로 연결하는 복합 운송형태. 우리나라 수출컨테이너 화물은 1973년부터 SLB Service를 이용하여 운송됨.랜드브릿지의 주요 ... 경우 해공복합운송복합운송의 경로아주지역 복합운송 형태한∙일 복합운송형태 부산에서 부관훼리 또는 컨테이너선으로 일본의 각 항구로 운송한 후, 트럭이나 철도 등에 연결하여 내륙지역 ... 력을 최고로 하여 결정되며, 그사이에서 물동량에 대한 선복의 수급에 따라 변동하는 것이 원칙이다. 운송비용 국내물류비 + 해상운임 및 보험료 + 착지 물류비로 분류할수 있다.구분주요
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.11.20
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  • 자료 표지
    [다문화사회복지] 이주노동자들의 욕구(이주노동자들이 겪는 문제들을 중심으로) - 노동권과 주거권 배제, 미등록이주노동자, 사회보험제도에 대한 정보 부족, 이주노동자의 자녀문제, 여성이주노동자들의 성폭력 및 성희롱 문제
    를 받고 있는 것으로 나타났다. 이들이 회사로부터 제공받는 기숙사는 컨테이너나 개조한 창고 등 비거주시설인 경우가 많으며 작은 공간에 과밀한 인구가 이용하거나 다국적 이주노동자 ... 들이 거주하면서 문화적 차이로 인한 스트레스를 경험한다. 또한, 이주노동자들은 공장쓰레기와 생활쓰레기로 인해 악취가 심각하고 환기가 되지 않는 컨테이너에서 살고 있는데 그 모습이 흡사 ... 이주노동자들의 욕구(이주노동자들이 겪는 문제들을 중심으로)목차1. 노동권과 주거권 배제2. 제도적 보호를 받지 못하는 미등록이주노동자3. 사회보험제도에 대한 정보 부족4. 이주
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.04.05
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  • 자료 표지
    포워더, 포워딩의 역활,국제복합운송에 있어 포워더의 역할 및 중요성에 관한 연구,국제 복합운송
    )로 인하여 화물운송의 효율성을 높일 수 있다. 셋째, 규격화된 컨테이너를 활용함으로서 자원의 최적이용이 가능하다. 넷째, 운송서류 및 선하증권의 업무자체가 간소화 된다. 다섯째, 컨 ... 로서 컨테이너의 장점을 최대한 이용할 수 있으나 대기업의 대량운송의 경우 브로커(포워더)를 활용하게 되면 포워더의 마진 때문에 오히려 비용이 증가 할 수 있다. 또한 해상운송에서 포워더 ... 하지만 이국간의 제품의 운송에는 복잡한 수출통관, 수입통관 및 운송의 책임, 보험료 등 매우 복잡한 구조를 가지고 있다. “2005년 세계 GDP 중 13.8%인 6조 달러가 물류
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    | 리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.01.04 | 수정일 2025.08.29
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  • 자료 표지
    Incoterms 2010 무역조건 보고서
    게 된다. 이 조건은 해상운송만 가능하며 복합 운송은 불가한데, 예를 들어 전형적으로 터미널에서 인도되는 컨테이너화물과 같이 물품이 본선에 적재되기 전에 운송인에게 인계되는 경우 ... 에 물도중의 위험을 담보하기 위한 보험료를 매도인이 부담하는 조건이다. CIF에서 본선에 물품이 인도되기까지의 책임은 매도인이 지게 되는데 따라서 수출통관책임은 매도인이 지니게 된다 ... 에 지정 목적항까지의 해상운임 비용 및 보험료를 제외한 모든 비용을 부담하게 된다. 이 CIF 조건은 FOB와 CFR조건과 유사하다는 것을 알 수 있다. 우선 FOB조건에 매도인
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.05.20
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