"한국도요타자동차"의 검색결과 입니다.

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"한국도요타자동차" 검색결과 4,581-4,600 / 4,699건

[경영전략] 우리나라자동차산업의 문제점

한국 자동차산업의 문제점국내 자동차산업은 급속히 IMF의 위기에서 벗어나고 있는 듯했다. 완벽하지는 않지만 내수시장이 다시 살아나고 있고, 수출이 빠른 템포로 늘어나고 있 ... 경쟁의 막이 오른 상태다. 메이커들간의 경쟁은 결국 가격승부로 이어지고 이는 원가에서승패가 갈릴 것이다.한국의 자동차산업이 정말 위기에서 벗어나 세계적인 업체로 계속 성장할 수 있 ... 는지 또한 세계 자동차업계가 급박한 구조조정의 회오리바람이 불고 있는 상황 속에서도 한국 업체들이 성장을 계속할 수 있을 것인가에 대해서는 의구심을 품지 않을 수 없다. 이러

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.12.06

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기업의 경영생산성향상방안

기업의 경영 생산성 향상방안은 여러 가지 방법이 있는 것 같다. 우선 경영학의 기초 원론인 테일러의 과학적 관리법과 포드의 컨베이어 시스템 일본의 도요타 자동차의 JIT생산 ... 되어왔다. 난 그런 많은 요인들 중에서 현재 위기에 처한 한국경제를 예를 들어 경영생산성 향상방안에 대해 논해보고자 한다.세계화와 한국 경제 속에서 우리 경제의 발전과정 ... 들께서는 배워야 산다는 말처럼 높은 지식과 전문 지식이 없다면 한국이 살아 남을 수 없기 때문에 인재육성을 통한 경영 생산성향상 방안을 꾀 한 것으로 본다. 1970년대 중반 이후

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.10.07

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[마케팅] 글로벌 브랜드의 조건

‘특정 세분 시장’이라는 것은 어떤 상품에 대한 전체 시장이 아니라 상품의 특성이나 고객의 특성 등으로 세분화된 시장 중 특정 시장을 의미한다. 예컨대, 자동차 시장 중에서도 고급 ... 승용차 시장, 고급 SUV 시장 등은 전체 자동차 시장을 구성하는 특정 세분 시장이라고 할 수 있다.여기서, 특정 세분 시장을 규정할 때 한가지 고려해야 할 점이 있다. 그것 ... 어만 보면 ‘뒷마당에서 차 만드는 사람’이라고 할 수 있겠지만, 실제로는 소규모 자동차 회사를 뜻한다. 스포츠카 시장에서 고객들의 취향은 매우 다양하다. 그래서 고객들의 평균적인

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.11.13

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[국제경영학] 국제경영정책 사례연구대상 기업체

고 있는 10개 주요 제품들을 대상으로 했다.한국타이어는 중국 최대 규모의 자동차 회사인 상해대중과 장춘일기대중 측에 타이어를 공급하기 위해 테스트를 마친 상태다.중국 시장엔 금호 ... . LG 가전 사업부문10. SK Telecom : 한국 이동통신의 최강자11. Microsoft사의 성공비결12. Ericsson : 스웨덴의 세계적 통신기업13. Toyota ... 크라운 : 오토바이 헬멧 세계 1위5. 전자저울 메이커 (주)카스6. 포스코 : 세계 최고의 경쟁력 확보한 한국대표기업7. 한국타이어의 국제경영전략8. 한국영화산업의 성공비결9

리포트 | 78페이지 | 3,000원 | 등록일 2004.06.04

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매복마케팅

공식 파트너(Official Partner)는 아디다스， 버드와이저， 코카콜라， 후지-제록스， 후지필름， 현대자동차， JVC， 한국통신， 마스타카드， 맥도널드， 질레트 등 11개사 ... 파트너를 따내는 과정에서 현대자동차는 일본의 도요타자동차와 피튀기는 경합을 벌였다고 한다. 기업이 돈을 쓰는 만큼 FIFA는 그에 상응하는 권리를 부여한다. FIFA의 공식 파트너 ... 지원액을 제외시킨 것이다. 2년 전 FIFA와 스폰서 계약을 체결한 현대자동차는 3000만 달러(390억원)의 권리금과 함께 행사차량 2000대를 공짜로 빌려주기로 했다. 공식

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.12

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[운영관리] 삼성전자의 생산관리 측면 사례

주요 부문에 일본 도요타자동차의 생산 방식인 JIT{) Just In Time를 도입해 재고를 없애려는 노력을 기울이고 있다. JIT는 제조업체가 부품업체로부터 부품을 필요한 시기 ... 삼성전자는 우리나라의 거의 30%에 달하도록 차지하고 있는 커다란 기업인 삼성의 핵심이 되는 부분이다. 순익이 매년 6조원 정도는 넉넉하게 올리는 기업으로 [삼성전자는 한국경제의 맏 ... 지금까지.(1)1998년의 재고관리 문제1998년의 일화{) 삼성전자 왜 강한가 -한국경제신문 특별취재팀 지음, [한국경제신문], 2002 p165중, 윤 부회장이 수원컬러 TV

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.06

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[마케팅] 세분화와 표적화

의 제조업체들도 수요를 유지하기 위해 노력했다. 게다가 미국의 빅3 자동차 메이커, 일본 경쟁사(도요타, 닛산, 이스즈) 그리고 영국(Rover)는 이미 시장에 진입해 있 ... 엄청나게 많은 소비자수의 세분화의 욕구와 욕망은 내구성 있는 제품(Mercedes Benz같은 사치품 자동차), 비내구재 제품(Perrier mineral water or c ... 생산 제품을 멸시한다. Kuptsy는 대부분 독일과 스칸디나비아와 같은 기술에 대한 좋은 명성을 가진 나라들로부터의 생산되는 자동차와 스테레오 장치를 선호하는 것 같다.이 연구

리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.06

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[경영정보] NTT 도코모의 유비쿼터스

MAGIC과 이를 실행하기 위한 행동원칙인 DREAM이 제시되어 있다.(3) 주요연혁2002년 2월： 도코모 그룹 휴대·자동차 전화 계약수 4,000만 돌파 2002년 3월: 런던 ... 430엔, 출자비율 19% 2. 한국의 SK텔레콤과 15% 자본참여 추진 중 3. 인도네시아의 PT텔레콤과도 제휴관계 추진아시아(6) 주요 제휴 상황일본 이동통신 시장에서 이미 ... 의 HDML을 이용해 제공 ☞ 위치정보 서비스 운영과 인터넷 포털 사이트도 개설 운영 중 이다. ☞ 현재 이글버스 시스템을 개발 운영. ☞Toyota와 제휴를 통한 텔레매틱스 운영

리포트 | 28페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.29

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[산업]제조업 공동화와 대응방안

은 존재{1. 주요 선진국의 제조업 공동화 사례와 대응(1) 미국1) 제조업 공동화 추이-70년대 일본과 유럽의 철강, 섬유, 자동차, 전자 등 모든 분야에서 추격이 이루어지 ... 부품 : 휴대폰 부품 시장지배력 강함.-고베 제철소의 자동차엔진용 벨브스프링재 : 1000만 번 반복 신축에 견딜 수 있는 신뢰성확보하여 시장 60% 장악b. 일본의 내수 기반 ... 침체3 3차 공동화(현재 진행 중)중국의 WTO 가입(2001년)을 계기로 공동화가 다시 진행-중국의 약진과 한국 등의 기술역량 확대 및 제조업의 경쟁력 약화에 기인한 공동화 현상

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.05.30

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[지식경영] GM을 통해본 다국적 기업의 지식경영과 다국적 기업이 한국경제에 미치는 영향

이스즈 자동차사 10% 지분 인수1981년 일본 이스즈 자동차사 지분 37.5%로 확대1982년 이스즈 자동차사와 합작회사 설립1984년 도요타 자동차사와 합작회사 누미(NUMMI ... 수유율 : 28.1%▣ 전세계 시장점유율 : 15.1%▣ 자동차 및 트럭 판매대수 : 8,500,000대 이상▣ 총매출액 : 1,773억 달러 (2001년 결산수치)▣ 총자산액 ... : 2,739억 21백만 달러(1999년)주요 생산품은 자동차이지만 그 밖에도 금속제품 ·디젤엔진 ·가전기기 ·국방 ·우주부문에까지 사업범위가 다양하다. 1908년 미시간주

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.01

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[마케팅 전략]기아자동차 마케팅 전략

등의 순으로 조사되었다.세계적으로 권위있는 자동차 전문 리서치 및 컨설팅 회사인 J.D.Power and Associates와 한국의 코리아리서치센터의 합작회사인 J.D.파워 ... 들어가기현재 자동차산업은 '예측불허의 상황'이라고 표현하면 합당할만큼 극심한 변화를 겪고 있다. 그 수요에 있어서 이미 한계선에 와있으며 세계적인 공급도 이미 초과 상태가 되 ... 어버린지 오래다. 독일 최대기업이자 고급 승용차로 명성이 높은 다임러 벤츠 그룹과 미국3위 자동차업체인 크라이슬러의 합병 소식은 세계 자동차산업의 지각변동을 알리는 신호탄이였으며, 전

리포트 | 39페이지 | 3,000원 | 등록일 2002.12.08 | 수정일 2016.01.24

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[경영전략] 현대자동차 완전 분석사례

를 끝내고 독자적인 개발을 추구하는 단계에 와있다. 그러나 도요타를 필두로 한 일본 자동차업체 및 BMW, 벤츠 미국과 유럽 일본 업체들이 한국시장 공략에 나서고 있다.이러한 우리 ... Ⅰ. 서론1. 연구목적한국이 프랑스를 제치고 2001년 세계 제4위 자동차 생산국으로 올라설 것으로 한국자동차산업 연구소는 전망했다. 우리나라 자동차산업은 지난 30여년간 많 ... 은 어려움을 겪어왔고, 특히 IMF체제의 위 기를 극복하면서 성장했다. 현대의 세계 자동차 기업순위는 8위에 해당한다. 이 같은 시장점유율과 순위 상승은 가격상의 이점과 품질면

리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.20

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[마케팅/컨텐츠/기획] 기업 브랜드가치향상을 위한 경영전략

: 인터브랜드-비즈니위크 공동 (02.7)순위브랜드가치(억원)순위브랜드가치(억원)1삼성전자(주)88,65411현대중공업7,7092LG전자(주)39,57212기아자동차(주)7 ... ,4793(주)케이티28,57013현대상선(주)5,7004SK텔레콤(주)24,37514(주)한진해운5,4615KTF15,99915LG칼텍스정유(주)4,6876현대자동차(주)15,06216 ... 전담조직 구축현황(단위: %)구 분음식료품섬유/의복종이/펄프/인쇄화학/플라스틱제철/제강/금속기계/장비류컴퓨터/영상기기자동차/운송장비가구/완구기타서비스전체예42.019.228.627

리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.02

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[산업경제] 국내자동차 산업분석

목 차Ⅰ. 들어가며...1. 자동차 산업의 개관 ………………………………………… 12. 한국자동차 산업의 위상 ……………………………………… 13. 내수전망 ... . 비가격경쟁 ……………………………………………………… 15Ⅳ. 한국자동차 산업의 성과분석1. 한국자동차 산업의 객관적 경쟁력 수준 …………………… 262. 산업표준화 성과와 부품산업 ... 매대점이 199만대라는 이 연구의 예측 결과는 지금도 유효한 것으로 생각된다.다음의 은 한국 자동차산업의 생산 및 내수, 수출 실적과 전망결과이다.< 자동차 수급전망 >(단위: 천

리포트 | 43페이지 | 1,500원 | 등록일 2001.12.03

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[독후감] 경제가 그런거 였나

도고위험, 고수익이니 그에 투자한 이사벨 여왕은 전형적인 벤처 캐피털이다.회사의 가치는 ‘기대와 금리’로 정해진다. 예를 들어 도요타 자동차 회사를 비재하고 싶다면 주식을 사 모으 ... 경제는 돌아가지 않았다.한국 통화의 평가절하는 아시아 지역의 독특한 구조에서 발생했다고 할 수 있다. 아시아는 지역 내 각국이 서로 밀접한 관계를 갖고 지역 전체로서 발전 ... 했다. 그래서 한 나라가 비틀거리면 문제가 연쇄적으로 발생한다.아시아 중 가장 상황이 나빠진 곳은 태국과 한국 인도네시아이다. 태국은 외자에 의존하다가 위기를 맞았다. 한국은 재벌이

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.27

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[창업경영론] 유교자본주의의 운명과 대안

이 선택한 산업은 자동차였다. 트럭제조 경험밖에 없는 일본으로서 승용차는 수입보다 생산이 훨씬 싸고 품질이 좋았기 때문이다. 1950년 닛산은 영국의 오스틴, 히노는 힐만, 이스주 ... 의 정부와 기업① 정부의 부정부패② 일본기업이 본 정부2. 한국의 경제 발전1) 한국의 경제 발전과 정부의 정책2) 현재 한국 경제의 문제점Ⅲ.결론한국이 경제 발전을 위하여 가져야 ... 는 프랑스의 르노를 기술 제휴처로 택했고 도요타는 포드와의 관계가 어긋나 자력으로 모델을 개발해야 했다. 기술은 경음을 통해 서서히 개선되었다. 도요타는 부품 메이커인 관련회사

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.14

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한국경제와 세계경제

. 도쿄의 세타가야 구에는 수입 차가 30%나 된다. 수입 차도 벤츠와 볼보 같은 고급차뿐만이 아니다. 최근에는 한국산 포드 페스티바나, 미국산 혼다나 도요타 자동차의 수입도 급증 ... 어, 과거 일본의 주력 수출품이었던 컬러 TV와 같은 상품도 수입량이 수출량을 초과하고 있다. 섬유와 식품에서 시작된 수입 증가는 자동차에서 가전 제품에 이르기까지 여러 분야로 확대 ... 되고 있다.일본의 또 다른 주력 수출 산업이라고 할 수 있는 자동차 부문에서도 수입이 늘어나고 있다. 1995년 말 현재 일본 전체의 신규 등록 차량 중 10%가 수입 차일 정도다

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.11.06

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[경영회계] M&A 사례연구

이 잇따라 쓰러지면서 한국 자동차 산업이 한계에 이르렀다는 지적도 나오고 있다.거대 업체들의 인수합병으로 상징되는 세계 자동차 산업의 글로벌 체제 재편과정에 본격 편입되고 있 ... 는 한국 자동차업계는 21세기를 맞아 새로운 도전의 선상 위에 놓였다.최근 몇 년 동안 치열한 인수합병 전쟁을 치른 세계 자동차업계는 현재 GM, 포드, 다임러크라이슬러, 폭스바겐 ... 목 차Ⅰ. 서 론1. 선정 동기2. 기업인수합병(M&A)의 정의와 역사3. 인수와 합병의 방법4. M&A 각국 상황Ⅱ. 본 론1. M & A 의 사례연구 - 르노자동차와 삼성자동

리포트 | 57페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.06.18

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우리나라의 M&A.

된다. 교세라 계열인 DDI는 장거리.국제통신 서비스를 제공하고 있다. 도요타 자동차가 최대 주주인 KDD는 일본 최대 국제 전화회사이다. 또 IDO는 도요타 자동차 계열의 휴대 ... 전화 회사로 간토 도카이 지역에서 영업하고 있다. 통신사업에 중점을 두고 있는 교세라와 도요타 자동차의 제휴로 강력한 자금력을 가진 그룹이 탄생할 경우 일본 통신업계는 DDI.KDD ... 의 인식이 M&A하면 무조건 적대적M&A라 인식하는 경향이 있다. 이는 상당히 잘못된 인식이다. 이런 인식으로 말미암아 대우그룹, 한보그룹, 삼성자동차 등이 자생은 아니지만 M&A

리포트 | 16페이지 | 4,000원 | 등록일 2001.05.04

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[DMB] DMB의 모든것

의 재생시간은 겨우 105분에 불과해 언제 어디서든 개인방송을 이용하기에는 부족하지 않나 싶다. 위성DMB는 도시바, SK텔레콤, 토요타자동차 등이 출자해 자본금 5억엔에 설립 ... 에 꽂아서 이용할 수 있는 카드형은 2005년 2월에 출시될 계획인데 이건 그나마 9800엔으로 저렴한 편이다. 한국과 같이 쓰는 위성이기에 한일간의 공통 단말기가 등장하면 가격

리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.08.27

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