"대구도시철도공사"의 검색결과 입니다.

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대구교통공사 도시철도공사 대구 지하철 참사 노인 무임승차 디트로

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"대구도시철도공사" 검색결과 401-420 / 778건

한반도 대운하

) 예상되는 긍정적 효과)【화물운송 측면】첫째, 동맥경화증의 경부 축에 활력을 불어놓을 수 있다. 현재 경부축 도로는 이미 포화 상태다. 철도 역시 과부화상태다. 차량에서 내뿜 ... Contents1. 서론...22. 운하 및 한반도 대운하의 정의...2(1) 운하란(2) 한반도 대운하란3. 예상 공사비 및 공사기간...4(1) 예상 공사비(2) 예상 공사 ... 에 이르렀다.3. 예상 공사비 및 공사기간 )(1) 예상 공사비)개략적인 공사비는 14~17조원이 든다. 다리는 현재 약 20개가 철거ㆍ재가설ㆍ 개폐교로 전환될 계획이고, 그 비용

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.16

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국내 관광안내소의 문제점과 해외사례

은 광공사KATA철도공사한국도로공사계*************126서울208121731부산14122-11-대구1165-212인천11922---광주541-1--대전752--11울산642 ... ’라고 정의하고 있다.이를 토대로 볼 때 각종 공사 등 공기업에서 역이나 공항, 도로 휴게소 등의 장소에 교통이나 시설관련 안내 위주로 운영하고 있는 안내소 역시 관광객들이 많이 찾고 있 ... 34142012-17제주1813523--자료 : 한국관광공사 내부자료 재분석2) 입지 유형별 현황)전국 관광안내소 입지 유형별 분석결과 교통 거점 형이 228개소(전체의 58.0

리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.09.27

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소음의 영향과 관리

통과시 철도변 소음 110dB - 자동차의 경적소음(전방1m) 120dB - 비행기의 엔진소음@ 인체에 미치는 영향청각의 손실 - 귀울림 현상•통증, 소음성난청 청취방해 정신적인 ... 시설이 속하는 지역의구분, 소음발생시간별로 보정치를 각각 설정하여 적용. 50dB(A)이하 소음•진동 배출공장비율 - 도시지역 46.5% - 주거지역 및 녹지지역 23.4%2. 생활 ... 소음(건설 소음)정온지역 – 주거 및 녹지, 휴양지구, 학교, 병원 비정온지역 – 상업 및 공업지역, 농업지역 소음종류 – 확성기소음, 공장 및 사업장소음, 공사장소음 저감대책

리포트 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.03.12

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철도 및 지하철의 발달에 따른 버스업계의 위기와 그 대응방안

다. 특히 이 보고서는 주된 분야를 철도교통의 발달로 인한 버스의 수요 감소에 따른 버스 운수업계의 대응 양상으로 한정하여 각각 한국철도공사(이하 철도공사)가 추진하는 수도권 광역전철 ... 이다.먼저 버스산업의 개략적인 역사를 살펴본 후 현재의 버스회사라는 조직이 처한 상황을 살펴보게 될 것이며 그들의 경쟁자로서 존재하고 있는 지하철 운영주체나 한국철도공사의 관계 ... 과 철도공사의 광역전철 계획이 맞물리면서 지하철은 크게 팽창하게 되었다. 이 중에서도 5호선의 개통은 버스 업계에 큰 영향을 미쳤다. 2기 지하철이 1기 지하철과는 다른 서울 시내 곳

리포트 | 26페이지 | 4,000원 | 등록일 2007.12.28

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주거와 환경

철도차량으로 바꾸는 등 여러 대책을 추진했지만 도로와 함께 소음을 일으키는 차량이 늘었기 때문. 건축 공사장이 많아진 점도 영향을 미친다는 분석이다.현재 서울 부산 인천 대구 광주 ... =103179&sc=naver&kind=menu_code&keys출처(인터넷신문 일리안)나의 의견: 최근 대도시 지역에는 고층아파트가 들어서면서 부지확보가 여려운 상황에서 부지를 확보 ... 으로 등 나쁜점 이 더 많은 것이 사실이다. 또한 아파트가 지은 지 오래되고 건물 지반이 약해 고층아파트 공사를 진행하면 피해가 예상 된다고 하였다.끝으로 개인사회에서는 자신의 주거

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.04.21

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원주시 혁신도시 입지선정 사례 분석

의 새로운 성장 동력을 창출하는 기반이 될 것으로 예상했다. 혁신도시는 부산, 대구, 광주?전남, 울산, 강원, 충북, 전북, 경북, 경남, 제주, 충남 등에서 선정을 했는데 강원도 ... 에서 가장 유력한 선정예상도시는 원주시, 춘천시, 강릉시였다. 정부는 강원도에 한국관광공사, 국립공원관리공단을 포함한 13개 기관을 이전할 것을 발표하였고, 그 이후로 치열한 경쟁 ... 에 없는 공항이 있으며 수도권까지 철도가 복선화 되어 있다. 그리고 각종 연구기관, 기업, 대학이 가장 많이 모여 있고, 의료기기산업단지가 들어서 있어 산?학 연계를 통한 혁신거점도시

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.11.24

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도로의 역사

을 가져올 수 있다고 했다.우리나라의 교통, 통신혁명의 첫 단계에 들어간 시기로서, 이때 전신, 전차, 철도 등 근대적인 수단이 도입되었다. 이에 자극받아 20세기 초에 이르러서는 도로 ... 개발 면에 적극적인 배려가 이루어져 1906년에는 드디어 7개년 계속 사업으로 도로 개수 계획이 수립되었다.이 계획에 따른 제1기공사는 1907년에 착공되었는데, 공사 대상 ... 은 진남포~평양, 목포~광주, 군산~전주, 대구~경주간의 4개 노선 약 256km였다. 이때의 도로 사업은 2등급으로 구분하여 시공했는데, 대구~경주, 목포~광주간의 너비 6m에 최급

리포트 | 30페이지 | 4,200원 | 등록일 2009.10.25

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[한반도 대운하] 신동아가 10년 추적 끝에 최초 공개하는 이명박 운하의 전모

이 교행할 수 있도록 폭 100m 깊이 6.5m로 한다. 총 공사비는 8조6700억원.”경부고속철도(서울-동대구)를 만드는 데 13조원(동대구-부산 구간에는 향후 5조원 이상 투입 예정 ... 에 과거 수상 수송로로 쓰였던 낙동강에 수로를 개발하기로 했다”고 밝혔다. 기사의 제목은 ‘대구를 부산과 연결되는 항구도시로 만든다’였다. 기자는 당시 영남일보 기자로 이 기사 ... 도공법으로 4년내 완공● 서울-부산 40시간, 고속 바지선의 비밀● 구포대교 등 17개 재가설, 달천교 등 13개 철거● 대구 갈산동·화원읍, 선착장·물류단지 유력● 총생산 파급

리포트 | 30페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.02.20

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고속철도 KTX의 개통으로 인한 사회적, 경제적 영향

업무 기능을 복합화해 개발 중이다.② 반나절 생활권으로 부상하는 대구 - 대구지역은 고속철도가 개통되면서 서울까지1시간 40분에 도착할 수 있게 되었다. 반나절 출장 및 여행 ... 는 호기로 삼는다는 전략이다. 대구～부산 고속철도 신선 건설이 완료되는 2010년에는 철도를 이용한 화물수송이 현재 연간 35만TEU에서 3백만TEU로 9배 가까이 증가할 전망이 ... 목 차I. 서론II. 본론Ⅰ. KTX가 경제적으로 미치는 영향1. 지방경제 활성화1) 지방도시 활성화2) 고속철도로를 이용한 지역 활성화의 외국의 예2. KTX가 경제에 미치

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.09.04

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대구지하철 재정상황과 요금실태

원 중 1,390억 원은 부채상환, 771억 원은 운영비 부족분에 충당하였다. 2007년 말 현재 공사의 자본금은 총 32,875억원으로서 대구광역시로 부터 7,838억원의 현금 ... 하고 다란 문제는 적자의 누적으로 부채의 규모와 자본의 잠식상태가 지나치게 커져서, 공사는 물론 대구시의 재정까지도 위협하고 있으며, 승객에 대한 서비스수준이 하락하고 있다는 것이 ... 다. 이러한 문제를 접근하는 방향을 제시하면 아래와 같다.첫째, 도시철도는 도시교통의 발전과 시민의 복리증진에 기여하고, 경영함에 있어 민간경제를 위축시키거나 공정하고 자유로운 경제

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.16

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★수도권전철무임(무임권)제도의 개선방향★

- 올 예상 무임권 비용은 약 860억원으로 전망(2) 도시철도공사도시철도공사 (무임수송실적현황)(단위:천명)년도2*************052006비고실적45,97753,457 ... 【 목 차 】I. 서 론(序論)II. 본 론(本論)1. 무임제도의 현재 상황과 실태- 국가의 PSO 보상정책- 철도관련 교통기관들의 연간 무임수송실적 현황2. 현대사회의 추세 ... 상황과 실태1) 국가의 PSO 보상정책(1) PSO 보상제도- PSO : Public Service Obligation- 철도사업의 공공서비스의무는 “철도운영자가 철도서비스라는

리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.11.29

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관광교통론-철도관광

현재 경의선 철도공사가 완료된 상태이며, 동해서 철도공사는 진행 중에 있다.(관광레저교통론, 김주석,양위주 공저, 2004 대명출판사)(blog.naver.com/hoon3579 ... ③화물수송차량화물수송을 위한 철도차량이며 화물의 종류에 따라 다양한 형태로 제작④기타차량(기중기,발전기,유니목 등)출처:한국철도공사(http://www.korail.go.kr/)2.철도관광의 역사 ... 공사(http://www.korail.go.kr/)*2004. 8 KTX 관광레저 설립-철도청과 롯데관광이 합작 투자해 설립*2004.10 관광전용열차 운행 시작-‘라이브 카페

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.09.25

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[노사관계론]서울 지하철공사 노사관계

됐다. 연구용역을 수행한 한국경제경영연구원은 서울메트로의 4.13 노사합의서에 근거하여 동종 업종간 근무형태별 임금수준을 비교한 결과 “도시철도 대비 임금조정 전 서울메트로와의 임금 ... 의 임금인상액과 일치한 결과를 나타냈다. 보고서에 의하면, 역무 교대 5급 20호봉 17년 근속자의 경우 월평균 233,820원의 임금이 인상되었다고 발표했다. 이는 도시철도와의 임금 ... 임금인상)의 인상분이 기 반영된 채 도시철도와의 임금격차 해소에 따른 인상차액 만을 나타냈기 때문이다. 따라서, 성과급 409%(기관300%, 개인109%)를 반영하면 월평균 100

리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.04

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한반도 대운하 건설이 미치는 영향

기능라. 한반도 대운하의 구성마. 생태 하천바. 주요 시설사. 공사 기간아. 기대 효과2. 시행 후 모습 (예상그림)?대구 금호강지역?광주 내만지역본론1. 환경적인 측면2. 경제 ... ] 경부고속철도의 경우 최초 예상 공사비는 5조 8,000억 원이었으나실제 공사비는 예상액의 3배가 넘는 18조 4,000천억 원 소요나. 건설만이 아니라 관리, 유지에도 막대한 재 ... . 수변을 친환경적으로 정비하여 휴식-레져 벨트 조성. 도시민에게는 재충전의 공간, 지역민에게는 관광자원- 기업의 입지조건 확산의 기능. 국토의 균형 발전. 특성화된 관광 인프라

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.11.22

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대운하가 환경에 미치는 영향과 정책성에 관한 고찰

-행주-잠실-남양주-여주-충주-조령터널-문경-상주-구미-대구-의령-밀양-부산(낙동강하구)를 거치는 대규모 프로젝트이다.- 운하의 하천 폭은 100m~300m로 운행선박은 바지선 ... 2500톤급이다.- 최소수심 4m 이상 가량을 유지해주기 위해 보를 건설, 5개는 기존 보를 그대로이용하고 추가로 10개 정도를 건설할 계획이다.- 대략적인 공사비는 17조 가량 ... 으로 예상되며, 공사의 60% 가량은 하천 준설 과정에서 나오는 골재와 모래를 판매한 자금으로 충당하고, 나머지 비용은 민자유치를계획하고 있다.※ 경부운하 건설 노선 주요 지역주요 경유

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.07.23

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한국의 ‘제 3섹터의 현황과 발전방안’에 관하여

센터)2) 부산관광개발 주식회사3) 서대구복합화물터미널4) 그 밖의 사례④ 3섹터사업의 부작용 사례1) 서울시 신교통카드 참여2) 철도청 멤버십 스마트카드 전환프로젝트III 본론2 ... 며, 이후 1968년에 경북개발주식회사, 1970년에 대구개발주식회사, 1971년에 주식회사 인천개발공사, 1972년에 주식회사 경기개발공사 등이 설립되었다. 그러나 이 당시 제3섹터 ... - ‘이천도자기조합’ 사례4) 한국-‘주식회사 경남무역’5) 프랑스의 ‘랑그독-루시옹(Languedoc-Roussillon)’ 사례③ 실패사례 (4가지)1) TINC(옛 대구종합정보

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.06.03

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우리나라 숙박시설의 발전 과정

역도시설로는 1876년 한국이 일본과 수호조약을 체결한 후 부산, 인천, 원산이 개항되고 일본 공사관이 설치되었다. 신미양요 이후인 1882년에는 미국과도 한미 수호통상조약이 체결 ... 됨에 따라 미국 공사관도 설치되었다. 이어 영국, 프랑스, 러시아 등이 우리나라에 진출을 계획하는 등 한반도는 열강들의 이권쟁취 각축장이 되었다. 개항이후 일본인의 진출이 급속히 ... 의 붕괴와 농민층의 분화로 소상품 생산층의 시장생산이 활발해지고 서울을 비롯한 도시들은 점차 상업도시로서의 양상을 갖추어 갔다.1876년 병자수호조약)의 체결 후 객주들은 객주회

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.08.26

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해양도시부산과 나의 미래

.■ 해양 도시 부산의 기본 목표와 발전 방향과 현재상황⑴항만 및 국제금융 기능제고를 통한 해양·물류산업수도 기반확립①부산신항만·고속철도 등 국가기간 기반시설 건설-21세기 국제교류 ... 도 모두 미래의 생존이 바다에 걸려있기 때문임. 동북아 항만들의 소리없는 전쟁이 첨차 가열되고 있는 그 중심에 해양도시 부산이 있음.☞경부 고속철도의 개통①현재 우리나라는 분단 ... 【 해양도시 부산과 나의 미래 】과목-동아시아 해양문명 교섭론.≪목차≫-부산의 과정-해양 도시 부산의 기본 목표와 발전 방향과 현재상황-결론■ 부산의 과정- 1950년 한국전쟁때

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.30

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[한반도대운하]한반도대운하의 찬반양론과 향후과제A+ -한반도대운하 찬성, 한반도대운하 반대-

지는 총 연장 1700㎞의 걸프만 연안수로가 대표적이다.2. 이명박 대통령의 한반도대운하 프로젝트이명박 대통령이 서울 시장이던 2005년 10월 1일, 청계천복원공사 준공식에서 경부운하 ... 는 다. 하지만 고속도로를 만들고 나서 산업이 일어났듯이, 운하가 되면 내륙에서 물동량이 증가하고 관련 산업이 생긴다. 지금 내륙은 중공업을 못한다. 그래서 대구에서 섬유업을 하 ... 는데, 대구, 충주 내륙에 새로운 산업이 들어오게 된다. 지금 현재를 놓고 이야기할 것이 아니라 환경이 바뀌면 환경에 맞는 산업이 생기게 되는 것이다.독일운하 하나 때문에 두 개

리포트 | 18페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.03.25

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노인과 자원봉사

?지 봉사활동, 골목 할아버지 봉사활동, 공원관리 봉사활동, 할머니 사회봉사활동, 할아버지 선생님 봉사활동 등을 실시하고 있다. 지하철공사와 도시철도공사에서도 노인을 지하철 내 ... ??121,843?-????-??261?29,347???579?26,481부산?16?1,025???50,088?21,100??166??3,970???567??9,003대구??8

리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.11.03

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