"선박보험"의 검색결과 입니다.

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3/4 충돌배상책임 불감항 불내항 해상손해 사례 무역보험 해상보험 물품대금 경제학개론 인코텀즈2020 보험

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"선박보험" 검색결과 21-40 / 5,404건

[무역보험] 선박보험과 P&i보험

1. 선박보험(1) 의의- 선박보험이란 선박소유자의 소유선박에 대한 피보험이익을 대상으로 한 보험이다. 선박보험은 ILU가 제정한 ‘ITC(Institute Time Clause ... 담보하고 있으나 그 밖의 제3자에 대한 배상책임은 담보하지 않고 있다.(2) 내용- 선박보험계약의 내용은 보험의 시기와 종기를 나타내는 보험기간과 선박의 보험가액, 보험가입금액 ... 를 삽입하는 경우 단순한 보험금 수령자를 지정한 것 이상의 질권 설정의 의사표시를 표현한 것으로 해석한다.(3) 선박보험요율의 산정요소- 선박보험요율의 산정요소에는 피보험자는 누구

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.28

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공동해손, 선박충돌, 해난구조, 손해보험의 종류

손해보험의 종류일부보험1. 의의일부보험은 전부보험에 대한 개념이며, 보험금액이 보험가액에 달하지 않은 경우, 즉 보험가액의 일부를 보험에 붙인 경우를 말한다. 일부보험이 발생 ... 하는 경우는 의식적으로 체결되는 경우와 자연히 생기는 경우가 있다. 첫째, 의식적일부보험이란 보험가액의 일부만을 보험에 붙이고 잔여부분에 대하여는 보험계약자가 자신이 위험을 부담 ... 하는 경우를 말한다.둘째, 자연적 일부보험이란 물가가 상승함으로써 자연히 보험가액에 변동이 생겨서 일부보험이 되는 경우를 말한다. 일부보험의 경우 비례보상원칙을 적용하고 있다.초과보험1

Non-Ai HUMAN
| 시험자료 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.12.17

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[무역보험론]선박보험과 P&I보험의 특징 및 비교

1. 선박보험선박보험이란 선박소유자의 소유선박에 대한 피보험이익을 대상으로 한 보험이다. 선박보험은 ILU가 제정한 ITC(Institute Time Clause: 협회기간약관 ... 밖의 제3자에 대한 배상책임은 담보하지 않고 있다.선박보험계약의 내용은 보험의 시기와 종기를 나타내는 보험기간과 선박의 보험가액, 보험가입금액 그리고 질권 설정 등이 있다. 여기 ... 자를 지정한 것 이상의 질권 설정의 의사표시를 표현한 것으로 해석한다.선박보험요율의 산정요소에는 피보험자는 누구인지, 그 동안의 손해율은 어떠했는지, 선박은 얼마나 보유하고 있

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| 리포트 | 2페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.05.31

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보험목적물인 선박이 발항당시 감항능력이 없었던 경우 선박 침몰시 보험자의 면책 여부

보험목적물인 선박이 발항당시 감항능력이 없었던 경우 선박 침몰시 보험자의 면책 여부▣ 서울고법 1989.11.8. 선고 88나22201 판결【보험금청구사건】: 상고허가신청기각 ... 목적물인 선박이 발항당시 감항능력이 없었던 경우 보험자가 영국 해상보험법(MARINE INSURANCE ACT, 1906) 제39조 제5항에 따라 위 선박의 침몰로 인한 보험금지급 ... . 영국법에 따라 판결선고 전후의 지연손해금의 이율을 달리 산정한 사례1. 사실관계(1) 선박보험계약의 체결1984년 8월 18일 원고와 피고 사이에 원고 소유의 선박 탠포리호

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| 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.01.15

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20181102#2, 사업계획서, 인생설계, 보험, 협력, 도덕성, 가치, 평가, 믿음, 대학교, 서비스, 실무, 마케팅, 환경, 바다, 해안, 배, 선박, 학과, 과제, 연구, 방안, 컨설팅, 효과, 여행, 비행, 여가, 행복,

아동유아학과 홍길 동 2017. 12. 22 여행계획서 아동유아학과 홍길 동 2017. 12. 22 아동유아학과 홍길 동 2017. 12. 22아동유아학과 홍길 동 2017. 12. 22 아동유아학과 홍길 동 2017. 12. 22 INDEX 1. 과정의 이해 2 . ..

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| ppt테마 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.11.02

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[보험해상법] 선박임차인, 선박소유자, 선박공유제도

Ⅰ. 서설1. 선박임차인의 의의타인 소유의 선박을 임차하여 선박소유자가 선임한 선장과 해원 등의 지휘권(감독권)을 가지고 이를 자신의 해상기업에 이용하는 자를 말한다. 그러나 ... 예외적으로 배자체를 빌리는 나용선계약은 임명권이 임차인에게 있다.Ⅱ. 법률관계1. 근거선박임대차계약에 관련규정이 없으면 해사관습에 의하고 해사관습에 없으면 민법의 관련규정을 준용 ... 한다.2. 내부관계(1) 선박임차인의 권리1) 선박임차권1 선박의 점유, 사용, 수익권을 갖는다.2 ·보통임차 : 임차인이 선장과 해원 등의 선임, 해임권 및 지휘권을 갖는다.·나용선

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| 시험자료 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.07.08

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[무역보험] 선박보험과 P&I보험에 대하여 간단히 설명하여라.

■선박보험과 P & I보험에 대하여 간단히 설명하라.1. 들어가면서...선박보험(hull insurance)은 선박소유자의 소유선박에 대한 피보험이익을 대상으로 한 보험이 ... 다. 선박보험은 ILU(Hulls)[Institute Time Clause(Hulls); 협회기간약관(선박); 이하 ITC(Hulls)라고 한다.]을 기본으로 하여 각종 특별약관을 첨부 ... 배상책임에 대비하여 선주는 선주배상책임상호보험(Protection and Indemnity Insurance: P&I 보험)에 부보하고 있다.이에 앞으로는 선박보험과 P&I 보험

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.07

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[보험해상법]기말고사정리- 공동해손, 선박충돌, 해난구조

공동해손1. 의의선박이 해상운송을 위하여 항해하는 경우에 그 항해와 관련하여 해선이나 적하에 관하여 일반적으로 발생하는 손해?비용과 비상사고로 인하여 생기는 손해?비용을 총칭 ... , 즉 비상해손 이것은 다시 선박 또는 적하만에 대한 사고로 인하여 생기는 공동해손과 단독해손의 두가지로 나누어진다. 공동해손은 선장이 선박과 적하의 공동위험을 면하기 위하여 선박 ... 또는 적하에 대하여 한 처분으로 인하여 생긴 손해?비용을 말하며, 이러한 손해와 비용은 선박?적하?운임에 의해 관계인으로 하여금 공동으로 분담된다. 그러나 단독해손은 민법상의 불법

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| 시험자료 | 1페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.02.23

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[해상보험법] 선박소유주의 책임제한

Ⅰ.문제제기해상보험법에 관한 보고서를 작성하려고 하니 막상 머리 속에 떠오르는 것은 "선박소유주의 책임제한제도"뿐이였다. 수업을 들으면서 자주 들어 무의식적으로 이것은 중요한 것 ... 인, 정기용선자, 항해용선자), 선박관리인, 운항업자, 구조자, 책임보험자, 무한책임사원 등이 포함된다고 한다.해상기업의 주체 또는 그 보조자는 기업활동과 관련하여 다양한 원인 ... 또는 대리인도 동일하게 책임이 제한될 수 있다.4. 보조자. 보험자 기타의 자선박을 이용하여 구조활동에 종사하는 구조자는 선박소유자 또는 선박이용자의 지위에서 책임이 제한된다고 본다

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| 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.31

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[보험] 협회선박약관(ITC-Hulls)원문

INSTITUTE TIME CLAUSESHULL 1/10/83This insurance is subject to English law and practice.1. NAVIGATION1.1 The Vessel is covered subject to the provisio..

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| 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.01.31

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해상보험의 종류 및 목적물

해상보험의 종류 및 목적물목차해상보험의 종류 및 목적물I. 해상보험의 목적물(1) 선박(2) 화물(3) 운임II. 해상보험의 종류(1) 선박보험(2) 적하보험(3) 운임보험(4 ... 물 중 실제 보험계약이 체결되어 있는 대상을 피보험목적물이라고 한다. 해상위험으로 인해 경제적 손해가 발생할 수 있는 객체는 모두 해상보험의 목적물이 될 수 있으며 선박 ? 적하 ... ? 운임 등이 있다.(1) 선박사회통념상 선박(ship)이라고 인정되는 선박은 모두 해상보험의 목적물이 될 수 있으며 따라서 상거래에 사용되는 선박 이외에 특수한 목적을 가진 선박

리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2024.09.27

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해상보험계약의 체결과 보험금의 청구

약관(Institute Clause)을 중심으로 해상보험계약이 체결되도록 되어 있다.협회약관은 크게 협회적하약관(Institute Cargo Clause: ICC)과 협회선박약관 ... 이 된다. 보험요율은 운송선박의 상태, 항로, 화물의 종류, 보험조건 등에 따라 달리 산정되는데, 우리나라에서는 대한손해보험협회가 표준요율을 작성하여 모든 손해보험회사들이 이를 공동 ... 의 구분은 보험자의 담보범위에 따른 것으로, A 약관을 선정할 경우 보험자는 보험자의 일반면책사항, 운송선박의 불내항성 및 부적합성. 전쟁 ?파업을 제외한 모든 위험으로부터 발생한 손실

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| 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.08.03

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한국선주상호보험조합 Korea P&I 서류 합격 자기소개서

지 않다고 생각합니다. 그렇기에 해상 보험은 해운업계의 꽃이라고 표현하고 싶습니다. 거대한 선박의 가치를 보호하고 변화무쌍한 해상 환경만큼 누구도 예측할 수 없는 사고를 대비하기 ... 만 제가 이해하기에 KP&I는 일반적인 보험회사도 아니고 일반적인 로펌도 아닙니다. 선박의 운항과 관련된 손해 및 비용을 보장하는 특수한 형태에 해당하기에 '선박'에 대한 충분한 이해 ... 십시오.승선 생활을 하며 KOREA P&I CLUB에 대해서 직접적으로 경험해본 적은 없지만 종종 선박이 크고 작은 사고를 겪었을 경우뿐만 아니라 클레임, 분쟁사항과 관련하여 법률적 지원

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| 자기소개서 | 5페이지 | 3,800원 | 등록일 2020.12.29

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[무역] 해상손해

위험으로 인하여 선박이 충돌하는 것처럼 보험목적물 자체의 손해가 발생하기도 하고 경우에 따라서는 보험목적물의 손해가 확대되는 것을 방지하기 위하여 새로운 비용이 지출되기도 한다 ... ,000달러, B하주 2,000달러, C하주 2,000달러 그리고 선주가 5,000달러를 부담하게 되었다. 각 당사자들이 분담하는 비용은 각 보험자들이 보상하였다.3/ A선박이 부산 ... (해상손해 : maritime loss)는 보험의 목적(subject matter)인 선박 또는 적하가 전부 멸실되는 경우를 말한다.(1) 현실전손1/ 개념현실전손이란 보험목적물

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| 리포트 | 13페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.05.22

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적하보험증권 분석 보고서

수 있음5. 출항예정일“Sailing on or about” 란에는 운송 선박의 출항 예정일을 기재함→ 본 적하보험증권에서 Sailing on or about 란에 June 25 ... 적하보험증권 분석 보고서-Cargo Insurance Policy analysis report-1. 피보험자의 성명“Assured” 란에는 피보험자 또는 피보험자의 대리인이 기재 ... 됨. 피보험자는 무역거래조건(Incoterms)에 따라 매도인 또는 매수인이 됨. FOB 조건에서는 매도인의 책임이 선적항 본석적재시점에서 끝나기 때문에 매수인이 적하보험계약

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| 리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.11.30

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공동해손 보고서

공동해손에 대하여-About the General Average-1. 등장 배경만약 선박이 화물을 적재하고 항해하던 중 태풍으로 서서히 가라앉고 있다면, 선장이 할 수 있는 일 ... 은 선박을 가볍게 하기 위하여 적재화물을 바다에 버리는 것이다. 이때 바다에 버려진 화물 손해는 그 화물의 주인 혼자서 부담하는 것이 아니라 선주와 화주가 공동으로 부담해야 할 성질 ... 이다. 선주의 경우는 자신의 선박에 하등 손해가 발생하지 않았다 하더라도 화물의 희생으로 무사히 항해를 마쳤기 때문에 선박가액에 비례하여 정산된 분담금을 부담해야 한다. 초창기

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| 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.12.24

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2022-2학기 조선대 보험항공해상운송법 기말고사

1. 여객의 사망으로 인한 손해에 관한 채권에 대한 책임의 한도액은 그 선박의 선박검사증서에 기재된 여객의 정원(법정여객정원)에 얼마의 계산단위를 곱하여 얻은 금액이어야 하 ... 는가?1) 167,000계산단위2) 250,000계산단위3) 333,000계산단위4) 175,000계산단위2. 다음중 해상기업의 주체가 아닌 것은?1) 향해용선자2) 선박공유자3) 정기 ... 용선자4) 선박소유자3. 항공운송법상 항공기의 의의에 관한 설명 중 틀린 것은?1) 운항에 사용하는 항공기2) 상행위나 그 밖의 영리를 목적으로 하는 항공기3) 사회통념상 항공기4

시험자료 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.05.25

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해상손해

에 따라 손해방지비용, 특별비용, 구조비로 구분한다.그리고 배상책임손해는 피보험선박이 타선박과 충돌하였을 경우에 타 선박에 대한 손해배상을 선박충돌손해배상책임약관에 근거하여 보험자 ... 는 반드시 위부가 필요하다.2) 분손분손이란 피보험목적물 일부의 멸실과 일부의 손상을 의미한다. 예를 들면 선박에 화재가 발생하여 선박의 일부만 손상되거나, 화물의 일부만 손상된 경우 ... 면 피보험자의 화물을 해상사업단체의 안전을 위하여 바다에 투하하였고 그로 인하여 다른 화주의 화물 및 선박이 안전하게 목적지에 도착할 수 있었다면, 피보험자가 입은 화물의 손해

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| 리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.08.19

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해상손해와 무역보험

공동손해 선박충돌손해배상책임 001 해상손해의 의의 , 종류해상손해의 구분 [ 물적손해 ] 보험목적물 자체에 직접으로 발생된 손해 보험목적물 전부 멸실되는 전손 , 일부 손상 ... 하게 지출되는 비용 구조료 , 손해방지비용 , 특별비용 [ 배상책임손해 ] 해상위험으로 인해 피보험자가 타인에 대해 손해배상책임을 지게되는 경우의 손해를 의미 선박충돌손해배상책임 ... 는 상태 . 보험목적물이 본래의 성질을 상실한 경우 곡물이 해수의 침입으로 인해 부패되어 식용으로 사용 불가능한 경우 등 회복 불가능한 점유권의 박탈이 있는 경우 선박이나 화물

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| 리포트 | 59페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.01.20

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좌초,침몰,충돌의 개념과 사례분석

의 운하약간에 의해서 항행상의 좌초에 대해서는 보험자의 면책이 규정되어 있다’고 말하고 있다.국방과학기술용어사전에서는 선박의 밑부분이 암초 또는 해저에 닿아서 움직일 수 없게 된 상태 ... 충돌, 좌초, 침몰의 개념과 사례1. 충돌선박의 충돌이란 2개 이상의 선박이 해상 또는 내수에서 그 운용상의 작위 또는 부작위로 상호간에 직.간접적인 접촉을 하여 다른 선박 또는 ... 선박 내에 있는 사람 또는 물체에 손해를 발생시키는 것을 말한다.(한국 상법 제876조 및 1910년 국제선박충돌협약)우리 상법상 2007년 개정 전에는 선박 간의 직접적인 접촉

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| 리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.06.05

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