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3/4 충돌배상책임 불감항 불내항 해상손해 사례 무역보험 해상보험 물품대금 경제학개론 인코텀즈2020 보험
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"선박보험" 검색결과 141-160 / 5,404건

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    무역보험
    성이 매우 강하기 때문에 세계 어디서나 영국의 법과 관습이 적용되고 있다.해상보험은 크게 선박보험과 적하보험으로 나누어지는데 무역거래의 측면에서는 적하보험을 주요 연구내용으로 하게 된다 ... )손해/ 통상적 누손, 자연감량, 자연소모3/ 포장의 불완전4/ 보험목적의 고유의 성질에 의한 손해5/ 공익질서에 반하는 것6/ 선박의 불내항성7/ 전쟁위험8/ 동맹파업위험통상의 누손 ... 무역보험목차[무역보험]1. 해상보험1.1 매설 보험 개요1.2 해상위험1.3 해상손해1.4 해상적하보험의 면책위험1.5 적마보험약관2. 수출보험2.1 수출보험의 의의2.2 수출
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 17페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.03.13
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    복합운송인의 유형과 책임체계에 대해 서술하시오
    이 자신이 맺은 계약 하에 화물을 수취했다는 점, 또한 해당 계약에 기초하여 운송인이 화물을 인도할 의무를 부담하는 증권이다. 즉 선박이나 자동차, 항공기, 철도에 의한 운송방식 중 ... 의 전제는 컨테이너로 운송이 된다는 것이다. 컨테이너 보험은 컨테이너 자체에 드는 보험, 컨테이너 소유자의 제3자에 대해서 드는 보험, 컨테이너 운영자의 화물배상책임보험 등으로 구분 ... 이 가능하다. 컨테이너 보험의 특징에 대해서 살펴보면 담보 기간은 원칙적으로 1년이며 보험기간 중에 사고가 발생한다면 전 세계로 운항 중이거나 보관을 하는 중에도 담보가 된다. 보험
    리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2025.06.24
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    해상보험
    하는 손해를 보상할 것을 목적으로 하는 보험으로서 해상적화보험(marine cargo insurance)과 선박보험 (hull insurance)이 있다.원래 해상적화보험은 화물이 선적 ... 목적물이 동일지역으로 동일선박에 의해 운송되는 한, 어느 보험업자나 같은 요율을 적용하는 요율이다.[2] 해상위험과 해상손해1. 해상위험해상위험(maritime perils)이란 ... 게 나눌 수 있다.물적 손해(physical loss)는 선박 ?화물 등과 같은 피보험목적물 자체의 직접적인 손해를 의미하며, 손해의 정도에 따라 전손과 분손으로 나누어진다. 비용
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.12.07
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    무역 보험론 3학년 구협회적하약관(ICC)의 내용을 설명하시오. 할인자료
    무역 보험론 3학년1.구협회적하약관(ICC)의 내용을 설명하시오. (10점)2.신협회적하약관(ICC)의 내용을 설명하시오. (10점)3.위의 두 약관을 비교 하시오 (10점)1 ... .서론“보험”이라는 말은 우리 사회에서 누구나 한 번쯤은 들어봤을 만큼 익숙한 개념이다. 보험은 병원비나 사고 같은 예상 못 한 일에 대비해서 드는 사회제도다. 사실 이러한 보험 ... 은 개인뿐만 아닌 회사도 가입한다. 특히 해외랑 거래하는 기업들은 돈을 못 받거나, 전쟁이나 정치 불안 같은 위험 때문에, 그러한 상황을 대비하기 위해서 드는 보험이 있는데 이
    방송통신대 | 6페이지 | 3,000원 (5%↓) 2850원 | 등록일 2025.08.03
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    국제물류론
    테이너화를 급격히 증가시켰다. 컨테이너화는 국가 간 복합운송의 표준화와 규격화를 실현하여 선박, 컨테이너 처리장비, 육상운송수단 등 다양한 분야에서 통일을 이루었다. 또한, 경제 ... 는 국제물류 시장의 활성화로 이어지며, 국제복합운송의 수요와 중요성을 증대시킨다. 국제복합운송은 선박, 육상운송, 항공운송 등을 연계하여 화물을 운송하는 방식으로, 화물의 운송 효율 ... 을 높이는 효과가 있다.화물의 컨테이너화는 국제복합운송의 표준화, 규격화를 실현하여 선박, 컨테이너 처리장비, 육상운송수단 등 다양한 관련 분야에서 통일을 실현한다. 컨테이너는 표준
    방송통신대 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.11.07
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    해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오
    ) 운송보험계약2) 선박보험과의 차이점3. 해상보험에서의 보험가액Ⅲ. 결론Ⅰ. 서론오늘날 보험거래의 실정에서는 적하해상보험약관에서 운송약관에 의해 해상운송과 내률운송 중에 발생 ... 하는 것이 바람직하다.2) 선박보험과의 차이점해상보험은 손해액의 산정기초가 되는 보험가액을 보험사고가 발생한 때와 곳을 기준으로 산정하는 것은 곤란한 경우가 많이 발생한다. 보험 ... 보험가액을 전 보험기간 중 보험가액으로 여겨 보험가액불변경의 원칙을 적용하게 되는 것이다.3. 해상보험에서의 보험가액해상보험에 있어 보험의 목적인 선박이나 적하 소재지가 일정
    리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.02.27
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    (무역보험론) 해상보험계약에 대해 기술하시오
    해상위험에 의해 물리적 손실이 발생할 가능성이 있는 선박이나 화물을 보험목적물이라고 한다.해상보험은 선박이나 화물 등과 같은 보험목적물을 보호하는 것이 아니라 보험목적물의 물리 ... 을 체결할 수 있는 금액을 말한다. 이는 선박이나 화물 등 보험목적물의 실제 가치를 뜻한다. 따라서 보험가액은 보험계약자가 보험자와 해상적하보험계약을 체결할 수 있는 최고의 한도액이 ... (voyage policy)을 의미한다. 해상보험증권(policy body)에서 보험기간은 화물이 선적항에서 선박에 선적될 때 시작되어 목적항에서 안전하게 하역된 때에 종료
    리포트 | 6페이지 | 5,000원 | 등록일 2025.01.15
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    인코텀즈2010(INCOTERMS 2010)
    된 목적항까지 선박회사와 해상운송계약을 체결하고 그 운임을 부담하여야 하며, 최소담보조건인 FPA 또는 ICC(C)조건으로 보험회사와 보험계약을 체결하고 보험료를 부담해야 할 의무 ... 또는 보험료의 부담 여부가 결정된다.아래의 표의 거래조건에서 이를 레면 FOB란 물품이 지정된 선적항에서 본선의 날간을 통과하는 때에 매도인이 매수인에게 인도를 완료한 것 ... 으로 간주하는 조건이다. 그러므로 이 거래상품의 운송을 위해서는 매수인이 선박회사와 해상운송계약을 체결하고 매도인에게 선적일자와 선적할 선박명을 통지해 주어야 한다. 또 주 운송구간인
    리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2025.01.15
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    (무역보험론) 보험에 대하여 다음 사항을 설명하시오. 1) 해상보험의 역사에 대해 기술하시오 2) 피보험이익에 대해 상세히 설명하시오
    은 사람들을 보상하는 데 사용될 기금에 돈을 기부하는 것을 의미했다.당시 해상 보험은 "선박 저당 계약 bottomry" 또는 "대응자 respondentia" 계약으로도 알려져 있 ... 드의 보험업자 Lloyd's underwriters"로 알려진 전문 보험업자들은 특정 유형의 선박과 화물에 대한 보험을 제공하기 시작했다. 17세기 말까지 해상 보험은 국제 무역 ... 되면서 해상보험은 선박과 화물을 포괄하는 것을 넘어 조선업자, 선원, 기타 해상노동자에 대한 보호까지 확대되기 시작하여 17세기 말에는 해상 보험은 많은 회사와 보험업자들이 광범위
    리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.01.18
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    (무역보험론) 무역거래에서의 위험과 무역보험에 대해 설명하시오
    발생했을 때 피보험자가 보상을 받는 것을 말한다. 해상보험은 보험계약을 체결했을 때 성립한다. 보험 계약의 대상이 되는 재화를 피보험목적물이라고 한다. 예를 들어 선박이 침몰 ... 하거나 화재가 발생했을 때 야기되는 사고를 보장하기 위한 보험이라면 피보험목적물은 선박이 될 것이다. 선박 자체에는 문제가 없더라도 여기에 실은 물건에 문제가 생겨서 이를 보험으로 보장 ... 물‘상품’이라고도 표현할 수 있다. 적하보험의 목적물은 선박으로 운송되는 모든 화물이며, 화물의 포장재도 포함된다고 해석하는 것이 일반적이다.C. 운임선박사고 등이 발생하여 물건
    방송통신대 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.02.06
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    [해상보험] 보험담보조건
    [해상보험] 보험담보조건목차[해상보험] 보험담보조건1) 구협회적하약관상의 담보조건1/ 전위험담보 조건2/ 분손담보 조건3/ 단독해손부담보 조건2) 협회적하약관 1982와 협회적하 ... 약관 2009의 담보조건1/ ICC(A)2/ ICC(B)와 ICC(C)* 참고문헌[해상보험] 보험담보조건1) 구협회적하약관상의 담보조건1/ 전위험담보 조건핀위험담보(all ... risks: A/R) 조건은 일반적으로 보험증권에 열거되어 있는 부담보위험 이외의 모든 위험을 담보한다. 그런데 전위험(all risks)이라는 개념은 해상사법상의 모든 위험을 포함
    리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2025.02.11
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    해상운송의 의의와 형태(유형), 해상화물운송계약, 해상운송 관련 서류, 컨테이너운송
    보험료와 항비 하역비와 도선료에 이르기까지 선박과 선원에 관련된 제반 비용을 부담하고 용선자는 비용을 부담하지 않는다. 정기용선계약에 있어서 선원급료, 식대, 음료수, 윤활유 ... (carriage by sea)이란 항해용으로 제공된 선박에 의하여 이루어지는 해상예서의 화물 또는 여객의 운송을 말한다. 여기에서 선박은 상행위에 제공되는 상선을 의미하며, 무역거래 ... 성을 갖는다는 점이다.2. 해상운송의 형태해상운송은 선박의 운항형태에 따라 정기선 운송과 부정기선 운송으로 나누어진다. 이들 운송에 투입된 선박을 각각 정기선(liner)과 부정기선
    리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.07.19
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    수에즈운하 에버기븐호 사건과, 손실 피해공방
    면, 보험물적물이 본래의 성질을 상실한 경우 곡물이 해수의 침입으로 인해 부패되어 식용으로 사용 불가능한 경우, 회복 불가능한 점유권의 박탈이 있는 경우 선박이나 화물이 적대국에 나포 ... 되어 전리품으로 처리되는 경우, 해적에 의해 약탈되는 경우, 선박이 행방불명된 경우를 들 수 있습니다.현실전손의 경우 피보험이익의 전멸이므로 피보험자의 손해액은 보험가액의 전부가 되 ... 를들어 피보험자가 부보위험으로 인해 자기의 선박이나 화물의 점유를 박탈당한 경우, 화물의 수리비와 목적지까지 운반지가 도착후의 화물가액을 초과하는 경우, 보험목적물이 합리적으로 외부
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.09.03 | 수정일 2021.09.08
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    해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오.
    다.Ⅱ. 본론1. 해상보험1) 정의해상보험이란 선박의 운항 및 선박에 의한 화물 운송 등 해상사업에 있어 동반하는 위험에 대비하여 선박 및 화물의 손해를 보상하는 것을 목적으로 하 ... 에 있어 보험사고란 항해에서 생길 수 있는 선박의 충돌, 좌초, 침몰 등과 같은 고유한 사고들뿐만 아니라 화재, 선원, 도반, 포획과 같은 불법행위 등도 보험사고에 포함이 될 수 ... 있다. 해상보험의 당사자는 보험자, 보험계약자, 피보험자가 있다. 피보험자와 보험계약자는 같은 것이 원칙이긴 하나 예외도 있다.해상보험을 피보험인 기준에서 보면 선박(선체)보험
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.05.13
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    해상운송계약(개품운송계약, 용선운송계약)
    을 갖추어 합의한 항구에서 선박을 용선자에게 인도한다. 용선계약기간 중 선주는 선박의 감가상각비, 보험료 등의 간접비와 선박운항에 직접 필요한 선원의 임금, 선박용구 및 설비비용 등 ... 해상운송계약(개품운송계약, 용선운송계약)1) 개품운송계악개품운송계약은 선박회사가 선박에 적재될 화물의 화주와 개별적으로 운송계약을 체결하는 것을 말한다. 개품운송계약은 법률 ... request)를 작성하여 선박회사에 제출하고 선박회사가 선복예약서(B/N : booking note)를 발행하면 운송계약이 성립된다. 운송계약을 누가 체결할 것인지
    리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2025.01.15
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    협회적하약관
    을 위한 적합성(fitness)을 갖추어야 한다. 화물보험의 경우 피보험자는 선박의 내항성이나 적합성을 통제할 수 있는 입장에 있지 많기 때문에, 비록 선박이 내항성을 상실하여 화물 ... 적합 면책약관3) 전쟁위험면책약관4) 동맹파업위험면책약관(3) 보험기간* 참고문헌협회적하약관1. 협회적하약관의 의의 및 구성(1) 의의오늘날 무역거래시 각국에서 사용하고 있는 해상 ... 보험증권 양식은 1979년 영국의 로이즈(Lloyd's)에서 공식적으로 사용했던 보험증권을 그대로 사용하거나, 일부를 수정 ? 첨가하여 사용하고 있다. 그러나 지난 200년 동안
    리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.02.01
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    수출보험의 기능에 대한 설명과 그 중 해상보험의 기능을 강조하여 설명하시오.
    다. 수출선박(컨테이너 등)은 선체피로도 증가로 인해 침몰이나 좌초될 수 있음은 물론 해적의 피습으로 인해 선박 자체가 나포될 수도 있는 것이다. 이러한 해상위험으로부터 보험자를 보호 ... 수출보험의 기능에 대한 설명과 그 중 해상보험의 기능을 강조하여 설명하시오.-목 차-Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1. 수출보험의 기능에 대한 설명2. 해상보험의 기능을 강조하여 설명Ⅲ ... . 결론Ⅳ. 참고자료수출보험의 기능에 대한 설명과 그 중 해상보험의 기능을 강조하여 설명하시오.Ⅰ. 서론지난해 우리나라 수출입 순위는 세계 6위를 기록한 바 있다. 자원도 없고, 땅
    리포트 | 4페이지 | 8,900원 | 등록일 2023.07.16
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    해상운송인의 책임과 면책 범위
    (94. 7. 1. 사건 개요 항로정한이 국내연안으로 한정되어있기 때문에 사고선박이 국내연안 외 항해시 추가보험료를 보험자에게 납무하여 오다가 항해구역변경에 따른 번잡함을 피하기 ... 으로 제한한 항로정한에 관한 담보를 변경함없이 사고선박을 중국으로 출항시킴이로로 인한 보험자 면책 사례사 건 사고선박이 '94. 5. 14. 일본 '무쓰레'에서 선저접촉 및 좌초사고 ... 로 인하여 선박에 수리를 요하는 손해 발생 판 결 영국 해상보험법 제46조(이로)의 규정에 의거 항로정한의 변경없이 출항한 사실이 인정되는 이상 그날('93. 12. 21.) 이후
    리포트 | 47페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.02.15
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    해적위험과 해상 운송 보험 사이의 관계성 및 동향 [로이즈 보험증권, ICC 신약관, 구약관의 정의와 담보 여부를 중심으로]
    다. 각각의 보험이 해적위험을 어떻게 정의하고 있는지와 해적위험을 담보하고 있는지이다.영국 해상법은 해적을 승객이 반란을 일으키는 것과 육지에서 선박을 공격하는 폭도 두 경우로 정의 ... Ⅰ. 해적위험에 대해 Lloyd’s SG보험증권(이하:로이즈 보험증권)과 ICC 신/구약관에서 담보위험에 포함되는지 여부이 항목에 대해서 총 2가지의 분석점을 찾을 수 있 ... 하고 있다. 타 국제법에서 언급하는 강도, 살인 등 구체적 혐의를 언급하고 있지 않는, 개괄적인 언급에 그친다.Ⅱ. 해적위험에 대한 보험 부보 방법과 한계점해적위험으로 인해
    리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2025.02.14
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    무역보험론) 해상보험계약에 대해 기술하시오
    Clause), 선박보험은 협회선박약관(ITC: institute Time Clause)이 적용 된다. 이 이외에도 협회전쟁약관, 협회동맹파업약관, 부가약관, 특정화물에 대한 약관 등 ... 무역보험론) 해상보험계약에 대해 기술하시오목차무역보험론) 해상보험계약에 대해 기술하시오1. 해상보험의 의의2. 해상보험계약·보험증권·보험약관1) 해상보험계약2) 해상보험증권3 ... ) 해상보험약관3. 해상보험의 협회적하약관* 참고문헌무역보험론) 해상보험계약에 대해 기술하시오1. 해상보험의 의의해상보험(marine insurance)이란, 해상위험으로 인하여 발생
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2025.01.22
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2025년 11월 20일 목요일
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