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"도로교통이용자측면" 검색결과 321-340 / 981건

  • [중소건설업][중소건설업체]중소건설업(중소건설업체)의 정의, 중소건설업(중소건설업체)의 정보화, 중소건설업(중소건설업체)의 등록현황, 향후 중소건설업(중소건설업체)의 방향 분석
    -비즈니스/전자상거래 동향3. 건설기업 정보화의 일반 동향1) 정보화 인프라 측면2) 정보화 활용 측면 13) 정보화 활용 측면 2Ⅳ. 중소건설업(중소건설업체)의 등록현황Ⅴ. 향후 ... 에서 정보화 기술을 활용, 내부 경영 및 업무 프로세스상의 정보화를 달성하는 것을 의미함.? 이는 일차적으로 견적, 공무, 회계, 영업 등 단위 업무에서 정보기술을 활용하는 측면 ... 과(s정보유통체계 확립 등을 21세기의 건설정보화 촉진과제로 추진하고 있음.- 특히 건설교통부는 건설산업의 경쟁력을 높이고 효율적인 민간활동을 지원하기 위해 건설사업, 행정절차, 지식
    리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.07.17
  • 교통환승체계시스템
    에서의 분류는 통과교통을 위한 교통시설로 통과하는 지역과 직접적인 연관이 적으며 간선 교통시설이 대부분 이에 속하고 고속도로, 고속철도 또는 기존철도가 대표적인 교통시설이다. 면적 측면 ... , 비행기, 트럭, 자전거 등에 의해 지점 간 이동을 위하여 교통수단 간 갈아타는 행위도 포함한다. 화승시설은 교통수단의 이용자가 다른 교통수단을 편리하게 이용하기 위하여 철도역, 정류 ... 을 담당하는 지역 또는 권역 내 교통시설의 역할을 담당하여 지역 또는 권역 내의 이동성을 높여 중심교통시설로서 매우 중요한 역할을 담당하고 있으며 고속철도, 고속도로와 같은 간선교통시설
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.12.19
  • 친환경 도시 프라이부르크와 서울
    측면에서도 독일에서 가장 푸르른 “ 녹색 ” 도시 유럽 지역 공공교통상 미래지향적인 공동체상 독일 솔라상 자연생태 공원프라이부르크와 서울 서울의 모습 삶의 질을 점수로 환산할 경우 ... 에서 잘 연계된 효과적인 복합도시를 형성 시주민의 65% 가 전차 역에 닿을 수 있는 곳에 거주 전장 500km 의 자전거 도로이용자의 편의시설개선 드라이잠 강변 자전거 도로환경 ... 뉴욕을 100 점으로 했을 때 , 서울은 86.1 점에 불과 환경과 교통 , 도시경관 , 문화 , 사회복지 , 교육 등 주민들의 삶의 질 수준은 선진도시에 비해 매우 낮다 서울
    리포트 | 30페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.09.08
  • ★대기오염★ 자동차 교통의 대기오염과 정책, 대기오염의 실태와 문제점, 대책과 목표, 실천과제와 정책과제
    는 이미 1988년 자동차 교통에 의한 환경영향을 대기오염 외에도 수질, 토지자원, 고체 폐기물, 소음과 진동, 사고위험, 기타 공동체 및 동식물 서식지 파괴 등으로 다양한 측면 ... ) 공회전 규제 시행에 따른 시민 공감대 확산 및 제도정착 유도카) 보행환경 및 자전거 이용여건 개선2) 중?장기적인 목표가) 종합적인 교통환경정책의 정착나) 자동차 도로 신규 ... 건설 및 투자 지양, 중단다) 자동차 및 자동차 통행량의 축소라) Eco-City의 건설- 보행, 자전거, 공공교통(대중교통)에 의한 녹색교통체계 확립- 보도 및 자전거도로, 도로
    리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.11.30
  • 지능형 교통 시스템(ITS)
    수요에 대응할 필요성 대두되었고 이렇듯 악화되는 교통문제를 해결하기 위해 과거의 교통정책, 즉 공급측면에서의 도로시설 투자확대와 수요측면에서의 수요관리정책 등을 통한 교통문제 해결 ... 해졌다. 하지만 모든 것에는 양면성이 있듯이 우리나라가 갈수록 늘어나는 자동차로 인해 교통문제에서 큰 몸살을 앓고 있다. 정부차원에서 이를 수용할 도로 사업을 적극적으로 펼쳐 도로 ... Transpor하여 왔는데, 이를 지능형 교통 시스템(ITS : Intelligent Transport Systems) 이라고 한다. 지능형 교통시스템(ITS)은 도로와 차량 등 기존 교통
    리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.04.23
  • 교통수요관리 발표용 PPT
    이 나온 배경은 무엇인가요 ? = 예전에는 정부차원의 공급적 측면에서의 도로건설을 하였으나 꾸준히 증가하는 교통수요에 비해 교통시설 공급이 따라가지 못하는 현상이 발생 되 ... 다 . 혼잡 통행료란 교통체증이 심하면서 동시에 대체도로 확보가 되어 있고 , 교통량 중 1 인 탑승 승용차의 구성비가 높은 도로와 차량속도가 극히 낮은 지역에 적용 가능하다 . 징수 가능 ... 지역으로는 개인의 부담을 증가시키며 또한 대안도로교통 혼잡이 발생 할 수 있고 징수 요금의 사회 환원 방안이 모호할 경우 반발이 예상된다 . 혼잡통행료의 문제점은혼잡 통행료
    리포트 | 115페이지 | 10,000원 | 등록일 2011.05.12 | 수정일 2019.04.10
  • 도시의 교통문제와 대책
    현상과 급격한 대도시 자동차 보유대수의 증가에도 불구하고 교통기반시설은 그 규모나 질적인 측면에서 살펴보면 현재 매우 부족한 실정이다. 주요한 육상교통 기반시설인 도로 및 도시철도 ... 시설의 규모를 서울시와 세계의 주요도시들과 비교하면 서울시의 도로율이 낮으며 도시철도도 총 연장측면에서 매우 부족함을 알 수 있다. 세계 주요도시 교통시설 현황(1996년 기준)구 ... 문제는 잠시도 피할 수 없이 제기되며 이를 해소하기 위한 모색 또한 쉼 없이 진행 될 것이라는 것이다. 통상적으로 도로를 위시한 교통기반시설이 건설되면 교통소통의 증대로 이동
    리포트 | 24페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.11.22
  • 도로의 역사
    효과를 갖는다. 건설단계에서는 건설자재의 수요증대효과, 고용증대등의 효과를 가져오고, 도로 건설이 완료된 이후 이용단계에서는 이용자 효과 측면에서는 주행시간과 주행경비의 절감, 안전 ... 을 가져올 수 있다고 했다.우리나라의 교통, 통신혁명의 첫 단계에 들어간 시기로서, 이때 전신, 전차, 철도 등 근대적인 수단이 도입되었다. 이에 자극받아 20세기 초에 이르러서는 도로 ... 의 혜자 EH는 부담자 측면으로는 국가, 지방정부, 이용자, 비이용자 또는 공급자 등으로 구분할 수도 있고 효과의 특성에 따라서는 계량화 가능효과 또는 계량화 불가능 효과 등
    리포트 | 30페이지 | 4,200원 | 등록일 2009.10.25
  • 교통수요관리
    곤란한 실정이며, 교통시설의 용량을 초과하는 교통수요발생은 교통 혼잡 및 교통시설의 비효율적인 운영을 초래하게 되어다. 지속적으로 증가하고 교통수요를 대처하기위해 철도, 도로 등 대 ... 교통수요의 조정을 꾀함으로서 도시 또는 지역레벨의 도로교통 혼잡을 완화시키는 기법을 말한다. 즉 자동차의 보급이 급성장한 현대도시에는 도로건설이 자동차 교통량의 증가를 따라가 ... 지 못하고 있으며, 이러한 공급 위주의 도로교통대책에는 일정한 한계가 보이기 시작했으므로 여기에서 공급대책과 보조를 맞추어 교통수요를 억제 및 조정하고 도로교통 문제를 적극적으로 해결
    리포트 | 22페이지 | 5,800원 | 등록일 2010.06.17 | 수정일 2019.04.10
  • 도시교통문제 및 해결방안
    난) 요인2. 한국 도로사업 계획1) 서울시 지하 도로망 계획안2) ‘도시교통정비촉진법’시행령 개정(안) 입법예고3) 전국을 잇는 3,120㎞ 자전거도로 페달을 밟는다Ⅳ. 해외사례 ... 으로 도시교통의 원활한 소통을 위한 제반 문제로 정의된다. 예를 들어, 도시 내 차량 증가로 인한 공해문제, 교통 혼잡과 교통체증, 주차장 시설의 부족으로 골목주차와 도로 불법 주차 ... 문제의 원인과 해외의 성공사례들을 알아보고 해결방안을 모색해봄으로써, 좀 더 나은 도시환경을 만든다는 점에서 중요한 주제이다. 또한 도시교통문제 연구는 크게 경제적인 측면과 삶
    리포트 | 18페이지 | 3,500원 | 등록일 2010.09.28
  • 교통공학: 프라이브르크 -환경친화적 도시
    여 사용되며, 보행자 자전거이용자 어린이 고령자 등의 이동을 쾌적하게 하기 위해 자전거교통네트워크의 정비를 행하고 있다. 현재 자전거 전용도로의 총 연장은 160km이며 자전거 교통 ... 도시전경개 요교통 계획환경친화적 교통계획1) 환경친화적 교통계획의 목적 환경친화적 교통계획의 대안 ① 대중교통수단 ② 보행자 도로 ③ 자전거 도로교통 계획1) 목적프라이부르크 ... , 전차, 철도등) 확충. 보행자를 위한 여건 개선 등의 대책을 추진. 자전거를 위한 인프라(자전거도로, 주륜장등) 확충.환경친화적 교통계획교통 계획환경친화적 교통계획·보행을 위해
    리포트 | 22페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.01.26
  • 경관도로에 대한 이해와 실제 사례 연구
    도로 이용자에게 운전 중 좋은 경관을 제공하고, 전망이 좋은 곳에서는 잠시 휴식을 취하면서 주변 경치를 감상할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.2. 경관을 고려한 도로 설계(1 ... 에서는 비탈면, 터널, 교량 등이 측면적 계획의 중심이 된다. 그러므로 도로의 경관에서는 항상 내부경관과 외부경관 양쪽을 고려해야 한다. 또한, 도로 내부의 시점은 고정되지 않고 이동 ... 의 가드레일, 도로조명, 도로표지, 교통안전표지, 도로식재점 용 물?전주, 간판, 환기구, 컨트롤 박스연도요소주변시설?주유소, 휴게시설, 정류장?상가, 주택, 공장, 자동차관련시설
    리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.12.05
  • 자전거이용활성화방안
    자전거 이용 활성화에 관한 법률('95.01.05.) - 자전거 관련 용어 및 자전거 도로의 구분 정리, 이용시설 정비, 이용방법, 자전거 도로이용자제한, 무단방치금지, 교육 ... : 이용자 72명(48.0%), 비이용자 78명(52.0%)자전거를 이용하지 않는 이유30%17%3%19%이동시 불편시간 거리상보관시설미비타지못해서안전성측면27%사회적지위4%현황 및 ... 관대 부족, 관리 부실 - 방치된 자전거해결방안 및 개선안해결방안 및 개선안법제도 측면1. 관련법규의 보완자전거를 차마의 범위에서 삭제자전거 통행의 연결성 확보사고시 자전거 이용자의 보호
    리포트 | 31페이지 | 6,000원 | 등록일 2009.07.16
  • [A+] 도서 벽지지역 공동 택배 서비스 / 현황분석 / 사례연구 / 활용방안 / 택배 사 저단가 경쟁 / 도서벽지지역의 수익성 / 소비자 만족도 / 까치택배 / 일본택배사례
    .3 공동 택배2.1 도서벽지지역의 개념 도서지역 사면이 바다로 둘러싸인 지역 . 최근에는 육상 및 해상 교통의 발전으로 육지와 연결된 도서지역이 많이 존재함 . 따라서 도서지역 ... 은 도선료를 따로 지불하는 지역으로 제한함 벽지지역 - 도회에서 멀고 , 인구밀도가 희박하며 도회에 비해서 교통조건 및 자연적 , 경제적 , 문화적 혜택을 받지 못한 산간지나 기타 ... 추가 4,500/BOX 도선료 별도추가 ‘ 도선료 ’ 의 명목으로 추가비용 부과 2.2 도서벽지지역의 택배현황 – 요금 1) c2c 측면 요금 2) b2c 측면 요금 - 기본
    리포트 | 28페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.02.28
  • 고속도로 운영관리
    교통문제가 발생되고 있다.특히 최근에는 도로의 신설이 더 이상 교통문제 해결을 위한 최선의 방법이 아님을 모두들 인식하고 있으며, 사회적, 경제적 측면에서도 타당성을 찾기가 어렵 ... 방안? 해외 사례Ⅲ.결론? 결론? 느낀점? 참고문헌서론초기의 고속도로 운영관리란 접근이 제한된 교통시설인 고속도로를 이용하는 교통의 제어, 유도, 경고 차원에서 시작되었다 오늘날 ... 에는 고속도로 시설을 운영하는데 수반되는 모든 활동에 대한 것으로 확대되었으며, 따라서 공간적, 내용적 측면에서 주변의 지역사회를 포함한다.오늘날 자동차 수의 증가와 더불어 고속도로
    리포트 | 23페이지 | 5,800원 | 등록일 2010.06.17 | 수정일 2019.04.10
  • 마포구종합청사 비용편익분석, 타당성 분석
    측면에서의 효용성은 양호, 지역 발전의 기여도, 환경의 쾌적성 측면에서는 양 호하게 나타나 현 부지에 신청사를 건립하는 방안은 적정한 것으로 판단됨- 정량적 입지 분석은 크게 2 ... 적인 업무협조를 위한 환경의 조 성이 어려우며, 외부 이용객들에게는 접근 교통이 불편하다는 의견을 확인할 수 있었 음. 또한, 회의공간, 업무공간 및 복리 후생공간이 매우 부족 ... 하며, 업무 이용자의 편의 는 불만족하는 비율이 높았으며 주차공간 부족에 대한 불편도도 높은 것으로 나타났음 ?별첨 ③ 행정적 요인 분석- 재개발 재건축 등과 관련된 인구
    리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.05.19
  • 아스팔트 포장 유지관리지침
    지만 이용자 측면에서는 가장 효과적으로 보일 수 있는 개량 위주의 유지관리 시행o 문제점- 포장의 관리연장 증가- 장기 공용된 포장의 노후화 진행⇒ ? 개량 위주의 시행 방식으로는 대처 ... : Highway Pavement Condition Index) : 포장상태에 대한 평가에 따른 정량적인 수치형식으로 표현한 지수? 전체 도로에 대한 객관적인 평가 및 우선순위 산정 ... 의 지지력 부족? 계획 이상의 교통량 수용? 지하수의 영향 또는 배수불량종방향균열? 중교통하중 등에 의한 과도한 처짐? 종방향 시공이음 불량? 포장 확폭시 미소한 이동? 절성경계부
    시험자료 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.11.03
  • 지역산업구조의 고도화, 금융산업의 고도화, 학술연구의 고도화, 학술자료의 고도화, 대학도서관의 고도화, 물류환경의 고도화, 제3자물류의 고도화, 교육체계의 고도화, 통신망 고도화
    로부터의 두뇌와 기술 그리고 자본을 유입하는데 노력.6. 학습지역 형태의(연구+생산네트워크)로서의 디지털밸리 구축○ 공간개발의 방향은 철도, 고속도로, 공항 등 광역교통망 체계와 도시 ... 다. 대학도서관들간 정보 공유는 소장하고 있는 장서의 이용률을 증대시키며, 이용자에게 폭넓은 정보를 제공해줄 수 있다는 측면에서 최소의 비용으로 고효율을 추구할 수 있다.1. 도서관 ... 망 구축2) 물류사업자간 정보공유를 기반으로 물류공동화를 추진할 수 있도록 물류정보 표준화 추진3. 교통?물류 신기술개발의 기반 구축1) 디지털 경제를 뒷받침할 수 있는 교통?물류
    리포트 | 22페이지 | 7,500원 | 등록일 2013.03.28
  • 일본 경전철의 궤도시스템
    으로 건설과 운영단계에서 타 교통수단보다 경제적이고, 저소음, 저진동 등 도시환경에 친화적이며, 안전성, 편의성, 쾌적성 등 이용자 측면에서 기존의 교통수단보다 우수한 신교통수단의 도입 ... 파악할 수 있게 하였으며, 시스템의 다양하고 유연한 이용을 고려하였다.2. 표준화의 전제조건도시교통의 혼잡완화 등의 수단으로서 신교통시스템은 수송수요가 크고 도로폭이 넒은 지역 ... , 건설비, 유지보수비, 경영수지, 등을 분석하여 표준사양에 반영하였다.2.2. 차량정원이용자의 편의성, 소요공간, 수송수요에 대한 유연성 측면에서는 차량정원을 적게하고 운전시격
    리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.12.02
  • 교통혼잡세 도입에 대한 분석
    에 나타난 도시 이동 모델3) 교통혼잡세4) 교통혼잡세의 실행5) 교통혼잡세의 대안책3. 서울특별시의 현황1) 서울시 도로교통 현황 및 혼잡비용2) 현재 서울시 교통혼잡세 부과 지역 ... ~11월 이들 시설물 소유주가 스스로 교통량 감축 목표·계획을 세워 이를 시행하도록 할 계획이다. 이를테면 무료주차 시간을 30분 안으로 줄이거나 대중교통 이용자에게 상품을 배달 ... 하게 만든다.(문제점은, 어느 것을 이용하든 비용 자체가 전체적으로 낮아지므로 원래 대중교통이나 차를 모두 이용하지 않던 사람들까지 통행하여 도로를 혼잡하게 만들 가능성이 있다.)- 주차
    리포트 | 23페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.11.19
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