"항만정책론"의 검색결과 입니다.

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환경영향평가 일대일로 물류관리사 공기업 생성원리 녹색물류 오사카항 고베항 사회간접자본 행정복지센터 물류시스템

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"항만정책론" 검색결과 2,841-2,860 / 6,626건

저탄소 녹색성장 (현안과 향후 방향에 대한 고찰)

), 에너지 소비절약/사용 효율화, 생태효율성 제고 정책이 있다. 두 번째로는 ‘동일한 에너지, 자원을 사용 하되, CO2 배출 등 환경부하를 최소화’이다. 그 내용으로는 신재생 에너지 ... 알아보자.제 2장 본론제 1절 정책 및 추진방향1) 녹색성장위원회‘녹색성장위원회’는 대통령 직속기관으로 정부의 녹색성장 정책을 심의하고 조율하고 있다. 아울러 사회 각계각층 ... 까지 100%를 달성하자는 것이다. 3) 환경성과지수(EPI)개선이다. 그 내용으로는 현재 51위에서 10위까지 올리는 것이다. 핵심정책 방향은 3대분야 10대 정책 방향이

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.12.04

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우리나라 관광산업 발전방향

량의 8%, 서비스 수출의 35%를 차지하면서 석유, 자동차 산업과 함께 세계 3대 산업의 하나로 성장했으며, 이에 따라 주요 관광선진국들은 지역 개발의 정책수단으로서 관광산업 ... 관광시장을 선점하기 위하여 대대적인 투자에 나서고 있다. 국내에서도 정부차원에서 관광산업을 21세기 국가전략산업 및 국가균형 발전 산업으로 선정, 관광진흥정책을 수립, 적극 ... 홍보확대로 개최국 문화전통을 세계에 알리고 자국의 이미지 소개 및 부각, 평화통일 외교정책 기여효과를 들 수 있으며 둘째, 민간외교 수립부분에서는 국제적 인력, 재화, 문화, 정보

리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.08.29

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일본대지진이 일본경제 세계경제 우리나라 경제의 미치는 요인(일본대지진 경제적 파장, 엔화변동과 국제금융시장,)

전파 또는 반파된 도로 , 항만 , 공장 , 주택 등의 피해액만 최대 25 조엔에 이르고 미야기 , 이와테 , 후쿠시마 3 개현의 피해액은 최대 23 조엔에 이른다 . 동일본 대 ... 적완화 정책 지진 피해복구를 위한 추경예산 편성 통화량 증가와 G7 의 공동 외환시장 개입 글로벌 자금의 안전자산 선호가 지속될 가능성일본대지진이 세계경제에 미치는 영향 대지진 ... 자동차 38 만 5,000 대 생산 감소 일본산 부품의 수급 차질예상 철강 화재 , 침수 등으로 주요 생산설비와 항만이 파괴 일부 철강수요 업체의 단기 수급난 예상일본대지진

리포트 | 34페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.07.25

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파나마 운하에 대한 자료

도 항만과 철도를 연결하는 공사를 본격적으로 추진, 자국의 물류 허브 화 정책을 적극 지원하고 나섰다.또한 운하 확장은 파나마뿐만 아니라 인근 카리브 해 지역이나 라틴 아메리카 항만 ... 을 늘리려는 의도가 더 크다고 할 수 있다. 또한 다른 운송루트와의 경쟁에서 더 이상 밀리지 않겠다는 속내도 깔려 있는 것으로 보인다.미국서안의 경우 2004년 항만체증을 이후 ... 인프라 개선을 통해 경쟁력을 높여가고 있고, 멕시코도 항만 개발과 내륙교통시설을 확충하고 있어 파나마 입장에서는 잠재적인 위협요인으로 작용하고 있는 것이 사실이다. 특히 멕시코는 태평

리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.12.24

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[물류정책]국제복합운송시스템 중심기지로서의 우리나라 물류산업의 발전가능성 (TKR-대륙횡단철도를 중심으로)

로 화물유통단계 단축동북아 수요 선점형 공항, 항만 등 물류시설 확충대량수송체계의 구축으로 국내물류 수송비 절감철도•도로•항만•공항간 효율적 연계수송체계 구축남북간 교류, 협력시대 ... 를 대비한 물류망 확충인력•정보화 • 기술개발 등 물류생산성 향상기반 확충철도•도로•항만•공항간 효율적 연계수송체계 구축개별항만이나 공항 자체의 독립적인 개발에서 벗어나 이들을 서로 ... 하는 복합운송체제가 미비 항만중심의 개발 및 발전 운영전략에서 벗어나 다른 운송수단과의 연계가 가능하도록 하여 항만 전체의 효율을 높이는 것이 중요함.효율적 연계운송 물류시스템 구축철

리포트 | 37페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.06.06

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북항 재개발...아시안게이트웨이 프로젝트

은 넓은 부지를 차지하는 철도시설 및 항만시설 등과 같은 비도심적 기능공간이 산재로 공간적 단절이 심화기존 도심축 이전에 따라 도심기능이 위축부산시역이 확장되면서 도심기능 공동 ... , 북항재개발, 자갈치일원 개발의 개별추진? 단위사업 통합 추진 정책체계 미흡? 통합 추진 관련 법규 미흡기회 (Opportunuty)S-O 전략 (활용)W-O 전략 (탐구)? 해양관광 ... (맞섬)W-T 전략 (회피)? 국내외 임해도시의 경쟁적인 해양관광 육성? 항만물동량 증가에 따른 북항 재개발 지연? 매립에 따른 항만수역 축소 및고층 건물 축조에 따른 북항 배후수변

리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.01.28

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GS건설의 윤리경영

공간, 항만시설..PAGE:8GS건설의 윤리경영 프로그램- 투명하고 윤리적인 경영을 통하여 고객과 사회가 신뢰하는 ‘사랑 받는 기업시민’을 궁극적인 존재이유로 하고 있으며, 이 ... 하고자, 철저한 비밀방지와 내부 고발자 보호 정책에 의해 윤리경영 웹사이트, 인트라넷, 전화, e-mail, 개별상담 등 다양한 루트를 통해 제보를 받고 있으며, 제보가 사실로 밝혀질 경우

리포트 | 28페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.11.16

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도시계획개론 과목 (중간 기말) 요약정리

인구를 밀어내는 압출요인이 상호작용하면서 이른바 이촌향도 현상이 나타남.* 1934년- 조선시가지계획령(1945~50년- 판자촌, 고지대, 하천변, 항만부근(부산 등))1962년 ... ●1962, 문화적요소)를 계획하는 기술이자 과학이며 정책.●즉, 도시의 발전을 계획적으로 유도하고 질서있는 시가지를 형성하며, 시민의 건강과 문화생활을 목적으로 하여 토지의 합리적 이용 ... 적 기능을 수행●도시계획은 실질적인 행정적 효과로서,1) 일관성 있는 정책을 지속적으로 수행하여 행정의 안정화에 기여2) 정책의 합목적성과 타당성을 높이게 됨.3) 각 부문별계획

시험자료 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.04.07 | 수정일 2014.07.29

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현재 우리나라 물류관리정책의 주요 이슈를 정리하시오

현재 우리나라 물류관리정책의 주요 이슈를 정리하시오.최근 한국경제상황은 유통시장 완전개방과 함께 국내 물류 부문에서도 개방화라는 새로운 전환기를 맞이하게 되었다. 그러나 한국 ... 되고 있으며 물류비가 실제 원가 부담요인으로 작용되어 상품가격에 반영이 되므로 인해서 물가안정 정책에도 직? 간접적인 영향을 미친다.과거에 생산과 판매활동에만 역점을 두어왔던 기업 ... 정책을 수립해야 할 시점에 이르렀다. `보다 빠르고 정확하고 완벽하게` 상품을 생산자로부터 소비자에게, 또는 화물을 이곳에서 저곳으로 전달하는 물류산업은 21세기를 선도할 유망산업

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.04.13

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[기업 노사관계][공기업][다국적기업][외국인투자기업]공기업(공사)의 노사관계, 다국적기업의 노사관계, 외국인투자기업(외투기업, 외국자본기업)의 노사관계, 대기업의 노사관계 분석

은 사기업 노동조합의 단체행동권과 차이가 없다. 국유화산업의 노동쟁의는 정치적 의미를 지니는 경우가 많다. 국유화산업체에서 노동쟁의가 발생하면 노동당의 정책에 영향을 주게 되 ... 에 항만공사?수로공사?철강공사?우정공사 등에서도 노동관계가 악화되어 파업이 자주 발생하였다.2) 미국 공기업의 단체행동권미국의 연방정부에서는 본래 연방공무원의 파업을 금지하는 법률 없이

리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.07.15

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우리사회 고비용구조의 원인과 해결방안에 대한 고찰(만점보고서)

까지 계속 이어져 오고 있는 것이다. 그러나 고금리에 대해서 우리사회에서는 잇따른 투자 붐으로 인하여 최근까지 정부에서 콜금리를 3.25%로 동결시키는 등 저금리 정책을 수용하고 있 ... 의 정책을 펴고 있으나 몇몇 창업기업에 한해서만 혜택이 돌아가고 있고, 공급확대의 효과가 나타나려면 10년 이상의 시간이 필요하기 때문에 아직 실효성을 보이고 있지는 못하다.또 ... 운행속도와 대당운행회수의 감소를 가져왔음경부고속도로에서 화물차량의 운행속도를 보면 1984년 85.4 km/h에서 1994년에는 45.2 km/h 로 급격히 감소함“-♠항만- “대

리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.03.21

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중국의 물류 현황, 인프라, 우리나라의 진출방향

정책과 현황 ------------------------------ P.5(1) 도로 및 철도 인프라(2) 항공 인프라(3) 항만 인프라5. 중국 물류의 특성 ------------ ... 가 본격적으로 이루어지면서 물류는 전문적인 정책분야로 다원적인 정책이 쏟아져 나오기 시작한 시기이기도 하다. 예컨대 항만분야에서는 중국의 상해항, 천진항, 청도항, 항문항, 영파항 ... 며, 이 해안선을 따라 대련에서 선전, 그리고 해남도까지 수많은 거점 항만들이 자리 잡고 있다.중국의 물류정책은 바로 이와 같이 철도, 도로, 해운 등을 포괄하는 격자형 종합 물류

리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.15

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미래의 유통, 유통산업의 문제점과 과제

며, 세금포착이 용이한 현대화된 물류시설의 이용을 기피하게 하고 유통질서를 왜곡함으로써 유통산업의 발전을 저해한다.(5) 물류인프라의 문제국내의 물류시설의 미비 및 도로, 항만 ... ) 규제과다 및 지원미흡과거 공업화를 통한 수출 주도형 경제성장으로 정책적 지원은 제조업에 집중되고 유통산업은 소비성 서비스 사업정도로 인식되어 지원의 대상이 되기보다는 규제의 대상

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.06.22

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부산항의 위기와 생존전략

다. 보다 적극적이고 직접적인 환적화물의 발굴과 유치 정책이 마련되지 않으면 안 될 것이다.4. 투포트시스템(Two-port system)부산신항과 광양항을 우리나라의 양대 중추 항만 ... 간에 '제살깎기'식 경쟁이 우려가 커지고 있다. 또 부산항과 전남 광양항을 동시에 동북아 항만물류의 허브(중심)로 육성하려는 정부의 투포트정책을 폐기, 부산항에 집중 투자 ... 한 우리나라에서 국내항만간의 내부경쟁을 심화시키고 우리나라 해운항만산업의 국가경쟁력 강화 및 동북아 물류거점기지 확보라는 국가 정책목표에 더 멀어지는 격이 된다.우리보다 앞서 항만

리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.11.21

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[해양안전기술][해양안전정책][해양사고][해양안전]해양안전기술의 개념, 해양안전정책 비전, 해양안전정책 세부추진목표, 해양사고의 현황, 해양안전을 위한 종합정보센터 구축 사례, 해양안전을 위한 제도개선과제

해양안전기술의 개념, 해양안전정책 비전과 세부추진목표, 해양사고의 현황, 해양안전을 위한 종합정보센터 구축 사례, 해양안전을 위한 제도 개선 과제 분석Ⅰ. 서론Ⅱ. 해양안전기술 ... 의 개념Ⅲ. 해양안전정책 비전과 세부추진목표Ⅳ. 해양사고의 현황1. 해양사고 발생 추이2. 선박용도별 발생현황3. 사고유형별 발생현황4. 선박 규모별(톤수별) 발생 현황5. 사고원인 ... ) 국적선 승선 외국선원의 자질 향상4. 안전정책1) 해양안전에 관한 기본법 제정2) 해양안전분야 국제협력 강화3) 해양사고 방지 민간 활동 역량 강화4) 해양안전시설 등에 대한 정부

리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.03.15

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현대자동차 글로벌 마케팅 전략분석

추구형 -보완적 자산 제공 -토지 및 건물비용, 원자재 가격 -저임 노동력 수준전략적 자산 추구형 경영 및 창조적 자산 혁신적, 기업가적 역량 및 환경 -물리적인프라(항만,도로 ... ,전력 등)효율 추구형 개방적 정부정책현지시장 현지국에서의 기타 투입비용 -노동생산성 대비자원 및 자산비용제품전략촉진전략가격전략유통전략상트로엑센트쏘나타2

리포트 | 18페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.11.28

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강원도의 장기발전전략을 통해 본 지방행정의 구현

, DMZ투어 등과 남북스포츠 교류 등의 사업을 추진하고자 한다. 또한 도로·철도·항만·공항 등 글로벌 복합 교통망(SOC) 확충과 올림픽과 연계한 관광문화산업 창출은 지역산업 ... 으므로 커뮤니티를 통해 보완함으로 시행착오 없는 성장실현을 하고자 노력하고 있다. 지역 수준의 정책방향을 형성·제시하는 스마트 성장 네트워크 구성을 통해 지구온난화의 위기, 자원의 위기, 생태 ... 주의적 정책비전으로서 ‘소득 2배 행복 2배’를 새로운 비전으로 설정하게 된 것이다. 이는 계획의 결과 도민이 누리게 될 심리적·정신적·경제적 비전이라고 할 때 강원도 권역의 공간

리포트 | 42페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.11.27

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[물류관리]대한통운의 물류합리화 전략 분석(A+리포트)

인 조선미곡창고주식회사로 시작되어 1967년 정부의 민영화 정책에 따라 동아건설에 불하하는 방식으로 민영기업으로 탈바꿈 되었다. 그 후 육상운송을 비롯해 해상, 항공운송 그리고 ... 항만하역에 이르기까지 전문적인 운송 시스템을 수행하였으며 이제 대한통운은 국제적인 종합운송 회사로 성장하고 있다. 또한 대한통운은 모기업인 동아건설의 부도로 2000년 11월 법정 ... 의 한계를 극복할 수 있는 물류시스템 구축을 위해 중요하다. 대한통운은 항만하역, 도로운송, 철도운송, 연안해상운송, 보관 등 종합물류기업으로서 국내운송 뿐만 아니라 외항화물운송

리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.07.12

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기후변화(지구온난화)에 따른 문제점 및 대응에 대해(온실가스, 기후변화 현황, 기후변화협약 대응, 교토의정서, 기후변화 우리나라 대응)

과 분배에 필요한 장비, 도로, 항만 및 기타 수송 시설, 가정 및 상업 부문의 재산, 해안 방파제 등은 가장 가치 있는 기반 시설에 속한다. 기온, 강수 및 극심한 기후이변은 노출 ... 체계였던 교토의정서 방식과는 다르게 이행과정을 관리하는 방식으로의 선회를 통해 구속력 있는 계량적 목표설정의 부담을 해소했다. 그리고 상호 인정 가능한 정책인 배출권 거래제 같 ... 은 추로 하였다.3. 중국미국을 제치고 세계최고의 온실가스 배출국이 된 중국은 기후변화에 대응하기 위한 새로운 정책을 발표하는 등 다양한 노력을 경주하고 있다. 하지만 그 이면

리포트 | 30페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.08.17 | 수정일 2014.05.07

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외국의마약범죄대응방안

엄벌주의로 조직폭력배들의 마약류거래 개입에 대한 철저한 차단이 요구된다. 수요차단의 경우에는 마약류남용자에 대한 처벌위주보다는 치료·재활 쪽으로 정책을 추진해야 할 것이다.1 ... 고, 지능인 투약자나 공급자가 교묘한 수법으로 수사망을 벗어나는 것을 막아야 할 것이다.공. 항만구역에 대하여는 마약탐지견 이외에 휴대용 마약탐지기를 확대보급하고, 국제우편물 수송경로 ... 운영규정을 마련하여, 이 규정을 어기는 국가들에게 불이익을 주는 정책을 취하고 있다. 2003년 2월에는 금융조치연구단(FATF)이 돈세탁근절 노력이 미흡한 ‘비협조국’ 10개 국가

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.08.16

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