"접안선박"의 검색결과 입니다.

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크루즈산업 컨테이너 부산항 lpg선 한국 필리핀 무역 탱커운송론 선원명부 요트와 크루즈 steering gear

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"접안선박" 검색결과 241-260 / 855건

중국의 항만산업

을 보유하고 있으며 이 중 만톤급 이상 선석은 31개이고, 항로 수심은 14.5m로 조수간만을 이용하면 최대 15만톤급 선박의 접안도 가능.< 환발해만(環渤海灣) 항만 군(群 ... 산업을 구성하는 구체적인 업종으로는 항만하역업, 예선업, 도선업, 선박수리업, 선용품 공급업, 검량업, 검수업, 물류창고업, 선박급유업, 컨테이너수리업 등이 지적된다. 이렇게 다양 ... 에 발맞춘 녹색해운 >2010년 7월 1일 ‘선박으로부터 오염방지를 위한 국제협약(MARPOL)’‘부칙-VI’I와 NOX 기술규칙 수정안이 정식 발효되었다. 이는 국제해운업

리포트 | 40페이지 | 3,500원 | 등록일 2014.05.15 | 수정일 2016.02.17

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해상기름유출의 유형과 영향 및 방제방법 그리고 국내외 해양기름오염방지제도와 여수기름유출사고 대응에서의 시사점

부두에 무리하게 접안하려다 GS칼텍스 하역 배관을 들이 받았다고 한다. 이로 인해 배관이 부서졌고, 배관 내 기름이 유출 되 여수 앞바다를 기름 바다로 만들었다. 사고가 발생 ... 적 적다라고 생각할 수 있다. 전 세계적으로 발생하는 유조선의 유출사고를 분석한 결과 유조선에 의한사고 빈도가 적고 일반 선박이 기름을 수급하거나 이적 작업을 할 경우에 빈번히 유출 ... 을 사용하여야 회수효율을 증가시킬 수 있다.해상에서 발생하는 선박의 기름유출사고에 대응하는 방법을 크게 대별하면 첫째로 물리적인 방법으로 오일붐을 유출상황에 적합한 방법으로 전장

리포트 | 20페이지 | 3,800원 | 등록일 2014.03.02 | 수정일 2022.03.02

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아시아의 주요 크루즈항과 터미널

이고, 북쪽 선석이 8.5로 2.17m가 말게 설계되어 있다. 따라서 남쪽 선석에는 2대의 증형 크루즈선박이 접안할 수 있다.- 선석현황 -선석의 폭은 76.2m로 선석 상부 ... 기에 상관없이 크루즈선박이 기항할 수 있는 항은 400곳이 넘는다. 이중에서 기항지로서 수요가 많은 지역은 선박과 승객에 대한 수요에 적합한 시설과 서비스를 제공할 수 있는 크루즈 ... 여객터미널(IPT) 선석 현황국제해상여객의 항만시설로서 3개의 선석을 가지고 있고, 각각 300m, 250m, 180m의 폭으로 설계되어 중형과 대형 크루즈선박을 수용할 수 있

리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.01.09

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발전 플랜트 소개

정지 공사 시 절성토량 균형 등을 감안한 부지 표고, 연료 수송 선박의 접안 및 계류를 고려한 연료하역부두 천단고 등을 고려하여 확정.기기배치 요건 - 기기에 대한 접근

리포트 | 69페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.02.09

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[선착장][부두][임대료][TOC제도][부두운영회사제도]선착장(부두)의 정의, 선착장(부두)의 임대료, 선착장(부두)의 운영, 선착장(부두)의 TOC제도(부두운영회사제도) 분석

처럼 동남해안의 포구는 해안방어거점, 어로 및 물류의 거점 등의 여러 측면이 통합되어 있었음을 알 수 있다.Ⅱ. 선착장(부두)의 정의○ 부두(埠頭)시설은 선박이 접안하여 화물 ... 을 하역하고 또 여객이 승하강하는 장소를 말하며 화물처리시설, 보관시설, 선박보급시설, 항만후생시설, 헛간, 대합실 등의 여객시설, 임항교통시설 등의 육상부분들도 포함한 광범위한 임항 ... 지대를 총괄하여 부두라고 한다.－ 그러나 좁은 뜻으로는 접안시설 혹은 이에 인접하는 에이프런 정도까지 소지구(小地區)의 의미로도 쓰인다.－ 부두는 일반공공부두, 전용으로 이용

리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.07.25

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해양, 해안, 항만구조물과 파랑과의 간섭에 의한 파력산정법 계산

선박계류시설② 선박이 안전하게 접안하여 화물 및 여객을 처리할 수 있도록 설치한 부두의 바다 방향에 수직으로 쌓은 벽. 특히 전면 수심(水深)이 4.5m이상인 접안시설로서, 1천톤 ... 이상의 선박이 접안하는 부두시설을 말하며, 전면의 수심이 4.5m 이내인 물양장과 구별하는 것이 일반적이다. 구조형식에 따라 중력식·잔교식·선반식·강널말뚝식 및 부잔교 등이 있

리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.07.20

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[울산기업][울산][기업][행정지원][노동운동]울산기업의 약력, 울산기업의 필요성, 울산기업의 입지현황, 울산기업의 행정지원, 울산기업의 노동운동, 향후 울산기업의 활성화 방안

의 해안을 매립하여 대형선박의 접안이 가능한 항만시설을 갖추어야 한다. 울산항은 컨테이너전용부두의 증설과 신항을 건설하여, 증설 물동량 처리를 위한 지하공간 개발 등을 단계적으로 추 ... 공업에서 처리하고 시설물은 현대중공업이 위치하고 있어 자체계획에 따라 설치해야 한다.이처럼 울산은 수출입 물동량이 지난 95년 한 해 동안 1억2천8백만 톤으로 전국1위, 선박입출 ... 의 원유선 접안시설을 5월 16일 완공하고 가동에 들어갔다. 원유운반선 접안시설이란 육지에서 4-5km정도 떨어진 해상에 설치돼 육지의 원유저장탱크에 연결된 송유배관과 해상의 유조

리포트 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.07.25

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여수 기름유출 사고 이유와 과정 조사 및 태인 기름유출 사고와 비교한 향후 영향 리포트A+

원유 운반선인 유조선이 원유 27만 톤을 싣고 원유부두에 접안하다 접안 하던 유조선이 속도를 줄이지 못하고 부두에 설치된 원유를 운송하는 송유관 3곳과 부딪치면서 송유관 안에 남 ... 의 민간선박과 헬기까지 동원해 5.5킬로미터 길이의 오일펜스를 설치하는 등 긴급 방제 작업에 나섰지만 유출된 기름은 거센 물살을 타고 해안 마을과 어장까지 흘러들어갔다.여수해경은 31일

리포트 | 4페이지 | 15,900원 | 등록일 2014.03.02 | 수정일 2020.03.24

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광양항 문제점과 발전방향제시

낮은 인지도4. 노력과 발전방향 포스코 , 광양항 대형선박 24 시간 접안체제 구축 아주경제 기사입력 2011-02-17 대형 원료선 야간접안 확대로 100 억 이상 물류비 절감 ... 【 서울 = 뉴시스 】 김훈기 기자 = 포스코 광양제철소 원료전용 부두에 대형선박 24 시간 접안체제가 구축되어 100 억원 이상의 물류비를 절감하게 됐다 . 이에 따라 그동안 ... 까지 확대된다 . 대형선박의 24 시간 접안체제가 구축됨에 따라 선박 하역을 기다리는 체선기간이 줄어 100 억원 이상의 물류비 절감 효과가 기대된다 . 항만청 - 포스코 - 도선사 3

리포트 | 26페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.09.09

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항만시설사용 신청서 한글양식입니다.

문서서식포탈비즈폼구 분□ 일반항만시설 □ 전용 사용신청(승낙)서□ 계속처리기간7일신청인업체코드성 명전화번호주 소주민등록번호선박호출번호입항일시□□□□-□□-□□-□□-□□선 명총톤 ... 02. 양하 03. 수리 05. 해난 06. 급유 07. 접안대기 08. 화물대기09. 상가대기 10. 출항대기 11. 해상하역 12. 계선 13. 수입화물장치14. 수출화물장치 ... 조건사용료면제사유01.군함 02.관유선 03.조선소수리선박 04.해난 05.검역선반 06.낙도보조항로07.수협소유선박 08.국고귀속,압수,폐기화물 09.갑문사정 10.조수대기 99

서식 | 1페이지 | 500원 | 등록일 2014.05.12

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여객선 인테리어

해양플랜트여객선 인테리어 현황1. 선박1) 선박의 개념과 분류선박이란 넓게는 물위의 교통기관을 총칭하지만 뗏목과 길이가 짧은 선 이외에 보다 큰 것을 배와 선박이라고 한다.한국 ... 에서는 법적으로 5톤 이상의 것을 선박으로 취급하고 있으며 세계적으로 영국 선급협회가 배의 통계자료로 채택하고 있는 총 톤수 100톤 이상의 강선을 선박이라고 간주한다.선박은 크 ... 게 상선어선, 특수선, 군선으로 분류한다.용도상 분류되는 여러 선박 가운데 인테리어 디자인이 적용되는 선박은 여객선이며 이중 크루즈 선박은 바다를 떠다니는 호텔로 불릴 정도로 편의

리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.05.02 | 수정일 2014.06.10

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28개 주요무역항

·연안여객부두, 기존부두인 제1·2부두에 대한 대대적인 개축 ·정비 등으로 선박 접안(接岸)능력을 높여 최대선박 5만t급 3척을 비롯한 52척의 대·소형 선박이 동시 접안할 수 있 ... 가 있다. 하역능력은 연간 171만 5000 t으로 최대선박 2만 t급 2척과 1,000 t급 5척을 동시에 접안할 수 있는데, 취급화물량은 연간 128만 485 t으로 그 중 ... 다. 현재 군산항은 컨테이너, 자동차, 양곡, 시멘트 전용부두 등 최대 5만 톤 급 선박 23척이 동시 접안할 수 있는 4,806m의 접안시설(안벽)과 연간 17,343천 톤의 화물

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.27

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[항만][동북아 항만][항만 생태학적 조건]항만의 정의, 항만의 생태학적 조건, 동북아 항만의 추진배경, 동북아 항만의 중요성, 동북아 항만과 상업주의, 동북아 항만의 구축 방안

에 비유하면 척추부분에 해당된다고 할 수 있겠다.항만에는 선박이 드나드는 길이라고 할 수 있는 항로와 수면을 일정하게 유지하는 방파제등 외곽시설과 배가 접안하는 장소인 선석, 선석 ... 은 5000TEU급 이상 대형선박이기 때문에 수심이 13-15m을 유지해야 하는 자연적 조건을 갖춘 항만이어야 경쟁력을 갖추게 된다. 중국의 상해항이나 대련항 등은 수심이 낮 ... 러시아의 보스토치니, 니호드카, 브라디보스톡 등의 항만은 수심이 9.7-11.5m로써 4,000TEU급 이상의 선박이 기항하기 어려운 여건이다. 선석도 4개에 불과하다. 따라서

리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.09.03

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선박의장

업계 전체에 큰 도움이 될 것으로 기대된다. 현대중공업에서 만든 사이드 스러스터♧양묘장치양묘기(windlass)-앵커를 감아올리거나 투묘 작업 및 선박을 부두에 접안시킬 때에 계선 ... ♧목차♧조타장치조타장치란? 선박이 진로를 유지*변경할 때 필요한 타를 조작하는 장치 쉽게 말해 할 수 있는 장치배를 조종♧조타장치의 간략적인 이해♧ 타(rudder)가 뭔가요?타 ... 여 선체에 모멘트가 발생하고 진행방향이 바뀌는 것이다.♧ 타(rudder)의 적합성(과유불급)타(舵, Rudder)의 작용: 선박의 조종은 대부분 타를 이용하여 조종되는데 다른 선형

리포트 | 54페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.09.29

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향후 선박의 개발 추세

2-1. 선박 개발의 일반적인 추세 8400TEU 선박 , 쌍동선 대형화 , 고속화 , 고효율화 , 고성능화 추구 - 원자재 값 상승 , 유류비 증가 , 지구 온난화 , 극지방 ... 자원 개발 등의 요인들로 새로운 선종이나 신 형식의 선박의 탄생 .2-2. 고효율 환경 친화적 선박 전류고정 날개 5% 연료절감 0.24 노트의 속도 증가 스카이세일즈 풍량변화 ... 에 대한 대응가능 20~30% 연료비 절감2-3. 북극항로용 특수선박 지구 온난화 현상으로 인해 북극 지방의 선박 운항이 가능 . 유럽 - 아시아 ( 수에즈운하 통과 ) 경우

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.10.08

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제주도 해상기지 ppt 대본

시설에 15만톤급 크루즈 선박 접안 자체가 어렵다는 문제 제기가 잇따르고 있습니다. ★결국 국회는 2011년 10월 소위원회를 구성하여 정부가 주장한 15만톤 크루즈선 동시 접안 ... 하반대 시위 등이 있습니다.★먼저 대형 크루즈선 입출항 안전성 논란이란 제주 해군기지의 15만t급 크루즈 선박이 입 출항할 때의 안전성을 가르키는데요. 지역 여건상 해군 건설 항만 ... 이 가능한지에 대해 검증하기로 하였고 검증 결과 15만톤 크루즈선 동시 접안이 사실상 불가능하다고 발표했습니다. 또한 민간의 대형 크루즈선이 정박한 상태에서는 군함의 입출입도 어렵

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.04.01

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선박조종론 기말 정리

1. 단추진기선박(single screw vessel)에 있어서 전진시 추진기의 작동으로 인한 선체의 회두작용에 대하여 설명하시오.전진시는 크게 네 가지 이유로 나눠볼 수 있 ... 가 동일 선박 일지라도 배수량 차이에 의해 그 차이가 달라질 수 있으며, 거대형선 조선에 있어서는 인묘조선은 닻줄의 절단 위험 때문에 금물이다.(b) 보통 닻의 파주력은 저질 ... 제 17조(속력 등의 제한) ①을 보면 “선박은 개항의 항계 내와 항계부근에서는 다른 선박에 위험을 미치지 아니할 정도의 속력으로 항해하여야 한다.”라고 규정되어 있다. 항내

리포트 | 12페이지 | 3,900원 | 등록일 2013.06.14 | 수정일 2024.03.05

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평택항 활성화 방안

유통에서의 지리적인 장점을 지니고 있다. 또한 평택항은 항만 주변이 자연방파제로 둘러싸여 태풍이나 해일의 피해가 거의 없다 해수면이 가장 낮을때는 5만톤급 이상의 대형선박의 기항 ... 의 접안시설 부족과 여객터미널 노후화로 인해 이용객들의 불편이가중되고 있다. 따라서 새로운 시스템을 갖춘 국제여객터미널과 국제여객부두 착공이 시급한 상황이다.2) 항로 부족평택항 ... 은 주로 90% 이상이 중국 항로에 초점이 맞춰져있다. 이러한 단편화된 노선은 평택항 발전에 한계가 된다. 정기선박의 운항항로가 부족한 측면이 있어 화물 처리량과 이용 활성화를 끌어올리

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.09.26 | 수정일 2014.11.25

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효과적인 터미널 경영

16m 수심을 갖고 있어 1만TEU급 이상의 극초대형 컨테이너 선박의 접안이 가능한 이들 부두는 연간 2610만 개(표준하역능력 기준으로 실제로는 이를 이미 능가함)의 컨테이너 ... 운영에 있어 국제수준의 전문가들로 구성된 조직을 통해 고객중심의 서비스를 제공해오고 있다. HKCT는 초대형 선박의 접안에 용이한 전면 수심 16m와 수심 20m의 항로를 보유 ... Terminal(HBCT)대한민국 최초의 전용 컨테이너터미널인 HBCT는 현재 5만톤급 컨테이너선이 접안할 수 있는 선석 총 4개, 1만톤급 피더선이 접안할 수 있는 선석 1개를 운영하고 있

리포트 | 5페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.10.16

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제주해군기지

의 크루즈 선박 접안을 지원하기 위한 항만부두 및 지원시설로 건설된다. 강정마을 전체 2000명 주민 중에서 87명에 해당하는 일부 주민들의 의견수렴 절차를 거쳐 해군기지 유치 희망 ... 은 곤란했다. 전문가들은 강정하의 규모로는 크루즈선이 접안하기 어렵기 때문에 군항기능 밖에 할 수 없을 것으로 판단하고 있다. 따라서 강정마을의 입지선택이 지리적 안정상과 과학적 합리성을 충분히 확보한 것으로 평가하기 어렵다.

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.06.22

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