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"인산형 연료전지(PAFC)" 검색결과 181-200 / 225건

  • [공학]연료전지( 인산염형, 직접메탄올)
    및 구성연료전지연료(H2)가 가지고 있는 화학에너지를 전기화학적 방법으로 연속적으로 전기에너지로 변환시키는 장치. PAFC(Phosphoric Acid Fuel Cell) 인산 ... -인산염형 연료전지 -직접 메탄올 연료전지연료전지(part 2)인산염형 연료전지정의 및 구성 특징 System 및 구조 원리와 전지 반응 전지 구조와 재료 응용사례 및 전망정의 ... 는 이유는 다른 산에 비해 전해질의 증기압이 낮기 때문이다. 250 OC 를 넘으면 인산에서도 전해질의 증발량이 가속도적으로 증가.(작동 온도 상한)원리와 전지 반응연료
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 38페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.05.29
  • [공학]연료전지
    PAFC인산형원료발전 효율운전 온도이온 전도 종류전해질작동 기체약자기 준국립공주대학교5. 인산형 연료전지인산형 연료전지 기술은 20년 이상 개발되고 개선되어 왔고, 전기 생산 ... 에 비교적 순수한 수 소(70% 이상)를 요구한다. 인 산형 연료전지 내의 전극은 탄 소 지지체의 표면적 위에 촉매 로써 백금이나 백금 혼합물을 포함한다. 인산은 저온 연료전지를 위한 ... 전해질로써 필요한 수명을 가진 그런 유일한 물질로 알려져 있다. 이온 도전율을 가지 고 있다 할지라도 이것의 안정도는 전류상태를 증진시키는 전지 개발에 기여하였다. 인산형 연료
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.28 | 수정일 2019.01.14
  • [전지분야]연료전지
    에서는 일반 용도의 연료전지 개발도 적극 추진. 인산형이라고 불리는 연료전지 개발 project가 추진되었다.연료전지의 역사1987년 Ballard Power Systems:불소계 이온 ... . 1992년:인산연료전지 실용화. 현재:자동차에도 채용하기 위해 취약점을 개선하여 2004년 시판을 목표로 추진 중.연료전지의 기본원리Anode : H2-→ 2H+ + 2e ... 연료전지의 종류고분자 전해질 연료전지 (Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell, PEMFC) 인산형 연료전지 (Phosphoric Acid Fuel
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 55페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.11.24
  • 연료전지자동차
    면 전기반응이 일어나고 반응이 끝나고 다시 cathode 로 수소가 이동되어 산소와 반응하여 물이 생성 된다.AnodeCathode연료전지의 종류인산형용융탄산염형고체산화물형고체고 ... 분자형알칼리형전해질과 작용온도에 의해 종류와 사용방법이 구분된다.연료전지의 종류별 특징알카리형 (AFC)인산형 (PAFC)용융탄산염형 (MCFC)고체산화물형 (SOFC)고분자전해질 ... 자동차의 대체 동력 연료전지!연료전지의 개발과 자동차에의 응용과 목 : 발표자 : 조 원 : 교수님 :목 차243133자동차 문제점의 해결 방안연료전지의 간단한 소개자동차에 도입
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 32페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.04.28
  • 연료전지의 제조 및 활용
    분자전해질 연료전지 개발(Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell)고분자전해질 연료전지 원리(2) 인산염형(Phosphoric Acid)연료전지인산염 ... 형 연료전지는 전해질로 액체 인산염을 사용한다. 이 산은 테프론이 결합된 실리콘 탄화물 모체와 백금 촉매를 포함하는 다공성 탄소 전극 내에 존재한다. 그림 4는 현대 연료전지의 1세대 ... 인 인산염형 연료전지 내부에서 발생하는 화학작용을 도식적으로 나타낸 것이다. 가장 성숙한 전지 형태 중의 하나로 최초로 상업용에 적용되었으며, 현재 200기 이상이 사용ㅇ 중에 있
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.12.09
  • [자동차공학]연료전지 (fuel cell)
    기관에 비하여 20%높음연료전지 자동차용 연료전지직접메탄올 연료전지(DMFC)알칼리형(AFC)인산연료전지 (PAFC)고체고분자형(PEFC)구 분24317젹용건수X◎XO가격◎XOO ... )고체전해질형(SOFC)용융탄산염형(MCFC)인산형(PAFC)구 분3. 연료 전지의 특징가. 높은 발전 효율 나. 에너지 절약 다. 환경 친화성 라. 설치성특 징높은 발전 효율 ... 연료 전지 자동차-원리 및 문제점 해결 방안-목 차1. 연료전지 자동차 개발 2. 연료 전지의 원리 3. 연료 전지의 특징 4. 연료 전지 자동차 5. 연료 전지 자동차 개발
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 31페이지 | 3,100원 | 등록일 2006.06.27
  • 연료전지
    이 있을 뿐이므로 기계식의 발전기와는 비교도 안 될 정도로 적다.5. 연료전지의 종류① 인산형 연료전지(Phosphoric Acid Fuel Cells)이 연료 전지는 오늘날 상용 ... 되어있다. 인산 전지는 40% 이상의 효율로 전기를 생산하는데, 이 연료 전지가 생산하는 증기의 85%가 cogeneration에 쓰인다. 미국의 공공 발전소에서 35%로 생산 ... 은 다시 시작된다. 이 연료 전지는 현재 NASA와 다른 세계 곳곳에서 연구되고 있다.종류특성인산(PAFC)용융탄산염(MCFC)고체산화물(SOFC)고분자전해질(PEMFC)직접메탄올
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.12.05
  • [공학]대체에너지(태양광 발전을 중심으로)
    부터 우리 한국에너지기술연구소와 한전기술연구원 공동으로 5.9kW급 인산염형 연료 전지 본체를 수입하여 국내 최초로 발전 시스템을 구성하여 성능 실험을 실시한 것이 효시이다. 이 ... 를 계기로 국내에서도 연료 전지 개발의 중요성을 인식하게 되었으며, 최근에는 연구 개발 사업이 활성화되어 인산염형, 용융 탄산염형, 고체 전해질형 및 고분자 전해질 연료 전지도 개발 ... 하고 있다. 우리연구소는 1987년부터 6년 동안 과기처 국책 연구 사업을 주관하여 연구소, 대학 등이 공동으로 참여하는 인산염형 연료 전지 개발 연구를 수행하였으며, '92년도
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 32페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.08.31
  • [공업화학실험]연료전지
    해 낼 수 있으며, 무역 수지에 엄청난 기여를 할 것이다.연료 전지형 태전 해 질촉 매운전 온도주연료기술수준적용대상인산형 (PAFC)인산 (액체)platinum on PTFE ... /car힌 것 위에 금-백금을 쓴다. 알칼리 연료전지의 고효율화의 기본적인 목적은 자동차 산업의 전원 공급용이다. 알칼리 연료전지는 알칼리가 이산화탄소에 민감하기 때문에 인산형 연료전지 ... H2O+4ecathode : O2+2H2O+4e=4OH-● 인산형 연료 전지가장 개발도가 높은 것으로, 진한 인산을 탄산 규소 매트릭스에 함침 시켜서 사용한다. 인산은 불순물인
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.25
  • 신재생에너지종류와 특징&사례
    . 순 수소 및 순 산소를 사용- 인산형(PAFC : Phosphoric Acid Fuel Cell) : 1970년대 민간차원에서 처음으로 기술개발된 1세대 연료전지로 병원, 호텔 ... .단점, 설치사례ㆍ 연료전지ㆍ 바이오ㆍ 폐기물ㆍ 지열ㆍ 석탄가스화*액화ㆍ 수력5. 2004년도 신재생에너지 원별 공급량 및 비중6. 신재생에너지 개발* 보급의 필요성1. 개요- 신 ... 전지, 석탄액화가스화, 수소에너지(3개분야)2. 신재생에너지 특성: 지속가능한 에너지 공급체계를 마련하기 위한 미래 에너지원3. 신재생에너지의 특징- 화석연료사용에 따른 CO2
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.11.24
  • 미래형 자동차 기술에 대한 보고서
    ~ 6050 ~ 6040 ~ 6045 ~ 60개발단계상용화 단계실험연구~실증단계실험연구~실증단계실험연구~실증단계우주선에실용화가) 인산형 연료전지(Phosphoric Acid ... 자동차285) 하이브리드 자동차의 개발 추세296) 하이브리드 차량의 국내 출원 경향297) 기술 동향31다. 연료전지 자동차321) 연료전지의 원리322) 연료전지의 역사333 ... ) 연료전지의 종류344) 자동차용 연료전지355) 전기 자동차와 연료전지 자동차 비교356) 연료전지의 장·단점367) 세계 연료전지 자동차 개발 현황378) 국내의 개발 현황
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 47페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.09.23
  • 연료전지
    -실증시험-실증시험-실증시험-실증우주선적용2.3.2 인산형 연료전지 (PAFC; Phosphoric Acid Fuel Cell)인산형 연료전지는 상용화된 연료전지 중 가장 발전 ... 된 시스템으로 현재 미국 ONSI사에 의해 200kW급 시스템이 상용화된 연료전지이다.95%이상의 진한 인산을 탄화규소(SiC) 매트릭스에 함침시킨 것을 전해질로 사용하며 운전 온도 ... 는 170~220℃이다.인산형 연료전지는 천연가스, 나프타, 액화석탄가스와 같은 화석 연료나 메탄올 등의 연료를 개질기를 통하여 수소를 발생시켜 사용할 수 있으며 이에 함유되어 있
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.09.12
  • [열역학]연료전지
    기발전온도전해질주연료기술수준적용대상고분자전해질형PEMFCDMFC상온-100℃이온(H+)전도성고분자 막수소메탄올개발 및 실증단계소형전원자동차인산형(PAFC)150-200 ℃인산(H3 ... ℃고체산화물Yttria-stabilized zirconia천연가스석탄가스개발단계복합발전열병합발전알칼리형(AFC)상온- 100 ℃수소사용중특수목적① 인산형 연료전지 ... (Phosphoric Acid Fuel Cell)인산형 연료전지 기술은 20년 이상 개발되고 개선되어 왔고, 전기 생산에 비교적 순수한 수소(70% 이상)를 요구한다. 인산형 연료전지 내의 전극
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.04.21
  • [공학]수소에너지 활용을 위한 신소재
    (Solid Oxide Fuel Cell, 고체산화물 연료전지), 저온형 연료전지PAFC(Phosphoric Acid Fuel Cell, 인산형 연료전지), PEMFC (Proton ... 다른점은 연료의 종류, 운전온도, 촉매와 전해질등을꼽을 수 있다.(1)인산 연료전지(Phosphoric Acid Fuel Cells)이 연료 전지는 오늘날 상용화 된 것으로 200 ... 개 이상의 연료 전지 시스템이 전세계에 병원, 사설 요양원, 호텔, 사무실, 학교, 공공사업 발전소, 공항 터미널 그리고 심지어 도시 쓰레기 수거장 - 걸쳐 설치 되어있다. 인산
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.14
  • [공학]미래에 쓰일 차세대 전지
    연료전지저온형 연료 전지용융탄산염 연료전지 (MCFC)고체산화물 연료전지 (SOFC)인산형 연료전지 (PAFC)고분자형 연료전지 (SPEFC)알카리 연료전지 (AFC)전해질탄산 ... 에너지의 개발을 촉진하는 방향으로 에너지정책으로 차세대 전지 또는 연료 전지라는 대체 에너지 개발에 주력하고 있다.2. 차세대전지(1) 차세대 전지란?→ 향후 미래에 쓰일 전지를 말 ... 의 한계성을 동시에 해결할 수 있는 연료전지가 그 대표적인 예 이다.지구상에 있는 유한한 자원을 이용한 전지에 비해서, 태양의 빛을 이용한 무한한 자원을 이용한 태양 전지도 이에 속한다
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.08
  • [에너지공업]연료전지
    분자 전해질형 연료전지(PEMFC)인산수용액170 ~ 220인산형 연료전지(PAFC)알칼리수용액상온 ~ 100알칼리 연료전지(AFC)전해질작동온도4.3 연료전지의 개요1)알칼리 ... 시키는 장치4.2 연료전지의 종류연료전지의 기본원리는 그 종류에 관계없이 동일하며 그 구조는 2개의 전극과 그 사이의 전해질로 구성. 현재까지 가장 개발이 활발히 진행된 것은 인산 ... 1. 서론연료전지 : 천연가스, 선탄가스 등 연료가 가진 화학에너지를 전기화학반응에 의하여 연속적으로 직접 전기에너지로 변환시키는 장치.연료전지의 역사최초의 연료전지는 1839년
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 32페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.10.30
  • 신재생에너지
    ?????????????????????????????????????????????? 2 P2.연료전지 ... f탄, 석유등을 수소가 많은 연료 변환시키 는 장치? 단위전지 (Unit Cell) :연료전지 단위전지(Cell)는 기본적으로 전해질이 함유된 전해질 판, 연료극(anode ... 하는 전기출력을 얻기 위해 단위전지를 수십장, 수백장 직렬로 쌓아 올린 본체? 전력변환기(Inverter) :연료전지에서 나오는 직류전기(DC)를 우리가 사용하는 교류(AC)로 변환
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 78페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.05.15
  • [자동차공학]Fuel Cell Vehicle의 작동 원리
    어 그있다.표 3-1 연료전지의 종류구 분인산형(PAFC)용융탄산염형(MCFC)고체전해질형(SOFC)고체고분자형(PEFC)알칼리형(AFC)작동기체수소수소, 일산화탄소수소, 일산화탄소 ... 로 개발되고 있다. 연료전지로는 고분자전해질 연료전지 (PEMFC), 인산 연료전지 (PAFC), 알칼리 연료전지 (AFC), 직접메탄올 연료전지 (DMFC) 등이 있지만 고분자 ... 3. Fuel Cell Vehicle의 작동 원리3-1. 연료 전지 자동차의 개념- 기존의 화석연료를 연소시키는 방식의 자동차와는 달리 수소와 산소의 화학적 반응에서 발생한 전기
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.10.06 | 수정일 2014.06.19
  • [에너지공학]연료전지
    되어 왔는데, 알칼리형 연료전지 (alkaline fuel cell, AFC), 인산형 연료전지 (phosphoric acid fuel cell, PAFC), 용융탄산염 연료전지 ... ) 연료의 다양성(5) 부지선정의 용이성(6) 저소음, 저진동4. 연료전지의 종류 및 특성(1) 인산형 연료전지(2) 용융 탄산염 연료전지(3) 고체산화물 연료전지(4) 고분자 전해질 ... 에 금-백금을 쓴다. 알칼리 연료전지의 고효율화의 기본적인 목적은 자동차 산업의 전원 공급용이다. 알칼리 연료전지는 알칼리가 이산화탄소에 민감하기 때문에 인산형 연료전지의 개발보다 된다.
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 19페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.02.11
  • [에너지]대체에너지
    기술이다. 이러한 연료 전지는 작동 온도와 주연료의 형태에 따라 알카리형(AFC), 인산염형(PAGC), 용융 탄산염형(MCFC), 고체 전해질형(SOFC), 고분자 전해질 ... 전지 버스와 승용차를 개발하고 있다. 국내의 연료 전지 기술 개발은 1985년부터 우리 한국에너지기술연구소와 한전기술연구원 공동으로 5.9kW급 인산염형 연료 전지 본체를 수입 ... 되어 인산염형, 용융 탄산염형, 고체 전해질형 및 고분자 전해질 연료 전지도 개발하고 있다. 우리연구소는 1987년부터 6년 동안 과기처 국책 연구 사업을 주관하여 연구소, 대학 등
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.11.05
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2025년 10월 21일 화요일
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