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"인산형 연료전지(PAFC)" 검색결과 81-100 / 225건

  • 연료전지
    . 연료전지 개발 동향연료전지는 전술한 바와 같이 사용되는 전해질의 종류에 따라 PAFC(인산형 연료전지), MCFC(용융탄산염형 연료전지), SOFC(고체 산화물형 연료전지 ... ), PEFC(고체 고분자형 연료전지)의 4종류로 분류할 수 있다.연료전지의 작동 온도범위는 사용되는 전해질의 종류에 따라 제한받고 있는데, PEFC는 100℃이하의 저온영역, PAFC ... 는 180~200℃의 중온영역, MCFC는 600℃이상, SOFC는 1000℃ 가까운 고온영역에서 운전된다.저온영역~중온영역에서 사용되는PEFCㆍPAFC의 경우, 연료전지의 내부
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.10.02
  • 연료전지를 이용한 이산화탄소 처리,연료전지의원리,연료전지향후전망및문제점
    연료전지를 이용한 이산화탄소 처 리CONTENTS 주제선정 배경 CO ₂ 처리기술 연료전지의 원리 향후전망 및 문제점 내부개질 SOFC01. 주제 선정 배경온실가스 온실가스의 대 ... 제도02. CO 2 처리기술야 CONTENTS 하나하나의 소중한 꿈 ( 나무 ) 들이 모여 숲을 이룬다 표 CO 2 처리기술의 분류전기 화학적 방법 전해 환원 방법 연료 전지 방법 ... 을 유도하기 위해 상당한 기전력 이 요구됨 이산화탄소 배출전기 화학적 방법 전해 환원 방법 연료 전지 방법연료 전지 방법 DIR-SOFC (Direct Internal
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 41페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.09.28
  • 연료전지
    을 통한 연료 공급이 용이하다.Part 2EfficiencyEfficiencythermodynamics potential① 인산형 연료전지 (PAFC:phosphoric acid ... (PAFC)탄산염인산약 650 ℃약 200 ℃대용량 화력발전소 대체용(수MW)소규모 발전소 (MW급 이하 : 병원, 호텔)고체 산화물 연료전지 (SOFC)고분자형 연료전지 ... introduction ?연료의 산화에 의해서 생기는 화학에너지를 직접 전기에너지로 변환시키는 전지Part 1introductionprinciplesvariety출처 : 두산백과
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.03
  • 태양전지 연료전지 PEMFC DSSC 예비
    속도 촉진을 위해 고압에서 운전하고, 수소의 저장과 이산화탄소의 경제적 제기는 알칼리 연료전지의 상업화에 가장 중요하다② 인산형 (PAFC : Phosphoric Acid ... Fuel Cell) : 액체 인산염을 전해질로 사용하며 다공질 전극과 Pt 촉매를 사용하고 220℃도 저온에서 운전한다. 연료전지 반응시 반응열을 냉각시켜야 하는데 이 반응열을 이용 ... 보다 연료전지 연구개발에 훨씬 많은 자금이 투자되고 있다. 2010년 기준, 연료전지의 가정용이 50% 이상, 휴대전원용이 30%가량을 점유하고 있고, 1세대 인산형 연료전지가 초기
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.08.07
  • 미래에너지-연료전지
    로 하라지고 효율에 있어서도 약간씩 차이가 생긴다. 주로 많이 쓰이는 연료전지로는 PAFC(인산형 연료전지), AFC(알칼리형 연료전지), MCFC(용융탄산염 연료전지), SOFC ... 에너지까지 이용한다면 훨씬 높은 에너지 효율을 나타내며 환경문제를 일으키지도 않기 때문에 차세대 에너지원으로 큰 주목을 받고 있다.대표적인 연료전지의 종류로는 PAFC(인산형 연료전지 ... (고체산화물형 연료전지), PEMFC(고분자 전해질 연료전지), DMFC(직접메탄올 연료전지)가 있는데 표로 정리하면 다음과 같다.TypePAFC(인산)AFC(알칼리)MCFC(용융탄산
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.03
  • 연료전지
    , anode)?① PAFC : Phosphoric Acid Fuel Cell (인산형 연료전지)현재 미국 ONSI사에 의해 200kW급 시스템이 상용화된 연료전지이며, 95%이상의 진한 ... 인산을 탄화규소(SiC) 매트릭스에 함침시킨 것을 전해질로 사용하며 운전 온도는 170∼220℃이다. 인산형 연료전지는 천연가스, 나프타, 액화석탄가스와 같은 화석 연료나 메탄올 ... 등의 연료를 개질기를 통하여 수소를 발생시켜 사용할 수 있으며 이에 함유되어 있는 이산화탄소나 미반응 탄화수소도 연료전지 반응에는 영향을 미치지 않는 장점이 있다. 인산은 가격
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    | 리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.05.11
  • 국민대 기계자동차공학실험2_연료전지 실험
    고분자 중합체(Membrane)로써 다른 연료전지와 구별됩니다. 인산형 및 알칼리형 연료전지 시스템과 비슷하게 멤브레인을 이용하는 연료전지는 촉매로써 백금을 사용합니다. 멤브레인 ... 하여야만 합니다.고분자 전해질 연료전지 시스템의 소형화는 자동차 응용에 가장 중요한 역할을 합니다. 개발 사업은 인산형 연료전지보다 약 10년이 뒤져 있지만, 인산형에 비해 저온에서 동작 ... 되며, 출력 밀도가 크므로 소형화가 가능하며, 기술이 인산형과 유사하여 응용 기술의 적용이 쉽기 때문에 현재는 고분자 전해질 연료전지의 이용 규모가 작을지라도 지금이라도 상업
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.12.29
  • 연료전지 발표
    연 료 전 지 (DMFC)목차연료전지의 역사 연료전지의 기본원리 연료전지의 특성 연료전지의 종류 PAFC,MCFC,PEMFC,AFC,DMFC,SOFC 연료전지의 기대효과 견해 ... 전지는 에너지 변환 효율이 기존의 열 기관에 비해 높다.열기관연료전지효율32%~38%이론상 70% (실제 40%)연료전지의 효율연료전지의 종류PAFC ( Phosphoric Acid ... Oxide Fuel Cell ) AFC ( Alkaline Fuel Cell ) DMFC ( Direct Methanol Fuel Cell )연료 전지 형태전 해 질촉 매운전 온도인산
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 41페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.12.09
  • 연료전지에너지
    잠수연료전지를 내장해 2주까지 물 속에 버틸 수 있다수 송 용연료전지의 개발현황 및 주요개발사PAFC 인산형 연료전지MCFC 용융탄산염 연료전지PEMFC 고분자막 연료전지SOFC ... kW PAFC발전기간사이 발전소의 200kW PAFC발전기발 전 용삼성 SDI의 군사용 연료전지휴 대 용삼성 노트북용 1200Wh가 정 용한국이 건조키로 한 독일 HDW사의 214급 ... Cell ?Fuel Cell ?연료전지란? 수소, 천연가스, 알코올, 휘발유, 석탄 등 연료의 화학에너지를 전기에너지로 직접 변화 시키는 고효율의 무공해 발전장치 대규모 발전소 건설
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 43페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.06.12
  • 고분자전해질연료전지 및 직접에탄올 연료전지 성능시험
    면구분되어진다. 각 연료전지는 근본적으로 같은 원리에 의해서 작동하지만, 서로 다른 점은 연료의 종류, 운전 온도, 촉매와 전해질이다.① 인산형 연료전지 ( PAFC ... : Phosphoric Acid Fuel Cell )인산형 연료전지 기술은 20년 이상 개발되고 개선되어 왔고, 전기 생산에 비교적 순수한 수소(70% 이상)를 요구한다. 인산형 연료전지 내 ... 의 전극은 탄소 지지체의 표면적 위에 촉매로써 백금이나 백금 혼합물을 포함한다. 인산형 연료전지의 운전 온도는 약 200℃ 이다. 이것은 인산 전해질의 안정도를 위하여 허용하는 최대값
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.18
  • 연료전지
    연료개질 기술72.6 연료전지의 종류92.6.1 고체고분자형 연료전지(PEFC)92.6.2 인산형 연료전지(PAFC)112.6.3 용융탄산염형 연료전지(MCFC)122.6.4 고체 ... 가 매우 뛰어난 인산형 연료전지(PAFC)나, 현재 자동차용이나 가정용으로 급속히 개발되고 있는 고체분자형 연료전지(PEFC)는, 수소를 연료로 사용하기 때문에 원료인 천연가스 ... 한 PAFC172.6.11 가축분뇨의 바이오 가스를 이용한 연료전지172.6.12 마이크로 연료전지18제 3 장 연료전지의 특성 및 응용분야203.1 연료전지의 특성203.2 연료
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 46페이지 | 5,000원 | 등록일 2010.01.12
  • 연료전지(Fuel Cell)실험 예비레포트
    는 de Fuel Cell) 고체산화물 연료전지*저온형 연료전지-PAFC(Phosphoric Acid Fuel Cell) 인산형 연료전지-PEMFC(Proton Exchange ... 에너지로 직접 바꾸는 고효율, 무공해, 무소음의 미래형 발전기술의 일종②촉매: 백금 사용 (인산형 및 알칼리형 연료전지 시스템과 비슷). 멤브레인 연료전지의 개발 목표는 최소 1 ... 의 설산에 비교적 순수한 수소(70% 이상)를 요구한다.②촉매 : 인산형 연료전지 내의 전극은 탄소 지지체의 표면적 위에 촉매로써 백금이나 백금 혼합물을 포함한다.③특징 : 인산
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.13
  • [화학실험]연료전지에 대한 활용분야 ppt.
    한다 .연료전지의 종류 인산형 (PAFC) 알칼리형 (AFC) 고분자전해질형 (PEMFC) 용융탄산염형 (MCFC) 고체산화물형 (SOCFC) 직접메탄올연료전지 (DMFC)(1 ... 형 (AFC) 알칼리 연료전지는 알칼리가 이산화탄소에 민감하기 때문에 인산형 연료전지의 개발보다 늦게 개발되었다 . 전해질로써 수산화칼륨과 같은 알칼리를 사용한다 . 또한 연료 ... 와 구별된다 . 인산형 및 알칼리형 연료전지 시스템과 비슷하게 멤브레인을 이용하는 연료전지는 촉매로써 백금을 사용한다 . 멤브레인 연료전지의 개발 목표는 최소 1.5g/kW 의 백금
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.06.20
  • 신 재생 에너지
    함각 연료전지 발전 현황? 알칼리형(AFC : Alkaline Fuel Cell)? 1960년대 군사용(우주선 : 아폴로 11호)으로 개발? 순 수소 및 순 산소를 사용? 인산 ... 형(PAFC : Phosphoric Acid Fuel Cell)? 1970년대 민간차원에서 처음으로 기술개발된 1세대 연료전지로 병원, 호텔, 건물 등 분산형전원으로 이용? 현재 가장 ... 사례]? '06년강원풍력 98MW, 49기? '05년 영덕풍력 39.6MW, 24기연료전지기술? 연료전지는 수소와 산소의 화학반응으로 생기는 화학에너지를 직접 전기에너지로 변환
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 26페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.01.14
  • 연료전지
    (Membrane) 로써 다른 연료전지와 구별된다 . 소형화가 가능하며 , 기술이 인산형과 유사하여 응용 기술의 적용이 쉽기 때문에 현재 고분자 전해질형 연료전지의 이용 규모가 적을지라도 상업 ... 화할 수 있으며 자동차 실험 결과 우수성이 입증되어 더 많은 연구 계획을 진행 중에 있다 .인산형 연료전지 (Phosphoric Acid Fuel Cell) 인산형 연료전지 기술 ... 은 20 년 이상 개발되고 개선되어 왔고 , 전기 생산에 비교적 순수한 수소 (70% 이상 ) 를 요구한다 . 인산형 연료전지 내의 전극은 탄소 지지체의 표면적 위에 촉매로써 백금
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.08.27
  • 연료전지, 자기유체발전(MHD)
    Oxide Fuel Cell)…… p. 62-4. 직접메탄올 연료전지(Direct Methanol Fuel Cell)…… p. 72-5. 인산형 연료전지(Phosphoric ... 하는 동시에, 650℃의 고온에서 운전되기 때문에 인산형 또는 고분자 연료전지와 같은 저온형 연료전지에서 기대할 수 없는 다음과 같은 추가 장점들을 갖고 있다. 즉, 고온에서의 빠른 ... 복료전지 기술은 20 년 이상 개발되고 개선되어 왔고, 전기 생산에 비교적 순수한 수소(70%이상)를 요구한다. 인산형 연료전지 내의 전극은 탄소 지지체의 표면적 위에 촉매
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.07
  • 연료전지
    석유파동 자원고갈 문제. 연료전지에 큰 관심. PAFC 개발1980년대 PEMFC 개발1990년대 DMFC 개발, MCFC 발전 시작, SOFC 발전소 개발역 사1차전지2차전지 ... 탄산염 연료전지 (MCFC)고체산화물 연료전지 (SOFC)인산형 연료전지 (PAFC)고분자 전해질연료전지 (PEMFC)알칼리 연료전지 (AFC)직접메탄올 연료전지 (DMFC)전해질 ... 연 료 전 지목 차1. 연료전지의 역사2. 연료전지의 정의3. 연료전지의 원리4. 연료전지의 종류 및 특성5. 참고문헌1839년 영국의 William R Grove에 의해 수소
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 32페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.11.26
  • 연료전지 자동차
    된다 .연료전지의 종류별 특징 알카리형 (AFC) 인산형 (PAFC) 용융탄산염형 (MCFC) 고체산화물형 (SOFC) 고분자전해질형 (PEMFC) 전 해 질 수산화칼륨 (KOH) 인 산 ... 와 반응하여 물이 생성 된다 . Anode Cathode연료전지의 종류 인산형 용융탄산염형 고체산화물형 고체고분자형 알칼리형 전해질과 작용온도에 의해 종류와 사용방법이 구분 ... 자동차의 대체 동력 연료전지 ! 연료전지의 개발과 자동차에의 응용 과 목 : 발표자 : 조 원 : 교수님 :목 차 2 4 3 1 3 3 자동차 문제점의 해결 방안 연료전지의 간단
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 32페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.05.10
  • 건축설비시스템 연료전지
    알칼리 연료 전지 (Alkaline Fuel Cell) PAFC 인산 연료 전지 (Phosphoric Acid Fuel Cell)MCFC 용융 탄산염 연료 전지 (Molten ... (우주선 : 아폴로 11호)으로 개발. 순 수소 및 순 산소를 사용.PAFC 인산 연료 전지 (Phosphoric Acid Fuel Cell) 전 해 질 : 인산 동작온도 : 200 ... 를 위해 단계별 추진하였으나 주변기술 기술개발과 시스템 운전기술이 취약. 주변기기인 개질기, 전력변환기, 시스템 종합 등은 1999년부터 연구되고 있음.인산형 연료전지 1989년
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 31페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.11.24
  • 1차전지/2차전지의 관련 이론 및 전망
    초반용 도군사용,위성용전력용,자가 발전용중.대용량전력용소·중 .대용량발전정지용,이동용인산형 연료전지(PAFC: Phosphoric Acid Fuel Cell))인산형 연료전지 기술 ... 은 20년 이상 개발되고 개선되어 왔고, 전기 생산에 비교적 순수한 수소(70% 이상)를 요구한다. 인산형 연료전지 내의 전극은 탄소 지지체의 표면적 위에 촉매로써 백금이나 백금 ... 혼합물을 포함한다. 인산형 연료전지의 운전 온도는 약 200℃ 이다. 이것은 인산 전해질의 안정도를 위하여 허용하는 최대값이다. 이 기술로 현재까지 순수한 발전 효율은 40∼50
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 34페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.08.13
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2025년 10월 22일 수요일
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