"서울시 대중교통정책 개편"의 검색결과 입니다.

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도시기본계획 따릉이 청계천 복원사업 대전 준공영제 도시의 교통문제 정주영 노사관계 시사점

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"서울시 대중교통정책 개편" 검색결과 181-200 / 249건

청계천 복원 사업의 교통대책에 대한 평가와 향후 과제

공사가 이미 착공된 시점에서 그 동안 서울시와 각계전문가들이 청계천 복원 사업을 위하여 제안하였던 많은 정책과 제중에서 교통대책에 관한 내용을 중심으로 예상하였던 문제점과 개선대책 ... 은 사업 및 업무지구가 밀집되어 있으나 대도시 도심의 특성과는 달라 지하철이 통과하지 않고 있으며, 접근 가능한 유일한 대중교통 수단인 버스는 현재 청계천변 27개 노선(서울시 전체 ... 기 위하여 서울시에서는 과 같은 ▲도심부 및 도심진입도로의 소통능력 향상 ▲승용차 도심 진입 억제 및 분산우회처리 ▲대중교통수송능력 확대/편의 제공으로 승용차이용 수요전환 ▲시민

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| 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.12.01

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서울광장을 다녀와서

공간으로· 대표성을 지닌 서울의 중심공간으로 조성한다.○ 교통체계의 개편· 승용차 이용을 억제하고 대중교통이용을 권장하는 도심부 교통관리정책에 따른다.· 유휴공간의 적극적인 활용 ... 에 들어섰다.서울광장이라 하면 서울특별시에서 매년 이벤트 식으로 홍보를 하기위하여 하이서울이라는 페스티발을 하는데 “Hi Seoul 페스티벌”은 올해로 두 번째를 맞이한다.올 Hi ... 에서 ‘백야음악회’, '월드 록 공연’, ‘오버나잇 스트리트 공연’ 등이 밤새워 펼쳐진다.이런 페스티발의 한가지로 서울시는 서울시청 앞에 넓은 잔디 광장을 만드는 것이 었다.이런

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| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.25 | 수정일 2015.12.20

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[상대] 서울 대중교통체계 개편 문제점 및 해결방안

서울 대중교통체계 개편 문제점 및 해결방안배경 및 목적? 서울시의 주요 간선도로는 대부분의 시간대에 걸쳐 극심한 교통혼잡을 겪고 있으며, 매년 교통혼잡의 정도가 심화되고 있 ... 는 추세이다.? 서울시에서는 심각한 교통혼잡을 개선하고 교통시설 공급의 한계를 극복하기 위하여 다양한 교통수요관리방안과 대중교통활성화 정책을 지속적으로 추진하고 있다.? 2001년에 2 ... 는 삼일로 주변의 중앙버스 전용차로제. 다음달 1일부터는 버스노선이 개편되는 등 대중교통체계가 크게 바뀐다.그러나 오는 7월1일 서울시 대중교통체계 개편과 함께 역사의 뒤안길

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| 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.07.07

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[환경]생태도시와 청계천 복원

으로 도심에 일방통행제를 확대하고, 중앙버스 차로제, 도심순환버스 등을 도입해 승용차 중심이 아닌 대중교통 위주로 개편할 계획이다. 청계고가 차량의 62.5%(서울시 자료)를 차지 ... 방안을 내놓지 못하고 있으며 복원사업 이전에 완벽한 교통대책을 세우고 복원 이후에는 이전보다 더 좋은 교통환경을 조성하겠다는 의욕만 앞세우고 있는 상황이다.서울시는 사전 교통대책 ... 개인 교통수단보다 대중교통수단을 우대하는 한편 자동차를 위한 대규모 교통투자를 막았다. 이렇게 절약된 비용은 위생과 레저, 문화 등 삶의 질을 높이는 프로젝트를 위해 돌려졌다. 이

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| 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.09.18

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[환경] 우리나라와 쿠리티바시의 환경정책 비교

를 관련 부서에서 발탁함으로써 일관성 있는 도시개발정책을 펴냈다. 하지만 우리나라의 버스개편은 이명박 시장 취임 후 2년만에 벌어졌었다. 많은 우려의 소리에도 서울시가 대중교통체계 ... 다. 서울시는 대중교통의 공공성과 교통수요 관리의 필요성을 분명하게 인식하고, 버스신속이동체계와 준공영제의 결합이라는 요점을 파악했으며, 노선 혁명과 통합요금제를 실현했고, 종합사령실 ... 가 쿠리티바시로부터 교훈 삼아야 할 것은 무엇인지 짚어보고자 한다.◈ 본론 : 1교통정책1)쿠리티바시 : 현대 대중교통의 진수라고 할 수 있는 쿠리티바시의 교통정책은 세계 곳곳에서 벤치마킹

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| 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.12.12 | 수정일 2022.10.07

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[문화탐방] 유럽 교통선진문화 탐방기

를 전면적으로 개편했기 때문이다. 환승 과 버스중앙차로제 그리고 앞으로의 교통정책의 신축성을 의미하는 버스회사의 공영화 등으로 개편을 추진했다.서울시가 이 같은 대란을 감수 ... 하며 개편을 시도한 것은 더 이상 기존정책으론 교통문제를 해결 할 수 없기 때문이었다. 이는 버스회사의 공영화 등에서 볼 수 있듯이 앞으로 다양한 운송매체의 등장을 예고하는 것이기도 하 ... 다. 기존의 국내운송정책은 고속도로와 도심의 도로확충, 지하철개통으로 편중된 경향이 있었다.국내 대부분의 도시에서 버스를 대중교통의 운송매체로 채택하고 있으며 몇몇 대도시만이 지하철

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.02.23

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[도시행정] 꾸리찌바와 서울시

으로 인한 교통문제가 거의 없고, 자전거도로와 보행자 광장이 도로망과 적절히 통합되어 대중교통의 일부가 되도록 만들어졌다.Ⅱ. 우리나라(서울시)의 교통정책0) 버스중심의 대중교통체계 ... < 현대 사회와 행정 레포트 >희망의 도시, 꾸리찌바 vs 절망의 도시, 서울I. 글을 시작하며...II. 꾸리찌바의 교통정책III. 우리나라(서울시)의 교통정책IV. 꾸리찌 ... 바 vs 서울시 교통정책V. 글을 마치며...??Ⅹ?Ⅸ. 글을 시작하며...- 겉으로 보기에 한국이라는 나라는 지금 활기에 가득 찬 듯한 인상을 풍긴다. 백화점 곳곳마다 호화로운 상품

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.14

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[정책학, 기획론]정책의제설정

때 동원모형은 카리스마적 지도자 하에서 활용될 가능성이 많다. 예로는 새마을운동, 대중교통요금 개편(서울시) 등이 있다.(3) 내부접근형내부접근형은 관료집단 내부에서 문제가 제기 ... 에 대한 대국민 신뢰도를 떨어뜨렸다.(2) 동원형주로 우리나라 정부가 사용하는 모형으로 서울시 버스노선개편정책, 수도이전계획, 핵폐기장 사업 등 여러 예가 많다.이러한 정책들은 ① 민주 ... 정책의제설정Ⅰ 서초기 정책연구는 주로 참여자들이 정책형성에 미치는 영향력이 동일했다고 가정하였다. 따라서 사회문제가 발생하고 그것이 정부에 의해 의제로 채택되는 과정에 대해서

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.13

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[대중교통] 2004.7.1 대중교통개편안 및 대중교통의 문제점

목 차Ⅰ. 연구의 배경 및 목적 --------------------------------------- 2Ⅱ. 서울시 대중교통수단별 현황1. 버스 ----------------- ... --------------------------- 84. 택시 --------------------------------------- 9Ⅳ. 서울시 교통체계 개편안ⅰ. 버스체계 ... 운행을 과학적으로 관리하는 ‘버스종합사령실’운행 ------------------14ⅱ. 대중교통요금 개편안 ---------------------------------------

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| 리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.06.11

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국제비교적 관점에서 본 서울시 뉴타운 계획의 특성

국제 비교적 관점에서 본 서울시 뉴타운 계획의 특성해외 도심 재개발 계획특성 비교해외 도심재개발 사례 연구서 언3212.1 영국 - 도크랜드2.2 프랑스 - 세르지 퐁투아즈2.3 ... 독일 - 미디어파크2.4 일본 - 시오도메(汐留) Sio-Site결론: 국제 비교적관점에서의 뉴타운계획4밀레니엄 빌리지연 구 배 경서울시 뉴타운 사업은 과거의 주거환경개선과 다른 ... 한 도시들로부터 시가지 활성화 대응에 대한 도시 재개발의 사례연구를 고찰하여 그들의 노력과 시책의 내용 등 우리가 배워야 할 점을 찾아 보고자 함 이를 통해 서울시 균형개발을 위한

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| 리포트 | 75페이지 | 65,000원 | 등록일 2008.03.27 | 수정일 2022.09.03

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뉴타운(New Town)개발이 도시공간구조에 미치는 영향, 뉴타운사업, 뉴타운 사례정리, 길음뉴타운, 왕십리뉴타운, 은평뉴타운

을 위해 서울시 차원에서의 적극적인 대책마련이 시급함을 인식하고 있었다는 점을 알 수 있다.2002년 7월 1일 취임이후 공약사항을 실천에 옮기기 위한 서울시의 조직개편으로 강남?북 ... 에 부합하지 않는 비교적 양호한 주거지라 할 수 있으며, 주택재개발방식으로는 사업추진이 불가능한 지역이라 할 수 있다.서울시는 이 문제를 해결하기 위해 뉴타운지구로 지정된 곳 ... ,03원.녹지조성-인수로 대형 가로공원화: 12,300평B=20~30M, L=1.3㎞-보행자 전용녹도 조성: 총 6.8㎞-소공원 3개소 : 총7,800㎡도로정비및 대중교통 체계개선

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| 리포트 | 34페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.05.17

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[도시행정] 도시경영

들1. 서울시 교통체계개편 해외서 벤치마킹 '열풍'초기 혼란을 겪은 뒤 자리를 잡아가는 서울시 대중교통체계 개편이 국내외에서 벤치마킹 모델로 각광을 받고 있다.21일 서울시에 따르 ... 면 지난 7월 1일자로 단행한 '버스 중심의 대중교통체계개편'을 배우려는 국내외 대중교통 관련 정부기관과 학계의 방문이 쇄도하고 있어 서울시교통국 관계자들이 '즐거운 비명'을 지르 ... 고 있다.인도, 중국, 필리핀, 인도네시아, 대만 등 외국 기자단이 이날 서울시를 방문, 교통체계 개편에 대한 취재를 벌일 계획이다.또한 다음달 13일에는 홍콩 교통국이 자국

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| 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.01.04

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[협상과 중재]청계천복원사업에서의 갈등사례분석

서울교통시스템 개편안(도심주차수요억제, 대중교통확충), 지역균형발전 추진계획, 재래시장 활성화 대책 등은 청계천복원사업과 직?간접적으로 연계를 맺으면서, 지원기능을 수행할 수 있 ... 어 철거의 당위성을 알리는 데에서 중점을 두었다. 2002년 7월 4일 서울시는 청계고가 보수를 전면 백지화하여, 청계천복개구조물의 철거를 공식화했고 2002년 7월11일 서울시 ... 천복원사업의 계획이 점차 구체성을 띄어감에 따라 서울시의 청계천복원사업 추진방식에 대한 우려의 목소리들이 제기되기 시작했다. 특히 2002년 12월 8일 서울시 의회는 이례

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.07.25

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[행정] 수도권 도시철도산업의 사유화와 자본합리화 전략

공사가 설립되었다.도시철도공사는 서울특별시 지하철 5,6,7,8호선의 운영으로 도시교통의 발전과 안전하고 신속한 대중교통수단을 제공하여 시민의 복리 증진에 기여하는데 그 설립목적 ... 수도권 도시철도산업의 사유화와 자본합리화 전략1. 들어가며현재 수도권 도시철도산업을 담당하는 서울시 지하철공사{지방공기업법 제 49조 및 동법시행령 제 47조 서울특별시지하철공사 ... 되어 시민여론조사, 공청회, 서울대학교 경영연구소의 용역결과 등을 토대로 '93년 11월 기존 서울지하철공사와는 별도의 독립된 공사를 설립하기로 하여 '94년 3월 서울특별시 도시철도

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| 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.08

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[교통공학]주거지전용주차제

월 서울특별시 교통 정비 기본 계획(20년 단위)을 수립하였으나, 기본 계획에서 제시된 수요 전망과 사업의 기본방향, 정책지표등이 현 여건과 상당한 차이가 있어 수정·보완이 필요 ... 하며,'95. 12 월 도시 교통 정비 촉진법이 개정되어 서울 특별시 교통 정비 기본 계획을 구체화한 10년 단위의 중기 계획을 자치 단체장이 수립토록 규정되어 교통정비 중기 계획 ... 새로운 통행 수요 유발 요인에 대해 높 은 지가, 지리적 문제 등 가로망 체계 개편이 현실적으로 어려운 상태임.2) 수도권 팽창으로 서울시의 교통 부담 가중.베드타운화한 위성도시 개발

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| 리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.05.08

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리더쉽 사례 및 인물유형 연구

함. 실제로 그가 손을 대어 실패한 일은 거의 없을정도다. 청계천 복원사업도 남들의 예상을 깨고 3,600억여 원의 예산으로 마무리 지었다. 욕을 먹을 것이 예상되었던 서울시 대중교통 ... 체계 개편도 많은 비난을 무릅쓰고 추진, 결과적으로 긍정적인 평가를 받고 있지만 모험적인 성격이 잠재되어 있는 정책이였다. 군대의 간부의 표본 ‘리더십과 팔로우십’ (이순신 장군 ... 보통사람들은 감히 생각하기도 쉽지 않은 ‘수신 박정희 대통령 각하’ 같은 편지도 과감하게 발송한다.이러한 점 때문에 그의 정책은 독단적으로 보이기도 한다. 서울시장 시절 지방자치

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| 리포트 | 6페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.04.07

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청계천

의 도로로 변화하여 왔다. 이에 대한 대중교통중심의 접근성 제고와 주변 상권의 도소매 기능 유지 및 활성화를 위한 교통수요관리 정책이 더욱 절실하다. 이는 시민들과 주변 상인들의 불편 ... 의 근않을까? 그만큼 빨리 만들정도로 상황이 절실한 것이였단 말인가? 과연 서울시장은 무엇을 보 여줄려고 했던 것이였을까?2) 화장실/휴지통의 부족서울시는 청계천은 복구당시 미관상 ... 은 하천과 휴식 공간을 제공하며, 광교?수표교 등 청계천의 문화유적 복원 등을 통해 서울의 역사성과 문화성을 회복하고, 개발 지체로 노후 된 청계천 주변지역의 산업구조 개편과 도심

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| 리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.07.29

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청계천 복원사업의 효과와 문제점

관광벨트의 조성이며 이들 사업으로 인해 서울시가 이루고자 하는 목표는 다음과 같다.`도심 역사화로 자연스런 역사교육의 현장 조성`보행자 중심의 교통문화 정비`상권과 역사적 유물 ... 수준 높은 외국인 학교 설립, 외국인 커뮤니티 조성과 배우자의 고용을 지원하는 방안 검토국제경제자문단(SIBAC), 외국인투자유치협의회(FIAC) 운영대중교통중심운행, 도심 전역 ... 빌딩(아파트형 공장) 설립 확대, 산학연 협력기술확대 등을 시행- 지속가능한 발전의 구현청계천복원과 더불어 서울시의 도심 관광자원화를 위한 청사진은 시민광장 조성, 4대문 안 문화

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| 리포트 | 22페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.05.08

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[현대그룹][현대자동차][현대중공업][현대정공][현대전자반도체][현대백화점]현대자동차, 현대중공업, 현대정공, 현대전자반도체, 현대백화점 심층 분석

) e-현대백화점3) 현대백화점의 무점포 유통업 전략의 문제점참고문헌Ⅰ. 현대자동차1. 기업 소개? 기업명 : 현대자동차? 업종 : 자동차 제조 및 판매? 소재지 : 서울특별시 서초구 ... 에 앞장서 창립 4년만인 1981년 수출의 날 1억불 수출의 탑' 수상하는 등 활발한 경제활동을 수행했다. 이어 84년 9월 현지화 작업에 착수 L.A 현지법인을 설립하고 대중교통 ... 중공업주식회사를 설립하고 100만톤급 3도크를 1974년 5월에 완공하여 정부의 수출드라이브 정책의 견인차역할을 수행하기 시작했다. 이어 1978년 2월 현대중공업주식회사로 상호

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| 리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.04.18

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필리핀의 지역적 특성과 문화조사

기후이며 건기(11~5월)와 우기(6~10월)로 나누어짐.5. 수도 : 마닐라.(서울시크기와 비슷함.)6. 인구 : 8520만명(2005년 추정)7. 민족 : 말레이계가 주종 ... 교통 요지에는 2,000∼1만 명 이상인 경우도 있었다. 1571년 에스파냐는 마닐라를 필리핀지배의 주도로 정하고17세기 전반까지 지방행정 제도를 개편하였으며, 종교를 가톨릭 ... 조치.상원은 24명으로 임기 6년, 그 절반이 3년마다 개선된다. 주요 정당으로는 라카스당·대중혁명당·자유당·신사회 운동당 등이 있다. 독립 후1960년대까지 친미외교노선으로 일관

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| 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.12.06

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