[인사관리] 사우스웨스트항공(Southwest Airlines) case write-up. 사례분석 전략, HR다이아몬드, alignment, application

소개

인사관리 시간에 사우스웨스트항공(Southwest Airline) 사례분석한 리포트입니다

교수님이 군더더기 있는 걸 싫어하셔서 꼭 필요한 내용만 들어있고요
당연히 만점받은 리포트입니다.

기본전략과 HR 다이아몬드의 function들, 그리고
vertical fit, horizental fit이 어떻게 맞물리는지
그리고 그것들을 어떻게 적용했는지를 서술하였습니다.

목차

1. Business Strategy
1. 1. General strategy
1. 2. Strength
1. 3. Customer

2. Alignment
2. 1. Roles
2. 2. People
2. 3. Rewards

3. Application
3. 1. Apply concepts/models/theories
3. 2. Problems

4. HR Diamond

5. 출처

본문내용

1. 1. General strategy
South West Airlines(이하 SWA)는 비교적 다른 항공사가 취항하지 않는 공항을 주로 사용하며, 기존의 `Hub & Spoke` 시스템을 사용하지 않고 `point-to-point` 방식으로 비행함으로써, 고객들의 최종목적지에 한 번에 도착할 수 있도록 하였다. 또한 준비시간을 줄이고 장비 사용률을 높이는 등 운영비를 절감하고 항공료를 낮추는 가운데 운항 횟수를 늘린다는 전략을 고수하고 있다. 그밖에도 SWA는 일반과 비수기로 요금체계를 단순화하고 탑승횟수를 기준으로 한 간편한 마일리지 프로그램을 사용한다. 이밖에도 SWA는 다른 항공과 달리 기내식을 제공하지 않고, 국제선보다 국내선에 집중하는 역발상적인 전략도 사용하였다.
또한 SWA는 비행기 한 대당 직원 수가 적고, 직원 1인 당 담당 승객의 수가 높다. 따라서 좌석 이용률이 낮더라도 쉽게 손익분기점에 도달할 수 있다. 또 연료효율성이 높은 737기만 단일 기종으로 사용하여 유지보수 비용과 교육비용을 줄였다. 이러한 비용 절감 전략으로 좌석 마일 당 비용이 1984년 5.86센트에서 1998년 7.3센트로 10년 동안 20% 정도만 상승함으로써 경쟁사들보다 높은 비용 억제능력을 보였다.

1. 2. Strength
1. 2. 1. 저렴한 항공료
SWA의 낮은 운임은 기본적으로 그들의 최대의 경쟁력이다. 다양한 방법을 통하여 운임을 최대한으로 낮추었다.
A. 보잉 737기 단일 기종으로 항공기를 통일하여 유지보수비, 그리고 부품 재고비, 및 교육비 등을 최소화하였다.
B. 기내식을 원하는 사람에게만 제공하고 기본적으로 기내식을 없앰으로써 운임을 낮추었다.
C. 발권을 위해 여행사를 이용하지 않고, 여행사에 대한 수수료를 없애고 직접 발권을 하면서 그 차익만큼 운임을 낮추었다.
D. 요금 체계를 단순화해서 예약 시간을 절감하였고, 좌석 사전 예약 제도를 폐지하고 현장에서 자동 발매기를 통해 즉석 발권을 함으로서 좌석 이용률을 최대화하였다.

참고자료

· 1. http://www.southwest.com/about_swa/ (사우스웨스트항공 홈페이지)
· 2. 사우스웨스트 방식(조디 호퍼 기텔, 2003)
· 3. 숨겨진 힘 - 사람(제프리 페퍼, 2002)
· 4. 신화가 된 전설적인 서비스(벳시 샌더스, 2004)