압축실헙

소개

압축실험 후 제출한 레포트이며 사진 첨부와 결과값이 자세히 나와있습니다.

A+ 받은 레포트입니다.

목차

1. 제 목 : 압축 시험
2. 목 적
3. 실험기구 및 재료
4. 이 론
1) 압축변형
2) 압축시험을 통한 Data계산
3) 끝고정계수
4) 압축에 의한 거동 및 파괴현상
5. 실험 방법
6. 실험결과
7. 결과분석 및 고찰
8. 참고 문헌

본문내용

1. 제 목 : 압축 시험

2. 목 적

재료 시험의 목적은 그 재료가 사용 목적과 조건에 적당한가를 시험하고 또한 안전한 하중의 한계와 재료의 변형능력을 시험하는데 있다.
재료에 응력을 가하였을 때 변형이나 파단강도를 구하기 위하여 압축시험을 (compression test)행한다. 가령 연성이 풍부한 재료의 소성가공의 판정이나 주철 베어링 합금 콘크리트와 같은 여린 재료의 파단강도의 판정에 공업적으로 사용된다.

3. 실험기구 및 재료

- 시편(탄소강, 직경-20mm, 길이-30mm)
- 시험기(최대하중 300kN) 등

4. 이 론

1) 압축변형

연성이 있는 재료에서는 하중축과 45o를 이루는 면에 압축의 경우도 인장의 경우와 마찬가지로 최대 전단응력이 생기고 이로 인하여 미끄럼변형이 생긴다. 따라서 압축항복응력은 동일재료의 인장항복응력과 거의 같고 탄성계수도 거의 같다. 단 이들의 관계는 등방성재료로 간주될 때이며 특별히 이방성 재료나 바우싱거(Bauschinger)효과가 인정되는 재료에서는 인장과 압축에서 항복점이 다르다.
실제 실험에 의하면 파괴는 45°보다 적다. 이것은 재료의 내부마찰에 기인한다.
․P힘으로 압축하면 m`n`경사단면에인 전단응력이 생긴다.
․m`n`면을 경계로 상호 미끄러지려고 한다.
․이에 대하여 σn과 f가 발생하여 τ와 균형을 이룬다.

f = 마찰력

․따라서
---------- ⓐ

f이 최대가 되는 되는 경사 단면에서 파괴가 이루어지므로

이면 이 되고

결국 가 된다.
θ는 실험에 의해서 쉽게 구할 수 있으므로 μ와 ρ는 쉽게 결정이 된다.
μ와 θ를 ⓐ식에 대입하면 f를 구할 수 있다.
(주철의 경우 θ=55°, ρ=20° μ=tan20=0.364 따라서 f=0.35σ 또는 σ=2.86f가 된다. 반면 최대전단응력은 즉 전단강도 f는 압축강도의 0.5가 아니고 35%정도이다.)

참고자료

· 이택순, “재료시험”, 형설출판사
· 박경동, “재료시험법”,동명사