[도시] 수도권 개발확산에 따른 광역교통체계 개선방안

소개

본 자료는 수도권 개발확산에 따른 광역교통체계 개선방안에 대한 주제로 대학원 수업때 작성한 레포트 입니다. 관련 자료를 찾는 분들에게 추천합니다.

목차

제1장. 서론
가. 연구의 배경
나. 연구 범위
제2장. 수도권 공간구조 성장에 따른 교통체계 영향분석
가. 수도권 토지이용과 교통체계상의 문제점 종합
1) 수도권 공간구조 및 토지이용상의 문제점
2) 수도권 교통체계상의 문제점 진단
나. 수도권의 도시성장이 교통체계에 미친 영향 분석
1) 수도권의 도시성장과 철도수송능력의 상관관계
2) 시가지 고밀화가 주변도로 교통소통에 미치는 영향
3) 광역화의 진전에 따른 통행거리 증대, 교통량의 확산
4) 자족기능 미흡으로 인한 서울의존도 심화
5) 대중교통체계 미흡으로 자가용승용차 통행량 급증
다. 수도권 택지개발사업의 문제점
1) 공영택지개발사업
제3장. 결론
1. 수도권 공간구조 및 토지이용계획과 광역교통계획상의 개선방향
가. 수도권 공간구조 개선방향
나. 수도권 광역교통계획 개선방향
다. 토지이용전략
2. 신도시 대중교통체계 개선방안
가. 기능별 대중교통 노선체계 확립
나. 합리적인 버스노선체계의 구축
다. 다양한 전철노선 확충
라. 대중교통수단간 편리한 환승체계 구축
3. 종합

본문내용

가. 연구의 배경
。1990년대부터 수도권내 서울을 중심으로 주택공급을 위해 건설된 신도시가 개발된 이후 에도 수도권의 광역화가 진행되고 있으며, 인근 거점도시 지역간 대중교통수단의 부족으 로 인하여 승용차 위주의 통행행태가 가속화되고 이로 인해 신도시의 교통난이 심화되고 있는 실정임
。수도권 인구는 2020년까지 400만 명의 인구증가가 예상되어 이를 수용하기 위한 새로운 신도시개발의 필요성이 제기되고 있으며 현재 신도시 후보지역으로는 김포, 화성, 성남 광명, 파주, 남양주 등이 대상에 포함되고 있음
。그러나 현수준의 열악한 수도권 광역교통체계로는 급증하는 통행수요의 증가에 대처할 수 없는 상황이다. 또한 토지개발이 선행된 수에 교통시설을 공급하는 일련의 과정은 교통소 통여건 악화 등 문제점을 수반하고 있어, 이와 같은 악순환 과정이 되풀이되는 한 계획적 인 수도권 공간구조의 개편은 사실상 불가능한 실정임
。이에 장기적인 수도권 공간구조 확산에 의한 미래지향적이고 연계성을띤 수도권 광역 교 통체계의 개선안을 여러각도에서 모색하고자 함
나. 연구 범위
1) 지역적 범위
。서울특별시, 경기도를 포함한 수도권 전 지역
2) 내용적 범위
。수도권 토지이용과 교통체계상의 문제점과 실태파악
。수도권 공간구조 성장과 교통체계와의 상관관계 분석
。공간구조 및 토지이용계획과 광역교통계획상의 문제점과 개선방향
。수도권의 토지이용전략
。수도권 교통체계 개편방향
제2장 수도권 공간구조 성장에 따른 교통체계 영향분석
가. 수도권 토지이용과 교통체계상의 문제점 종합
1)수도권 공간구조 및 토지이용상의 문제점
가) 인구의 집중과 불균형
。수도권 전체 인구의 50%가 서울에 집중되어 있으며 특히 경인, 경수축에 인구가 지나치 게 밀집되어 있다.
- 2001년 수도권 전체인구는 2.253만 명이며 서울인구가 1,033만 명으로 48%를 점유
- 경인축, 경수축(인천, 부천, 과천, 안양, 군포, 의황, 광명, 시흥, 안산)의 인구가 569만명 으로 인천 및 경기인구의 47%를 점유

참고자료

· 경기도(2002), 경기도 통계연보
· 경기개발연구원(2002), 신도시 대중교통체계 개선방안
· 교통개발연구원(2002), 수도권 신도시 교통영향분석-교통계획적 진단과 정책시사점
· 교통개발연구원(2003), 수도권 교통체계개편을 위한 장기구상 및 추진전략
· 건설교통부(2001), 경기지역의 자족기능확보를 위한 교통망 구상
· 건설교통부(2002), 수도권 교통대책 : 평가와 당면과제
· 건설교통부(2001), 선진대중교통체제 정착을 위한 과제와 전략