두산인프라코어 기업 분석

소개

STATA라는 회귀분석 프로그램을 이용하여
기업의 수요합수 그래프까지 도출하여 놓았습니다.
물론 교수님께 A+ 받은 레포트고요 ^^
두산인프라코어에 대한 설명이 체계적으로 되있습니다.

목차

◎ 서 론 ◎

■ 기업 연혁, 주요산업

■ 최근 경영활동 정보


◎ 본 론 ◎

■ 기업의 수요에 대한 정보
• STATA를 이용한 수요함수 도출
• 대체재나 보완재의 존재 여부
• 생산재화의 성격 ; 필수재 또는 사치재, 그리고 탄력성
• 재화의 시장전체수요 변화 및 수요와 경기변동의 관계 파악
• 기업의 광고 정도

■ 기업이 직면한 산업구조

■ 해외시장 정보


◎ 결 론 ◎

■ 향후 주력사업 방향

■ 10년 후 기업의 이윤전망

본문내용

■ 기업 주요사업
• 건설기계
- 1977년 굴삭기 사업을 시작으로 휠로다, 크레인, 콘크리트펌프트럭 등으로 사업영역을 확대하여 현재 국내 최대, 세계 4위의 건설중장비 업체로 성장
- 현재 소선회 굴삭기, 소형 굴삭기, 중대형 굴삭기, 휠형 굴삭기, 휠로다, 스키드로더 등 생산

• 공기자동화
- 1976년 공작기계 사업을 시작으로 터닝센터, 머시닝센터, CNC 보링머신, 방전가공기, 레이저가공기, 비구면 가공기와 이들 제품을 응용한 자동화시스템 등으로 사업영역을 확대하여 공작기계 제조기술을 수출하는 세계 3대 공작기계 메이커로 성장
- 터닝센터, 머시닝센터, CNC 보링머신, 방전 가공기, 컨셉 머신, 로봇시스템, 서보모터, 드라이버 등 생산

• 엔진소재
- 1985년 국내업계 최초 독자모델 디젤엔진인 `STORM엔진` 개발을 시작으로 현재 총 34개 대표 기종의 차량용, 산업용, 선박용 디젤엔진 생산
- 환경보호와 대체 에너지 활용에 힘써 1999년 차량용 천연가스엔진과 최근의 발전기용 저압천연가스엔진 개발에 성공
- 차량용 GAS엔진, 발전기용 GAS엔진 생산
- 소재부문에서 실린더블록, 실린더헤드 등 엔진의 핵심 소재부품과 첨단 소재인 항공기용 브레이크 디스크, 굴삭기의 핵심부품인 유압소재 등을 생산 공급

• 산업차량
- 1967년 지게차 사업을 시작으로 스키드 로다, 붐대 지게차 등으로 사업영역 확대
- 1993년부터 고유모델 지게차를 독자 개발하여 공급함으로써 연산 3만대의 생산설비를 보유한 세계적인 물류장비 업체로 성장
- 2005년 스키드 로다의 건설기계부문 이관, 붐대 지게차는 사업을 철수함으로써 현재는 지게차 사업에 전념
- 동력전달장치, 유압시스템, ODB(Oil-Cooled Disc Brake) 시스템 등 핵심부품을 자체 개발, 현재 지게차 총 29개 Family, 107개 기종을 생산

• 방산
- 전투장갑차 및 계열차량, 지대공 유도무기체계, 대공포체계, 로켓 발사대체계 등과 각종 함포, 어뢰 발사대 등 생산

참고자료

· • 두산인프라코어 홈페이지 (http://www.doosaninfracore.co.kr)
· • 삼성경제연구소 (http://www.seri.org)
· • LG경제연구원 (http://www.lgeri.com)
· • 한국은행 (http://www.bok.or.kr)
· • 금융감독원전자공시시스템 (http://www.dart.fss.or.kr)
· • 한국개발연구원 (http://www.kdi.re.kr)
· • 국가통계포털 (http://www.kosis.kr)