전주시 자전거도로 활성화 방안

소개

전주시 자전거도로 활성화 방안을 주제로 작성한 보고서입니다.
전주시 상황을 중심으로 하여 문제점을 분석, 그에 대한 해결방안과
시청 관계자와의 인터뷰 내용을 담았습니다.
또한 국내외의 자전거 도로 모범지역의 사례를 조사하여 벤치마킹 할 점들도 조사하였습니다.

목차

Ⅰ. 서론
1. 자전거도로의 전반적인 설명
1) 자전거도로의 개념과 특성
2) 자전거도로의 정비 모형
3) 환경적 측면에서 자전거도로가 가지는 의의
Ⅱ. 본론
1. 자전거 도로의 전국분포
2. 전주시 자전거 도로
1) 전주시 자전거 도로의 목적과 의의
2) 자전거 도로에 대한 법정 규정
3) 전주시 자전거도로의 이용실태
4) 문제점
3. 국내외 모범사례를 통한 벤치마킹
1) 국내 모범사례
(1)청주시 자전거 도로
(2) 상주시 자전거 도로
(3) 창원시 자전거 도로
2) 국외 사례- 독일과 네덜란드
4. 자전거도로의 활성화 방안
5. 전주 시청에서의 인터뷰
Ⅲ. 결론 및 한계점

본문내용

Ⅰ. 서론

1. 자전거 도로의 전반적인 설명

1) 자전거도로의 개념과 특성
-> 자전거도로란 자전거가 주행할 수 있는 도로를 말한다. 하지만 자전거도로에 대한 이와 같은 해석은 약간 모호하고 추상적이어서 좀 더 구체적인 개념설정이 필요하다. `자전거이용활성화에 관한 법률 제3조`에서는 자전거도로가 무엇인지에 대한 개념적인 정의는 없으며 단지 자전거도로를 안전표지, 위험방지용 울타리 등으로 그 경계를 표시하는 자전거전용도로, 차마와 공용할 수 있는 자동차자전거겸용도로, 보행자와 공용할 수 있는 자전거보행자겸용도로 등 세 가지 유형으로 구분해 놓고 있을 뿐이다.

도로교통법 제2조 5호`에서는 자전거도로는 자전거의 통행에 사용하도록 된 도로의 부분으로 규정되어 있다. 이와 같은 측면에서 본다면 자전거는 하나의 교통수단이며, 교통은 그 주체에 따라 인적, 물적 교통으로 구분된다. 좁은 의미로써의 교통이란 어떤 목적을 가진 사람 또는 물체의 공간적 이동을 말하는데, 이러한 교통체계를 변화시키는 요인으로서 기술혁신, 교통량의 변화, 교통 시설여건의 변화, 차량증가, 도시 교통관련 정책의 변화 등을 들 수 있다. 여기서 자전거 교통 체계는 상위개념인 광역 교통체계의 하위 체계로서의 기능이라고 말할 수 있다. 하지만 법적으로 규정된 자전거도로 관련 내용들은 자전거도로를 단순히 승용차나 버스처럼 원동기로 움직이는 교통의 한 수단이라는 관점에서 접근하고 있을 뿐 자전거도로가 가져야 할 보행동선과의 연계성, 차량과 달리 인간의 동력에 의존하는 자전거 특성을 고려한 자전거도로의 휴머니티, 녹지공간과의 조화, 건물로의 최 근접 거리 내 접근성, 도시 내 각종 활동이 일어나는 가로적 성격으로서의 기능 등이 간과되어 있다. 현행 도로교통법상 자전거는 차량으로 분류되어 있기는 하나 도시교통의 측면에서만 바라볼 수 없는 이유가 바로 여기에 있으며, 그렇다면

참고자료

· 창원시 자전거도로 연구자료 , 각종 인터넷 자료 , 전주시청 통계자료