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[사회과학]대전의 지능형 교통 체계 (ITS)에 대한 실증적 연구 - 적합성 평가를 중심으로 -

행정정보체계론 수업 시간에 제출한 대전광역시의 ITS에 대한 연구 조사 보고서입니다. ITS에 대한 적합성 평가를 통해 알아보았습니다. 평가는 설문지 조사와 문헌조사를 겸했고, 원그래프를 통해 설문지 조사 결과를 나타냈습니다.
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한컴오피스
최초등록일 2007.06.06 최종저작일 2007.05
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[사회과학]대전의 지능형 교통 체계 (ITS)에 대한 실증적 연구 - 적합성 평가를 중심으로 -
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    소개

    행정정보체계론 수업 시간에 제출한 대전광역시의 ITS에 대한 연구 조사 보고서입니다. ITS에 대한 적합성 평가를 통해 알아보았습니다. 평가는 설문지 조사와 문헌조사를 겸했고, 원그래프를 통해 설문지 조사 결과를 나타냈습니다.

    목차

    Ⅰ. 서론
    1. 주제선정배경 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 2
    2. 연구목적 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 2
    3. 연구방법
    1) 평가대상의 범위 및 평가기간 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 3
    2) 평가 내용 및 방법 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 4
    3) 분석방법 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 5

    Ⅱ. 본론
    1. ITS란? ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 5
    2. 추진경위 및 추진체계 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 5
    3. 사업기간 및 사업내용 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 6
    4. 관련법률 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 7
    5. 평가지표 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 7
    6. 교통정보제공시스템 평가 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 9
    1) 목표의 달성도 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 9
    2) 시민의 만족도 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 11
    3) 시민에 대한 대응성 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 12
    7. 시내버스정보제공시스템 평가 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 13
    1) 목표의 달성도 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 13
    2) 시민의 만족도 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 14
    3) 시민에 대한 대응성 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 16

    Ⅲ. 결 론
    1. 결론 및 제언 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 17
    2. 연구 한계점 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 19

    ● 참고문헌 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 21
    첨부1> 설문지 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 22
    첨부2> 인터뷰 내용 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 24
    첨부3> 과제후기 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 25

    본문내용

    1. 주제선정배경

    전자정부의 궁극적 목적은 시민의 뜻을 반영한 효율적, 생산적인 방안으로 서비스를 제공해 민주주의를 실현하는 것, 바로 고객 지향적 행정을 뜻한다. 생산성, 비용감소, 내적 능률성 등 주로 행정주체 내부의 관리적 사항들이 지배적인 관심사였던 종래의 행정에서는 봉사대상인 시민이나 고객의 선호와 욕구에 대한 배려는 미흡하였기에 이를 개선하기 위해 고객의 입장과 시각에 입각하여, 행정서비스에 관한 선택과 평가의 기회를 고객에게 부여하는 고객 지향적 행정으로 변화하고 있다고 한다. 그리고 현재 대부분의 행정청들은 이러한 고객 지향적 행정을 위해 노력하고 있고 실제 실현되고 있다고 주장한다. 대전시 역시도 전자정부의 구현을 통해 고객 지향적 행정을 위한다고 하고 있으며, 그 중 대표적인 것이 바로 지능형교통체계인 것이다. 본인이 대전시청으로 행정견학을 갔을 때도 ITS를 위한 대전시는 ITS에 관하여 시민들을 위해 최상의 서비스를 제공하고 있다고 했다. 허나 신문이나 각종 매체를 통해 접한 정보나 주변인들의 반응을 볼 때 ITS에 대한 시민 만족도는 그다지 높지 않다고 여겨졌다. 이렇게 행정서비스의 제공자인 대전시와 수요자, 수혜자인 대전 시민들의 견해차가 존재하는 점을 볼 때 대전시의 ITS는 고객 지향적 행정의 요소, 즉 올바른 Front-office로서 작용하고 있지 못해 시민들의 욕구를 충족시키지 못하는 것이라고도 할 수 있다. 대전시가 역점을 두고 있는 ITS가 시민들에게는 콘 효용을 주지 못하는 원인이 무엇인지 의구심이 들었고, 원인을 찾아내기 위한 전반적인 평가 및 당해 부서로의 경과결과의 feedback을 통한 당해 부서의 ITS문제점 인지 여부와 개선 여지 가능성 등을 알아보기 위해 ITS에 대한 연구를 시작하게 되었다.

    참고자료

    · 정충식,2007,전자정부론,서울경제경영
    · 정정길,2003,정책학원론,대명출판사
    · 이종수,2005,새 행정학,대영문화사
    · 박천오,1997, 고객지향적 행정: 실천상의 의문점과 한국 관료의 시각에 관한 탐색적 연구, ⌜한국행정학보⌟ 31권 2호,
    · 대전광역시 교통정보(검색일자 2007.04.21~ )
    · http://traffic.metro.daejeon.kr/its/KMain/index.jsp
    · 대전광역시 http://www.metro.daejeon.kr/ (검색일자 2007.04.21~ )
    · 대전일보 http://www.daejonilbo.com/news/news/search_newspage.asp (검색일자 2007. 05. 01∼)
    · 한국교통연구원 http://www.koti.re.kr/index.asp (검색일자 2007.05. 23~ )
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