[특수교사]장애인의 이해

소개

장애인의 이동권과 그에 따른 문제를 살펴보고 현 정부의 공약과 미 개선점에 대하여 조사한다. 이번 조사를 통해 우리 나라의 장애인 시설의 문제점과 개선방안, 특수교육과 미래의 특수교사로서의 임해야 할 자세에 대해 생각해 본다.

목차

Ⅰ서론

Ⅱ 본론
1. 장애인의 이동권과 이동약자
2. 현 장애인 교통정책과 문제점(이동권 보장 요구와 장애인용 리프트를 중심으로)
3. 장애인 복지공약과 문제점

Ⅲ 결론

본문내용

Ⅰ서론
장애인의 이동권과 그에 따른 문제를 살펴보고 현 정부의 공약과 미 개선점에 대하여 조사한다. 이번 조사를 통해 우리 나라의 장애인 시설의 문제점과 개선방안, 특수교육과 미래의 특수교사로서의 임해야 할 자세에 대해 생각해 본다.

Ⅱ 본론
1. 장애인의 이동권과 이동약자
장애인이 시설 안에서 생활할 경우 이동(mobility)은 그다지 중요하지 않았다. 그러나 정상화(normalization)의 이념에서 볼 때 장애인도 지역사회의 한 일원으로써 배우고, 일하고, 노는 등 일상생활을 영위할 때 그 어느 것을 보아도「이동」은 중요한 수단이 된다. 「이동」이란 사회생활을 자유롭게 행하기 위한 필요한 외출행동이며 이동을 확보하는 것은 장애인이 사회의 일원으로서 충만하고 건강한 생활을 할 수 있는 수단을 제공하는 것이다. 이 이동을 가능하게 끔 만드는 것이 도로나 교통기관과 같은 사회기반시설이며, 도로의 단차해소, 철도, 지하철 역사에 장애인용 승강기 설치, 버스에 휠체어리프트를 설치하거나 장애인․노약자전용의 특별교통수단(special transport service=ST service)을 제공하는 등 교통체계의 정비는 장애인․노약자의 「이동」을 확보하는데 있어서 중요한 요건이 된다. 미국, 캐나다, 스웨덴 등에서는 「이동」을 「시민권」내지 그에 가까운 개념으로 받아들이고 있다. 예를 들어 미국 재활법(The Rehabilitation Act of 1973) 제504조에 의하면 ‘장애가 있다고 해서 차별을 받는 일이 있어서는 안된다’고 법으로 차별을 금지하였고, 1990년에 제정된 장애를 가진 미국인법(Americans with Disabilities Act : ADA)에서는 교통기관의 정비방법에 대해서 구체적으로 언급하고 있다.
그 주요한 내용은 ① 장애인․노약자 전용의 특별교통수단(ST service)도 공공교통(Public Transportation)의 하나라고 명확하게 규정하였고, ② 대중버스 수송에 있어서 고정노선을 운행하는 교통사업자는 신규버스를 배차할 경우 장애인이 이용 가능하도록 해야하며 철도에 있어서도 주요역에는 장애인이 접근할 수 있는 철도정비계획을 수립해야 한다. ③ 교통사업자는 본래의 주요노선(버스, 철도 등)을 이용할 수 없는 장애인에 대해 보조교통수단(Paratransit)를 제공해야 한다는 것이다.

참고자료

· 없음