[경제원론] 중국 자동차산업의 현황과 미래

목차

1.2003년 중국 자동차산업 발전현황

2.중국 자동차 부품산업도 급속히 성장

3.'자동차산업발전정책'의 공포와 실시

4.미래 발전추세

본문내용

다섯째, 중국 자동차산업이 급격하게 발전됨에 따라 사업 구조조정도 가속화되고 있다는 점이다. 2003년 중국 내 50개 완성차 및 부품업체는 합자와 자산합병을 진행했다. 과거 하나하나의 기업과 그룹이 오늘날 3개의 자동차 산업군으로 변모해 자동차 상품 종류가 비교적 완벽하게 갖춰졌을 뿐만 아니라 부품 공급자와 관련산업 기업도 전문화되었다.
이 3개 자동차 산업군 중 첫번째는 환발해 자동차산업군으로 길림, 요녕, 흑룡강, 북경, 천진, 하북, 산동 2개시 5개성의 자동차공업 그룹과 기업으로 구성된 것이다.
두번째는 장강산업군으로 중경, 호북, 호남, 강서, 안휘, 강소, 상해 2개시 5개성의 자동차산업, 자동차공업으로 구성되었다.
세번째는 주강삼각지 자동차공업군으로 광주를 중심으로 두고 광동성, 귀주성, 복건성, 해남성 자동차산업들로 이루어졌다. 3개 자동차 산업군은 급속히 성장해 2003년 자동차 생산량을 살펴보면 환발해 지역이 168.4만대, 장강연안지역이 198.3만대, 남방지역이 53.8만대로 각각 37.9%, 44.6%, 12.1%를 차지했다.
여섯째는 대외 합자, 합작 열풍이 불기 시작했다는 것이다. 2003년 일본, 독일, 미국, 한국, 이탈리아, 캐나다 등의 기업과 중외합자기업 계약을 체결한 자동차 관련 기업이 52개 업체로 총 투자금액은 48.75억달러에 달해 전년대비 75% 증가했다. 합자기업 중 완성차기업은 10개, 부품기업은 30개이고 자동차 물류, 철강재, 금융 및 R&D분야의 기업이 12개이다. 국가별로 보면 일본, 독일, 미국 순으로 상위 3위를 차지하고 있고 각각 합자기업이 16개, 8개, 6개이며 협의출자금액은 각각 18.53억달러, 3.87억달러, 1.21억달러이다.

참고자료

· 없음