파워포인트 
![[디스크브레이크] 밴틸레이티드 디스크 브레이크 열응력해석](https://image4.happycampus.com/Production/thumb212/2005/06/24/data3601346-0001.jpg)
-
미리보기
소개
밴틸레이티드 디스크 브레이크의 열응력 해석을 앤시스를 통해 하였습니다...목차
개요
1.물성치 및 해석의 조건
2.온도값
3.관계식과 결과값 비교
4.응력 해석
5.관계식과 결과값 비교
6.결론
본문내용
제동시 최대 주응력의 최대치가 마찰열의 증가로 점차적으로 증가
가속구간에서 열대류에 의해 방열이 이루어져 열응력이 점차 감소하게 되며 열용량 한계가 있기 때문에 반복 제동시 열응력 증가하게된다.
* 열전달 계수
Heat Flux가 적용되는 형상
제동시 패드와 접하는 부분에
열속이 적용되는 모습
Heat Convection 의 적용 형상
제동시 열속이 적용되는 부분을 제외한
부분에 열전달 계수가 적용되는 모습참고자료
· 없음태그
-
자료후기
Ai 리뷰자료의 품질이 높고, 전문적인 내용이 많아 과제에 바로 활용할 수 있었습니다. 지식판매자에게 감사드리며, 계속해서 좋은 자료 부탁드립니다! 감사합니다. -
자주묻는질문의 답변을 확인해 주세요
꼭 알아주세요
-
자료의 정보 및 내용의 진실성에 대하여 해피캠퍼스는 보증하지 않으며, 해당 정보 및 게시물 저작권과 기타 법적 책임은 자료 등록자에게 있습니다.
자료 및 게시물 내용의 불법적 이용, 무단 전재∙배포는 금지되어 있습니다.
저작권침해, 명예훼손 등 분쟁 요소 발견 시 고객센터의 저작권침해 신고센터를 이용해 주시기 바랍니다. -
해피캠퍼스는 구매자와 판매자 모두가 만족하는 서비스가 되도록 노력하고 있으며, 아래의 4가지 자료환불 조건을 꼭 확인해주시기 바랍니다.
파일오류 중복자료 저작권 없음 설명과 실제 내용 불일치 파일의 다운로드가 제대로 되지 않거나 파일형식에 맞는 프로그램으로 정상 작동하지 않는 경우 다른 자료와 70% 이상 내용이 일치하는 경우 (중복임을 확인할 수 있는 근거 필요함) 인터넷의 다른 사이트, 연구기관, 학교, 서적 등의 자료를 도용한 경우 자료의 설명과 실제 자료의 내용이 일치하지 않는 경우
문서 초안을 생성해주는 EasyAI
