브레이크 성능 실험

소개

자동차 제동에 관한 관련 이론을 조사하였고, 공주거리 제동거리 정지거리를 공식을 통해 계산하였습니다. 그리고 장치를 통한 브레이크 성능실험 순서와 조작법에 대해 설명하였습니다.

목차

1. 실험명

2. 실험목적

3. 자동차 제동에 관한 이론
1) 브레이크 작동 기능 및 원리
2) 공주거리, 제동거리, 정지거리

4. 실험장치의 순서 및 측정방법

5. 실험결과(제동력 계산 및 토의)

본문내용

1) 실험명
브레이크 성능 실험

2) 실험목적
자동차의 성능에 있어 제동성능은 운전자의 안전과 상당한 관련을 가지고 있다. 이 실험은 전·후 축중과 전·후 좌륜제동, 후륜제동을 측정하여 자동차 브레이크가 안전하게 작동하는지를 확인하는 실험이다.

3) 자동차 제동에 관한 이론
1. 브레이크 작동 기능 및 원리

● 브레이크 기능
브레이크란 제동장치라고 말하며, 물체의 운동을 하고있는 물체의 속도를 줄이거나 정지시키는 역할을 하고 있다. 또한 물체의 정지상태를 유지하는 기능도 한다.

● 브레이크 원리
운전자가 자신의 의지를 담아 브레이크 페달을 밟게 되면 페달과 연결된 피스톤이 마스터 실린더 안에 차 있는 브레이크 액을 밀게 된다. 마스터 실린더는 브레이크 액을 담아두면서 제동에 필요한 유압을 만드는 역할을 하는 장치다. 이렇게 생긴 유압은 부스터에 의해 압력이 증폭 되어 전·후 축의 4개의 바퀴에 전달된다. 현재 자동차에는 일반적으로 회전축에 직접 마찰을 가하는 방식으로 디스크 브레이크와 드럼 브레이크가 쓰이고 있다.

참고자료

· 없음