우리나라 항만의 발전과정(한국의 항만 역사, 발달사)

목차

1. 태동기(1880-1945년)
2. 재건기(1945-1961년)
3. 도약기(1962-1986년)
4. 성장기(1987-1996년)
5. 개방·발전기(1996-현재)
6. 참고문헌

본문내용

1. 태동기(1880-1945년)

우리나라 해운항만정책은 1880년에 시작된 개항을 시점으로 시대적 구분을 하면 초기 시대인 태동기를 다음과 같이 세분화할 수 있다.
조선시대의 오랜 쇄국정책 끝에 개항되었을 무렵인 1880년부터 1910년까지를 개항 이후의 우리나라 해운 항만발달사에 있어 맹아기로 볼 수 있으며, 1910년 한일합방 이후 1945년 일본식민지시대에 일본이 민족자본에 의한 우리 해운업을 말살하고 근대적 해운의 발전기운을 상쇄시킨 1945년까지를 우리나라의 자주적 해운항만정책 및 운영이 상실되었던 쇠망기로 구분할 수 있다.
이 시대의 주요 항만으로는 부산항과 인천항이 있었다. 그러나 부산항만이 1만 톤의 접안시설을 갖춘 유일한 항만으로 입지를 구축하고 있었으나, 육상운송과의 연계성은 매우 낮았다.

참고자료

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· 조직문화가 전략을 살린다 : 안근용, 조원규 외 1명 저 / 플랜비디자인 / 2019
· 경영학의 이해 - 이규현 저, 학현사, 2018
· 조직과 인간관계론 - 이택호/강정원 저, 북넷, 2013
· 사례중심의 경영학원론 - 김명호 저, 두남, 2018
· 내일을 비추는 경영학 - 시어도어 레빗 저/정준희 역, 스마트비즈니스, 2011
· 경영학의 진리체계 - 윤석철 저, 경문사, 2012
· 조직과 인간관계론 - 이택호/강정원 저, 북넷, 2013
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