'서울은 도시가 아니다-이경훈' 독후감

소개

'서울은 도시가 아니다'를 읽고 쓴 독후감 입니다.

Ⅲ. 강릉의 거리도 제2의 ‘가로수 길’이 될 수 있을까?
– 거리는 어떻게 우리를 걷게 만드는가 챕터에는 직접 찎은 강릉 도로 사진과 가로수길과의 비교를 통한 공통점과 차이점에 대한 내용이 들어가 있습니다.

목차

1. 서론
Ⅰ. 책을 읽게 된 동기

2. 본론
Ⅱ. 걷고 싶은 거리의 단상 –걷는 순간 ,비로소 도시가 탄생한다.
Ⅲ. 강릉의 거리도 제2의 ‘가로수 길’이 될 수 있을까? – 거리는 어떻게 우리를 걷게 만드는가
Ⅳ. 반도시적 증표, 방음벽- 우리 주변에는 너무나 많은 울타리가 있다.
Ⅴ. 우리가 살고 있는 도시, 서울 –서울은 꿈을 꾸고 있다.
Ⅵ. 서울을 디자인 하다?! -서울은 꿈을 꾸고 있다.

3. 결론
Ⅶ. 글을 마치며.

본문내용

처음 책을 고르면서 이 책에 적혀 있는 표지를 보았을 때 ‘서울은 도시가 아니다.’ 라는 도발적인 제목을 보고 강한 호기심이 들었다. 서울이 왜 도시가 아니라는 것인지, 도대체 서울이 도시가 아니면 어디가 도시라는 것 인지에 대한 의문에 그 이유를 반드시 알고 싶었고 또한 도시계획 강의시간에 교수님께서 해주신 말씀이 떠올랐다. 그 날 교수님께서는 난개발에 대해 설명해주셨는데 그 예로 서울의 출근 시간 때의 사진을 보여주셨다. 그 사진은 버스정류장부터 그 정류장이 있는 거리 끝까지 출근 버스를 타기위해 줄지어 서있는 사람들의 사진으로 그것을 통해 서울과 선진국의 미국의 차이점에 대해서 추가적인 설명을 더 해주셨다. 서울의 버스 정류장에 저렇게 많은 사람들이 몰려 있는 이유는 서울을 개발할 때 서울 중심으로 대기업 본사나 생산자 서비스업의 회사들을 밀집시켜 난개발을 하였고, 그로 인해 지가가 높아져 그 주변 지역에 침상도시가 생겨나고 그곳에서 서울 까지 대중교통을 이용하다 보니 많은 사람들이 거리를 꽉 채울 만큼 길게 줄을 서고 있는 것 이라고 하셨다 ‘지옥철( 출퇴근 시간대의 혼잡한 지하철을 일컫는 말)’이라는 말도 괜히 나온 것이 아니라는 생각이 들었다. 그에 반해 미국은 자연스럽게 도시가 탄생했으며 주로 한 건물에 회사와 주거시설이 함께 있는 경우가 많아 위에서 말한 한국과 같은 문제는 없다고 말씀하셨다. 뒷통수를 맞은 느낌 이였다. 20년 평생을 시골에서 살았던 나는 나에게 ‘서울’이란 ‘동경의 도시’, ‘완벽한 도시’라는 이미지가 떠오르게 하는 지역이었다. 그런데 서울이 잘못 개발된 도시이고 심지어 책에서는 서울은 도시가 아니라고 하는 이 상황이 충격적이지 않을 수가 없었다. 동시에 그 충격은 서울에 대한 궁금증으로 돌아 왔다. 그래서 나는 서울이 도시가 아닌 이유를 알기위해 책을 읽기로 결심했다. 일단 책을 읽기 전 도시에 대한 사전적의미를 알아두어야 할 필요가 있다고 생각했다.

참고자료

· 서울은 도시가 아니다/이경훈/푸른숲
· 네이버 국어사전