한국산업의이해-산업정책이 산업구조 변화에 미치는 영향

소개

우리나라의 자동차산업, 조선산업, 정보통신산업, 건설산업, 유통산업(교재 10장~14장)에 대한 각 산업의 특성과 분류, 발전과정 및 산업구조를 분석하고, 이들 산업의 발전과 연계하여 우리나라 산업구조의 변화와 산업정책을 설명하시오.

목차

Ⅰ. 서론(序論)

Ⅱ. 한국 산업에 대한 이해
1. 한국의 주요 산업
1) 자동차산업
① 특성과 분류
② 발전과정
③ 산업구조
2) 조선산업
① 특성과 분류
② 발전과정
③ 산업구조
3) 정보통신산업
① 특성과 분류
② 발전과정
③ 산업구조
4) 건설산업
① 특성과 분류
② 발전과정
③ 산업구조
5) 유통산업
① 특성과 분류
② 발전과정
③ 산업구조
2. 한국 산업구조의 변화와 산업정책

Ⅲ. 결론(結論)

참고문헌

본문내용

Ⅰ. 서론(序論)
한국전쟁 이후 1950년대 세계에서 가장 가난한 나라 중 하나였던 우리나라는 ‘한강의 기적’이라 불리는 고도성장과 ‘디지털 혁명’ 덕택에 어엿한 선진국 경제에 편입했다. 세계 10대 경제 대국의 반열에 오른 것은 물론이고, 선진국 모임인 ‘G7'에 초대될 정도로 한 세기도 못 되어 우리의 국력은 몰라보게 강해졌다. 이처럼 한국경제가 비약적으로 성장한 것은 혜안을 가진 지도자와 유능한 정부 관료, 불굴의 의지를 가진 기업가, 산업 일꾼을 자처한 일반 국민의 헌신적인 노력이 있었기 때문이다. 그러나 우리 경제는 정부 주도로 성장해 왔기 때문에, 성장으로 얻은 이익은 산업별로 확연한 온도 차가 존재한다. 정부의 특혜 속에 승승장구한 산업도 있지만, 산업 정책상의 차별로 철저하게 소외된 산업도 있다. 흔히 일차 산업인 농림어업이 산업정책의 최대 피해산업으로 알려졌지만, 2·3차 산업에서도 산업 간 차별은 존재하였다. 이에 여기서는 우리나라의 주요 산업인 자동차산업, 조선산업, 정보통신산업, 유통산업을 비교하여, 산업정책에 따른 전체 산업구조 변화를 살피고자 한다.

Ⅱ. 한국 산업에 대한 이해
1. 한국의 주요 산업
1) 자동차산업
① 특성과 분류
자동차산업은 ‘자본 집약적, 기술 집약적 산업’이자, 다품종 다량생산이 특징인 ‘종합조립산업’이다. 그리고 일정 수준 이상의 생산규모로 원가를 절감해야 하는 ‘규모의 경제가 큰 산업’이며, 중간수요율보다 중간투입률이 높은 ‘후방연쇄효과가 큰 최종수요적 산업’이다. 한국표준산업분류의 대분류로 제조업(분류번호 C), 중분류로 자동차 및 트레일러 제조업(분류번호 30)에 해당하고, 세분류로 자동차용 엔진 및 자동차 제조업(분류번호 301), 자동차 차체 및 트레일러 제조업(분류번호 302), 자동차부품 제조업(분류번호 303)으로 나뉜다.

② 발전과정
우리나라 자동차산업은 1950~1960년대 외국 기업과의 기술제휴를 통해 부품을 수입해 와 조립만 ......<중 략>

참고자료

· 국회예산정책처(2019). 주요 산업별 수출의 경쟁력 및 경제적 기여도 분석.
· 대한상공회의소(2018). 2018 유통물류 통계집.
· 이한득(2016). 한국의 산업구조 변화 속도 줄고 집중도는 증가. LGERI 리포트.
· 통계청(2017). 한국표준산업분류.
· 통계청(2020). 2018 ICT 실태조사.
· 통계청(2020). 2018 정보통신기술산업 통계.
· 통계청(2020). 2019 건설업 조사결과.
· 통계청(2020). 2019 광업·제조업 조사 잠정결과.
· 통계청(2020). 2019 자동차산업 동향.
· 통계청(2020). 2019 전국 사업체 조사 잠정결과.
· 통계청(2020). 2020 국내 건설수주 동향조사.
· 통계청(2020). 2020 조선산업 동향.
· 통계청(2020). 경제활동별 국내총생산.