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일반물리 실험 열기관 사이클 실험 결과 및 고찰 보고서

"일반물리 실험 열기관 사이클 실험 결과 및 고찰 보고서"에 대한 내용입니다.
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최초등록일 2020.07.03 최종저작일 2020.06
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일반물리 실험 열기관 사이클 실험 결과 및 고찰 보고서
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    "일반물리 실험 열기관 사이클 실험 결과 및 고찰 보고서"에 대한 내용입니다.

    목차

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    본문내용

    측정 및 분석
    피스톤의 초기 높이: 2.00 cm

    열기관 사이클의 P-V 다이어그램:

    A,B,C,D 각 지점에서의 온도: A: 276.49K B: 276.49K C: 332.4K D: 332.4K

    서로 다른 두 온도 사이에서 작동하는 열기관의 이론적 최대 열효율
    e=(1- 〖〖T_〖C〗 〗〗/〖〖T_〖H〗 〗〗 ) ×100= 16.82%

    <중 략>

    이번에는 열기관 사이클을 순환하는 과정에서 가장 높을 때의 온도와 가장 낮을 때의 온도를 통해 이론적 열효율을 구하고 그래프에서 그려진 내부의 면적을 통해 실제 열효율을 구한 뒤 서로 비교해보는 작업을 해보았습니다. 실험 그래프에서 약간은 들쭉날쭉한 부분이 있지만 큰 틀에서 볼 때는 열기관 사이클 과정이 잘 표현된 것 같았습니다. 우리는 그래프를 통해 기체가 실제로 한일을 구하기 위해 P-V 다이어그램의 닫힌 곡선 내부의 면적을 구했습니다.

    참고자료

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