[행정학]한국의 도시화

소개

도시행정론 시간 제출 레포트 , 깔끔히 정리했으니, 나중에 제출하실 레포트에 도움이 될 듯싶네요.

목차

제 1 장 서언 - 한국 도시화의 형성

제 2 장 시대별로 본 한국의 도시화에 대한 일반적 분석과 그 특징
1. 시대별로 본 한국의 도시화에 대한 일반적 분석
① 개항기(1876 - 1909)의 도시화
② 일제 강점기(1910 -1945)의 도시화
③ 해방이후 50년대의 도시화
1) 해방 전후의 상황
2) 전재복구와 급격한 도시화
④ 60년대의 도시화
⑤ 70년대의 도시화
1) 사회경제적 격동기
2) 본격적인 도시화 시대
⑥ 80년대의 도시화
⑦ 90년대의 도시화
1) 후기산업사회로의 진입
2) 고도 도시화 시대의 도래
2. 광복이후, 한국의 도시화 특징

제 3 장 한국의 도시화 특성 정리

제 4 장 한국의 도시화 의미와 그 과정에 나타난 문제점
1. 도시화의 전망
2. 도시화시대의 의미
3. 도시화과정에 나타난 문제점
1) 경부축의 발전구조
2) 강변 중심의 발전구조
3) 인구집중의 초단기성
4) 지가 폭등 및 잉여배분의 불균형
5) 신도시 개발의 문제점
6) 기타

제 5 장 결 어

본문내용

제 1 장 서언 - 한국 도시화의 형성 이규환, ⌜한국도시행정론 -이론과 실제⌟, (법무사,1999), p 95


우리나라 도시의 형성은 군사상의 거점 또는 군대의 주둔지와 행정상의 요지 그리고 시장의 중심지 등의 성격을 띠고 고대부터 형성되었다고 할 수 있다. 전제군주국가 체제하에서 주로 농업사회를 기반으로, 또는 조선시대 동안 유교적 가치관에 따른 사농공상(士農工商)적 신분제도에 의해 상공업은 어용화되고 멸시되어 온 결과 주민의 대부분은 농민이었다는 점에서 보편적인 도시 개념으로서 ‘도시’라고 부르기 어렵다고 보겠다.
조선초기에는 서울이외에도 관찰사, 수령들이 상주하고 있는 행정중심지나 군사 및 교통중심지인 충주, 공주, 전주, 대구, 원주, 해주, 함흥, 영흥, 평양 등의 지방도시가 형성 발전되었지만 소비적 관아도시였을 뿐만 아니라, 시민다운 시민도 시민경제나 시민문화가 발달할 여지없이 오직 도시행정관청의 소재지로 전근대적 도시로서 침체성을 면치 못하였다.
따라서 우리나라 근대도시 형성의 역사적 효시를 논할 때에는 조선의 개항과 더불어 갑오경장 이후부터라고 하겠다.


제 2 장 시대별로 본 한국의 도시화에 대한
일반적 분석과 그 특징

1. 시대별로 본 한국의 도시화에 대한 일반적 분석

① 개항기(1876 - 1909)의 도시화 조선시대의 도시는 행정중심이나 군사 및 교통의 중심지에 발달된 까닭에 생산성이 거의 없는 소비적 도시였다. 따라서 도시에 거주하는 관직을 가진 양반이나 군인, 하급관리들이 주가 되는 이른바 전산업적인 농업 중심의 도시체제였다.

조선시대의 한성이 풍수지리설에 의해 도시 조성이 이루어졌다면 일제시대의 경성부는 도시계획이 한국침략을 위한 발판의 수단으로 단행되었다고 할 수 있다.
그러나 강화도 조약의 결과로 1877년 1월에 부산, 1879년 8월에 원산, 1883년 9월에 인천이 각각 개항을 하고, 일본전관거류지와 청국전관조계가 설치되었다. 1897년 10월에는 목포와 진남포가 개항되고 1898년 5월에는 마산, 청진, 군산이 개항되어 각각 공동 조계를 설치하였다. 1904년 3월에는 용암포가, 1906년 8월에는 진해가, 그리고 1908년 4월에는 청진이, 1910년 8월에는 신의주가 각각 개항되었다. 이리하여 쇄국정책을 써오던 지난 세월동안 주로 내륙에 성장 해 온 도시들과는 달리 외국인들의 거주와 활동을 통한 임해도시가 발달하게 되었다.

참고자료

· 이규환, ⌜한국도시행정론 -이론과 실제⌟, (법무사,1999)
· 도시행정론 노 춘 희 , 영운출판사(1992)
· 권태준외, 1998, 『한국도시론』, 박영사
· 손정목, 1987, 『일제강점기 도시계획연구』, 일지사
· 음성직, 1995, 『국토 50년』, 서울프레스
· 건설교통부 http://www.moct.go.kr/