유로단면적 변화에 의한 압력손실 및 유량측정 결과레포트

소개

제가 손수 쓴 자필레포트입니다.
참고하셔서 어려웠던 부분 막히는 부분 해결하셨으면 좋겠습니다.


우선, 제일 어려웠던 실험이고
4일은 썼던 것 같습니다.

그리고 길이를 실험하면서 다 재놔야해요. 제 거 보시면 아시겠지만
한두개 관을 길이재는 걸 깜빡해서 애먹었습니다.

아무튼 이걸 보시고 레포트작성에 도움되셨으면 좋겠습니다.
어디서부터 뭘 써야할지 막막하시디면 분명 도움되실거라 장담합니다!

목차

1. 요약
2. 서론
3. 이론
4. 실험장치 및 방법
5. 실험결과
6. 실험결과에 대한 고찰
7. 결론
8. 참고문헌

본문내용

실험목적과 실험방법 실험결과를 간단하게 요약해서 써보면,

실험목적:유체의 유속을 변화시키면서 도관의 축소와 확대에 의한 압력차를 측정하여 마찰손실을 구하고자 한다.
유체가 도관을 흐를 때 속도의 방향이나 크기의 변화에 의하여 표면 마찰 외에 경계층의 분리에 의한 마찰이 추가된다.
이에 본 실험에서는 유체의 유속을 변화시키면서 관의 축소와 확대에 의한 압력차를 측정하여 마찰손실을 구하고자 한다.

실험방법:
1. 각 관로 중 실험하고자 하는 라인의 흐름방향 밸브와 by pass 밸브만을 열어놓고 다른 밸브는 모두 잠근다.
ex) 상부직관 실험시 ①②③ 밸브만을 열어놓는다.
2. 유량조절은 by pass와 컨트롤밸브(③)을 이용하여 조절하낟.
(장치의 조작이 숙달되면 flow control valve를 사용하여 조작할 수 있다.)
3. 유량을 조절하는 이유는 manometer 로 수두차를 읽을 수 있는 유량으로 맞추어 주는 것이다.
4.manometer 의 수두차를 읽기 전 manometer와 pipe line 상의 기포를 모두 제거해 주어야한다
5.수두차를 체크한 후 그때의 유량을 메스실런더와 초시계를 이용하여 측정한 후 기록한다.

실험결과:유량과 관의종류에 따라 수두차가 달라지고 이를 해석하는 실험이라 볼 수 있다.

<중 략>

8.실험결과에 대한 고찰 및 토론
각 관마다 유량을 달리하여 2번의 실험을 하였다. 우리는 처음에 유량을 16LPM 18LPM으로 하였는데 오리피스 두 번째 실험에서 18LPM을 할 때 물이넘어가버려서 수두차측정이 안되어 1LPM을 줄여 17LPM 으로 실험하였다
또 추가하자면, 초시계와 매스실린더는 사용안하였다.

또한 다른 것은 자로 관의길이를 측정하였는데 180도 L-bow만 그렇게 측정하기 어려워 A4용지를 대고 그린 후 측정해서 15cm란 측정값이 정확하지 않다.

참고자료

· 화학공학 응용및 실험 책- 수원대학교 화학공학과
· Warren L.mcCabe, <McCabe의 단위조작 7판>,이화영 전해수 조영일 옮김,McGrawHill Education.77