도요타의 생산 전략

소개

생산전략 측면에서 도요타의 생산방식과 포드의 생산방식을 비교하여 작성한 보고서입니다. 도요타 생산방식의 특성과 장점을 기록해놓았습니다.

목차

1. 도요타소개
2. 도요타 생산방식
3. 도요타 생산방식의 탄생에 사용된 방법/기술
4. 도요타 생산시스템의 특징
5. 참고문헌

본문내용

1. 도요타 소개
1) 도요타의 기원
도요타는 아이치현 도요타 시에 본사를 두고 있으며 도요타 자동차는 1867년 태어난 도요타 사키치가 창업한 도요타 자동직기제작소의 자동차 부서가 시발점이 된다.

2) 도요타 자동차의 탄생 및 발전
1910년 도요타 사키치는 뉴욕을 방문했는데, 2년전 발매된 포드의 모델 T가 거리를 가득 메우고 있는 광경을 보고 커다란 자극을 받게 된다. 귀국후 도요타는 자동차의 시대가 탄생할 것을 생각하고 자동차 개발에 매진하게 된다.

3) 현재의 도요타
현재 도요타는 연결판매액이 25조엔(약 250조원)을 넘는 거대 기업이 되었다. 생산, 판매 부문에서 세계 1위를 차지한 적도 있다. 도요타 생산방식을 통하여 낭비를 최대한 제거함으로써 과거와 다른 새로운 관점에서 생산성에 관한 보다 뛰어난 정의를 내리고 이를 통한 글로벌 넘버원 회사가 될 수 있었다.

2. 도요타 생산방식
1) 시대적 변화와 도요타 자동차의 발전
1973년 오일쇼크가 발생하게 된다. 이로 인하여 일본 경제는 휘청거리는 상황에 이르게 된다. 자동차도 오일쇼크 이전과 같이 대량으로 생산하면 무조건 팔리게 되는 고동 성장기에서 다품종 소량생산 전략을 구상해야 하는 시기에 도달하게 된 것이다. 이러한 시대적 변화가 도달하자 도요타는 다른 자동차 회사들과 매출이익에 있어 큰 격차를 벌이게 되었다.

2) 포드 자동차의 문제점
오노 다이이치는 도요타가 미국식 생산방식을 섣불리 따라하게 될 경우 위험성이 있다는 사실을 1950년대 무렵부터 확실히 느끼고 있었다고 한다. 즉 도요타는 오일쇼크가 일어난 1970년대를 기준으로 20년전에 이미 미국의 대량생산 방식의 함정을 간파하고 있었던 것이다.

참고자료

· 스즈키 히로키(2015), 고대에서 현대까지 한권으로 배우는 전략의 교실, 다산북스