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현재 노인인구의 급증으로 인하여 65세 이상의 무임승차 인원이 늘어남에 따라 코레일, 서울메트로, 도시철도공사 등 철도회사에 지급되는 정부예산이 날로 커지고 있다. 현행 제도에 찬성 또는 반대에 대한 의견과 함께 본인이 생각하는 대안을 제시하시오

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한컴오피스
최초등록일 2019.06.10 최종저작일 2019.06
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현재 노인인구의 급증으로 인하여 65세 이상의 무임승차 인원이 늘어남에 따라 코레일, 서울메트로, 도시철도공사 등 철도회사에 지급되는 정부예산이 날로 커지고 있다. 현행 제도에 찬성 또는 반대에 대한 의견과 함께 본인이 생각하는 대안을 제시하시오
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    목차

    1. 무임승차에 대한 나의 생각

    본문내용

    우리나라 공공기관 및 공기업(예:코레일, 서울메트로, 도시철도공사)은 만 65세 이상 노인층에 대해 폭넓은 해택을 제공하고 있다. 특히 코레일, 서울메트로, 도시철도공사는 자사 철도를 이용하는 만 65세 이상 노인들을 대상으로 요금을 받지 않는 이른바 무임승차를 허용하고 있는데, 이 때문에 서울메트로의 경우 지난해 약 80억의 금전적 피해를 입게 되었다고 알려져 있다. 코레일의 경우 매년 약 1조원의 영업적자를 기록하는 것으로 알려져 있는데, 이러한 상황에서도 만 65세 이상 노인분들에게 무임승차를 허용하는 것은 현실적으로 이치에 맞지 않는다는 주장이 제기되고 있다. 본 과제에서는 이에 대한 나의 생각을 논해 보기로 하겠다.

    1. 무임승차에 대한 나의 생각
    -우리나라 노인층 빈곤율은 이미 50%에 육박하고 있으며, 노인분들에게 철도 이용료를 받게 된다면, 노인 빈곤율은 더욱 악화될 것이 뻔하다.

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