항공기 비행제어 시스템과 진화 과정

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인력 조종 방식은 크기가 작고, 무게가 비교적 가벼우며 동력의 힘이 크게 들어가지 않는 초기의 항공기에 쓰인 방식이며 기계식 비행제어라는 다른 이름으로 부르기도 한다. 조종간을 당기면 연결봉이나 강선에 의해 엘리베이터와 연결되어 있는 힌지에 변위가 가해지고, 엘리베이터 변위에 의한 힌지 모멘트가 다시 연결봉이나 강선을 통하여 조종사 손에 전달된다. 현재도 소형 항공기에서 사용되고 있으며 중량에 비하여 가장 효과적이고 신뢰성 있는 장치라는 것이 입증되고 있다.
Analog Fly-by-Wire (AFBW)는 항공기체의 크기가 증가함에 따라 기계식 조종 장치에 한계가 오기 시작하면서 나타난 제어 시스템이다. 기계식 비행제어에서 조종간과 조종면을 연결하는 부분만이라도 유압시스템이 아닌 전선을 사용하고자 하여 만들어진 초기의 Fly-by-Wire 시스템이다. 전선은 유압시스템에 비하여 무게가 훨씬 가볍기 때문에 전체 항공기의 무게를 줄일 수 있다.

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