부식의 종류와 방지법에 대해 서술하시오

목차

1.부식이란?
2.항공기에서 일어나는 부식의 종류
3.부식 방지법
참고자료

본문내용

부식은 금속의 썩어 문드러짐 즉, 전기 화학 작용에 의해 부분 혹은 전체가 원래의 것과 다른 물질이 되는 것이다.
모든 물질은 원자와 분자로 구성된다. 원자는 화학적 원소의 기본 단위이고 분자는 원자 덩어리로서 화학적 복합체로 식별할 수 있는 가장 작은 단위이다. 또한 원자는 양극을 띠고 있으며 양자와 극성이 없는 중성자로 된 핵으로 구성된다. 핵을 둘러싸고 있는 것이 전자로서 음극으로 충전된 전기적 에너지를 갖고 있는 입자이다. 만약 원자가 전자와 숫자가 똑같은 경우 균형이 잡혔다고 말한다.

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부적절한 열처리가 원인으로 입자 사이에 공간이 있어 발생하는 부식이다.
일정하고 고른 상태의 온도에 이른 후 금속을 열처리 용기에서 꺼내어 즉시 물 속에 담금질하면 이 작은 원소들이 극히 작은 입자로 남게 된다. 만일 담금질이 지연되면 어느 경우는 단지 몇 초만 지연되어도 입자가 성장하며, 이 상태로 담금질을 하면 입자의 크기가 다르고, 이 부분은 재질이 같음에도 불구하고 다른 금속이 된 것처럼 음극(cathode)과 양극(anode)을 제공해 부식이 형성된다.
만약 이 피트 상태의 부식을 통해 부식 작용이 확장된 입자 사이의 경계층에 이르면, 이 부식 작용은 금속 내부까지 진행된다. 이 부식 작용에 필요한 전해질은 표면에서 부식 부스러기를 통하여 공급되고 입자의 경계층을 따라서 입자간 부식은 계속된다.

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입자간 부식의 또 다른 특수한 경우가 응력 부식이다. 이것은 금속이 부식이 가능한 환경에서 인장 응력을 받을 때 주로 발생한다. 금속의 응력은 열처리 후 부적절한 담금질로 생기거나 패스너 등을 억지로 끼워 맞추려 할 때 생긴다.
응력부식에 의해 생기는 균열은 균열의 끝부분에 부식 집중이 빨라지면서 급격히 성장한다. 응력부식은 오히려 인장응력을 받는 곳에서 발생하기 때문에, 이 형태의 부식을 방지하는 방법은 일부의 열처리한 알루미늄 합금 부품은 표면에 숏 피닝(shot peening) 처리를 해서 일정한 압축 응력을 받는 표면으로 만든다.

참고자료

· 항공정비사 자격증 표준서
· 항공기기체2 청연출판사