항공사유통전략에관해서

목차

Ⅰ. 서 론

Ⅱ. 본 론
▣ 항공(운송&상품) 개념 및 특징
1. 항공 운송의 개념과 정의
2. 항공운송의 장단점
3. 항공상품의 개념
4. 항공상품의 특징

▣ 항공상품의 유통경로
1. 항공상품의 유통경로 개념과 정의
2. 항공상품의 유통경로의 형태
3. 항공상품 유통경로의 특징

Ⅲ. 결 론
▣ 항공상품의 문제점 및 개선방안
1. 항공상품 여행 대리점 유통경로 문제점
2. 항공상품의 여행 대리점 유통경로 개선방안

Ⅳ. 참고문헌 및 출 처

본문내용

Ⅰ. 서 론

이번 논문은 항공사의 유통전략에 관하여 문제점 및 개선방향을 중심으로, 전반적인 개념 및 특징, 항공상품의 유통경로 등을 알아보고자 한다.
이를 통해서 항공사의 상품유통을 보다 효율적이고, 합리적으로 판매하고, 보다 나은 수익구조 개선과 함께, 고객에게는 양적 질적으로 한층 향상된 항공 서비스 상품을 공급하는데 바람직한 방향을 제시할 것이다.

Ⅱ. 본 론
▣ 항공(운송&상품) 개념 및 특징
1. 항공 운송의 개념과 정의

항공운송이란 생산설비인 항공기를 운항하여 무형재인 항공 운송 서비스를 고객에게 제공하고 그 대가로 징수한 움임으로 수익을 얻는 행위라 할 수 있다. 항공운송 서비스는 인류의 교통수단 중에 가장 짧은 역사를 가졌음에도 불구하고, 현재 전체 교통수단 중에 없어서는 안 되고 항공기술과학의 발달에 따라 더욱 선도적인 교통수단으로 발전하였다. 이러한 항공운송은 인간의 장소적, 시기적 장애를 극복하면서 경제학적 과정에서 노동력이나 재화의 유통을 원활하게 하는 생산 활동이라 할 수 있다.

<중 략>

또한 상용/FIT 수요 중심의 소형소매업체에서는 예상대로 항공사의 대형여행사 위주의 판매정책으로 느끼는 소형여행사의 상대적 소외감과 경쟁력 저하와 항공요금의 차등적용으로 인한 경쟁력저하와 항공사와의 의사교환의 어려움이 주된 문제요인으로 분석되었다.

2. 항공상품의 여행 대리점 유통경로 개선방안

대부분의 대행여행업체들은 판매 수익성이 우수한 패키지수요 중심으로 판매활동을 하며, 독자적인 항공여행상품이 없는 중형여행업체는 주로 상용수요 위주의 영업형태가 짜여져 있고, 소형여행 소매업체들은 적은 자본으로 판매의 접근성이 용이한 FIT와 소규모의 지정상용 세일과, 전문단체 중심의 사업구조를 갖고 있는 것으로 확인되었다.
첫 번째, 여행사 유형에 관계없이 공통적으로 가장 큰 유통경로상의 문제점으로 표출된 항공좌설(블록)확보의 문제를 여행수요측면의 구조적인 문제점에서 살펴보면 획일적으로 여름에만 집중되어 있는 휴가기간의 주정을 통해 여름성수기 발생을 최대한 예방하고 성수기 해외여행 집중현상을 최대한 방지하는 것이 관건이다.

참고자료

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· 항공운송의 장단점, Ming군 님의 블로그, http://blog.naver.com/jungminyi01/30097189176
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· 허희영(2002), 상게서, p.42
· 이정훈(1995), 여행사경영론, 형설출판사, p.259
· 고서용(1988), 전게논문, p.26
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· 정찬종(1997), 여행사경영론, 백산출판사, p.133
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· 김판영(1999), “여행업의 인터넷 마케팅 전략이 기업성과에 미치는 영향에 관한 연구”, 석사학위논문, 경기대학교 대학원, p.9
· 임재필, 항공상품의 여행대리점 유통경로 개선방안에 관한 실증연구, 2003, p.98~99
· 임재필, 항공상품의 여행대리점 유통경로 개선방안에 관한 실증연구, 2003, p.100~102