[국제경영관리] 대일 무역 현황과 과제

목차

Ⅰ. 머리말

Ⅱ. 대일 무역현황
1. 무역수지(년도별)
2. 한국의 대일 주요 수출품목
3. 한국의 대일 주요 수입품목

Ⅲ. 대일(對日) 무역 역조현상의 원인
1. 중간재와 자본재를 해외에서 조달하는 수출주도형
산업구조형태
2. 기술무역
3. 경쟁력의 부재
4. 일본의 시장구조가 복잡

Ⅳ. 대일 무역의 앞으로의 과제
1. 공산품 및 핵심제품의 국산화
2. 고(高)기술 기반산업의 선택적 집중 필요
3. 수입다변화 제도의 해체에 따른 대응방안
4. 엔화 가치의 변동에 따른 대응
5. 대일 진출 마케팅 활동의 강화

Ⅴ. 맺는말

본문내용

1960년대 이후 우리나라는 수출주도형 공업화정책에 힘입어 지속적인 경제성장을 이룩할 수 있었다. 그러나 생산에 필요한 자본과 기술이 부족하고 제품에 대한 국내시장이 협소하여 외국으로부터 자본과 기술을 도입하였고 수출지향적인 정책을 추진하는 과정에서 다른 선진국에 비해 지리적으로 인접한 위치에 있는 일본으로부터 수입수요를 유발시켜 마침내 시정하기 어려운 대일 무역역조 현상이 나타나게 되었다. 우리나라의 경제개발계획이 시작된 1960년대 초반 이후 우리나라의 대일 무역수지는 해를 거듭할수록 그 적자폭이 커지고 있으며 한번도 흑자를 기록한 적이 없을 뿐만 아니라 1996년도에는 그 역조액이 사상 최고치인 157억달러를 육박하게 되었다.

다행히 1990년대 들어 우리나라의 수출이 중화학제품 위주의 가공조립형 제품 수출로 확대되고는 있으나 국내 자본재 및 부품산업의 미발달로 성장 및 수출증대를 위해서는 수입이 증가할 수밖에 없는 수입유발형 성장 및 수출구조가 지속되고 있다. 그러므로 한국의 산업구조는 설비, 부품 생산능력이 취약해 수출이 늘고 경기가 회복돼도 무역수지는 적자가 될 수 있는 가능성을 안고 있다.

대일 무역역조의 문제는 전체 무역수지의 균형과 안정적인 경제발전을 위해서 필수적으로 해결해야 할 가장 큰 과제이다. 따라서 우리는 대일 무역의 현황과 무역역조 현상의 원인에 대해 살펴보고, 대일 무역에 있어서 앞으로 해결해야 할 과제가 무엇인지 알아보도록 하겠다.

참고자료

· 1. LG경제연구소 「주간경제 534호」 1999.09.01
· 2. LG경제연구소 「주간경제 537․538호」 1999.09.22
· http://www.lgeri.com
· 3. 허상진 「21세기 한국의 대일 무역 발전방향 - 한일국교회복 30주년을 회고하면서」 한국무역협회 1995년
· 4. 이기호 「우리나라의 대일 무역 수지 개선방안에 관한 연구」2001년
· 5. 정득진 「대일무역역조와 그 개선대책에 관한 연구」2001년
· 6. 이인호 「한국의 대일 무역역조 개선 방안에 관한 연구」2002년