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현대도시가 가지고 있는 문제와 극복방안서술 및 천안시의 문제점과 대안 A+

소개글 논제: (도시에 대한 권리, 도시 공간의 미로 속에서, 인공 낙원) 추천도서나 기타 관련 도서 가운데 적어도 한 권 이상 (2권 이내)을 읽고 현대 도시가 가지고 있는 문제와 극복 방안에 대하여 서술한 후, 자신이 거주 경험이 있거나 일한 적이 있는 도시 하나를 사례로 들어서 문제점과 대안에 대해서 구체적으로 논하시오. -논문자료 다수 참고하였으며, 각주와 참고문헌 명시 -중복 없이 17페이지 분량의 다양한 견해와 자료 수록 -기준 분량에 맞추에 편집을 수월하게 할 수 있도록 작성 -서론, 본론, 결론의 형식을 갖춤 -레포트 평가 A+ 한국방송통신대 4학년 한국사회문제 A형, 2012년 1학기 중간과제 참고자료입니다. 요구하는 양식에 맞추어 작성하였습니다. 다른 자료처럼 중복되는 부분이 없으며 17페이지로 다양한 견해와 자료가 수록되어 있어서 참고할 만한 것이 많습니다. 조금만 편집하시면 쉽게 분량을 맞추실 수 있습니다.
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최초등록일 2012.07.12 최종저작일 2012.04
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현대도시가 가지고 있는 문제와 극복방안서술 및  천안시의 문제점과 대안 A+
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    소개

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    논제: (도시에 대한 권리, 도시 공간의 미로 속에서, 인공 낙원) 추천도서나 기타 관련 도서 가운데 적어도 한 권 이상 (2권 이내)을 읽고 현대 도시가 가지고 있는 문제와 극복 방안에 대하여 서술한 후, 자신이 거주 경험이 있거나 일한 적이 있는 도시 하나를 사례로 들어서 문제점과 대안에 대해서 구체적으로 논하시오.

    -논문자료 다수 참고하였으며, 각주와 참고문헌 명시
    -중복 없이 17페이지 분량의 다양한 견해와 자료 수록
    -기준 분량에 맞추에 편집을 수월하게 할 수 있도록 작성
    -서론, 본론, 결론의 형식을 갖춤
    -레포트 평가 A+
    한국방송통신대 4학년 한국사회문제 A형, 2012년 1학기 중간과제 참고자료입니다. 요구하는 양식에 맞추어 작성하였습니다. 다른 자료처럼 중복되는 부분이 없으며 17페이지로 다양한 견해와 자료가 수록되어 있어서 참고할 만한 것이 많습니다. 조금만 편집하시면 쉽게 분량을 맞추실 수 있습니다.

    목차

    주제: 현대 도시가 가지고 있는 문제와 극복 방안 및 천안시의 문제점과 대안

    Ⅰ. 서론

    Ⅱ. 본론

    1. 도시의 정의 및 현대 도시 특징

    1) 도시의 정의
    2) 현대 도시의 특징

    2. 현대 도시의 문제점 및 극복 방안

    1-1) 도시의 교통 문제
    1-2) 도시의 교통 문제 해결 방안
    2-1) 도시의 주택 문제
    2-1) 도시의 주택 문제 해결 방안
    3-1) 도시의 환경 문제
    3-2) 도시의 환경 문제의 대책
    4-1) 이농과 과잉 도시화 문제
    4-2) 이농과 과잉 도시화 문제 해결의 방안

    3. 천안시의 도시문제점과 대안

    1) 천안시교통정책의 문제점
    2) 천안시 교통 문제 해결 방안

    Ⅲ. 결론

    본문내용

    3. 천안시의 도시문제점과 대안

    천안시는 현대 도시가 가지고 있는 주택, 교통, 환경 등 위에서 설명한 여러 도시문제를 복합적으로 가지고 있다. 그 중 천안시의 가장 큰 장점인 교통의 요충지로 서의 역할을 하는데 가장 큰 문제라고 생각되는 도시 교통 문제점에 대하여 설명하고 이에 대한 대안을 제시해 보겠다.


    1) 천안시교통정책의 문제점

    첫째, 교통혼잡과 관련한 교통정책
    교통서비스 질과 관련한 교통혼잡의 문제를 어떻게 해결하느냐 하는 것이다. 이러한 혼잡은 선진화된 도시에서 흔히 발생하고 있다. 교통혼잡의 결과는 화물이동 및 승객통행을 지연시켜 경제적, 시간적 손실을 야기하고, 생활의 불편을 가져오게 된다.
    천안시의 주요 도로의 속도를 조사한 시청 통계에 의하면 승용차의 평균통행속도는 오전 26.26kph, 오후 18.15kph로 나타났으며, 버스의 경우는 오전 22.40kph, 오후 15.84kph로 나타나 천안시 전체적으로는 오전보다는 오후 시간에 속도가 감소되는 것을 알 수 있다
    이러한 천안시의 주행속도는 우리나라 대도시 도심도로의 주행속도(서울, 18.6khb, 인천 18.0khb)와 비교할 때 다소 빠른 편이나 대흥로, 백석로, 중앙로(10khb)는 다른 대도시 보다 느린 상태로 도심교통체증이 심한 상태이다.
    천안시의 교통체증 원인은 천안시가 교통의 요충지이기 때문에 천안시민들만의 문제는 아니다. 물론 일부 교통체증의 원인은 시민들이 대중교통보다는 자가용을 주로 이용하기 때문에 나타나는 것으로 볼 수 있다. 따라서 교통 이동성을 증대시키고 혼잡을 줄이기 위해서는 통과교통을 억제하고 자가용 승용차 이용을 줄이면서 대중교통의 이용을 늘리도록 하는 정책을 펴야 할 것이다.
    대중교통의 혼잡도를 낮추어 편리하고 안락하게 이용할 수 있도록 해야 한다. 또한 대중교통운행이 적시성을 가져 이용자가 신뢰를 가질 수 있도록 해야 하는데 이에 대한 근본적인 정책이 어렵다는 점이다.

    참고자료

    · 강현수 [도시에 대한 권리] , 책세상문고
    · 장상환 [도시 토지문제의 원인과 대책], 1995, 연세대학교 경제학 박사학위 논문
    · 최승미 [주택정책의 개선방안에 대한 연구], 2001, 경희대행정대학원.
    · 양재준 [도시의 도시주택문제 논의], 2004, 도봉구의회 사무국
    · 김주언 [도시교통정책의 과제와 방향], 2000, 한국정책과학학회보
    · 황상규 [도시 별 교통현황 및 정책방향 비교], 2000, 도시문제.
    · 교통개발연구원 [대도시권 광역 교통관리에 관한 정책 토론회회의 자료],2000
    · 교통개발연구원 [교통혼잡비용예측 연구], 1992
    · 김동녕 [천안시 교통운영개선사업 추진방향], 1998, 시정논단 제 2호.
    · 김시곤 [천안시 시내버스운영체계의 문제점과 개선방안], 1998, 시정논단 제2호.
    · 김병량 [천안시 교통정책의 방향], 2004, 시정논단 창간호.
    · 신용무 [천안시 교통정책의 방향], 시정논단 제 2호.
    · 통계청[지역통계연보]
    · 천안시 [천안시통계연보 각 연호]
    · 천안YMCA [교통환경에 대한 시민의식조사]
    · 홍 의정 [천안시 주차정책의 방향], 시정논단 제 2호.
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